Презентация о велосипедном туризме и веломаршрутах в Беларуси (к конференции "Агроэкотуризм-2016") 21-12-2016

1. «Велосипедные маршруты
Беларуси: в чем их суть и в
чем их прелесть»
Павел Горбунов
ОО “Минское велосипедное общество”
председатель правления

2. Выгода использования велосипеда, EU-28
(2015 год)
данные
европейской
велосипедной
федерации

3. Сфера европейского велотуризма превысила
сферу круизных путешествий

4. EUROVELO.COM

5. Веломаршрут создаётся
не для разового события.
Он работает круглый
сезон.
Всерьёз и надолго.
Веломаршрут — это рекомендованный
путь движения велосипедистов,
проходящий по дорогам общего
пользования, лесным дорогам, тропам,
велодорожкам.
Это не обязательно специально
построенная велодорожка.

6.  Многодневные и на несколько часов
50 – “Воложинские гостинцы” 145 км 2-3 дня
505 – “Малое
налибокское
кольцо” – 22 км
Классификация веломаршрутов

7. Классификация веломаршрутов
 От города к городу (EuroVelo-2;Минск-Новогрудок или
Заславль)
 Кольцевые

8. Что такое хороший веломаршрут:
СМЫСЛ / ИНТЕРЕС
УДОБНАЯ ЛОГИСТИКА
ЛОГИЧНЫЙ
БЕЗОПАСЕН
ХОРОШО ОПИСАН
МАРКИРОВКА и/или ТРЕК
СЕРВИС
УДОБЕН И ИНТЕРЕСЕН ДЛЯ
НАЧИНАЮЩИХ
ВЕЛОСИПЕДИСТОВ
Разные типы веломаршрутов:
Многодневные / На несколько часов
От города к городу / Кольцевые
Рекреационные , лесные / Тематические
Любой тип покрытия
ТУННЕЛИРОВАНИЕ
ВЕЛОСИПЕДИСТОВ
(хорошо и бизнесу и
велосипедистам)

9. EuroVelo-2 (Ирландия-Россия)
“Семь столиц”

11. EUROVELO.BY

12.  Спокойные дороги
 Отдых на природе доступен
 Красивая “дикая” природа
В чём прелесть:

13.  Качественно составленные маршруты
(безопасность, логистика)
 Сайт+интеративная карта
 Треки для навигатора
 Информационное наполнение
(текст+аудио)
 Маркировка
 Проживание
 Питание
 Аренда велосипеда
 Ремонт / точки сервиса
 Техническая поддержка
В чём прелесть:
 Спокойные дороги
 Отдых на природе доступен
 Красивая “дикая” природа

14. Маркировка

15. Вызовы беларуского ввозного велотуризма
 Маркировка
 Туристическая виза требует ходатайства
 Процедура регистрации (низкий и негостеприимный
сервис) - рудимент былых веков
 Вероятно, неготовность работы массового
агротуристического бизнеса с небольшими группами
велосипедистов
 Сложности пересечь границу (Брест, Россия)

16. Важно для развития
туризма в Бресте:
63 млн евро
2000 км
7000 знаков

17. Общие вызовы
 Перевозка БЖД – ужесточились правила с 2015 года

18. Общие вызовы
 Перевозка автобусами – нет решения

19. Минское велосипедное общество:Планы на
будущее
 Создание сети
велоорганизаций и
инициативных групп.
Координация работ по
разработке веломаршрутов.
 Стандартизация металлических
дорожных знаков
 Продление разработки
веломаршрута Eurovelo-2
до границы с Польшей
 Экспертная помощь в создании
веломаршрутов региональным
инициаторам

20. БАЗА ДАННЫХ ПО
ВЕЛОМАРШРУТАМ

21. ОО “Минское велосипедное общество”
Павел Горбунов
председатель правления
bike.org.by
EuroVelo.by
valoshca@bike.org.by
+375295658291
+375445442578