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臺灣郵輪產業化發展策略
行政院第3534次會議
臺灣港務股份有限公司
報告人:郭總經理添貴
106年2月2日
簡報大綱
一、郵輪市場概況
二、郵輪港口發展及產業化商機
三、亮點目標
四、結語
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全球郵輪市場概況
38.4%
CARIB/BAHAMAS
美洲滲透率:3.33%
亞洲滲透率:0.12%
歐洲滲透率:1.65%
9.2%
NORTH/WEST
EUROPE
--
+ +
13.5%
ASIA/PACIFIC
MEDITERR...
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亞洲郵輪市場概況
第
5
名
第
2
名
2016年亞洲十大郵輪港口 2015年亞洲十大客源市場
單位:航次
單位:該區域搭郵輪人次
依據國際郵輪亞洲郵輪趨勢報告評估:
2016年基隆港(預估:199航次、實際:219航次)為亞洲第五大...
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106年港澳客增加
47,542人次、成長達
143%;國人旅客增加
129,608人次、成長達
22%;外國籍旅客增加
107,735人次、成長達
109%。
台灣郵輪現況
587,792
717,400
24,092 0
40,258
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郵輪航線類別
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基隆
高雄
台中
花蓮
上海
香港
菲律賓
下龍灣
那霸
石垣
高雄母港航程
上海出發一程多站
(掛靠港)
基隆母港航程
神戶
日本出發一程
多站(掛靠港)
母港:如麗星郵輪、
公主郵輪以基隆港為
母港,國人搭乘該郵
輪出遊。...
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簽證簡易
基礎設施
客源市場
觀光資源
岸上配套
港埠收入
旅客服務費、碇
泊費、拖船、帶
解纜…
專業服務
船舶代理、領港、
給水、加油、旅行
社、行銷廣告…
衍生經濟產業
郵輪補給
船舶維修
船員就業
觀光消費
郵輪產業商機
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台灣郵輪營運商機
將積極提升母港:掛靠港產值比例,預計將達5:1~15:1
母港 掛靠港郵輪用
品補給
旅行社銷
售船票
Fly
Cruise
旅客
接客旅行社
航空旅
次貢獻
有 少量
有城市
觀光
Fly Cruise
旅客
船員、服務...
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台灣郵輪營運模式
掛靠港
掛靠港、
逐步培養
客源發展
郵輪母港
市場成熟
發展郵輪
母港、與
掛靠港功
能並重
台中港、花蓮港 高雄港 基隆港
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臺灣郵輪發展潛力
1. 依據CLIA 預估,106年全球郵輪人口成長率達5.42%(2400萬至2530萬),推估亞洲郵輪市
長將由13.5%成長至14.2%。
2. 台灣106年GDP預估值將由1.29成長至1.87,預測將帶動郵輪旅遊...
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亮點目標1:郵輪產業商機再湧現
帶動經濟發展 增加就業機會 增加在地稅收
105年總產值約
40億元新台幣
106年總產值上看約
50億元新台幣
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亮點目標2:106年績效雙成長
突破100萬人次
105年旅客75萬人次、進出港493艘次
106年雙成長達30%
超過600艘次
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亮點目標3:Fly Cruise創新高
105年Fly Cruise旅客數
2萬人次
106年2.5萬人次、成長
25%
那那霸霸
石垣基隆港
高雄港
菲律賓
香港
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亮點目標4:郵輪補給大躍進
1/16基隆座談會 1/17高雄座談會
105年在地採購
麗星郵輪1億新台幣
106年麗星郵輪達2億新台幣
公主遊輪達1億新台幣
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3.2億元
收入
1,200萬
人次觀
光客
600億觀
光產值
5,800萬
元稅收
1,100就
業機會
亮點目標5:澎湖金龍頭新航點
郵輪掛靠澎湖航程規劃
創 造 效 益
辦理進度:105.3.5由港務公司、皇家加勒比海皇家
郵輪及土耳其...
世界第一大郵輪集團嘉年華集團底
下公主郵輪藍寶石公主號106
年10月以高雄為母港,首次進行高
雄-香港-下龍灣南向航線規劃
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亮點目標6:高雄郵輪母港展風華
高雄港
菲律賓
雲頂集團麗星郵輪處女星號106年3月以高雄為母
港,首次以高雄、...
