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地下公共空間における歩行者の
滞留行動と空間構造の関係
大阪工業大学大学院
大阪工業大学
大阪工業大学

Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

松尾佳津史
田中 一成
吉川
眞

GISA学術研究発表Web大会(2013)
研究背景(1)
人の行動 = 方向感覚

地上と地下空間で違いが生じる
- 空間構造
- 行動に影響を与える要因

利用者の迷い行動に影響を与える
Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

GISA学術研究発表Web大会(2013) 1/27
過去の研究(1)
• 迷い行動に影響を与える要因
0m

凡例

200m

0m

200m

地下通路
階段

0

109

57

139

67

180

72

270

90

360

187

0

曲折

角度

方向感覚を見失う要因
Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

GISA学術研究発表Web大会(2013) 2/27
過去の研究(2)
• 迷い行動に影響を与える要因
0m

100m

凡例
地下通路
神戸国際会
館
OPA
JR三ノ宮駅西口
SOGO

マルイ

方向感覚を再認識する要因
Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

GISA学術研究発表Web大会(2013) 3/27
研究背景(3)
迷い行動に影響を与える要因
-

出入口の階段,地下通路の「曲折」,「角度」
ランドマーク的な役割を果たす都市施設により方向感覚
の再認識

阪急百貨店(梅田)

SOGO(神戸)

「方向を再認識」空間の範囲は明らかにされていない
Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

GISA学術研究発表Web大会(2013) 4/27
研究の目的
「~前」といわれる範囲に着目
- 多くの人が共有している部分が多い

待ち合わせ行動を分析
- 影響を与える要因が「~前」の範囲と関係

都市施設が影響を与える範囲を把握
Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

GISA学術研究発表Web大会(2013) 5/27
研究の方法
空間構造のさまざまな特徴

変数とする
地下空間をグリッド分割
- 各グリッドに変数をあてはめる

GISを用いて視覚的な表現
Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

GISA学術研究発表Web大会(2013) 6/27
対象地
• 阪神電車三宮駅
マルイ

交通結節点
さまざまな利用用途

サンチカ

待ち合わせを行いやすい
0m

Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

10m

阪神電車三宮駅

GISA学術研究発表Web大会(2013) 7/27
変数
*最終的に用いた変数
略称

最大値

最小値

平均

分類

方法

滞留

5

0

0.28 行動 1分×5の累積

流動

10

0

1.58 行動 1分×5の累積

可視領域

75

0

37.32 心理 可視頻度値

サイン

1.2

0

0.25 物理 可視頻度値

柱

157

0

タイル

90

73

天井高さ

6

3

Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

90.44 物理 影響範囲

84.25 物理 方向性とのなす角
4.08 物理 天井高さ

GISA学術研究発表Web大会(2013) 8/27
変数
• 滞留
パーソナルスペース
- 他人に近づかれると不快に感じる空間
公衆距離

個体距離をあてはめる

人

滞留スペース
個体距離

調査回数の重なりを演算

調査方法
- 1分×5回の動画撮影
- 対象地が収まるように同時に撮影
Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

GISA学術研究発表Web大会(2013) 9/27
変数
• 流動
流動におけるパーソナルスペース
- 滞留時と違いを考慮することが必要
ルートを記す

軌跡

流動スペース
流動時の
パーソナルスペース

調査回数の重なりを演算

調査方法
- 1分×5回の動画撮影
- 対象地が収まるように同時に撮影
Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

GISA学術研究発表Web大会(2013) 10/27
行動関係指標の調査時間
乗換えや目的地への移動が多い時間帯
平日:14時~16時
土曜日:10時~16時(最大は12時~14時)

日曜日:10時~12時,18時以降
梅田地下街の利用者行動に関する研究
(室崎,大西,奥村 AIJ 1992)

待ち合わせ行動も多いのでこの時間帯で調査
Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

GISA学術研究発表Web大会(2013) 11/27
変数
• 可視領域
発券所・改札の可視頻度
- 待ち合わせ行動に影響している

見通しの把握

• サインの位置と可視領域
サインの可視頻度
- サインの見える場所の重み付け

情報量の把握
Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

GISA学術研究発表Web大会(2013) 12/27
変数
可視頻度値
- 各可視ポイントの可視領域の重なり
可視頻度値:2

可視頻度値:1

柱

可視ポイント

Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

GISA学術研究発表Web大会(2013) 13/27
変数
• 柱の位置と形状
柱の影響する範囲をあてはめる
- 人が障害物の回避行動を行う距離

回避行動を行う距離

人の軌跡

柱

全方向に均一

柱の影響範囲
柱の影響範囲

Laboratory of Spatial Design
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GISA学術研究発表Web大会(2013) 14/27
変数
• 床面の状態
主形状が改札出口方向からの傾き
- 床面タイルは改札からの方向が存在している
- 点字は独立したものとする
方向性

改
札
口

なす角θ

床面形状ごとになす角を算出
Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

GISA学術研究発表Web大会(2013) 15/27
変数
• 天井高さ
空間における広がりの変化
- 地下空間構造の特徴

天井の形状を調査

空間の広がり

Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

GISA学術研究発表Web大会(2013) 16/27
相関分析
相関係数
滞留
Pearson の
相関係数
Pearson の
流動
相関係数
Pearson の
駅可視
相関係数
Pearson の
サイン
相関係数
Pearson の
柱
相関係数
Pearson の
タイル
相関係数
Pearson の
天井高さ
相関係数
滞留

