ראיון עם אלוף במיל' אברהם ברן אדן - מגזין ירושלים שלנו - אפריל 2012
טור אורח - אופק בירנהולץ - ירוק עד - מעריב - זמן ירושלים
1. הסימפוניה
הבלתי גמורה
לזכר חורבן בית המקדש, מזה 000,2 שנה נוהגים
להשאיר אמה על אמה לא מסוידות. עושה רושם
שגם מקבלי ההחלטות בעיר נוהגים לפי מסורת זו,
ובכל דבר טוב שקם בעיר, תמיד יש קצת רע
אופק בירנהולץ
אימצה גישה זו: לא לעשות שום דבר אני אוהב את ירושלים.
עד הסוף, לפגוע בכל דבר טוב עם כאקטיביסט חברתי־סבי־
קצת רע. בתי, איני יכול שלא
כך לפני שנה, ביומה הראשון של לאהוב את ירושלים על כל הטוב
הרכבת הקלה, חגגתי בשמחה את שבה, ועוד יותר מכך, על ההזדמ־
נסיעתי הראשונה בה. לפי הצפיפות נויות לתקן ולהוסיף בה טוב. העיר
שהייתה בה, נראה שכל תושבי העיר מלאה בהזדמנויות כאלה, מתעק־
חגגו יחד באותה רכבת. אך תחושת שת לספק עוד ועוד בעיות המחכות
הסיפוק והתרוממות הרוח התחלפו לפתרון. ב־000,2 השנה האחרונות
במהרה בטינה ובכעס כלפי האחר־ מקובל להשאיר בכל בית יהודי אמה
אים לרכבת – “סיטיפס”, העירייה על אמה לא מסוידות, בלתי גמו־
צילום: פלאש 09 יער ירושלים. האיום הגדול ביותר בא מהאדם ומשרד התחבורה - שחברו להפוך רות, כפגיעה מכוונת בשלמות, זכר
את חוויית הנסיעה לכואבת במיוחד. לחורבן. נדמה שירושלים המודרנית
ושנאה, ואילו מי שאוהב באמת - למשפחות, לזוגות וליחידים, והוא ביטול קווי אוטובוס ותיקים, יעילים
לא יוותר. כפי שאמרו חז”לינו: המקום השלו ביותר בעיר שנפגשים ומבוקשים, הפך אותנו לשבויים בלית מי שמוותר - יפתח מרמור ושנאה, ואילו מי שאוהב
“כל אהבה התלויה בדבר - בטל בו ללא מתיחות ובאהבה לטבע ולעיר ברירה של הרכבת הקלה. רמת השי־ באמת - לא יוותר. כפי שאמרו חז”לינו: כל אהבה
דבר בטלה אהבה; וכל אהבה שאינה חילונים, דתיים וחרדים. רק לאחרו־ רות ברכבת לא הגיעה לרמה בסיסית,
תלויה בדבר - אינה בטלה לעו־ נה איימה שריפה לפגוע ביער, אולם וקיבלנו תדירות נמוכה ולא מספקת התלויה בדבר - בטל דבר בטלה אהבה; וכל אהבה
לם” (מסכת אבות, ה, טז). על כן האיום האמיתי הוא מעשה ידי אדם של רכבות, שעונים שהזמן חוזר בהם שאינה תלויה בדבר - אינה בטלה לעולם
אני נאבק להצלת יער ירושלים - התכנית לסלול בו כביש ראשי רב לאחור, מכונות תשלום לא תקינות -
ולשמירה על הטבע בו למען כלל מסלולי חדש (כביש מס’ 61) ומחלף וכמובן יחס מזלזל ותוקפני מצד הפק־
תושבי העיר ולמען הבריאות ואי־ ענק בלב נחל רבידה. הכביש והמח־ חים. במקום להתגאות בפלא הקדמה
כות החיים שלהם; נאבק לפיתוח לף יחסלו למעשה את יער ירושלים הירושלמית, אחרי שנים של המתנה
תחבורה ציבורית יעילה, שהיא ויותירו ממנו רק איי תנועה ספו־ ותלאות קיבלנו שירות בלתי גמור,
שירות חברתי בסיסי, כדי שתס־ רים בתוך מפגע מתמשך של רעש, שמזכיר לנו באופן קבוע את הבעיות
פק ניידות ונגישות לכולם; נאבק זיהום אוויר ופקקי תנועה כבדים. ואת הליקויים.
לפתיחת המרחב הציבורי לפעילות על ה”הישג” הזה נשלם כולנו יותר החמצה דומה מתרגשת עלי־
חברתית, תרבותית וציבורית כדי ממיליארד שקלים, ונאבד בזאת את נו ביער ירושלים - פינת הטבע
שיהיה רב תרבותי ויכיל את כל ההזדמנות לשדרג את היער ולה־ והריאה הירוקה שלנו. היער הוא
המגזרים בירושלים, וכל מי שבי־ פוך אותו לגן לאומי, שיבטיח איכות אחד המקומות האחרונים בירושלים
ניהם. נתברכנו בעיר שיש המון מה חיים לדורות של ירושלמים. שבהם הטבע נושק לעיר ושאפשר
לאהוב בה, והמון הזדמנויות להו־ אומרים שיחסי אהבה ויחסי שנאה עוד למצוא בהם רקפות מלבלבות,
סיף לה אור ואהבה. דומים אלה לאלה, ושקל להפוך חקלאות עתיקה וחורש טבעי שנגי־
הכותב הוא יו”ר סניף ירוש־ אהבה לשנאה, במיוחד כשנפגעים שים לכולם - גם באמצעות תחבורה
לים של התנועה הירוקה־מימ”ד, ממנה. היה קל להיפגע מהחלמ־ ציבורית וגם בהליכה ברגל מבית
המפלגה החברתית־סביבתית, אות בירושלים, להתמרמר, לשנוא הכרם, מהר נוף ומגבעת שאול. היער
ודוקטורנט לפיזיקה באוניברסי־ ולוותר. אבל, לדעתי, הסדר הוא מארח באופן קבוע רוכבי אופניים
טה העברית הפוך: מי שמוותר - יפתח מרמור לצד צועדים, הוא משמש מקום בילוי צילום: באדיבות אופר בירנהולץ אופק בירנהולץ. מאבק לאיכות חיים
62 ז למנה
* 4 סלטים * 2 תוספות * 3 מנות עיקריות לבחירה
03 ז למנה
* 6 סלטים * 3 תוספות * 3 מנות בשר לבחירה
24 ז למנה
* 6 סלטים * 3 תוספות * 2 מנות ביניים (דגים)
* 3 מנות בשר לבחירה
בהכשר הרב מחפוד ויורה דעה
www.mamadelishes.com 6052
24 || זמן ירושלים 21.90.12