Ontwikkelingen op het gebied van letelschade

1. Ontwikkelingen op het gebied van letselschadeJuni 2010Asselbergs & Klinkhamer Advocaten mr. Ferda van Benthem

2. Uitgangspunt Een ongemotoriseerde heeft in de meeste gevallen minimaal recht op 50% schadevergoeding. Die 50% schadevergoeding is gebaseerd op billijkheid. Ongemotoriseerde verkeersdeelnemers zijn kwetsbaar, hun schade kan ingrijpend zijn en voor de gemotoriseerde bestaat een verplichting tot verzekering. Abstracte betriebsgefahr: het gevaar dat het gemotoriseerde verkeer in het algemeen voor fietsers en voetgangers meebrengt. Op deze grond krijgen kinderen 100% schadevergoeding.

6. Schadevergoeding? Welk deel moet de aansprakelijke dragen en welk deel het slachtoffer? Causale verdeling van omstandigheden: wie heeft welk deel van de schade veroorzaakt? Objectieve beoordeling a. Hoe gevaarzettend waren de gedragingen van partijen? De causale verdeling wordt vastgesteld ongeacht wie de vorderende partij is. De gemotoriseerd of de ongemotoriseerde. Bij deze weging blijven factoren als het abstracte betriebsgefahr, de leeftijd van het slachtoffer, de mate van verwijtbaarheid buiten beschouwing.

7. Schadevergoeding? Maar wel speelt mee het concrete betriebsgefahr. Type voertuig van de betrokkenen; snelheid van het voertuig. Welke schade is door de massa en snelheid van het voertuig veroorzaakt.

8. Schadevergoeding? 2) Billijkheidscorrectie op grond van redelijkheid en billijkheid. Subjectieve beoordeling b. Bijvoorbeeld: leeftijd, ernst van letsel; ernst van de gemaakte fouten nu in het kader van de maatschappelijke ernst. In hoeverre kan gedrag iemand worden verweten; vermogenspositie van beide partijen. Voor toepassing van de billijkheidscorrectie is niet meer nodig dan dat de billijkheid op grond van de omstandigheden vanhet geval een andere verdeling eist. Let wel: de causale verdeling kan ook tot een billijk resultaat leiden.

10. De gemotoriseerde kan zich wel beroepen op overmacht;

11. Geen aansprakelijkheid bij opzet of aan opzet grenzende roekeloosheid;

13. Maatstaven van art. 6:101 BW gelden: * Causale verdeling: objectieve weging van gevaarzettende gedragingen - oversteken zonder te kijken is gevaarlijk en dus causaal * Billijkheidscorrectie: subjectieve weging, bijvoorbeeld leeftijd, ernst van letsel, verzekerd?

14. 50%-regel De Hoge Raad gaat uit van een vergoedingsplicht van de gemotoriseerde van 50% op basis van de billijkheid. Een hogere vergoedingsplicht kan worden gebaseerd op: Causale verdeling; (opnieuw) billijkheid: het moet gaan om bijzondere factoren van het geval. Hierbij kunnen een rol spelen: - Beperkte mate van verwijtbaarheid van de ongemotoriseerde; - Uiteenlopende ernst van de gemaakte fouten; - Ernst van het letsel; - Bijzondere omstandigheden zoals het verzekerd zijn van de aansprakelijke partij.

15. 50%-regel Dit element, de billijkheidscorrectie, kan de causale verdeling in stand laten, maar kan die verdeling ook aanpassen, zowel in het voordeel als in het nadeel van de betrokkenen. Indien de 50%-regel van toepassing is kan de vergoedingsplicht nooit lager uitvallen dan 50%.

16. HR 3 juni 2005, NJ 2005, 286; Wijnand & Gemeente Amsterdam/Koblenz Omdat het ‘betriebsgefahr’ al volledig is verdisconteerd in de op de billijkheid gebaseerde 50%-regel mag deze omstandigheid niet nogmaals worden meegewogen bij de beoordeling van de vraag of aanleiding bestaat om redenen van billijkheid een kleiner deel van de schade voor rekening van de benadeelde te laten dan voortvloeit uit een afweging van de mate waarin de aan ieder toe te rekenen omstandigheden tot de schade hebben bijgedragen. Bij deze secundaire maatstaf kan gedacht worden aan de meer ‘zielige’ omstandigheden van het geval zoals de achtergebleven geestelijke en lichamelijke ontwikkeling van het slachtoffer. Het onderstreepte “de toe te rekenen omstandigheden” omvat wel het betriebsgefahr horend bij deze auto en deze aanrijding.

18. Dan vraagt men zich af of een beroep op overmacht mogelijk is;

19. Dan vraagt men zich af of er sprake is van opzet of aan opzet grenzende roekeloosheid. Indien dit zo is: art. 6:101 BW toepassen;