UBER es un servicio que a través de una plataforma tecnológica permite encontrar el vehículo más cercano, brindando comodidad y una gran experiencia de usuario a un costo medianamente razonable según la ciudad. La distribución tecnológica está modificando las relaciones y las funciones entre proveedores, intermediarios y clientes como miembros tradicionales del canal (Lovelock, 2015). Gracias a la recopilación de información tanto del pasajero, chofer, del automóvil y del servicio suministrado permite tener un mayor nivel de seguridad, que junto con la trazabilidad proporcionada por el sistema GPS Geolocalización puede determinar una tarifa fija o dinámica según el recorrido o la duración que garantizan una transacción acorde a la oferta y demanda del servicio, incluyendo adicional a ello rapidez y facilidad en el pago de la transacción que puede realizarse con tarjeta de crédito. (LAPSUS, 2015)

1. CASO “UBER”
Innovación de Servicios – Verano 2016
Lectura: UBER: La Innovación en el transporte particular
Pregunta: ¿Por qué es innovador el negocio de Uber?
UBER es un servicio que a través de una plataforma tecnológica permite encontrar el
vehículo más cercano, brindando comodidad y una gran experiencia de usuario a un costo
medianamente razonable según la ciudad.
La distribución tecnológica está modificando las relaciones y las funciones entre
proveedores, intermediarios y clientes como miembros tradicionales del canal (Lovelock,
2015).
Gracias a la recopilación de información tanto del pasajero, chofer, del automóvil y del
servicio suministrado permite tener un mayor nivel de seguridad, que junto con la
trazabilidad proporcionada por el sistema GPS Geolocalización puede determinar una tarifa
fija o dinámica según el recorrido o la duración que garantizan una transacción acorde a la
oferta y demanda del servicio, incluyendo adicional a ello rapidez y facilidad en el pago de
la transacción que puede realizarse con tarjeta de crédito. (LAPSUS, 2015)
Pregunta: ¿Qué lo hace distinto?
Su modelo de negocio es distinto al modelo del servicio tradicional de taxi que está regulado
bajo algunas leyes del gobierno que hacen que la inversión en la adquisición y puesta en
marcha del servicio sea mucho mayor, esto hace que las condiciones laborales de los taxistas
se encuentre en desventaja (LAPSUS, 2015); a diferencia de UBER y su impacto en la
economía de servicios; que en conjunto, están cambiando la demanda, el abastecimiento, el
panorama competitivo e incluso la forma en que los clientes compran y utilizan los servicios
(Lovelock, 2015).
Lectura: Modelo ‘Uber’ ya no 'abre el apetito' de los inversionistas
Pregunta: ¿Por qué se ha perdido el interés en Uber tan pronto?
Aunque el concepto bajo demanda en el cual opera el modelo de negocios de UBER, ha
revolucionado el comportamiento de la gente, ha perdido el interés de los inversionistas por
el poco margen de rentabilidad, los problemas legales en cada uno de los países donde opera
debido a las estructuras políticas que regulan el transporte público de pasajeros, un deficiente
crecimiento en el corto plazo (atraer más usuarios) y altos costos de operación que ha llevado
a este tipo de servicios a no ser eficientes en cuestión de capital (El Financiero, 2016).
Lectura: Toyota anuncia inversión estratégica en Uber

