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  • 12. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 1. Choisir une solution Sketch 2. Heatmap Voting 3. Choisir l’idée principale Decide DAY 3 visuel: designsprintkit.withgoogle.com
  • 13. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 Prototype DAY 4 1. Storyboard 2. Qui fait quoi 3. Création du prototype visuel: designsprintkit.withgoogle.com “si une image vaut 1000 mots, un prototype vaut 1000 meetings.”
  • 14. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 Test d’utilisateur Tester le prototype sur des humains et en tirer les conclusions Test & Validate DAY 5 visuel: designsprintkit.withgoogle.com
  • 15. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 POUR PLUS DES INFORMATION :
  • 16. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 La pollution aux dioxydes d’azote sur la rocade toulousaine et les pénétrantes toulousaines en 2012 selon l’observatoire régionale de l’air en midi-pyrénées. - Oramip-atmo Situation actuel : bouchons et pollution Déplacements en vélo
  • 17. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 Bikes in the city - c’est possible ! Vision
  • 18. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 THE CHALLENGE : FAIRE UNE APPLICATION MOBILE POUR RENDRE L’UTILISATION DU VÉLO PLUS AGRÉABLE À TOULOUSE THE CHALLENGE : FAIRE UNE APPLICATION MOBILE POUR RENDRE L’UTILISATION DU VÉLO PLUS FUN À TOULOUSE THE CHALLENGE : FAIRE UNE APPLICATION MOBILE POUR RENDRE L’UTILISATION DU VÉLO PLUS SIMPLE À TOULOUSE
  • 19. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 Google maps propose des meilleurs itinéraires aussi pour les cyclistes BENCHMARKING
  • 20. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 Strava permets de créer des itinéraires sur mesure. BENCHMARKING
  • 21. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 Velobs Permets d’indiquer des dangers, de mauvais aménagements, etc. BENCHMARKING
  • 22. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 Travail sur l’Infrastructure : Des pistes cyclables sécurisées Plus les pistes cyclables sont sécurisées, plus il y a des personnes qui se mettent en vélo. www.fastcoexist.com/3031392/the-case-for-protected-bike-lanes
  • 23. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 USER BUSINESS TECHNOLOGY UX APPROCHE DU DESIGN SPRINT :
  • 24. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 APPROCHE DU DESIGN SPRINT : Comment motiver les gens de prendre le vélo ? C’est pratique. Ce n’est pas cher. C’est bon pour la santé. C’est sans effet sur l’environnement.
  • 25. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 INTERVIEWS D’UTILISATEURS
  • 26. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 DÉFINITION D’UNE USER STORY PRINCIPALE
  • 27. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 « HOW MIGHT WE » QUESTIONS
  • 28. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 SILENT VOTE
  • 29. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 Culture verte Découvrir la ville de Toulouse en vélo ! Propositions de trajets culturels Motivation : Récompenser les cyclistes pour le déplacement écologique.
  • 30. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 Happy rider Proposer des bons plans en vélo Une solution pour favoriser la culture et le sport. Motivation : Récompenser les cyclistes pour le choix économique de se déplacer.
  • 31. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 Rappel des avantages du déplacement en vélo Encourager Afficher les km parcouru Motiver Afficher l’Eco- Responsabilité Inciter Afficher le gain de temps
  • 32. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 Test utilisateur Convier des utilisateurs neutres et objectifs à tester notre Prototype.
  • 33. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 Résultat du Design Sprint
  • 34. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 Ville & Numérique Next step: Développer ensemble avec la ville de Toulouse et Tisséo une application
  • 35. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 Ville & Numérique DESIGNING TOGETHER FOR A BETTER FUTURE!
  • 36. B l e n d W e b M i x – L Y O N 2017 Jelto von Schuckmann Senior UX/UI-Designer Mail : Jelto.vonschuckmann@so-youz.fr Twitter : @jeltovs Linkedin : jelto-von-schuckmann MERCI !

