1. /// Die Hilfsanleitungen von Mister Auto
www.mister-auto.de - 01807 703 030
“Das vorliegende Dokument dient ausschließlich Informationszwecken - Mister-Auto übernimmt keine Gewähr oder Haftung für die Richtigkeit der Angaben”
DER BREMSSCHEIBENWECHSEL
D i e B r e m s s c h e i b e n
setzten sich aus einem
widerstandsfähigen Stahl-
Mix zusammen, der es
ihnen ermöglicht auch
extremen Temperaturen,
die bei der Reibung mit den
Bremsbelägen entstehen,
standhalten zu können.
Die Bremsscheiben nutzen
sich mit der Zeit ab und
müssen im Schnitt nach
rund 60 000 km gewechselt
werden. Bei diesen Angaben
ist selbstverständlich
der persönliche Fahrstil
miteinzubeziehen. Neue
Bremsscheiben und -Beläge
garantieren eine optimale
Bremsleistung des Fahrzeugs.
BREMSSCHEIBEN
Bei Mister-Auto finden Sie zahlreiche
Bremscheiben für Ihr Fahrzeug, wo-
bei Sie zwischen bekannten Marken
wie Bosch, Ate oder Valeo wählen
können. Die Bremsscheiben ge-
höhren zu den wichtigsten Sicher-
heitselementen des Fahrzeugs, so
dass wir Ihnen empfehlen, auf eine
Qualitätsmarke zurückzugreifen. Bei
Mister-Auto zahlen Sie deutlich we-
niger als bei klassischen Händlern
und Werkstätten, so dass sich auch
der Kauf von teureren Autoteilen
lohnt. Die Bremsscheiben kosten
im Schnitt zwischen 50€ und 150€.
Bevor Sie neue Bremsen bestellen,
sollten Sie Ihr Altteil genauestens
untersuchen. Auf unserer Webseite
finden Sie zahlreiche Artikel und
Marken, wovon nicht alle Ihrem Alt-
teil entsprechen. Um einen Fehlkauf
zu vermeiden, sollten Sie folgende
Punkte überprüfen :
• Nutzen Sie einen Messschieber,
um den Durchmesser der Brems-
scheibe ablesen zu können. Be-
denken Sie, dass ein und das-
selbe PKW-Modell über zwei oder
drei verschiedene Einbauvari-
anten verfügen kann.
• Es gibt zwei Arten von Brems-
scheiben : “volle” und belüftete
Scheiben. Im Gegensatz zu vollen
Scheiben sind die Belüfteten an
der Kante mit Schlitzen verseh-
en. Die belüfteten Scheiben
sind etwas dicker und werden
im Regelfall an der Vorderachse
eingesetzt, während die vollen
Scheiben auch hinten verbaut
werden. Halten Sie sich an die
Orignalausstattung Ihres Fah-
rzeugs und tauschen Sie belüftete
Scheiben nicht mit vollen Brems-
scheiben aus.
• Falls Ihre Bremsscheiben nicht zu
stark verrostet sind, können Sie
sie mit Schmirgelpapier abreiben.
Wenn die Scheibe noch gut er-
halten ist, können Sie die Her-
stellernummer, die auf der Kante
eingraviert ist, ablesen.
Wenden Sie sich bei Zweifeln an
einen Fachmann oder informie-
ren Sie sich bei Ihrem Hersteller.
Auf unserer Webseite finden Sie
technische Daten und Abbildun-
gen zu den Produkten, die Ihnen
dabei helfen können, die Brems-
scheiben zu vergleichen.
DIE RICHTIGEN BREMSSCHEIBEN FÜR IHR AUTO
TIPPS UND TRICKS
VON MISTER AUTO
• Mit etwas Fachwissen und mit
Hilfe unserer Anleitun-
gen lassen sich die
Bremsscheiben auf
einfache Weise aus-
und einbauen. Lassen
Sie sich nicht entmutigen!
• Stellen Sie Ihr Fahrzeug
auf einem ebenen Unter-
grund ab. Bevor Sie Ihr Auto
anheben, muss Ihr Wagenhe-
ber vollkommen stabil stehen.
Unter dem Fahrzeug finden Sie
Hinweise zur richtigen Hebe-
Position.
• L e g e n S i e n o t w e n d i g e s
Werkzeug bereit. Die Halter-
ungen des Bremssattels sind
stark festgezogen. Passendes
Werkzeug hilft dabei, Schäden
an Schrauben und Ersatzteilen
zu vermeiden.
30 minuten
SCHWIERIGKEITSGRAD
ZEITAUFWANDWERKZEUG
- 1 Satz Torx-Schlüssel
- 1 Satz Ratschenschlüssel
- 1 Satz Flachschlüssel
- 1 Paar Handschuhe
- 1 Schutzbrille
- 2 Unterstellblöcke
- 1 Blaumann
- 1 Topf Silikon-Schmierfett

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“Das vorliegende Dokument dient ausschließlich Informationszwecken - Mister-Auto übernimmt keine Gewähr oder Haftung für die Richtigkeit der Angaben.”
