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Aplicación de la ingeniería de transito:
La ingeniería de transito es rama de la ingeniería de transporte que trata el
planeamiento, diseño geométrico y operación del tránsito por calles y carreteras,
sus redes, terminales y su relación con otros medios de transporte; entendiéndose
diseño geométrico como la correlación existente entre los elementos físicos de la
vía y las características de operación de los vehículos.
Los estudios de ingeniería de tránsito sirven para identificar las características
relevantes y definir los problemas relacionados con la planeación y la operación del
tránsito y la infraestructura de vías, carreteras y destinos, además el flujo del tránsito
es fundamental para el desarrollo y el diseño de estrategias para el control de
intersecciones, carreteras rurales y tramos de carretera
Se utilizan diversas magnitudes que reúnen las características de los vehículos y
usuarios. Estas magnitudes son: la velocidad, el volumen, la densidad, la separación
entre vehículos sucesivos, intervalos entre vehículos, tiempos de recorrido y
demoras, origen y destino del movimiento, la capacidad de las calles y carreteras,
se analizan los accidentes, el funcionamiento de pasos a desnivel, terminales,
intersecciones canalizadas, etc. Por otro lado se estudia al usuario todas las
reacciones para maniobrar el vehículo como ser: rapidez de reacción para frenar,
para acelerar, su resistencia al cansancio, etc.
Dentro de los objetos de estudio de la Ingeniería de tránsito se encuentran: los
accidentes de tránsito, estacionamiento, cargas, diseño de instalaciones de las
terminales, señales de tránsito, marcas, señalización, límites de velocidad y la
iluminación de la carretera.
Su aplicación comprende:
1.- Planeamiento: Es necesario analizar y realizar investigaciones para poder
adaptar el desarrollo de las calles y carreteras a las necesidades del tránsito, y de
esta manera conocer los problemas que se presentan al analizar el crecimiento
demográfico, las tendencias del aumento en el número de vehículos y la demanda
de movimiento de una zona a otra. Se debe establecer claramente los objetivos
concretos y operacionales que se quiere alcanzar.
El planeamiento comprende:
Estimación de los cambios anuales de los volúmenes de tránsito
Clasificación sistemática de carreteras
Modelos de asignación y distribución de tránsito
Desarrollo de programas de mantenimiento, mejoras y prioridades
Análisis económicos
Estimativos de la calidad del aire
Estimativos del consumo de combustibles
2. Diseño:
Ampliaciones
Determinación de requerimientos de nuevas carreteras
Los criterios para el diseño geométrico de las carreteras se basan parcialmente en
las características estáticas, cinemáticas y dinámicas de los vehículos.
3. Construcción
4. Conservación.
5. Operación.
6. Investigación.
Otros de los campos de acción que comprende la ingeniería de transito son:
Planificación de tráfico y transporte.
Señalización y regulación semafórica.
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Albert Einstein dijo, “… lo malo no es solo que haya accidentes de tránsito, sino lo
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  • 2. Estimativos de la calidad del aire Estimativos del consumo de combustibles 2. Diseño: Ampliaciones Determinación de requerimientos de nuevas carreteras Los criterios para el diseño geométrico de las carreteras se basan parcialmente en las características estáticas, cinemáticas y dinámicas de los vehículos. 3. Construcción 4. Conservación. 5. Operación. 6. Investigación. Otros de los campos de acción que comprende la ingeniería de transito son: Planificación de tráfico y transporte. Señalización y regulación semafórica. Dirección e ingeniería de tráfico. Evaluación y asesoramiento del impacto de tráfico. Simulación y modelización de transporte. Planificación de eventos especiales. Política y planificación de aparcamientos. Proyectos de peatonalización y ciclorutas. Sistemas de transporte inteligente (ITS-Intelligent Transportation System). Seguridad vial. Análisis financiero y económico de transporte. Planeación de puertos. Encuestas e investigación de transporte. Consultas a la población Albert Einstein dijo, “… lo malo no es solo que haya accidentes de tránsito, sino lo poco que sabemos de por qué se producen, y lo poco que hacemos por evitarlos”