創新開放合作 提升郵輪經濟產值
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縣市
政府
交通
部
港口
台灣品牌競爭力再升級
結語
營運新模式、衍生新商機
掌握新契機、合作創新局
相關
部會
18
簡報完畢
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20170202交通部:「臺灣郵輪產業化發展策略」

行政院會後記者會(第3534次會議) https://youtu.be/kOVekgkUItM

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20170202交通部:「臺灣郵輪產業化發展策略」

  1. 1. 臺灣郵輪產業化發展策略 行政院第3534次會議 臺灣港務股份有限公司 報告人:郭總經理添貴 106年2月2日
  2. 2. 簡報大綱 一、郵輪市場概況 二、郵輪港口發展及產業化商機 三、亮點目標 四、結語 2
  3. 3. 全球郵輪市場概況 38.4% CARIB/BAHAMAS 美洲滲透率:3.33% 亞洲滲透率:0.12% 歐洲滲透率:1.65% 9.2% NORTH/WEST EUROPE -- + + 13.5% ASIA/PACIFIC MEDITERRANEAN 16.1%  2014年起全球前三大郵輪市場:加勒比海、地中海、亞太地區。  2012年到2016年,亞太郵輪市場佔比成長一倍(6%-13.5%),為急遽成長最 快的郵輪市場。  2014年滲透率(搭乘郵輪人數/地區總人口數),亞洲地區僅0.12%,深具成長空間 Region 2016 2015 2014 2013 2012 Caribbean/Bahamas 38.4% 39.9% 42.2% 39.5% 39.3% Mediterranean 16.1% 17.9% 17.7% 19.6% 20.9% Asia/Pacific 13.5% 10.4% 9.1% 8.0% 6.0% North/West Europe 9.2% 8.5% 9.0% 9.4% 8.2% 3Source: CLIA Asia Cruise Trends 2016 近五年全球前四大郵輪市場佔比
  4. 4. 4 亞洲郵輪市場概況 第 5 名 第 2 名 2016年亞洲十大郵輪港口 2015年亞洲十大客源市場 單位:航次 單位:該區域搭郵輪人次 依據國際郵輪亞洲郵輪趨勢報告評估: 2016年基隆港(預估:199航次、實際:219航次)為亞洲第五大郵輪港口, 足見郵輪業者重視台灣郵輪市場。 2015年台灣為亞洲第二大客源市場,佔比11%,顯示國人搭乘郵輪 旅遊風氣,除大陸(佔比47.4%)外,較之亞洲其他國家為盛。 Source: CLIA Asia Cruise Trends 2016
  5. 5. 5 106年港澳客增加 47,542人次、成長達 143%;國人旅客增加 129,608人次、成長達 22%;外國籍旅客增加 107,735人次、成長達 109%。 台灣郵輪現況 587,792 717,400 24,092 0 40,258 97,80098,655 206,390 - 100,000 200,000 300,000 400,000 500,000 600,000 700,000 800,000 105年人次 106年目標人次 台灣 陸客 港澳 其他 台灣因位於極佳亞洲樞紐位置、蘊含豐富文化觀光資源等優勢而吸引國際郵輪彎 靠;另因交通部與郵輪業者合作積極推廣郵輪觀光,國人搭乘郵輪旅遊風氣逐漸 興盛,在同步發展掛靠港及母港業務之下促進成長。
  6. 6. 郵輪航線類別 6 基隆 高雄 台中 花蓮 上海 香港 菲律賓 下龍灣 那霸 石垣 高雄母港航程 上海出發一程多站 (掛靠港) 基隆母港航程 神戶 日本出發一程 多站(掛靠港) 母港:如麗星郵輪、 公主郵輪以基隆港為 母港,國人搭乘該郵 輪出遊。 母港定義 (Home Port) 掛靠港定義 (Port of Call) 郵輪航程中的任一 停靠港
  7. 7. 7 簽證簡易 基礎設施 客源市場 觀光資源 岸上配套 港埠收入 旅客服務費、碇 泊費、拖船、帶 解纜… 專業服務 船舶代理、領港、 給水、加油、旅行 社、行銷廣告… 衍生經濟產業 郵輪補給 船舶維修 船員就業 觀光消費 郵輪產業商機