BREMSSCHEIBEN
DARAN ERKENNEN SIE, OB IHRE BREMSSCHEIBE
GEWECHSELT WERDEN MUSS :
I m R e g e l f a l l s o l l t e n d i e
Bremsscheiben gewechselt
werden, sobald sie 10% bis
15% Ihrer ursprünglichen Dicke
verloren haben.
Insgesamt dürfen sie sich
höchstens um 1,5 mm verringern.
Für Ihre Sicherheit sollten
abgenutzte Bremsen so schnell
wie möglich erneuert werden.
Sie können den Verschleiss
der Scheiben mit Hilfe eines
Mikrometers oder Messchiebers
überprüfen.
In folgenden Fällen müssen die
Bremsen gewechselt werden :
• Die Bremsscheibe ist stark
abgenutzt :
D e r U m f a n g d e r
Bremsscheiben hat sich um
10% bis 15% verringert, da
sich das Material durch den
Kontakt mit den Bremsbelägen
abgeschliffen hat. Auf jeder
S e i t e d e r K a n t e d ü r f e n
höchstens 1,5 mm fehlen.
Wir raten Ihnen davon ab,
n e u e B r e m s b e l ä g e m i t
abgenutzten Bremsscheiben
z u k o m b i n i e r e n . D i e
Bremswirkung ist bei Weitem
nicht optimal und die Beläge
müssten nach rund 5000 km
erneut gewechselt werden.
• Die Bremsscheibe zeigt Risse
auf oder ist gebrochen :
Das Ersatzteil muss dringend
ersetzt werden. Auch die
Bremsbeläge müssen erneurt
werden und wir emfehlen,
den Bremssattel überprüfen
zu lassen.
• D i e B r e m s s c h e i b e i s t
verzogen :
Falls das Bremspedal beim
Bremsen vibriert, kann es
gut sein, dass sich Ihre
Bremsscheibe verzogen hat.
Um sicher zu gehen, sollten
Sie sich an einen Fachmann
wenden, da die Vibrationen
auch von anderen Teilen
ausgelöst werden können.
Zwei weitere Fälle, in denen
d i e B r e m s s c h e i b e n n i c h t
zwangsläufig ausgetauscht
werden müssen :
• Die Bremsbeläge haben die
Scheiben “angekratzt” :
Die Bremsbeläge sind zu spät
gewechselt worden und die
porösen Metallflächen haben
beim Bremsen gegen die
Scheiben gerieben, so dass an
der Innen- oder Aussenwand
der Bremsscheibe Kratzspuren
zu sehen sind.
• Die Bremsscheibe ist blau
verfärbt :
Die Scheiben laufen blau an,
wenn Sie zu sehr erhitzen.
Dieses Phänomen tritt auf,
wenn Sie zu stark und zu
lange bremsen. Wir empfehlen
die Motorbremse zu nutzen,
wenn Sie in Bergregionen
oder mit Anhänger fahren.
Falls die Bremsen nicht stark
abgenutzt oder verformt sind,
können Sie sie auch weiterhin
benutzen.
TIPPS UND TRICKS
VON MISTER AUTO
• G e h e n S i e
strategisch vor.
Um Brüchen und
Schäden vorzubeugen,
sollten die Radmuttern
mit dem Kopf nach unten
zeigen. Wenn Sie die alten
Scheiben abbauen, sollten Sie
sich die Zusammensetzung der
einzelnen Teile merken, um sie
am richtigen Ort und in richtiger
Reihenfolge wieder einsetzten
zu können. Montieren Sie
zunächst beide Bremsen
einer Achse, bevor Sie mit der
anderen Achse fortfahren. Bei
Zweifeln während des Einbaus
können Sie so das Nachbarrad
überprüfen.
• Drücken Sie den Kolben
zurück und achten Sie darauf,
die Staubschutzvorrichtung
aus Gummi nicht mit Ihrem
Werkzeug zu beschädigen. Am
einfachsten ist es, den Kolben
mit Hilfe des Bremsbelags,
der neben diesem liegt,
weckzudrücken. Klemmen
Sie einen Schraubenzieher
zwischen die Bremsscheibe
und den Bremsbelag, um
einen Hebearm zu bilden und
den Belag samt Kolben zu
verschieben.
• Denken Sie daran, die Muttern
u n d S c h r a u b e n s t r a m m
festzuziehen und überprüfen
Sie, ob alle Kleinteile mit
e i n g e b a u t w o r d e n s i n d
Treten Sie wiederholt auf
Ihr Bremspedal, damit die
Bremsbeläge gegen die
Scheiben drücken können.
