El documento proporciona información sobre el Titanic, incluyendo su nombre completo (RMS Titanic), los buques gemelos (RMS Olympic y HMHS Britannic), los detalles de su construcción (en los astilleros Harland and Wolff en Belfast entre 1909-1910) y hundimiento (en el Atlántico Norte en abril de 1912 después de chocar contra un iceberg). También resume a algunos de los pasajeros como la última sobreviviente Millvina Dean y las consecuencias como la implementación de más botes salvavidas en los barcos.
1. ¿CUÁL ES EL NOMBRE COMPLETO DEL TITANIC?
¿Qué buques eran gemelos al Titanic?
RMS Olympicc y
HMHS Britannicc
entre 1909 y 1914.
2. DATOS DE LA COMPAÑÍA NAVIERA
WHITE STAR LINE
Fue compañía naviera británica muy importante, conocida por el
siniestro de uno de sus buques principales, el TITANIC.
También hundimiento del Britannic, durante la 1ª Guerra Mundial.
En 1934 se fusionó con su rival, la Cunard Line, formando la
Cunard White Star Ltd.
En diciembre de 1949 la Cunard adquirió las acciones
pertenecientes a la White Star Line.
3. ¿DÓNDE, CUÁNDO Y CUÁNTO DURÓ LA
CONSTRUCCIÓN DEL TITANIC?
Construido en los astilleros de Harland and
Wolff, en Belfast (Irlanda del Norte).
El Titanic se diseñó usando algunas de las
más avanzadas tecnologías disponibles en
aquel tiempo.
Su construcción comenzó el 31 de marzo de
1909, y terminó, UN AÑO después, el 31 de
marzo del año siguiente, 1910.
4. LA RUTA QUE TENÍA QUE HABER REALIZADO EL
BARCO EN SU VIAJE INAUGURAL:
ITINERARIO
1. SOUTHAMPTON
(Inglaterra)
2. CHERBURGO
(Francia)
3. QUEENSTOWN
(Irlanda)
PUNTO HUNDIMIENTO
41 grados 43,35 N 49º 56 54
4. NUEVA YORK.
Salida de Southampton a Nueva York. La Noche del 14 al 15 de abril de 1912 en
el océano Atlántico Septentrional frente a las costas de Terranova. Sufrió el
hundimiento.
5. 1. Cubierta A: cubierta de paseo, camarotes, sala de lectura,
salón común, sala de fumadores y los Cafés Verandah de la 1ª clase.
Su uso fue únicamente para primera clase.
2 .Cubierta B alojar a los pasajeros de primera clase
3. Cubierta C alojamiento de los pasajeros y los espacios de la
tripulación comedores para uso del personal, hospital de la tripulación.
4. Cubierta D: estancias de los maquinistas y una sala común de 3ª
clase, despensa, puertas de embarque de 1ª clase, comedor de 1ª
clase comedor de 2ª y hospital del pasajeros.
5. Cubierta E: Baños turcos
6. Cubierta F: piscina, el comedor de
3ªclase y la sala general de 3ª clase.
6. TRIPULACIÓN
Los principales miembros
de la tripulación eran:
Capitán - Edward John Smith
Jefe de oficiales - Henry Wilde
Primer oficial - William Murdoch
(originalmente asignado como jefe de
oficiales)
Segundo oficial - Charles Lightoller
Tercer oficial - Herbert Pitman
Cuarto Oficial - Joseph Boxhall
Quinto oficial - Harold Lowe
Sexto oficial - James Paul Moody
…
un total de
902 tripulantes
7. SE TRATA DE UNA GRAN MASA DE
¿QUÉ ES UN ICEBERG?
HIELO FLOTANTE, DESPRENDIDA DE
UN GLACIAR O DE UNA PLATAFORMA
DE HIELO, CUYA PARTE SUPERIOR
SOBRESALE DE LA SUPERFICIE DEL MAR. tardó en formarse…
15000 años
PROCEDENCIA
Fiordos de la Costa Oeste de
GROELANDIA
8. DESCRIPCIÓN DEL ACCIDENTE
El Titanic avanzaba a 22,5 nudos (41,7 km/h). Se vio un iceberg delante a menos de 500 metros
y alto 30 metros sobre el nivel del agua, sonó la campana tres veces y se telefoneó al puente de
mando. Se recibió la llamada y se remitió inmediatamente el mensaje, se hizo virar el buque
hacia babor (a la izquierda), y por lo tanto da la orden para el timón a estribor (derecha). Se
hicieron detener las máquinas. Se transmitieron órdenes por el telégrafo indicando «Stop».
