3. Zero Emission Terminal 3, airport Frankfurt am Main by realization of a innovative building- and energy concept Ecology und economy added value By reduction and covering of energy needs from Terminal 3 on the combination of well-established renewable energy sources to a flexible, modular energy system Acceptance and compliance by incorporating the goals and values of the public in relation to climate and environmental protection
4. High innovation in the development of aircraft coupled with constantly improved forms, the latest technology and materials Innovation Flughafenbau analog Flugzeugbau 1900 1950 2000 High Innovation Potentials in energy management of airports associated with the use of innovative, modular energy systems
6. Mastermind-Position through the creation of a new building standards – Zero Emission a head start of technology by using a unique multi-module energy Gain in image through the use of an innovative energy concept Guaranty of safety by the combination of proven technologies to an energy system, developed in collaboration with renowned institutions and companies
9. Produce of added value by branch and know-how transfer Pontial link by bringing together experts and institutions from different cultures and industries in interdisciplinary teams
10. Establish innovation through dialogue-oriented communication in interdisciplinary teams Developement of Innovations through a process-oriented mindset
14. Expansion and optimization of system planning Development through interdisciplinary teams Establishment of Projekt Round Table T3 Aim of Projekt Round Table T3 Development of a integrated meta-concept for the integration of energy efficiency in the planning system T3 as an important aspect of sustainability
15. Participants on Projekt Round Table T3 ip-building Herr Georg von Nessler DS-Plan Dr. Michael Schwarz Prof. Christoph Mäckler Architekten Herr Prof. Christoph Mäckler Herr Michael Baumann TU Darmstadt Herr Prof. Manfred Hegger Frau Andrea Georgi-Tomas FRAPORT AG Herr Sebastian Schulze Energiereferat Stadt Frankfurt Herr Ingo Therburg Herr Werner Neumann Terminal 3
16. Teilnehmer am Projekt Round Table T3 ip-building Herr Georg von Nessler Frau Ulrike Buchholz DS-Plan Dr. Michael Schwarz Prof. Christoph Mäckler Architekten Herr Prof. Christoph Mäckler Frau Claudia Gruchow TU Darmstadt Herr Prof. Manfred Hegger Frau Andrea Georgi-Tomas FRAPORT AG Herr Sebastian Schulze Energiereferat Stadt Frankfurt Herr Ingo Therburg Herr Werner Neumann
17.
18. Projekt Round Table Metakonzept Energieeffizienz Bildung von Satelliten Round Table Gebäudekonzept Technikkonzept Energiekonzept
22. IfaS – Institut für angewandtes Stoffstrommanagement, Trier HTWK – Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur, Leipzig University of Applied Sciences, Frankfurt Energiereferat der Stadt Frankfurt IP-Building, Frankfurt
29. Entwicklung des Multi-Energie-Moduls Kombination bewährter regenerativer Energiekomponenten zu einem System Multi-Energie-Modul Solarthermie Betonkernaktivierung Photovoltaik
30. Der Aufbau des Daches mit Multi-Energie-Modulen Schnitt Multi-Energie-Modul + Wärmedämmung + Massive Platte Multi-Energie-Modul + Wärmedämmung + Massive Platte Schema:
31. Das Multi-Energie-Modul Herstellung im Fertigteilwerk Lieferung auf die Baustelle Montage auf dem Gebäude Schnelle Herstellung In Betrieb Just-In-Time Lieferung Einfache Montage
33. Energie-Systeme im Vergleich: Konventionell vs. Innovativ Module konventionell innovativ Meist Vor Ort Montage Vor Ort Montage Vorgefertigt im Werk Vor Ort Montage Hoher Vorfertigungsgrad Vorgefertigt im Werk Das Prinzip Vor Ort Montage Vor Ort Montage integriert integriert integriert integriert Gesamt durch das Multi-Energie-Modul gemäß System-planung T 3