Dieser Schritt ist besonders
wichtig, da Sie ansonsten über
keinerlei Bremskraft verfügen,
wenn Sie das erste Mal auf die
Bremse treten!

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WECHSELANLEITUNG DER BREMSSCHEIBEN
Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf stabilem und ebenem Untergrund ab. Schrauben Sie Ihre Radmuttern ab
und heben Sie Ihr Fahrzeug nun mit einem Wagenheber an. Bauen Sie Ihr Rad vollständig ab. Falls
Sie über eine Radkappe verfügen, brauchen Sie nur daran ziehen, um Ihr Rad entgegenzunehmen.
Lockern Sie die Halteschraube. Nachdem das Rad
abmontiert ist, wird die Bremsscheibe nur noch durch eine
kleine, aber lange Schraube gehalten. Nutzen Sie einen
Stern- oder Torx-Schlüssel, um die Schraube abzudrehen.
Drücken Sie den Kolben zurück. Verwenden Sie einen
Schraubenzieher oder eine Wasserpumpenzange, die Sie
zwischen den inneren Bremsbelag und die Bremsscheibe
klemmen, als Hebebaum. Falls der Bremsbelag abgenutzt
ist, bleibt er an der Bremsscheibe haften.
Lockern Sie den Bremssattel und schrauben Sie den Führungsbolzen mit passenden Schlüsseln
ab. Falls Sie einen Verschleisswarnkontakt besitzten, müssen Sie ihn nun abtrennen.
Schritt
Schritt
Schritt
Schritt
1
2
3
4
Drücken Sie den Kolben zurück
Lockern Sie die Halteschraube
Lockern Sie den Bremssattel Lockern Sie den Bremssattel
Lockern Sie den Bremssattel
BREMSSCHEIBEN

4. /// Die Hilfsanleitungen von Mister Auto
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Holen Sie die Bremsscheibe aus der Radnabe heraus.
Setzen Sie ein Keil hinter die Nabe und schlagen Sie mit
einem Gummihammer auf das besagte Keil, um die durch
Rost verklebte Bremscheibe lösen zu können.
Entfetten Sie die neue Bremsscheibe. Säubern Sie sie dafür mit speziellem Reinigungsmittel für
Bremsen, das es im Handel zu kaufen gibt.
Säubern Sie ebenfalls die Radnabe. Verwenden Sie eine Metallbürste, um das Ersatzteil von Staub
und Rost zu befreien. Dieser Schritt ist besonders wichtig: eine nicht ausreichend gesäuberte
Radnabe kann dazu führen, dass sich die Scheibe bei den ersten Bremsvorgängen verzieht.
6
7
8
Heben Sie den Bremssattel an
Heben Sie den Sattel an und ziehen Sie die Bremsbeläge
ab. Hängen Sie den Bremssattel so auf, dass er nicht an
der Bremsleitung zieht.5
Bauen Sie die Bremsscheibe
aus
Säubern Sie die Radnabe
Die Radnabe ist wie neu
BREMSSCHEIBEN
Schritt
Schritt
Schritt
Schritt

5. /// Die Hilfsanleitungen von Mister Auto
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Schliessen Sie den Verschleisswarnkontakt
wieder an.
Treten Sie 3 bis 4-Mal auf das Bremspedal, um die
Bremsbacken gegen die Bremsscheiben zu drücken.
Während Sie zu Beginn noch ins Leere treten, sollte
sich nach und nach ein Widerstand bilden.
Bringen Sie das Rad an.
Überprüfen Sie den Stand Ihrer Bremsflüssigkeit. Füllen Sie die Flüssigkeit bei Bedarf auf, aber
übersteigen Sie nie die Höchstgrenze. Denken Sie daran die Bremsen rund 300 km lang einzufahren.
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12
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Setzen Sie die neuen Bremsbeläge in den Bremssattel ein. Verwenden Sie während des Einbaus
eine Schraubensicherung für die Bolzen der Bremsbeläge. Ziehen Sie den Bremssattel wieder
über die einzelnen Elemente und schrauben Sie den Führungsbolzen fest. Die einzelnen Teile
sollten soeben in den Bremssattel passen.
10
Letzte Arbeitsschritte
Letzte Arbeitsschritte
S e t z e n S i e d i e n e u e
Bremsscheibe ein und schrauben
Sie die Halteschraube wieder
fest. Ziehen Sie sie nicht zu
stramm an, da es ansonsten zu
Brüchen an der Scheibe kommen
könnte.
9
Bauen Sie die Bremsscheibe
ein
EntfettenSiedieneueScheibe
BREMSSCHEIBEN
Schritt
Schritt
Schritt
Schritt
Schritt
Schritt