Презентация круглого стола в МинИнфра 28.10.

1. Электронный билет
Яника Мерило
28.10.16

2. Оctopus
Гонг Конг
C 1997 года транспорт,
дисконтная в ресторанах,
магазинах, кафе, оплата
за паркинг, пропускная
в школы и т.д.
Helsinki Card,
Финляндия
Карточка работает в транс-
порте, музеях, льготы,
аренда машин, рестораны
и т.д.
Многофункциональные

3. T-Money Сеул (Южная Корея) Oyster, Лондон
Только транспортные

4. SmarTrip, Вашингтон Chicago Card, Чикаго
Тройка,
Москва
Только транспортные

5. Возможности многофункциональной карточки
Электронная цифровая
подпись
- возможность подписывать
документы с ЭЦП
- доступ ко всем электронным
услугам и сервисам (в т.ч. э-
очередь)
- упрощение социального
процессинга для субсидий, льгот
и соцуслуг
- Учет льгот при проезде и
оплате в транспорте
Бесконтактный чип
-транспортное приложение
для оплаты в любом виде
транспорта
-система доступа в т.ч. в школы,
детские садики, больницы и т.д.
- Возможность статистики и
анализа пассажиропотоков
для оптимизации маршрутов,
компенсации льготников и т.д.

6. Заявление городов в поддержку э-билета (4121 и 4669)
• Днепр
• Львов
• Винница
• Николаев
• Тернополь
• Ивано-Франковск
• Луцк
• Каменец-Подольск
• Черкассы
• Чернигов
• Херсон
• Житомир
• Белая Церковь
• Буча
• Краматорск
Общее заявление поддержку законопроектов подписали 15 мэров и 3 губернатора:
• Днепропетровская область
• Киевская область
• Одесская область

7. Основы законопроекта 4121
1. Действующим законодательством не существует понятия «электронный билет».
2. Электронный учет пассажиропотока позволит оценить реальный оборот средств, а также обоснованность
тарифов на перевозки и возможности обновления автопарка перевозчика.
3. Система обеспечит возможность удобной, быстрой оплаты и контроля проезда, что позволит решить
задачи анализа и планирования пассажирских перевозок, а также внедрять различные гибкие тарифные
системы.
4. Будет способствовать максимальному повышению прозрачности и точности учета предоставленных услуг
по перевозке льготных категорий пассажиров.
5. Реализация не требует дополнительных обязательных финансовых затрат из государственного бюджета.

8. Опрос городов (13)
1. Работает ли э-билет даже не полноценно в вашем городе?
93% - нет, 7% - да (1)
2. Есть ли у вас в планах внедрить электронный билет?
93% - да, 7%- нет (Буча – с надеждой на область)
3. Какой вид транспорта важнее всего перевести на э-билет?
92% - троллейбус, 62% - маршрутки, 39% - трамвай, 8% - метро
4. Какую функциональность будет носить э-билет?
57% - транспорт, 64% –социальная карта, банковская – 0%
5. По какой причине электронный билет для вас важен?
64% - проще планировать транспортные потоки, 78%- увеличение поступлений в бюджет, 85% -удобное
средство оплаты для граждан

9. Опрос городов (13)
6. Для вас важно чтобы система работала бы по одному стандарту с другими городами?
64% - да, 36%-нет
7. Если выбрано решение, по какому стандарту оно будет работать?
100% - Mifare
8. Кто профинансировал решение электронного билета?
60% - город и доноры совместно, 10% - город сам, 30%- другие инвестпроекты и ЕБРР

10. ЦНАП
Физические пункты продажи
Электронные каналы продажи
Общественный городской транспорт
Межгородской транспорт
Муниципальная карточка
Оборудо-
вание
контролера
Карточки
Центр.
система
Произ.
карточек
Продажаш
и
н
а
Реестры
Дем
Соц
ВУЗ
Транс
Марш
Синх
Статс