Notas do Editor

  1. Google Venture apporte son expertise à des startups Le sprint design est le processus de 5 jours conçu par Google Ventures pour répondre à des questions cruciales en testant des idées et des prototypes avec leurs clients.
  2. Conception en 4 étapes : 1. On réfléchit à une idée 2. On construit le produit 3. On le lance 4. On apprend et on améliore Isoler un ou plusieurs problèmes majeurs, émettre des idées et les tester afin de valider rapidement l’hypothèse initiale.
  3. Une équipe pluridisciplinaire !
  4. L’idée du design sprint 8 personnes – 5 jours, 1 concept (Chirurgien, patients, ingénieurs, CTO, PM, Head of Partnership, UX-Designer, Graphic designer, Chief of Operations) It’s like fast-forwarding product development More in detail the Design Thinking approach: DAY 1 UNDERSTAND you make a map of the problem. Exercices : creating personas, mindmaps. etc. DAY 2 DIVERGER/SKETCH each individual sketches solutions. Exercices : Crazy 8’s, Storyboard, Group critique, Silent vote, etc. DAY 3 DECIDING you decide which sketches are strongest. Exercices : Crazy 8’s, User journey DAY 4 PROTOTYPING you build a realistic prototype. DAY 5 USER TESTS you test that prototype with five target customers.
  5. L’équipe chirurgien, deux patientes, deux développeurs, CTO, Product Owner, Head of Partnership, UX-designer et Chef des Opérations DESIGN SPRINT - SPRINT BRIEF : Définir le challenge Définir les objectifs clés Définir le Livrable l’équipe va créer pendant le DS Step 2: Collect or Conduct User Research Step 3: Assemble your Sprint team Step 4: Plan the Lightning Talks Step 8: Choose a Good Ice Breaker
  6. Définition du problème et imaginer une application qui répond aux besoins
  7. “si une image vaut 1000 mots, un prototype vaut 1000 meetings.” tom & david kelley, IDEO
  8. Stakeholder Review Get feedback from leadership Technical Review Make sure it can be built
  9. Problème trop vaste : Changer l’infrastructure etc. Reformuler Objectif du sprint
  10. À vélo, vous vous déplacez plus facilement qu’en voiture. Le coût de 4 pleins d’essence, soit environ 265 €, vous permet d’acheter un vélo neuf! À vélo, vous roulez tous les jours pour environ 10 € par mois! Se déplacer à vélo ne demande en général qu’un effort physique modéré et les bénéfices pour la santé sont importants : votre espérance de vie est allongée et les risques cardio-vasculaires Limités en faisant seulement 30 minutes d’activité par jour. Le vélo ne fait pas de bruit et ne pollue pas. Ce n’est pas particulièrement dangereux en ville
  11. Avantages pour la ville La solution propose aux citoyens et aux touristes des trajets culturellement intéressants. Découverte et avantages économiques
  12. Découverte et avantages économiques Avantages pour la ville La solution proposera des avantages pour ceux qui sont vénus en vélo.
  13. Motivation et écologie
  14. Quel résultat pour le Sprint? Succès! Perspectives d’amélioration
  15. Développer le vélo nécessite des aménagements correspondant à la pratique des cyclistes et à leurs besoins. Avec cette applications c’est possible de partager les données et aider la ville à la planification.
  16. J’avais identifié un problème (Frustration de la circulation des voitures/vélos à Toulouse) J’ai lancé un design sprint avec d’autres personnes motivés J’ai contacté la ville – entretien avec le premier adjoint, les responsible de déplacement doux, des équipes IT de ville & numérique etc. Maintenant il reste qu’à finir la solution en coopération ! Statement: Si vous trouvez, que le monde pourrais être un peu meilleur, avec la méthode du Design Sprint, c’est possible de vite sortir de idées et de convaincre des investisseurs, collaborateurs, etc. pour votre produit. C’est beaucoup du travail, mais fun et avec un bon objectif ! Vous n’avez pas la possibilité de le faire dans votre job actuel ? Faites des sides-projects ! Pour moi c’est ça l’UX : Vouloir créer un monde meilleur !