Alrededor de 37 segundos después,
la nave giró, aunque chocó contra un
iceberg, el choque hizo soltar los remaches y se abrió una vía
de agua, en el casco por debajo de la línea de flotación. Las puertas estancas se cerraron
para evitar el aumento de las inundaciones. Pero el agua comenzó a inundar los primeros cinco
compartimentos del TITANIC.
La proa del Titanic comenzó a hundirse. A las 23:50. El capitán Smith ordenó parar las
máquinas y envió al cuarto oficial a investigar.
El capitán llamó entonces a el arquitecto del vapor, y los dos hombres fueron a hacer una
inspección. Descubren que la sala de clasificación de correo está inundada, y más
compartimentos y que esto condena a la nave a su hundimiento.
PRONÓSTICO: el barco se hundirá en 1 hora o 2 a lo sumo.
A las 00:05, la pista de squash a 10 metros por encima de la quilla, está bajo el agua. A las
00:20, el agua ya había invadido parte de los camarotes de la tripulación de delante del
9. TELÉGRAFO MARCONI
(INVENTOR)
GUILLERMO MARCONI
1. Doble transmisor y doble EL 1º MENSAJE DE AUXILIO FUE:
receptor, equipo único. El "CQD CQD CQD CQD CQD CQD DE MGY
TRANSMISOR principal era una MGY MGY MGY MGY POSITION 41.44 N
estación de telegrafía. 50.24 W"
El segundo transmisor era para
emergencias. Funcionaba a
batería.
1. El RECEPTOR principal era un
Marconi a detección magnética y
escucha por auriculares. El
receptor de reserva era un modelo
más antiguo con detección por
cohesor de Branly y registro en
cinta de papel.
10. DESCRIPCIÓN DEL HUNDIMIENTO
A la 1:30 la proa estaba ya
sumergida y a la 1:45 el agua
alcanzaba la cubierta de botes;
se desató el pánico entre los que
quedaban y hubo disparos y
confusión.
2 horas y 40 minutos después
del impacto, a las 2:20 del lunes
15 de abril, el Titanic SE HABIA
HUNDIDO.
La inclinación del barco fue de 11
GRADOS y se rompió en
dos, desde la cubierta hasta la
quilla.
El hundimiento se saldó con
1.500 muertos
aproximadamente, muertos por
ahogamiento o hipotermia, el
buque, no llevaba botes
salvavidas para todo el pasaje y
tripulación..
11. PASAJEROS
Elizabeth Gladys Millvina Dean ( 1912 – 2009)
Fue la última sobreviviente y la más joven (2 MESES Y 13 DIAS) del hundimiento del Titanic.
Viajaba con su hermano mayor y sus padres, que habían vendido todo en Inglaterra y querían abrir una tienda
de tabaco en Kansas.
Sin embargo, el padre murió tras el hundimiento del barco y el resto de la familia regresó a Inglaterra.
Educación financiada por caridad para los sobrevivientes de la catástrofe, y se desempeñó en diversas
profesiones:
Empleada en una empresa mecánica,
Asistenta en una tienda de tabaco,
Secretaria y durante la 2ª Guerra Mundial, cartógrafa.
En los años 80, el número de sobrevivientes vivos comenzó a disminuir y la atención de la prensa pública se
centró cada vez más en Elisabeth.
Participó en muchos eventos:
Apertura de museos, exposiciones de la Sociedad Histórica del Titanic.
Documentales televisivos.
Exploración restos del naufragio.
Recuperación de objetos del barco.
En 2008, los problemas de salud y las dificultades económicas la obligaron a desprenderse de ciertos objetos de
gran valor sentimental.
Falleció el 31 de mayo de 2009 a la edad de 97 años.
12. PASAJEROS
Barbara West (1911- 2007)
Fue la penúltima supervivente del naufragio en morir.
Tenía 10 meses y 22 días cuando el transatlántico chocó contra el
iceberg y se inició la tragedia.
La famillia West subió al RMS Titanic en Inglaterra, en el área de 2ª
clase.
Barbara, su madre y su hermana escaparon en el bote número 10. El
padre de Barbara no sobrevivió.
Una vez en Nueva York subieron en el Celtic y regresaron a Inglaterra.
Barbara se casó en 1952.
