- Rappels et mise à jour - Étude sonore - Intégration des murs anti-bruit

1. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Comité de bon voisinage Verdun / Sud-Ouest
Mise à jour sur les murs anti-bruit
Infrastructure Canada
18 avril 2017

2. Plan de la présentation
• Rappels et mise à jour
• Étude sonore
• Intégration des murs anti-bruit
• Conclusions
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3. Rappels et mise à jour depuis le
15 juin 2016
• Les préoccupations des citoyens ont été entendues et
plusieurs échanges entre les partenaires ont eu lieu depuis
• L’objectif est d’arriver à des murs qui maintiennent ou
améliorent la situation des résidents par rapport à l’avant-
projet
• L'objectif n'est pas d'atténuer le bruit des autres sources (train,
industries, etc.)
• La hauteur, longueur, emplacement des murs, type de murs et
paramètres techniques ont été revus suite à des analyses
techniques approfondies
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4. Rappels et mise à jour depuis le
15 juin 2016 (suite)
• Les murs proposés devront être efficaces pour les prochaines
années et permettre une intégration urbaine appropriée
• Les murs proposés font actuellement l’objet de validation en
matière de faisabilité technique et structurelle par SSL
• Une fois la validation de la faisabilité technique terminée, nous
serons en mesure de vous confirmer la conception des murs
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5. Secteurs à l’étude (Verdun et Sud-Ouest)
(Atwater/Lasalle/Wellington/Gaétan-Laberge)
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6. Secteurs à l’étude (Île-des-Sœurs)
(boulevards Ile-des-Sœurs et René-Levesque)
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7. Critères de bruit
Définition du bruit avant-projet
• Bruit audible évalué avant le début du projet
• Évalué sur 24 heures (Leq24h)
• Utilisé pour établir les critères de bruit pour le projet
Critères de bruit prévus au contrat
• Les niveaux de bruit provenant de la circulation des routes ne
doivent pas dépasser :
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Critères Niveau de bruit max. permis
Si le niveau de bruit de base d’un
secteur est inférieur à 55 dB(A);
55 dB(A)
Si le niveau de bruit de base d’un
secteur est de 55 dB(A) ou se situe
entre 55 dB(A) et 59 dB(A);
+ 1 dB (A)
Si le niveau de bruit de base d’un
secteur est égal ou supérieur à 60
dB(A).
60 dB(A)

8. Critères de bruit (bruit du projet)
• Bruit modélisé pour des périodes de 24 heures
(LEQ24h)
• Est basé sur les principales données suivantes:
• Débit de circulation prévisionnel
• Géométrie des voies rapides et de leurs bretelles d’accès
• Bruit provenant des routes municipales dans l’emprise du
projet
• Type de revêtement de chaussée
• Vitesse de conception
• Relief du terrain
• Réflectivité du bruit
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9. Localisation des murs
Verdun/Sud-Ouest
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Murs initiaux
(15 juin 2016)
Murs ajoutés

10. Bruit avant projet (mai 2015)
Verdun/Sud-Ouest
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11. Estimation du bruit émanant du projet en 2031
Avec les murs anti-bruit / Verdun – Sud-Ouest
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12. Localisation des murs
Île-des-Sœurs
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13. Bruit avant projet (mai 2015)
Île-des-Sœurs
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14. Estimation du bruit émanant du projet en 2031
Avec les murs anti-bruit / Île-des-Sœurs
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15. TYPE A
OPAQUE
TYPE C
TRANSPARENT
Côté autoroute Côté des résidences
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Traitement des murs anti-bruit

16. Vue en coupe du mur –
secteur Gibbons
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17. Vue en coupe du mur –
secteur Poudrière
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18. Vue en coupe du mur –
secteur rue May
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19. Intégration visuelle des murs
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Transition Lasalle
VISUEL POUR ILLUSTRER L’APPARENCE
POTENTIELLE DES MURS ANTI-BRUIT

20. Intégration visuelle des murs
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Transition Wellington
VISUEL POUR ILLUSTRER L’APPARENCE
POTENTIELLE DES MURS ANTI-BRUIT

21. Intégration visuelle des murs
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IDS – vue condos SAX
VISUEL POUR ILLUSTRER L’APPARENCE
POTENTIELLE DES MURS ANTI-BRUIT

22. Intégration visuelle des murs
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IDS - Evolo
VISUEL POUR ILLUSTRER L’APPARENCE
POTENTIELLE DES MURS ANTI-BRUIT

23. Conclusion
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• En général, on obtient une amélioration des niveaux sonores
par rapport à l’avant-projet
• SSL valide actuellement la faisabilité technique et structurelle
de la conception présentée aujourd’hui en fonction de ce qui
est déjà en construction ou sur le bord d’être construit par le
projet
• La conception tient compte d’un équilibre avec l’intégration
urbaine des murs anti-bruit
• Les partenaires continuent à collaborer de manière serrée sur
ce dossier important

24. QUESTIONS?
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26. ANNEXES
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27. Localisation des murs anti-bruit
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28. Localisation des murs anti-bruit
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