izaje

1. REQUERIMIENTOS
INTERNACIONALES PARA
IZAMIENTO SEGURO DE CARGAS
Ing. Marcial Márquez García

2. Presentación:
¿Qué es SOITSHA?
Es la SOCIEDAD DE INGENIEROS Y TECNICOS DE
SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE, Organización
Profesional de carácter Privado, Miembros de la
Asociación Latinoamericana de Seguridad e Higiene en
el Trabajo (ALASEHT).
Somos Representantes Exclusivos de Crane Inspection
& Certification Bureau (Agencia de Inspección y
Certificación de Grúas) para Latinoamérica y El Caribe.

3. Clasificación
Según Normas COVENIN 3088 y ASME B30.5, aparte 5-0.2.1:
Grúa montada sobre camión comercial
Grúa sobre orugas (cadenas)
Grúa sobre vagón
Grúa montada sobre ruedas (estación múltiple)
Grúa montada sobre ruedas (estación simple)

4. GRÚA MONTADA SOBRE
ORUGAS O CADENA
Pluma Telescópica
GRÚA MONTADA SOBRE
ORUGAS O CADENA
Pluma Celosía

5. GRÚA SOBRE VAGÓN O
LOCOMOTORA

6. GRÚA SOBRE RUEDAS
Pluma Telescópica
GRÚA SOBRE RUEDAS
Pluma Celosía

7. GRÚAS SOBRE RUEDAS
(TODO TERRENO)
Pluma Telescópica
GRÚAS SOBRE RUEDAS
(TODO TERRENO)
Pluma Celosía

8. GRÚA MONTADA SOBRE
CAMIÓN COMERCIAL
Pluma Telescópica
GRÚA MONTADA SOBRE
CAMIÓN COMERCIAL
Pluma Celosía

9. GRÚAS PARA SERVICIO
PESADO
Sobre Mástil
GRÚAS PARA SERVICIO
PESADO
Equipos Especiales

10. ACCIDENTES
Estadísticas a nivel mundial estiman que
aproximadamente el 30% de los accidentes laborales
involucran equipos de izamiento; de estos, el 52%
cobran victimas fatales y los costos por reparación,
reemplazo, tiempo perdido y compensaciones legales
han sacado a muchas empresas del mercado.
El Informe OSHA’s Top 10 Violations for 2007, ubican
este aspecto en el sexto lugar, generando multas por
$2.252.357

11. 14 de Julio, 1999 - Brewer's Ball Park Stadium, Milwaukee, Wisconsin
3 Hombres perdieron la vida

12. ACCIDENTES

13. ACCIDENTES

14. ACCIDENTES

15. ACCIDENTES

16. ACCIDENTES

17. ACCIDENTES

18. ACCIDENTES

19. ACCIDENTES

21. ACCIDENTES: Costos
Costos indirectos
Heridos y fatalidades
Reemplazo de equipos
Imagen corporativa
Juicios y multas

22. BASAMENTO NORMATIVO: Internacional
FEM 1.001
RD 837/2003
OSHA 1910.180
COVENIN 3177
IRAM 3920 OHSR - REG 265
JIS B 8831:2004

23. La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales
sobre actividades ligadas al manejo de cargas:
• B30.1 - 2004 – Gatos hidráulicos.
• B30.2 - 2001 – Grúas puente y de pórtico.
• B30.3 - 2004 – Grúas torres para Construcción.
• B30.4 - 2003 – Grúas de pórtico, de torre y de pilastras.
• B30.5 - 2007 – Grúas móviles y sobre vagón.
• B30.6 - 2003 – Grúas fijas.
• B30.7 - 2006 - Elevadores de tambor montados sobre base.
NORMAS ASME - ANSI: Serie B30

24. La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales
sobre actividades ligadas al manejo de cargas:
• B30.8 - 2004 - Grúas giratorias y fijas flotantes.
• B30.9 - 2004 – Eslingas.
• B30.10 - 1999 – Ganchos.
• B30.11 - 2004 - Grúas monorriel y suspendidas.
• B30.12 - 2001 - Grúas giratorias de helicópteros.
• B30.13 - 2003 – Maquinas de almacenaje y otros equipos.
• B30.14 - 2004 – Tractores de carga lateral (Side Boom).
NORMAS ASME - ANSI: Serie B30

25. La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales
sobre actividades ligadas al manejo de cargas:
• B30.15 - 2004 – Grúas móviles hidráulicas.
• B30.16 - 2003 – Grúas puente de viga corrida inferior.
• B30.17 - 2003 – Grúas puente y pórtico (diferentes tipos).
• B30.18 - 2004 – Grúas apiladoras.
• B30.19 - 2000 – Funiculares.
• B30.20 - 2003 – Dispositivos de izamiento bajo los ganchos.
• B30.21 - 2005 – Polipastos de operación manuales.
NORMAS ASME - ANSI: Serie B30

26. La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales
sobre actividades ligadas al manejo de cargas:
• B30.22 - 2000 – Grúas de pluma articulada.
• B30.23 - 1998 – Sistemas para izamiento de personal.
• B30.24 - 1998 – Grúas para contenedores (en desarrollo).
• B30.25 - 2003 – Manejadores de materiales y desechos.
• B30.26 - 2004 – Herramientas de aparejamiento.
• B30.27 - 2004 – Sistemas de colocación de materiales.
• B30.28 - 2004 – Unidades de izamiento balanceado.
NORMAS ASME - ANSI: Serie B30

27. CONCEPTOS:
PRUEBA DE CARGA
CARGA BRUTA CARGA NETA
CAPACIDAD BRUTA CAPACIDAD NETA
CERTIFICADO DE
OPERABILIDAD DEL
EQUIPO
CERTIFICACIÓN
OCUPACIONAL DEL
OPERADOR
CARGA SEGURA DE
TRABAJO
FACTOR DE
SEGURIDAD
REGULACIONES

28. TRIÁNGULO DE SEGURIDAD en IZAJE
Programa de
Mantenimiento
e Inspección
EQUIPOS
• Sus límites.
• Sus dispositivos de seg.
• Modelo y año.
CARGA
• Su forma y peso.
• Su centro de gravedad.
• Sus aparejos.
FACTORES EXTERNOS
• Ambiente (Terreno, temperatura y vientos).
• Personal (Pericia y certificación).
• Tipos de izamientos (Normal o crítico).