  8. 8. 8 台灣郵輪營運商機 將積極提升母港:掛靠港產值比例,預計將達5:1~15:1 母港 掛靠港郵輪用 品補給 旅行社銷 售船票 Fly Cruise 旅客 接客旅行社 航空旅 次貢獻 有 少量 有城市 觀光 Fly Cruise 旅客 船員、服務人員、 商演活動 有 有努力中 有 無
  9. 9. 9 台灣郵輪營運模式 掛靠港 掛靠港、 逐步培養 客源發展 郵輪母港 市場成熟 發展郵輪 母港、與 掛靠港功 能並重 台中港、花蓮港 高雄港 基隆港
  10. 10. 10 臺灣郵輪發展潛力 1. 依據CLIA 預估,106年全球郵輪人口成長率達5.42%(2400萬至2530萬),推估亞洲郵輪市 長將由13.5%成長至14.2%。 2. 台灣106年GDP預估值將由1.29成長至1.87,預測將帶動郵輪旅遊消費力之成長。 3. 基隆、高雄發展母港加上觀光局長年於國外行銷綜效,106年國人及Fly Cruise外籍旅客數 比例將由8:2,未來持續成長至5:5,帶動Fly Cruise旅客在台消費商機。(105年來台旅客達 千萬) 4. 基隆港及高雄港因上述因素,未來發展潛力大,商機無窮。 不定期郵輪 244,465 人次 130艘次 不定期郵輪 390,140人次 202艘次 定期郵輪 418,993人次 309艘次 定期郵輪 470,400人次 336艘次 - 100,000 200,000 300,000 400,000 500,000 600,000 700,000 800,000 900,000 1,000,000 105年 106年目標人次 基隆港定期、不定期郵輪艘次及旅客人次 42,998人次 24艘次 127,950人次 88艘次 - 20,000 40,000 60,000 80,000 100,000 120,000 140,000 105年 106年目標人次單位:人次 高雄港不定期郵輪艘次及旅客人次單位:人次 北部豐富觀光資源吸引航商掛 靠;台灣最大客源市場吸引航 商設置北向母港航線 南部豐富觀光資源吸引航商掛靠; 台灣第二大客源市場吸引航商設置 與北向航線區隔之南向母港航線
  11. 11. 11 亮點目標1:郵輪產業商機再湧現 帶動經濟發展 增加就業機會 增加在地稅收 105年總產值約 40億元新台幣 106年總產值上看約 50億元新台幣
  12. 12. 12 亮點目標2:106年績效雙成長 突破100萬人次 105年旅客75萬人次、進出港493艘次 106年雙成長達30% 超過600艘次
  13. 13. 13 亮點目標3:Fly Cruise創新高 105年Fly Cruise旅客數 2萬人次 106年2.5萬人次、成長 25% 那那霸霸 石垣基隆港 高雄港 菲律賓 香港
  14. 14. 14 亮點目標4:郵輪補給大躍進 1/16基隆座談會 1/17高雄座談會 105年在地採購 麗星郵輪1億新台幣 106年麗星郵輪達2億新台幣 公主遊輪達1億新台幣 14
  15. 15. 3.2億元 收入 1,200萬 人次觀 光客 600億觀 光產值 5,800萬 元稅收 1,100就 業機會 亮點目標5:澎湖金龍頭新航點 郵輪掛靠澎湖航程規劃 創 造 效 益 辦理進度:105.3.5由港務公司、皇家加勒比海皇家 郵輪及土耳其碼頭控股公司(GPH)簽署三方合資人 協議,預計106年簽署投資契約,特許期50年。 15
  16. 16. 世界第一大郵輪集團嘉年華集團底 下公主郵輪藍寶石公主號106 年10月以高雄為母港,首次進行高 雄-香港-下龍灣南向航線規劃 16 亮點目標6:高雄郵輪母港展風華 高雄港 菲律賓 雲頂集團麗星郵輪處女星號106年3月以高雄為母 港,首次以高雄、香港、馬尼拉三母港操作。 下龍灣 停靠高雄港郵輪艘次106 年預估有88艘次,比105 年的24艘次成長3倍以上 香港
  17. 17. 創新開放合作 提升郵輪經濟產值 17 縣市 政府 交通 部 港口 台灣品牌競爭力再升級 結語 營運新模式、衍生新商機 掌握新契機、合作創新局 相關 部會
  18. 18. 18 簡報完畢

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