Recomendados
Mais conteúdo relacionado
Semelhante a PROJEK AKHIR.pdf
Semelhante a PROJEK AKHIR.pdf (20)
Último
Último (6)
PROJEK AKHIR.pdf
- 1. PROJEK AKHIR NAMA PELAJAR: NUR AIN NABILAH BINTI ROSLI A182147 NAMA PENSYARAH: PROFESSOR DATO' IR. DR. RIZA ATIQ BIN ORANG KAYA RAHMAT LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR SESI 20222023 SEM 1 SET 1
- 2. Cadangan Pengangkutan bagi Seremban, N. Sembilan Negeri Sembilan terletak di tengah wilayah semenanjung antara sempadan Selangor di bahagian Timur, manakala sempadan Pahang dan Johor di bahagian Selatan. Mempunyai keluasan 665,647.44 hektar meliputi tujuh daerah iaitu Jelebu, Jempol, Kuala Pilah, Port Dickson, Rembau, Seremban dan Tampin. Ibu negerinya, Seremban, yang terletak hanya 60 kilometer dari ibu negara Kuala Lumpur dan 40 kilometer dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA), Sepang.
- 4. Kawasan mukim yang terletak di bawah Seremban, N. Sembilan
- 5. Pengangkutan di Seremban, Negeri Sembilan Rel Pembinaan perhubungan kereta api mula dijalankan sekitar lewat 1890-an sebagai hentian bagi aliran Kuala Lumpur-Singapura, sehingga sekarang, Stesen Seremban masih menjadi hentian yang penting. Stesen Seremban menjadi hentian kereta api penting dalam Laluan Seremban bagi perkhidmatan KTM Komuter yang menghubungkan Kuala Lumpur dan Lembah Klang. Seremban juga menjadi terminal untuk laluan cabang Seremban-Port Dickson namun telah ditamatkan operasi pada tahun 2008.
- 6. Pengangkutan di Seremban, Negeri Sembilan Jalan Raya Laluan Persekutuan Malaysia 1, jalan raya yang tertua di Malaysia yang menghubungkan bandar-bandar utama di pantai barat Semenanjung Malaysia turut melalui Seremban. Jalan tersebut menghubungkan Seremban dengan bandar-bandar berdekatan seperti Rembau dan Tampin di selatan dan Kajang, Selangor di utara. Seremban juga menjadi penghubung ke Kuala Klawang dan Kuala Pilah ke timur dan bandar pelancongan Port Dickson di barat. Lebuhraya Utara-Selatan Jajaran Selatan melalui Seremban. Seremban dihubungkan dengan bandar-bandar lain seperti Melaka dan Johor Bahru ke selatan dan Kuala Lumpur ke utara. Terdapat tiga persimpangan jalan raya bertingkat yang menghubungkan Seremban melalui EXIT 218 Persimpangan Seremban, EXIT 219 Persimpangan Port Dickson dan EXIT 220 Persimpangan Senawang.
- 7. Masalah Pengangkutan GENERAL OVERVIEW Kekerapan pengangkutan awam yang tidak efektif Mengambil masa yang sangat lama untuk bergerak dari satu daerah ke daerah yang lain Tiada pilihan pengangkutan yang banyak
- 8. Masalah Pengangkutan Kekerapan Pengangkutan awam tiada kemudahan mrt dan lrt (kekerapan yang sekejap dan lebih mudah) pada waktu puncak menyebabkan kepadatan yang maksima masyarakat lebih memilih untuk menaiki ktm berbanding bas bas menggunakan jalan raya dan akan menghadapi kesesakan jalan raya Di Seremban kemudahan rel yang di sediakan hanyalah ktm sahaja
- 9. Masalah Pengangkutan Mengambil masa yang lama Contohnya dari Seremban ke kawasan Gemencheh, Tampin mengambil masa sekurang-kurangnya satu jam setengah untuk ke destinasi. Sedangkan dari Seremban ke Bangi, Selangor mengambil masa kurang dari sejam. Ini kerana kurangnya laluan pintas yang menghubungkan daerah-daerah dalam Negeri Sembilan.
- 10. Masalah Pengangkutan Pilihan Pengangkutan Tidak semua tempat mempunyai akses ktm terutamanya di kawasan luar bandar. Hanya di beberapa kawasan sahaja Bas tidak kerap masuk ke kawasan Grab atau teksi sukar didapati di kawasan luar bandar/ pedalaman hanya di kawasan bandar
- 11. Polisi Pengangkutan Banyak masa yang dihabiskan di atas jalan untuk ke suatu tempat Akibat dari kesesakan lalu-lintas dan perjalanan yang jauh
- 12. Polisi Pengangkutan Pencemaran udara Pencemaran bunyi akibat dari asap kenderaan bermotor bunyi bising yang dihasilkan di atas jalan terutama perumahan yang berhampiran dengan jalan utama
- 13. Perancangan Jangka Masa Pendek Mempebaharui dan menaiktaraf jalan yang menghubungkan ktm Seremban dan Terminal One, Seremban Dua tempat ini merupakan pusat masyarakat mendapatkan pengangkutan awam tetapi kemudahan jalan bawah tanah yang disediakan akan mendatangkan bahaya kerana jalan yang sangat sunyi dan ramai gelandangan yang menetap di laluan itu. Adalah lebih baik menaiktaraf dan mempebaharui tempat itu agar lebih selamat untuk digunakan
- 14. Perancangan Jangka Masa Pendek Laluan dari arah ktm Seremban ke laluan yang menghubungkan Terminal One, Seremban
- 15. Perancangan Jangka Masa Pendek Kedaan laluan di bahagian dalam
- 16. Perancangan Jangka Masa Pendek Memperbanyakkan taman rekreasi menyediakan kawasan untuk berbasikal tidak membahayakan penunggang basikal yang membawa di jalan raya meyediakan laluan pejalan kaki yang menarik dan lebih panjang menyediakan fasiliti yang lengkap untuk bersukan
- 17. Perancangan Jangka Masa Pendek Taman rekreasi tersebut perlulah mengambil kira keselesaan kanak-kanak, ibu-bapa yang menunggu, pengguna yang mahu berjalan mengambil angin dan penunggang basikal
- 19. Perancangan Masa Panjang Menyediakan kemudahan mrt yang menghubungkan mukim dalam Seremban akan menjimatkan masa dan lebih memudahkan pergerakan dari satu tempat ke suatu tempat 1.
- 20. Perancangan Masa Panjang Contoh laluan mrt lebih banyak stesen perhentian dan masuk ke kawasan-kawasan perumahan dan industri
- 21. Perancangan Masa Panjang 2. Contoh laluan basikal yang perlu disediakan dan diperbanyakkan di kawasan Seremban kerana kebanyakan kawasan yang mempunyai laluan ini hanya di Seremban 2 sahaja
- 22. Perancangan Masa Panjang Keadaan penunggang basikal yang amat membahayakan kerana menunggang basikal di atas jalan raya besar bersama dengan kenderaan bermotor
- 23. Perancangan Masa Panjang 3. Menyediakan laluan pejalan kaki di sekitar bandar Seremban yang menempatkan pejabat-pejabat dengan menghubungkan laluan tersebut kepada kemudahan awam seperti ktm dan stesen bas
- 24. Perancangan Masa Panjang 4. Menyediakan laluan pintas menghubungkan daerah- daerah dalam Negeri Sembilan
- 25. Thank You!