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Un Plan Signalétique en Entre-deux-Mers :
           retour d’expérience.



                         Rencontre technique oenotourisme :
                             Routes des Vins et signalétique
                                      Jeudi 20 octobre 2011
                                                   Léognan
I- Genèse de la démarche et problématique
Constat des collectivités

Développement d’une signalisation non-conforme aux règles de la
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Constat des professionnels

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Non signalisation de certaines communes sur les axes routiers du Schéma
Directeur Routier Départemental.
II – Solution proposée
Définir une règle du jeu en matière de signalétique pour l’Entre-deux-Mers
en tant que territoire géographique de destination touristique .


Le premier objectif est de proposer une approche globale à l’échelle des
Communautés de Communes grâce à une procédure d’étude destinée à
identifier les priorités et les modalités de mise en œuvre.




Le deuxième objectif est de répondre à l’attente des acteurs d’économie
touristique en proposant la mise en place d’une signalisation sur le domaine
public, validée en concertation et aboutissant à la suppression des
signalisations non réglementaires ou faisant double emploi.
III – Résultat obtenu
En juin 2004, avec le soutien de :
- l’Etat (DRT),
- Conseil Régional d’Aquitaine (Direction du Tourisme),
- Conseil Général de la Gironde (Direction de l’Environnement et du
Tourisme)


achèvement d’une charte signalétique Entre-deux-Mers.

Définition de 8 choix techniques à respecter par toute Communauté de
Communes souhaitant réaliser :

une étude signalétique sur son territoire communautaire
des aménagements signalétiques en découlant

Un enjeu : apporter une solution pratique en ramenant sur le domaine public
une signalisation non conforme présente sur le domaine privé.
Sommaire des 8 préconisations de la charte

Du territorial au communal
1 - Portes d’entrées du territoire
2 – Directionnel complémentaire
local
3 – Sites patrimoniaux / Routes
thématiques
                                        Du communal à l’activité

                                        4 – Directionnel de rabattement
                                        vers un R.I.S
                                        5 – Matérialisation des lieux dits

                                        6 – Signalisation d’Information
                                        Locale
                                        7 – Panneaux d’indication de
                                        services
                                        8 – Relais d’Information Services
IV – Le passage en phase opérationnelle

       En septembre 2006, le projet est labellisé au titre du
       Pôle d'Excellence Rurale Oenotourisme.

        Cette reconnaissance permet un financement partiel de l’étude
et ouvre des possibilités de cofinancements.



Deux questions majeures:

> Quelle maîtrise d’ouvrage pour mener à bien ce projet ?

> Quels chantiers engager en priorité ?
En 2007, constitution d’un Groupement de commande (12 EPCI, 7 ODG)
           Maitre d’ouvrage de l’étude opérationnelle à réaliser


En 2009 et 2010, réalisation de l’étude opérationnelle portant sur 4 chantiers
                    (parmi les 8 abordés par la charte) :



     Relais                          Signalisation           Itinéraires
 d’Information      Lieux dits       d’Information          Touristiques
 Service (RIS)                        Locale (SIL)     (mentionnés sur RIS)




                    5 boucles vélo           9 routes des vins
V–   Le cahier des
     charges de
     l’étude sur les
     4 chantiers.
Relais d’Information Service (RIS)

1) Recensement des :
- activités,
- services,
- lieux dits,
Rendu d’une fiche par commune.

2) Conception des cartographies

3) Définition technique du mobilier

4) Évaluation des coûts
Lieux dits

1) Recensement de l’existant et
  identification du gestionnaire

2) Enquête auprès des communes pour :
- compléter le dispositif
- vérifier la toponymie

3) Synthèse des panneaux à réaliser

4) Évaluation des coûts
Signalisation d’Information Locale (SIL)

1) Recensement de la signalisation existante publique
ou privée et de tous les dispositifs

2) Recensement des services et activités retenues
   sur ce dispositif

3) Enquête auprès des particuliers

4) Programme d’ensembles de panneaux
   avec carrefours à équiper

5) Définition technique du mobilier

6) Évaluation des coûts
Itinéraires touristiques

1) Recensement et qualification
de la signalétique publique ou privée

2) Proposer des programmes cohérents de
Routes en concertation avec
les membres du groupement.
VI –   Le traitement de la problématique
       « Routes des Vins »




                     ?
9 routes des vins, matérialisées à travers 4 outils


                          2 maîtrises d’ouvrage



        Pays Touristique                  Groupement de commande
      de l’Entre-deux-Mers               pour le compte de ses membres


    1) En cours, site internet
     dédié à l’oenotourisme
                                          4) A venir, dépollution, pose
syndiqué SIRTAQUI et Google API
                                            et gestion des panneaux
                                             des 9 Routes des vins
 2) En cours, site mobile associé



  3) A créer, carte touristique
   éditée sur papier et web
Routes des vins en mobilité
Choix de la route
Choix de l’offre
Coordonnées du site
Dépollution,
  pose et gestion des panneaux
  des 9 Routes des vins




Extrait du guide pratique (synthèse de l’étude):
« Le maître d’ouvrage mettra en place des circuits touristiques mettant en valeur
   la filière « vin et tourisme » en concertation avec les représentants de la
   filière. Des routes oenotouristiques seront installées sur le territoire.
   Le matériel de signalisation pourra être installé, en accord avec le
   gestionnaire de la voie, sur des mâts existants ou sur des bi-mâts créés pour
   la SIL. (comme pour les boucles vélo).

   Cas dérogatoire : normalement le bi-mât ne peut comporter que 6 lattes, la
   signalisation d'une boucle « oenotourisme » pourra faire l'objet d'une
   septième latte. »
Site ressource pour retrouver la démarche entreprise :

 http://signaletiqueentredeuxmers.jimdo.com




              Merci de votre attention.