34. 13.000.000 Euro 1.400.000 Euro 4.600.000 Euro 11.000.000 Euro 300.000 Euro 5.700.000 Euro 1.400.000 Euro 4.600.000 Euro Energie-Systeme im Vergleich: Konventionell vs. Innovativ Module 23.000.000 Euro 19.000.000 Euro Die Kosten – Bezogen auf Check-In Halle + Pier I und H – 55.000 m² Gesamt konventionell innovativ durch das Multi-Energie-Modul gemäß System-planung T 3 - 17 %
40. 13.000.000 Euro 6.000.000 Euro 12.000.000 Euro in Kosten Biogas- und Pflanzenölanlage enthalten Multi-Energie-Modul Biogasanlage + BHKW Pflanzenöl + BHKW Kraftwärmekopplung durch BHKW Energie-System Module Kosten Energie-System Die Kosten – Das Energie-System 1/2 Sorptions-Kälteanlage 15.000.000 Euro
41. Passive Kühlung (Luft) Wärmepumpe Wärme-/ Kältespeicher Energie-System Module Die Kosten – Das Energie-System 2/2 optional/ zusätzlich Kosten Energie-System 5.000.000 Euro optional/ zusätzlich Erdkollektoren Gesamtkosten Energie-System optional/ zusätzlich 51.000.000 Euro optional/ zusätzlich Wärme-/ Kältetauscher
43. Projekt Round Table Metakonzept Energieeffizienz Bildung von Satelliten Round Table Gebäudekonzept Technikkonzept Energiekonzept
44. Zero Emission Terminal 3 Sind wir nicht verpflichtet, diese Vision Realität werden zu lassen? Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit. PRT Manager : Georg von Nessler Phone : + 49 69 1753 689-11 [email_address] www.IP-Building.de m-g-h
Notas do Editor
Philosophie von ip-building auf Energie-Konzept übertragen: Integration unterschiedlicher Bereiche, Konzepte im Hinblick auf Nachhaltigkeit, Energiegewinnung und –einsparung in frühen Planungsphasen Kombination verschiedener Kulturkreise und Experten Innovationen fördern Dialogorientierte Kommunikation
Philosophie von ip-building auf Energie-Konzept übertragen: Integration unterschiedlicher Bereiche, Konzepte im Hinblick auf Nachhaltigkeit, Energiegewinnung und –einsparung in frühen Planungsphasen Kombination verschiedener Kulturkreise und Experten Innovationen fördern Dialogorientierte Kommunikation
!! Hier noch stärker den Nutzen für Architekt hervorheben. Was muss das Gesamtsystem leisten? Ökologie Ökonomie (Betreibung) Image (Vorsprung durch Innovation) Intelligenz (durchdachte Systeme –zukunft, flexibel)
Geschichte der Entwicklung des Sonderbausteins erzählen Entdecken des Grundbaustein – bewährte Systeme Einbinden mehrerer Experten (mit Logos) Weiterentwickeln, forschen, optimieren – Modul 1 Vergleich mit Entwicklungen im Bereich Flughafen/Flugzeugbau (kurz nur Schlagworte)
Philosophie von ip-building auf Energie-Konzept übertragen: Integration unterschiedlicher Bereiche, Konzepte im Hinblick auf Nachhaltigkeit, Energiegewinnung und –einsparung in frühen Planungsphasen Kombination verschiedener Kulturkreise und Experten Innovationen fördern Dialogorientierte Kommunikation
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Philosophie von ip-building auf Energie-Konzept übertragen: Integration unterschiedlicher Bereiche, Konzepte im Hinblick auf Nachhaltigkeit, Energiegewinnung und –einsparung in frühen Planungsphasen Kombination verschiedener Kulturkreise und Experten Innovationen fördern Dialogorientierte Kommunikation
Philosophie von ip-building auf Energie-Konzept übertragen: Integration unterschiedlicher Bereiche, Konzepte im Hinblick auf Nachhaltigkeit, Energiegewinnung und –einsparung in frühen Planungsphasen Kombination verschiedener Kulturkreise und Experten Innovationen fördern Dialogorientierte Kommunikation
Philosophie von ip-building auf Energie-Konzept übertragen: Integration unterschiedlicher Bereiche, Konzepte im Hinblick auf Nachhaltigkeit, Energiegewinnung und –einsparung in frühen Planungsphasen Kombination verschiedener Kulturkreise und Experten Innovationen fördern Dialogorientierte Kommunikation
Geschichte der Entwicklung des Sonderbausteins erzählen Entdecken des Grundbaustein – bewährte Systeme Einbinden mehrerer Experten (mit Logos) Weiterentwickeln, forschen, optimieren – Modul 1 Vergleich mit Entwicklungen im Bereich Flughafen/Flugzeugbau (kurz nur Schlagworte)