Falleció el 16 de octubre de 2007 en una residencia para ancianos
inglesa.
13. PASAJERO ESPAÑOL,
JOSEFINA PÉREZ DE SOTO (1889-1972)
Víctor Peñasco y Castellana y su esposa
Josefina Pérez de Soto. Pareja de jóvenes
españoles recién casados, llevaban de luna
de miel nada menos de año y medio viajando
por Europa.
La pareja proveniente de ricas familias de la
época, habían disfrutado en casinos, Londres,
París, y habían viajado en el Orient Express…
Su cantidad enorme de dinero gastado, luna de
miel, viviendo a tope y en los lugares más
selectos…les esperaba un NAUFRAGIO.
Víctor muere y se salva su joven esposa.
Seis años más tarde con Barón de Río Tovía.
Murió a la edad de 83 años en Madrid.
14. CONSECUENCIAS DEL HUNDIMIENTO
Habilitación de una ruta mucho más al sur en tiempos de
deshielo y una PATRULLA MARÍTIMA que advirtiera
periódicamente de icebergs en ruta.
La figura del capitán Edward John Smith fue exaltada en el
sentir popular. La fidelidad a su trabajo hizo popular una
frase;
“el capitán se hunde con el barco".
15. CONSECUENCIAS DEL HUNDIMIENTO 2ª PARTE
BOTES SALVAVIDAS PARA 1178 PASAJEROS
1523 muertos Botes salvavidas 2 grupos,
aproximadamente. hacia delante PROA 12 (6 a cada lado)
A bordo 2228 pasajeros hacia atrás POPA 8 (4 a cada lado)
sobrevivieron aprox. 705
pasajeros y tripulantes
recuperaron 306 cuerpos TOTAL 20 botes salvavidas
Millvina Dean última fallecida
de los pasajeros que
sobrevivieron al hundimiento
del Titanic.
La temperatura es de 0º
C, cielo despejado y aire
claro.
22,30 horas: La temperatura
del mar desciende por debajo
de los 0º C
16. SOCORRO A LOS SUPERVIVIENTES
Jack Phillips, 1º oficial de radio, recibe la orden de enviar telegramas
pidiendo auxilio. Además, en otras llamadas utiliza señales SOS. El
Titanic había colisionado a unos 600 km de la isla de Terranova. Varios
barcos recibieron el SOS, entre ellos el Mount Temple, el Frankfurt, el
Birma, el Baltic, el Virginia y el Carpathia.
El Carpathia se encontraba a 58 millas (107 km) de distancia, y tras
recibir el SOS cambió de rumbo y se dirigió hacia la posición del Titanic.
El RMS Olympic también escuchó la llamada de socorro de su
hermano gemelo, pero NO pudo hacer nada:
se encontraba a 500 millas (926 km) de distancia.
17. IMPACTO MUNDIAL CATASTROFE
El hundimiento del Titanic es considerado el accidente más
famoso del mundo. Número 10 de la lista de accidentes más
caros de la historia.
El transatlántico más lujoso construido nunca.
El barco costó 7,5 millones.
un suceso que se convirtió en relato ; en
literatura, contado leyenda.
En el Titanic estamos reflejados todos, viajaban desde los ricos
hasta los inmensamente pobres,
Ha dado más frutos culturales que cualquier otro naufragio.
El hundimiento del Titanic nació como leyenda y es la imagen que
trasladaron de la tragedia al público.
Dejar descansar en paz al Titanic nunca estuvo en el
guión. Ni siquiera hubo tiempo para el luto
La White Star Line aún rastreaba el Atlántico Norte cuando la
maquinaria del cine comenzaba…libros. sin ir más lejos con motivo
del centenario de su hundimiento se ha reestrenado en 3D.
18. Impacto marcada por grandes
desastres, a pesar de ser
compañía numerosos la White Star
Line , tampoco la opinión
White era escandalosa, debido al
Star alto número de buques
que operaba y a los
Line. pocos elementos de
seguridad de la época.
19. ¿QUIÉN, CUÁNDO Y CÓMO SE DESCUBRIÓ EL
TITANIC?
Robert Ballard el 1 de Septiembre de 1985
Expedición
Woods Hole Oceanographic Institution
la French Oceanographic organization.
descubrieron los restos del Titanic en el Atlánticvo Norte,
a una profundidad de 4.000 metros y 625 km de Terranova.
Se utilizó el equipo sumergible ARGO que iba provisto de
cámaras sensibles a la oscuridad.