1

流動
-.072

-.072

**

**

1

駅可視
**

.057

-.157

**

**

-.157

**

**

-.604

**

.422

**

-.091

**

-.015

**

-.367

**

.143

.057

.061
.529
.075

-.039

**

**

.671

サイン

柱

**

.529

.061

-.604

**

**

1

.422
**

**

-.091

**

**

.075

-.367

**

.393

-.005

1

.117

**

-.528

**

**

**

-.014

**

-.528

-.005

.117

**

.671

**

1

**

-.039

.042

.143

.393

天井高
さ

**

-.015

**

.042

タイル

1

-.248

**

**

-.014
-.248

**

**

1

分析に用いる変数
- 滞留・流動・可視領域・サイン・天井高さ・タイル
Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

GISA学術研究発表Web大会(2013) 17/27
分析結果
0m

成分

20m

初期の固有値

合計

分散の % 累積 %

1

2.531

42.181

42.181

2

1.110

18.505

60.686

3

.983

16.377

77.063

滞留
流動
可視領域
サイン
天井高さ
タイル

成分行列
主成分
1
2
3
.136 .283 .944
-.854 .224 -.014
.363 .839 -.261
.855 .183 -.133
-.758 .483 -.053
.588 .099 .047

Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

High

Low

駅近接型主成分
GISA学術研究発表Web大会(2013) 18/27
分析結果
0m

成分

20m

初期の固有値

合計

分散の % 累積 %

1

2.531

42.181

42.181

2

1.110

18.505

60.686

3

.983

16.377

77.063

滞留
流動
可視領域
サイン
天井高さ
タイル

成分行列
主成分
1
2
3
.136 .283 .944
-.854 .224 -.014
.363 .839 -.261
.855 .183 -.133
-.758 .483 -.053
.588 .099 .047

Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

High

Low

駅遠方認知型主成分
GISA学術研究発表Web大会(2013) 19/27
分析結果
0m

成分

20m

初期の固有値

合計

分散の % 累積 %

1

2.531

42.181

42.181

2

1.110

18.505

60.686

3

.983

16.377

77.063

滞留
流動
可視領域
サイン
天井高さ
タイル

成分行列
主成分
1
2
3
.136 .283 .944
-.854 .224 -.014
.363 .839 -.261
.855 .183 -.133
-.758 .483 -.053
.588 .099 .047

Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

High

Low

待合型主成分(参考)
GISA学術研究発表Web大会(2013) 20/27
比較対象地
• 大阪市営地下鉄御堂筋線梅田駅北口
阪急3番街

地下空間が発達
主要な駅
大阪市営地下鉄
御堂筋線梅田駅北口

待ち合わせを行いやすい
0m

20m

ヨドバシカメラ

Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

GISA学術研究発表Web大会(2013) 21/27
分析結果
成分

初期の固有値
合計

分散の % 累積 %

1

1.716

28.606

28.606

2

1.365

22.747

51.352

3

1.067

17.785

69.138

滞留
流動
可視領域
サイン
天井高さ
タイル

成分行列
主成分
1
2
3
.573 -.276 .578
-.193 .604 .122
.808 .306 -.111
.610 .644 -.047
-.503 .602 -.073
-.270 .233 .836

Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

0m

20m

High

滞留・サイン・流動

Low

切符を買う・サインを確認

駅近接型主成分
GISA学術研究発表Web大会(2013) 22/27
分析結果
成分

初期の固有値
合計

分散の % 累積 %

1

1.716

28.606

28.606

2

1.365

22.747

51.352

3

1.067

17.785

69.138

滞留
流動
可視領域
サイン
天井高さ
タイル

成分行列
主成分
1
2
3
.573 -.276 .578
-.193 .604 .122
.808 .306 -.111
.610 .644 -.047
-.503 .602 -.073
-.270 .233 .836

Laboratory of Spatial Design
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0m

20m

High

サイン・天井高さ・流動

Low

移動する

移動型主成分
GISA学術研究発表Web大会(2013) 23/27
分析結果
成分

初期の固有値
合計

分散の % 累積 %

1

1.716

28.606

28.606

2

1.365

22.747

51.352

3

1.067

17.785

69.138

滞留
流動
可視領域
サイン
天井高さ
タイル

成分行列
主成分
1
2
3
.573 -.276 .578
-.193 .604 .122
.808 .306 -.111
.610 .644 -.047
-.503 .602 -.073
-.270 .233 .836

Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

0m

20m

High

タイル・滞留

Low

少し離れた見る

駅近接型主成分
GISA学術研究発表Web大会(2013) 24/27
まとめ
地下空間における「~前」を取り出す可能性
- 待ち合わせ行動を行っている空間とそれ以外の空間
- 同様な変数で行うことができるか試行

待ち合わせ行動はさまざまなことが要因となる

他の対象地区における検証
- 大阪市営地下鉄御堂筋線梅田駅北口

影響範囲,日常的に場所をイメージする空間は共通
ランドマーク的な役割をする空間の特徴を抽出
Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

GISA学術研究発表Web大会(2013) 25/27
まとめ
• 地下空間における「~前」を取り出す可能性
- 待ち合わせ行動はさまざまなことが要因となる

• 滞留の型の違い
- 待ち合わせ行動を行っている空間とそれ以外の空間

• 2つの対象地区における差異
- 阪神電車三宮駅,大阪市営地下鉄御堂筋線梅田駅北口
Laboratory of Spatial Design
Osaka Institute of Technology

GISA学術研究発表Web大会(2013) 26/27
今後の展開
• さまざまな「~前」に対して方向感覚を
なくす,再認識する範囲
• 変数の追加
- 他にも影響を与えると考えられる変数を取り入れる

• 他の改札での検証
- 移動方向が限られる地域等

• 他の都市施設での検証
- 同様な変数で行うことができるか試行
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GISA学術研究発表Web大会(2013) 27/27

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