Une nouvelle ligne à grande vitesse au service de l’attractivité du territoire du grand ouest atlantique. Après 6 années d’un chantier exceptionnel, la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique (SEA) entre en service dimanche 2 juillet. Elle relie désormais Paris à Bordeaux en deux heures et rapproche Poitiers, Angoulême, La Rochelle et leurs territoires. 20 millions de passagers sont attendus chaque année sur ce nouvel axe.

1. Bordeaux le 30 juin 2017
Ouverture de la LGV SEA Tours-Bordeaux le 2 juillet :
un pas de géant pour la mobilité !
Une nouvelle ligne à grande vitesse au service de
l’attractivité du territoire du grand ouest atlantique
Après 6 années d’un chantier exceptionnel, la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe
Atlantique (SEA) entre en service dimanche 2 juillet. Elle relie désormais Paris à
Bordeaux en deux heures et rapproche Poitiers, Angoulême, La Rochelle et leurs
territoires. 20 millions de passagers sont attendus chaque année sur ce nouvel axe.
Pour Hervé Le Caignec, Président de LISEA
« La réussite de cet incroyable chantier a été rendue possible grâce
à la mobilisation de tous les acteurs qui ont contribué à la
concrétisation de ce projet au cours de ces 6 dernières années. C’est
une nouvelle page qui s’ouvre pour tout le grand sud-ouest, qui va
connaître sa révolution des mobilités.
Ce sont en effet 33,5 allers-retours quotidiens, dont 18,5 sans arrêt,
qui seront proposés entre Paris et Bordeaux avec une flexibilité
incomparable par rapport aux autres modes de transport. Cette
nouvelle ligne à grande vitesse est un accélérateur des dynamiques
de territoire, qui renforce et amplifie le rayonnement européen du
quart sud-ouest de la France, en rapprochant la métropole
bordelaise de Bruxelles, Londres et Madrid.
LISEA, la société concessionnaire, a relevé un grand défi avec l’achèvement de la construction
dans le strict respect des délais et du cahier des charges prévu dans le contrat signé avec SNCF
Réseau en juin 2011. Le défi est désormais quotidien, il consiste à assurer la circulation des
trains en toute sécurité, tous les jours, pour tous les clients, jusqu’en 2061. »
,

2. LISEA, une concession ferroviaire de 50 ans, dont 44 ans de gestion
LISEA est la société concessionnaire de la LGV SEA Tours-Bordeaux, composée des actionnaires :
VINCI Concessions (33,4%), la Caisse des dépôts et Consignations (25,4 %), Meridiam (22%) et
Ardian (19,2 %). Elle assure à ses risques le financement, la conception, la construction,
l’exploitation et la maintenance de la nouvelle ligne à grande vitesse de 302 km et ses 38 km de
raccordements, pendant 50 ans, soit, jusqu’en 2061.
Souhaité par l’Etat, ce modèle unique en France représente un investissement total de 7,8
milliards d’euros apportés à 50 % par des fonds publics et 50 % par LISEA.