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Projet signalétique en Entre-deux-Mers - Rémi Planton OTEM - MOPA 201011

  • 1. Un Plan Signalétique en Entre-deux-Mers : retour d’expérience. Rencontre technique oenotourisme : Routes des Vins et signalétique Jeudi 20 octobre 2011 Léognan
  • 2. I- Genèse de la démarche et problématique Constat des collectivités Développement d’une signalisation non-conforme aux règles de la signalisation routière et de la publicité, Constat des professionnels Rupture de cheminement pour trouver un acteur économique sur le territoire, Constat des clients du territoire Non signalisation de certaines communes sur les axes routiers du Schéma Directeur Routier Départemental.
  • 3. II – Solution proposée Définir une règle du jeu en matière de signalétique pour l’Entre-deux-Mers en tant que territoire géographique de destination touristique . Le premier objectif est de proposer une approche globale à l’échelle des Communautés de Communes grâce à une procédure d’étude destinée à identifier les priorités et les modalités de mise en œuvre. Le deuxième objectif est de répondre à l’attente des acteurs d’économie touristique en proposant la mise en place d’une signalisation sur le domaine public, validée en concertation et aboutissant à la suppression des signalisations non réglementaires ou faisant double emploi.
  • 4. III – Résultat obtenu En juin 2004, avec le soutien de : - l’Etat (DRT), - Conseil Régional d’Aquitaine (Direction du Tourisme), - Conseil Général de la Gironde (Direction de l’Environnement et du Tourisme) achèvement d’une charte signalétique Entre-deux-Mers. Définition de 8 choix techniques à respecter par toute Communauté de Communes souhaitant réaliser : une étude signalétique sur son territoire communautaire des aménagements signalétiques en découlant Un enjeu : apporter une solution pratique en ramenant sur le domaine public une signalisation non conforme présente sur le domaine privé.
  • 5. Sommaire des 8 préconisations de la charte Du territorial au communal 1 - Portes d’entrées du territoire 2 – Directionnel complémentaire local 3 – Sites patrimoniaux / Routes thématiques Du communal à l’activité 4 – Directionnel de rabattement vers un R.I.S 5 – Matérialisation des lieux dits 6 – Signalisation d’Information Locale 7 – Panneaux d’indication de services 8 – Relais d’Information Services
  • 6. IV – Le passage en phase opérationnelle En septembre 2006, le projet est labellisé au titre du Pôle d'Excellence Rurale Oenotourisme. Cette reconnaissance permet un financement partiel de l’étude et ouvre des possibilités de cofinancements. Deux questions majeures: > Quelle maîtrise d’ouvrage pour mener à bien ce projet ? > Quels chantiers engager en priorité ?
  • 7. En 2007, constitution d’un Groupement de commande (12 EPCI, 7 ODG) Maitre d’ouvrage de l’étude opérationnelle à réaliser En 2009 et 2010, réalisation de l’étude opérationnelle portant sur 4 chantiers (parmi les 8 abordés par la charte) : Relais Signalisation Itinéraires d’Information Lieux dits d’Information Touristiques Service (RIS) Locale (SIL) (mentionnés sur RIS) 5 boucles vélo 9 routes des vins
  • 8. V– Le cahier des charges de l’étude sur les 4 chantiers.
  • 9. Relais d’Information Service (RIS) 1) Recensement des : - activités, - services, - lieux dits, Rendu d’une fiche par commune. 2) Conception des cartographies 3) Définition technique du mobilier 4) Évaluation des coûts
  • 10. Lieux dits 1) Recensement de l’existant et identification du gestionnaire 2) Enquête auprès des communes pour : - compléter le dispositif - vérifier la toponymie 3) Synthèse des panneaux à réaliser 4) Évaluation des coûts
  • 11. Signalisation d’Information Locale (SIL) 1) Recensement de la signalisation existante publique ou privée et de tous les dispositifs 2) Recensement des services et activités retenues sur ce dispositif 3) Enquête auprès des particuliers 4) Programme d’ensembles de panneaux avec carrefours à équiper 5) Définition technique du mobilier 6) Évaluation des coûts
  • 12. Itinéraires touristiques 1) Recensement et qualification de la signalétique publique ou privée 2) Proposer des programmes cohérents de Routes en concertation avec les membres du groupement.
  • 13. VI – Le traitement de la problématique « Routes des Vins » ?
  • 14. 9 routes des vins, matérialisées à travers 4 outils 2 maîtrises d’ouvrage Pays Touristique Groupement de commande de l’Entre-deux-Mers pour le compte de ses membres 1) En cours, site internet dédié à l’oenotourisme 4) A venir, dépollution, pose syndiqué SIRTAQUI et Google API et gestion des panneaux des 9 Routes des vins 2) En cours, site mobile associé 3) A créer, carte touristique éditée sur papier et web
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  • 20. Routes des vins en mobilité
  • 21. Choix de la route
  • 24. Dépollution, pose et gestion des panneaux des 9 Routes des vins Extrait du guide pratique (synthèse de l’étude): « Le maître d’ouvrage mettra en place des circuits touristiques mettant en valeur la filière « vin et tourisme » en concertation avec les représentants de la filière. Des routes oenotouristiques seront installées sur le territoire. Le matériel de signalisation pourra être installé, en accord avec le gestionnaire de la voie, sur des mâts existants ou sur des bi-mâts créés pour la SIL. (comme pour les boucles vélo). Cas dérogatoire : normalement le bi-mât ne peut comporter que 6 lattes, la signalisation d'une boucle « oenotourisme » pourra faire l'objet d'une septième latte. »
  • 25. Site ressource pour retrouver la démarche entreprise : http://signaletiqueentredeuxmers.jimdo.com Merci de votre attention.