Geschichte der Entwicklung des Sonderbausteins erzählen Entdecken des Grundbaustein – bewährte Systeme Einbinden mehrerer Experten (mit Logos) Weiterentwickeln, forschen, optimieren – Modul 1 Vergleich mit Entwicklungen im Bereich Flughafen/Flugzeugbau (kurz nur Schlagworte)
Philosophie von ip-building auf Energie-Konzept übertragen: Integration unterschiedlicher Bereiche, Konzepte im Hinblick auf Nachhaltigkeit, Energiegewinnung und –einsparung in frühen Planungsphasen Kombination verschiedener Kulturkreise und Experten Innovationen fördern Dialogorientierte Kommunikation
5. Umsetzung (2 Minuten) (Was bedeutet das konkret für das Terminal 3) 5.1 Image - Für den Flughafen: positives Image weil innovative Technik - Für den Architekten: Integration neuester Technologien 5.2 Architektonisch (Wie sieht das konkret auf dem Terminal 3 aus) Grundriss mit Flächenangaben Schnitt
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Geschichte der Entwicklung des Sonderbausteins erzählen Entdecken des Grundbaustein – bewährte Systeme Einbinden mehrerer Experten (mit Logos) Weiterentwickeln, forschen, optimieren – Modul 1 Vergleich mit Entwicklungen im Bereich Flughafen/Flugzeugbau (kurz nur Schlagworte)
Aufzählen der Fähigkeiten Kurze Beschreibung des Aufbaus/Montage Schnitt Foto
Aufzählen der Fähigkeiten Kurze Beschreibung des Aufbaus/Montage Schnitt Foto
Aufzählen der Fähigkeiten Kurze Beschreibung des Aufbaus/Montage Schnitt Foto
4. Vorstellung (1 Minute) (kurz, jeweils in Chart, übersichtlich Systeme gegenüber) - Beschreibung /Aufzählung ip-b System Gesamt - Gegenüberstellung herkömmlich und neues System inkl. Komponente (Marktvorteile, Energieeinsparung, Kosten)
4. Vorstellung (1 Minute) (kurz, jeweils in Chart, übersichtlich Systeme gegenüber) - Beschreibung /Aufzählung ip-b System Gesamt - Gegenüberstellung herkömmlich und neues System inkl. Komponente (Marktvorteile, Energieeinsparung, Kosten)
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5. Umsetzung (2 Minuten) (Was bedeutet das konkret für das Terminal 3) 5.1 Image - Für den Flughafen: positives Image weil innovative Technik - Für den Architekten: Integration neuester Technologien 5.2 Architektonisch (Wie sieht das konkret auf dem Terminal 3 aus) Grundriss mit Flächenangaben Schnitt
5. Umsetzung (2 Minuten) (Was bedeutet das konkret für das Terminal 3) 5.1 Image - Für den Flughafen: positives Image weil innovative Technik - Für den Architekten: Integration neuester Technologien 5.2 Architektonisch (Wie sieht das konkret auf dem Terminal 3 aus) Grundriss mit Flächenangaben Schnitt
5. Umsetzung (2 Minuten) (Was bedeutet das konkret für das Terminal 3) 5.1 Image - Für den Flughafen: positives Image weil innovative Technik - Für den Architekten: Integration neuester Technologien 5.2 Architektonisch (Wie sieht das konkret auf dem Terminal 3 aus) Grundriss mit Flächenangaben Schnitt
Philosophie von ip-building auf Energie-Konzept übertragen: Integration unterschiedlicher Bereiche, Konzepte im Hinblick auf Nachhaltigkeit, Energiegewinnung und –einsparung in frühen Planungsphasen Kombination verschiedener Kulturkreise und Experten Innovationen fördern Dialogorientierte Kommunikation
4. Vorstellung (1 Minute) (kurz, jeweils in Chart, übersichtlich Systeme gegenüber) - Beschreibung /Aufzählung ip-b System Gesamt - Gegenüberstellung herkömmlich und neues System inkl. Komponente (Marktvorteile, Energieeinsparung, Kosten)
4. Vorstellung (1 Minute) (kurz, jeweils in Chart, übersichtlich Systeme gegenüber) - Beschreibung /Aufzählung ip-b System Gesamt - Gegenüberstellung herkömmlich und neues System inkl. Komponente (Marktvorteile, Energieeinsparung, Kosten)
4. Vorstellung (1 Minute) (kurz, jeweils in Chart, übersichtlich Systeme gegenüber) - Beschreibung /Aufzählung ip-b System Gesamt - Gegenüberstellung herkömmlich und neues System inkl. Komponente (Marktvorteile, Energieeinsparung, Kosten)
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