1. 52 K&S - Februari ‘15
Een rij oude cv-ketels wacht op demontage.
ij lijstjes van banen van de toekomst wordt vaak
'mining, afvalverzameling of afvalontwerp' genoemd.
Dit soort banen en activiteiten richten zich op de
snelgroeiende markt van bedrijven die oude onderde-
len en materialen van producten hergebruiken. Voor Marcel de
Graafvormde dit hergebruik de basis voor zijn starterplan voor hr
Recycling.
Oude materialen
De eerste installatiebedrijven leveren inmiddels ketels aan hr
Recycling. Zoals Installatie Techniek Twello en Van Dorp Installa-
ties uit Deventer. 'Ons idee was dat er meer gedaan moest worden
met restanten van oude ketels', zegt Marcel de Graaf. Met een
opleiding aan de Hotel Managementschool en als oud-werkne-
mervan het ministerie van Economi-
sche Zaken, Landbouw en Innovatie,
waar hij onder andere coördinator bij
de programmadirectie Natura 2000
was, kijkt hij met andere ogen naar de
installatiesector. Inmiddels is hij zowel
regiomanager Oost-Nederland van
Zonitt Solar Solutions als oprichter
van hr Recycling. 'Het gaat bij hr Re-
cycling vooral om de onderdelen en
restmaterialen', zegt hij hierover. 'Het is niet zo dat wij een oude
ketel oplappen en die weerverkopen. Daarvoorvinden wij veilig-
heid te belangrijk. Revisie is inmiddels specialistenwerk.'
Demonteren
Wat hr Recycling wél doet, is het demonteren van oude ketels.
Dat gebeurt handmatig, veelal door mensen met een 'afstand tot
de arbeidsmarkt'. 'We hebben een eigen werkplaats, waarvooral
jongeren begeleid worden bij dit werk', zegt De Graaf. 'Want, al
zijn de ketels vaakvijftien tot twintig jaar oud, er zitten nog on-
derdelen en grondstoffen in die hergebruikt kunnen worden. We
recyclen meer dan 95 procent.'
'Ons idee was dat er meer
gedaan moest worden met
restanten van oude ketels'
Welke onderdelen en materialen uit oude cv-
ketels zijn geschikt voor hergebruik? En mogen
oude onderdelen worden gereviseerd? Marcel
de Graaf van HR Recycling vond het de moeite
waard dit idee te onderzoeken. Hij won er in
2013 de Sallandse startersprijs van de Rabobank
mee. Inmiddels zijn de eerste samenwerkingen
opgestart en heeft hij gesprekken met instal-
lateurs en producenten in de markt, die zijn
initiatief met belangstelling bekijken. Maar mis-
schien ook met huiver. Het idee past in elk geval
in de opkomende markt voor hergebruik.
Tekst: Yvonne Keijzers Fotografie: Industrie
Hoog rendement
uit oude cv-ketels
Opvallend
werk
B
KS02 52-53.indd 52 26-01-15 15:42

2. K&S - Februari ‘15 53
Revisie ventilatoren
De onderdelen die na demontage bruikbaar blijven, gaan naar partners die dit reviseren. hr Recycling verkoopt de gereviseerde
onderdelen vervolgens weer. Voor de ventilatoren werkt hr Recycling samen met Van Laanen Technical Services in Malden.
Roy van Laanen heeft zich geheel gespecialiseerd in het reviseren van kleine ventilatoren zoals die in cv- ketels zitten maar
ook bijvoorbeeld in wtw's of mechanische ventilatiesystemen.
