1. IS Directors Conference – August 2013
Zwischen Emotion, Vision und Realität
Frank M. Rinderknecht
CEO
Rinspeed AG

2. Guten Nachmittag
Zwischen Emotion, Vision und Realität.
IBM - IS Directors Conference 2013 - 28. August 2013 - Interlaken
Frank M. Rinderknecht / CEO
Rinspeed AG - 8126 Zumikon

3. Wer sind wir?
 Konzeptfahrzeuge
 Spezialserien
 Nachhaltigkeits- und Mobilitätskonzepte
 Emotionale Teile
 Kommunikation
 Beratungen

4. Mission
 Nachdenken
 Querdenken
 Vordenken
 Trendscout und Trendsetter
 „Agent provocateur“

5. Was haben wir
erreicht?
 1977 : Einführung des Turboladers Trend
 1982 : Erfindung des Lenkrades mit integrierter Tastatur Produkt
 1984 : Erfindung des mobilen Büros Trend
 1999 : Erfindung vom X-Tra-Lift Produkt
 1999 : Erfindung von Play-Boxx (Rear Seat Entertainment) Produkt
 2001 : Promotion von “grün” - “nachhaltig” Trend - Produkt
 2005 : Promotion von matten und weissen Farben Trend
 2005 : Erfindung von HMI (Fahrerassistenzsystemen) Produkt
 2007 : Promotion von Downsizing und Leichtgewicht Trend
 2010 : Promotion von intermodaler Mobilität Trend
 2011 : Promotion von Connectivity Trend - Produkt
 2012 : Promotion von erweiterbarer und modularer Mobilität Trend - Produkt
 2013 : Promotion von effizienzgesteigerter Mobilität Trend - Produkt

6. Wie haben wir
dies erreicht?
 Geschichten erzählen
 Wer hat‘s erfunden?

8. Zum Beispiel
Preis Wichtig Unwichtig
Leistung Wichtig Unwichtig
Aussehen Unwichtig Wichtig
Von der Rationalen zur
Irrationalen
 Apple
 Uhren
 Kleider
 Essen
 und

9. Emotionen
 Autofahren = zwei Drittel Emotionen, ein Drittel
Transportleistung
 Aber nicht überall die selben.

10. Paradigmen
 Die Statistik besagt, dass die Mehrheit der Männer
erwerbstätig sind, alleine in einem Fünfsitzer unter 80km
pro Tag zur Arbeit fahren. Die Gattin betreut 1.6 Kinder, 0.7
Hunde und hat einen Kleinwagen zur Verfügung.
 95% der Pendler befinden sich allein im Fahrzeug.

11. Zahlen heute und
morgen
 USA und E28 verfügen über eine Bestand von ca. 520
Fahrzeugen pro 1‘000 Einwohner
 Das ergibt eine Gesamtzahl von rund 350 Millionen Fahrzeugen
 China hat einen Bestand von ca. 50 Fahrzeugen von pro 1‘000
Einwohner, Indien von 10
 Sollten China und Indien auf das selbe Niveau wie USA und E28
kommen, verfünffacht sich der weltweite Bestand
 Afrika ist in dieser Rechnung nicht aufgeführt

12. Erneuerbare Energien
 Solar
 Wind
 Geothermik
 Wasser (See, Stauseen, etc.)
 Gezeiten
 Biologie
 ?

13.  Wie bringen wir den Menschen zum Umdenken?
 Durch Zwang, Leidensdruck oder Gesetze?
 Oder durch Wahrnehmungsänderung, sozio-politischen
Druck oder Positionierung?

14. Entwicklung der
„Next Generation
Mobility“
Integrierte Mobilität prägt Produkt, Service und Business Model Innovation
 EcoMobility in Richtung reduzierter Auswirkung auf die Umwelt
 SafeMobility in Richtung „null“ Unfälle
 CooperativeMobility in Richtung ganzheitlich verbundener Fahrzeuge und
Infrastruktur
 InfoMobility in Richtung ganzheitlich informierter Benutzer

15. Entwicklung der Mobilität
Heute
IV
ÖV
Andere
Morgen
IV
ÖV
Andere

16. UC?
 Infrastruktur
 Schienenkapazität
 Rollmaterial
 Buchungssysteme
 Fahrzeugparameter (Länge, Breite, Höhe)
 Energie-, Platz- und Kostenbalance

17. Dock+Go
 Infrastruktur
 Angebot „Packs“
 Buchungssysteme
 Fahrzeugnormierung (Anbindung)

18. microMAX
 Buchungssysteme
 Verkehrssysteme
 Fahrzeugfamilie
 Konnektivität

19. microMAX
 Post und Kurierdienste

20. microMAX
 Handwerker

21. microMAX
 Taxi

22. microMAX
 Shuttle

23. Mein persönliche
Zusammenfassung
 Mobilitätsbedürfnisse werden zunehmen, nicht abnehmen.
 Der Schritt zu erneuerbaren Energien in der Mobilität ist unumgänglich.
Aber nicht nur dort.
 Werte und Emotionen in der Mobilität werden sich verändern.
 Mobilitätsparadigmen und -gebräuche werden sich damit verändern.
 Die „Soft Factors“ sind gewichtige Differenzierungsfaktoren.
In den nächsten zwanzig Jahren werden die Veränderungen in der Mobilität
viel grösser sein als in den letzten hundert Jahren.