29. PELIGROS EN IZAMIENTO DE CARGAS
ACCIDENTES: Escenarios
PERSONAL AMBIENTE
EQUIPOS

30. Personal involucrado:
OPERADOR
APAREJADOR GUIADOR DE CARGA
INSPECTOR DE EQUIPOS
DE IZAMIENTO

31. Personal involucrado:
SUPERVISOR DE
IZAMIENTO
SUPERVISOR CUSTODIO
DEL EQUIPO
RESPONSABLE DE LA
OPERACIÓN DE IZAMIENTO
SEÑALIZADOR

32. Responsabilidades:
NORMA ASME B30.5-2007: Aparte 5.3.1.3.
Propietario de la grúa
Usuario de la grúa
Supervisor de campo
Director de izamiento
Operador de la grúa

33. CALIFICACIÓN del Operador
EVALUACIÓN
MÉDICA
EXÁMEN
ESCRITO
PRUEBA
PRÁCTICA
• Evaluación previa al encendido.
• Evaluación del equipo encendido.
• Maniobrabilidad.
• Apagado y asegurado.
• Características operacionales y
controles.
• Habilidades para el manejo de
emergencias.
• Características y funcionamiento del
equipo.
• Visión (SNELL), 20/30 en un ojo y
20/50 en el otro.
• Habilidad para distinguir los colores.
• Audición adecuada.
• Suficiente fuerza, resistencia, agilidad,
coordinación y velocidad de reacción.
• Percepción normal de profundidad,
campo visual, tiempo de reacción,
destreza manual, coordinación sin
tendencia al vértigo.
• Aprobar una prueba antidopaje.
• No presentar evidencia de defectos
físicos o inestabilidad emocional.
• No presentar evidencia de pérdida de
control físico.
Si el operador no
cumple los requisitos,
no le es permitido
operar la grúa
Requisitos

34. Tabla de cargas
La información relacionada a cada procedimiento de prueba sobre
resistencia estructural y estabilidad se desarrolla y presentan en
forma ordenada (tabular) en las llamadas Tablas de Carga:
1. Radio de carga.
2. Área de estabilidad.
3. Área de resistencia
estructural.
4. Carga nominal.
Las tablas para plumines
incluyen los factores de
ajuste.

35. PÉRDIDA
ESTABILIDAD
FALLA
ESTRUCTURAL
Tabla de Carga

36. Áreas de desempeño
BASE DEL DISEÑO
ESTABILIDAD
ESTRUCTURALIDAD

37. Estabilidad
Condiciones inestables, tomando como premisas:
NIVELACIÓN RADIO DE CARGA
ESTÁTICA Y DINÁMICA PESO DE LOS APAREJOS
) 1%

38. Las capacidades listadas en las tablas de carga dependen
de cómo se establezca la base de la grúa:
Preparación de la grúa

39. Si la grúa está equipada con estabilizadores, es
insistentemente recomendado que ellos sean usados en
cada izamiento, indiferentemente del peso de la carga:
Uso de estabilizadores
1. Estabilizadores retraídos 3
pulgadas 11% de pérdida de
capacidad.
2. Estabilizadores retraídos 1 pié
44% de pérdida de capacidad.

40. La variación unos pocos grados en la inclinación de la grúa
hace que se pierdan considerables márgenes en las
capacidades:
Nivelación de la grúa
Longitud de la
Pluma y Radio de
Carga
Pérdida de Capacidad Neta por Desnivel
1º 2º 3º
Pluma corta
Radio mínimo
10% 20% 30%
Pluma corta
Radio máximo
8% 15% 20%
Pluma larga
Radio mínimo
30% 41% 50%
Pluma larga
Radio máximo
5% 10% 15%

41. • Carga bruta mayor que el 90% de la capacidad nominal.
• Carga bruta mayor de 50 ton.
• Carga bruta mayor de 20 ton y mayor que el 80% de la
capacidad nominal.
• Cuando la carga es izada sobre o cerca de equipos en
operación o líneas eléctricas.
• Cuando dos o más grúas son requeridas para levantar
simultáneamente la carga.
• Cuando se deba usar equipo especial de izamiento.
Izamientos Críticos

42. ÁNGULO DE LA ESLINGA
Es el ángulo medido entre la línea horizontal de la carga y la
Eslinga.

43. GRAPAS: Instalación
Los cables de acero atados con pernos en U tendrán los
pernos sobre el extremo muerto de la guaya y el extremo
vivo descansará en la silla de la grapa:

44. Prueba de carga
Verificar operabilidad de componentes:
• Las cargas de prueba a se utilizadas no deberán ser mayores
al 110% de la Capacidad Neta del equipo.
• Garantizar terreno firme y nivelado.
• Seleccionar la carga de prueba para un máximo radio o
mínimo ángulo de inclinación.
• Mantener la carga suspendida durante 15 minutos .

45. ¡Si antes o durante un
Izamiento de cargas
usted tiene dudas…

46. ¡DETÉNGASE!
¡PIENSE!
¡CONSULTE!
Es mejor prevenir que curar.

47. ¿PREGUNTAS?
MUCHAS GRACIAS
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