Van Laanen werkte vroeger bij een bedrijf dat elektronica en ict-apparatuur repareerde. 'In september 2009 ben ik met dit bedrijf
begonnen, midden in de crisis. Inmiddels heb ikvijf medewerkers in dienst.' Zijn bedrijfwerkt voornamelijkvoor installateurs en
groothandels, fabrikanten zijn nog terughoudend. 'Revisie gaat veel verder dan alleen lagers vervangen. Zouden we enkel het
defect verhelpen dan spreken we van repareren. En dat is niet wat we doen.' zegt Van Laanen. 'Een gereviseerde ventilator moet
zowel optisch als functioneel vergelijkbaar zijn met een nieuwe. Door onze ervaring weten wij welke (elektronica)onderdelen een
beperkte levensduur hebben. Deze worden dan ook allemaal preventiefvervangen. Daarnaast wordt de gehele ventilator gereinigd
en eventueel voorzien van een nieuwe (poeder)
coating.' Vroeger bestond een ventilator uit een
behuizing, motortje en een waaier. Sinds de
komst van modulerende hr-ketels zijn ventilato-
ren voorzien van een toerentalregeling. Deze zijn
kwetsbaarder door de geïntegreerde elektronica
en hogere toerentallen.
Goed reviseren is nu écht een vak geworden',
zegt Van Laanen. Na revisie worden de ventilato-
ren indien nodig gebalanceerd en stukvoor stuk
uitvoerig getest. Vervolgens worden ze professio-
neel verpakt en compleet met nieuwe pakkingen
terug naar de klant gestuurd. 'Wij zorgen ervoor
dat ventilatoren weer als nieuw de deur uit gaan.
Dat wij achter onze producten staan laten we zien
door drie jaar garantie te geven op een gerevi-
seerde ventilator.'
Tot nu toe werkt hr Recycling vooral samen met
installatiebedrijven die werken met servicecon-
tracten, bijvoorbeeld woningcorporaties. 'Hier
moeten ketels zo'n vijftien tot twintig jaar mee tot
ze worden vervangen. En daar zit onze markt', zegt
De Graaf. 'Binnen servicecontracten wil je je kosten
graag laag houden. Daar passen gereviseerde
onderdelen uitstekend bij. Installateurs kunnen dan
zelfs nog een beetje marge op materiaal maken
binnen zo'n contract.'
Jongeren
Voor de mensen die de ketels demonteren is regu-
lierwerk om allerlei redenen niet vanzelfsprekend.
'Ze krijgen een uitgebreide begeleiding. We had-
den onlangs een paar autistische jongeren. Deze
jongeren hadden bij bijna alles uitleg nodig. Je kunt
niet zeggen 'haal maar uit elkaar', maar je moet bij
wijze van spreken elk schroefje aanwijzen dat ze los
kunnen schroeven', legt De Graaf uit. 'Je moet echt
een hart hebben voor deze doelgroep. Want dat het
goedkope arbeidskrachten zijn, klopt niet. Zodra
onze productie omhoog gaat, hebben we ookveel
meer begeleiding nodig.'
Erwordt ook gekeken of er geen schadelijke stoffen,
zoals asbest, in de oude ketels aanwezig zijn. 'Het
is af en toe wat stoffig werk en daar houden we
rekening mee. Maarwij willen niet dat onze mensen
in contact komen met bijvoorbeeld asbestvezels. We
nemen dit serieus, we zitten hier niet te punniken.'
hr Recycling heeft onlangs ook de eerste scholen op
bezoek gehad, waarbij leerlingen konden ervaren
hoe de ketels gedemonteerd worden door het zelf
te doen.
Circulaire Economie
In het concept van de circulaire economie staat het
hergebruikvan materiaal centraal. In de oudere
cv-ketels zijn materialen vaak zo met elkaarver-
vlochten dat het lastig is deze uit elkaar te halen.
'We voeren nu ook gesprekken met fabrikanten
om hier naar te kijken. Wanneer ketels zo worden
ontworpen, dat materialen na gebruik gemakkelij-
ker kunnen worden gescheiden, levert dat voor ie-
dereen winst op. Want grondstoffen worden steeds
schaarser. Ik zie dat fabrikanten open beginnen
te staan voor dit idee. c2c wordt straks 'ketel-tot-
ketel'', lacht De Graaf.
Een Agpo-ventilator: na en voor revisie.
KS02 52-53.indd 53 26-01-15 15:42