2. Pregunta: ¿Cuál es la razón por la que aún es interesante para Toyota invertir en Uber?
Porque es posible una evolución del modelo de negocios de UBER, el cual le permitiría entrar
a un segmento de mercado donde sus vehículos podrían ser entregados en arriendo teniendo
a futuro una proyección aun mayor de ventas de sus autos (El Financiero, 2016).
La innovación de servicios requiere nada menos que un nuevo modelo de hacer negocios.
Con este planteamiento, las empresas que innovan abiertamente pueden alcanzar niveles de
éxito que nunca han conocido en el mercado o en la industria (Chesbrough, 2011).
Lectura: Uber y Cabify podrían desaparecer en Cd. de México
Pregunta: ¿Qué relación hay entre innovación, polémica y afectación de intereses en
relación a esta situación de Uber?
La tecnología avanza a pasos agigantados y los gobiernos, las regulaciones de ley y la
normatividad deben tener mecanismos que permitan la generación rápida de políticas que
regulen los nuevos servicios que aparecen y que tienen una afectación importante en las
economías de los países (perdidas de inversión, desempleo, conflictos sociales, etc.).
Estos modelos de negocio, aunque innovan, permiten servicio más rápidos, sofisticados y
seguros por ser nuevos modelos de negocio de servicios entrarán en choque o competencia
con los modelos tradicionales existentes. (Forbes Mexico, 2015)
Lectura: ¿Hay empleados en la economía colaborativa?
Pregunta: ¿Cómo la innovación de Uber puede afectar la organización de los recursos
humanos de quien proporciona el servicio?
UBER en un esquema de economía colaborativa, definición que algunos medios concluyen
como “Un sistema económico en el que se comparten e intercambian bienes y servicios a
través de plataformas digitales.” (Forbes Mexico, 2015), esta llamada economía colaborativa:
en teoría no va de empleados y empresas (El Pais, 2016); crea un hueco que no permite la
organización, agremiación y sindicalización de las personas que suministran el servicio, ya
que el intermediador no es un empleador sino una plataforma tecnológica que considera a
todo recurso humano como un proveedor de servicios, los cuales no tendrían derechos por
no ser considerados como empleados, donde se carece de contratos, prestaciones de sociales,
salud, etc.
OPINION GENERAL
¿Qué otros servicios conoces que se entreguen de una forma similar a la de Uber?
He conocido y utilizado Airbnb, un servicio similar a Uber pero de renta de alojamiento de
casas, apartamentos o cuartos.
Booking un servicio de alojamiento de hotel, Despegar un servicio de reservas de vuelos y
en Colombia la aplicación Tapsi que permite solicitar servicio de taxis en el cual también se

3. cuenta con un sistema de trazabilidad por GPS, información del pasajero y del chofer, y pago
por tarjeta.
¿Qué características de estos servicios podrías adaptar para mejorar el servicio de
Uber?
De las características de los servicios antes mencionados adaptaría los siguientes:
 Creación de Itinerario, tener la capacidad de previamente realizar el plan de los
trayectos o recorridos a tomar en una fecha específica.
 Inclusión de taxis en la plataforma: hay plataformas similares a Uber que le quitan
participación de mercado debido a que han penetrado en el mercado de los taxis.
 Capacidad de solicitud del servicio a través de la web no solo de dispositivos móviles.
 Historial de carreras realizadas para retomarlas como una nueva: Uber no permite
solicitar un servicio basado en un trayecto previo que hemos recorrido.
 Rutas favoritas
 Sugerencia de guías de tours en los países de operación: teniendo en cuenta que en la
mayoría de los casos es utilizado por turistas seria de buen provecho que pueda
generar sugerencias de recorridos por la ciudad que visitamos.
¿Qué futuro pronosticas para Uber?
Si el servicio Uber no evoluciona su modelo de negocio se verá afectado por las regulaciones
gubernamentales que comenzaran a aplicarse de país en país a este tipo de servicios, debido
al rechazo al cambio de modelos tradicionales de transporte, y su choque directo con los
taxistas, Uber se verá en la obligación de adaptar su propuesta a su entorno o acabaremos
viendo su final. Aunque es una tarea de mucho tiempo se verá enfrentado a resolver sus
problemas legales en cada uno de los países donde opera, hasta que las estructuras legales de
los países se adapten a estos nuevos modelos de negocios basados en servicios de la economía
colaborativa, donde la competencia será agresiva, pero podrá comerse una parte importante
del mercado si fija una estrategia de innovación basada en el entorno existente del mercado.
¿Qué futuro visualizas para los servicios que se entregan por el mismo medio o
similares?
Los modelos de negocios de servicios difieren, en muchos aspectos, de las mediciones
utilizadas para los negocios de productos. Las medidas financieras claves que se tienen en
cuenta son los índices de retención de clientes, el valor del cliente a lo largo del tiempo, los
niveles de satisfacción de los clientes, etc. Muchos innovadores de servicios exitosos deberán
descubrir que tienen que superar esta inercia con los modelos de negocio tradicional y adaptar
sus modelos de negocio con el fin de crear nuevas ofertas de servicios, modelos que incluso
deben modificar o evolucionar para garantizar una permanencia en el mercado, sino están
dispuestas a estar alerta están llamadas a desaparecer (Chesbrough, 2011).
REFLEXION

4. ¿Por qué es importante el manejo estratégico de la innovación enlos modelos de negocio
de servicio?
En la actualidad, a muchas empresas les resulta cada vez más difícil competir, eludir las
fuerzas de la indiferenciación y la reducción de los ciclos de vida de los productos o servicios,
si no se tiene un manejo estratégico de la innovación muchas empresas pueden quedar
relegadas. Dado que el mundo avanza hacia una economía de servicio es de vital importancia
tener una estrategia de innovación constate que mantenga a las compañías fuera de la trampa
de la indiferenciación, muchas empresas definen estrategias muy similares a las del pasado
y no diferenciales frente a las de sus competidores, además, no prestan atención al desarrollo
de una capacidad de innovación constante, por lo que no desarrollan las nuevas habilidades,
prácticas y procesos necesarios; como consecuencia sufren una progresiva reducción de
márgenes y beneficios, y seguirán haciéndolo si no comienzan a incorporar la gestión de la
innovación en sus estrategias. Tarde o temprano, todo modelo empresarial alcanza el punto
de disminución de ingresos. Y en estos tiempos, suele ser temprano. Para hacer frente a esos
retos las empresas se necesita una salida estratégica que requiere un nuevo modo de concebir
la innovación, los servicios y los modelos de necesitan innovar estratégicamente. La única
forma de hacer frente a los retos a los que se enfrentan hoy en día las empresas, de una forma
rentable y sostenida en el tiempo, es mediante la innovación. (Chesbrough, 2011)
La innovación es la fuerza impulsora del cambio no rutinario. Toda persona, empresa,
gobierno o la sociedad en su conjunto está permanentemente inmersa en un proceso de
cambio por el simple paso del tiempo. La innovación es todo un proceso complejo de
creación y transformación del conocimiento adicional disponible, en nuevas soluciones para
los problemas que se plantea la humanidad en su propia evolución (CEPREDE, 2005).
Referencias
CEPREDE. (2005). La innovación en el siglo XXI. CEPREDE, 32.
Chesbrough, H. W. (2011). Innovación de Servicios Abiertos: Reinvente su negocio para
crecer y competir en una nueva era. Plataforma Editorial.
El Financiero. (24 de Mayo de 2016). El Financiero. Obtenido de Toyota anuncia inversión
estratégica en Uber: http://www.elfinanciero.com.mx/empresas/toyota-anuncia-
inversion-estrategica-en-uber.html
El Financiero. (24 de Mayo de 2016). El Financiero. Obtenido de Modelo ‘Uber’ ya no
'abre el apetito' de los inversionistas:
http://www.elfinanciero.com.mx/empresas/modelo-uber-ya-no-abre-el-apetito-de-
los-inversionistas.html
El Pais. (23 de Mayo de 2016). El Pais. Obtenido de ¿Hay empleados en la economía
colaborativa?:
http://elpais.com/elpais/2016/05/20/opinion/1463755092_386345.html

5. Forbes Mexico. (6 de Mayo de 2015). Forbes Mexico. Obtenido de Uber y Cabify podrían
desaparecer en la Ciudad de México: http://www.forbes.com.mx/uber-y-cabify-
podrian-desaparecer-en-la-ciudad-de-mexico/#gs.U9M_3Us
Forbes Mexico. (19 de Enero de 2015). Forbes Mexico. Obtenido de La economía
colaborativa: http://www.forbes.com.mx/la-economia-colaborativa/#gs.vTKVVuY
LAPSUS. (Marzo de 2015). LAPSUS Consultora en gestión de la innovación . Obtenido de
UBER: La innovación en el transporte particular :
http://www.lapsusdt.com/2015/03/uber-la-innovacion-en-el-transporte.html
Lovelock, C. (2015). Marketing de Servicios; personal, tecnología y estrategia. 7ED.
Pearson.