4. | 3
3. แผนภาพแสดงอิทธิพล (Influence Diagrams)
แผนภาพแสดงอิทธิพลเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีในการพิจารณาความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรหลักใน
ระบบที่ซับซ้อน ประกอบด้วยกลุ่มข้อความที่แสดงถึงตัวแปรของระบบ และลูกศรที่แสดงถึงการเชื่อมโยง
ของสาเหตุและผลกระทบ โดยตัวอย่างของขั้นตอนการเขียนความสัมพันธ์ระหว่างกันของมาตรฐานของ
ธรรมาภิบาล (governance standards) กับสุขภาวะและความเป็นอยู่ที่ดีของคนเมือง มีดังนี้
ขั้นตอนที่ 1 เลือกตัวแปรที่เราสนใจ (focus variable) ที่มีบทบาทสาคัญต่อปัญหาหรือประเด็นที่เราสนใจ
(แผนภาพที่ 1)
แผนภาพที่ 1 การเขียนแผนภาพอิทธิพลขั้นตอนที่หนึ่ง
ที่มา: International Council of Science Unions. 2011. “Science Plan on Urban Health and Wellbeing in the
Changing Urban Environment: A Systems Approach.” p.14.
ขั้นตอนที่ 2 เพิ่มตัวแปรที่ส่งผลกระทบต่อตัวแปรที่เราสนใจ โดยพยายามใส่ตัวแปรให้น้อยที่สุดและใส่
เฉพาะตัวแปรที่สาคัญจริง ๆ (แผนภาพที่ 2)
แผนภาพที่ 2 การเขียนแผนภาพอิทธิพลขั้นตอนที่สอง
ที่มา: International Council of Science Unions. 2011. “Science Plan on Urban Health and Wellbeing in the
Changing Urban Environment: A Systems Approach.” p.14.
ความมุ่งมั่นที่จะไปสู่
การพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน
ความมุ่งมั่นที่จะไปสู่
การพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน
ความเข้าใจเกี่ยวกับปัจจัย
แวดล้อมที่กาหนดสุขภาวะ
และความเป็นอยู่ที่ดีขนาดของประชากร
5. | 4
ขั้นตอนที่ 3 ใส่ตัวแปรที่ได้รับผลกระทบ หากตัวแปรที่เราสนใจมีการเปลี่ยนแปลง (แผนภาพที่ 3)
แผนภาพที่ 3 การเขียนแผนภาพอิทธิพลขั้นตอนที่สาม
ที่มา: International Council of Science Unions. 2011. “Science Plan on Urban Health and Wellbeing in the
Changing Urban Environment: A Systems Approach.” p.15.
ขั้นตอนที่ 4 ใส่เส้นเชื่อมโยงระหว่างตัวแปรทั้งหมด โดยคิดเป็นวงจรป้อนกลับ (feedback loops) ซึ่งเป็น
การคิดในลักษณะเป็นวงมากกว่าเป็นเส้นตรง โดยตัวแปรทุกตัวมีการเชื่อมต่อทั้งทางตรง
และทางอ้อม (แผนภาพที่ 4)
Urban health and
wellbeing
ความเข้าใจเกี่ยวกับปัจจัย
แวดล้อมที่กาหนดสุขภาวะ
และความเป็นอยู่ที่ดี
ขนาดของประชากร
ความมุ่งมั่นที่จะไปสู่
การพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน คุณภาพของที่อยู่อาศัย
ความมุ่งมั่นในการจากัด
การขยายตัวของเมือง
โอกาสในการเข้าถึงการเดิน
และการขี่จักรยาน
คุณภาพอากาศ
ความมุ่งมั่นในการสร้าง
ประสิทธิผลของระบบขนส่ง
6. | 5
แผนภาพที่ 4 การเขียนแผนภาพอิทธิพลขั้นตอนที่สี่
ที่มา: International Council of Science Unions. 2011. “Science Plan on Urban Health and Wellbeing in the
Changing Urban Environment: A Systems Approach.” p.15.
4. แรงต้านกลับของนโยบาย (Policy Resistance)
จากศาสตร์เชิงระบบทาให้เราเห็นว่า นโยบายที่พัฒนามาจากการคิดแบบแยกส่วนนั้น อาจ
ประสบกับปัญหาแรงต้านกลับของนโยบายหรือการที่นโยบายสร้างผลกระทบที่ไม่เป็นไปตาม
วัตถุประสงค์ ยกตัวอย่างเช่น นโยบายที่ส่งเสริมให้เมืองมีสินค้าหรือบริการที่หลากหลายมากขึ้น ส่งผล
ให้ชีวิตความเป็นอยู่ของคนเมืองดีขึ้น แต่ความหลากหลายที่เพิ่มขึ้นนั้นก็สามารถนาไปสู่พฤติกรรมที่ทา
ให้สุขภาวะของคนเมืองลดลงได้ด้วยเหมือนกัน เช่น คนเมืองอาจหันไปใช้รถยนต์แทนการเดินหรือขี่
จักรยาน คนเมืองอาจหันไปบริโภคอาหารที่มีแคลอรี่สูงมากขึ้น เป็นต้น อย่างไรก็ตาม แม้การหลีกเลี่ยง
ปัญหาแรงต้านกลับของนโยบายจะเป็นเรื่องที่ยากมาก แต่เราก็สามารถลดปัญหานี้ลงได้ด้วยการนา
วิธีการเชิงระบบมาใช้ประกอบการคิดนโยบาย
ความมุ่งมั่นที่จะไปสู่
การพัฒนาเมืองอย่าง
ยั่งยืน
ความเข้าใจเกี่ยวกับปัจจัย
แวดล้อมที่กาหนดสุขภาวะ
และความเป็นอยู่ที่ดี
ขนาดของประชากร
คุณภาพของที่อยู่อาศัย
โอกาสในการเข้าถึงการเดิน
และขี่จักรยาน
ระดับการคานึงถึงสุขภาวะ
และความเป็นอยู่ที่ดี
ความมุ่งมั่นในการจากัด
การขยายตัวของเมือง
ความมุ่งมั่นในการสร้าง
ประสิทธิผลของระบบ
ความหนาแน่น
ประชากร
Urban health
and wellbeing
คุณภาพอากาศ
ผลกระทบของนโยบายและการ
วางแผนใช้ประโยชน์ที่ดิน
มูลค่าที่ดิน
ขนาดพื้นที่ทางเกษตร
ในชานเมือง
ความอยู่รอดของพื้นที่ทางเกษตร
ในชานเมือง
ปริมาณอาหารที่ท้องถิ่นผลิต
ได้
การยึดมั่นในอาหารแบบดั้งเดิม
8. | 7
ตารางที่ 1 ปัจจัยทางกายภาพและจิตวิทยา-สังคมที่เกี่ยวข้องกับสุขภาวะ
ปัจจัยทางกายภาพ ปัจจัยทางจิตวิทยา-สังคม
อากาศ
น้า
อาหาร
ระดับความรุนแรงของกัมมันตภาพรังสี
การติดเชื้อแบคทีเรียจากการใกล้ชิด
การป้องกันภัยพิบัติ
เสียงรบกวน
กิจกรรมทางกายภาพ
การนอนหลับ
การสนับสนุนทางอารมณ์
ความรื่นเริง
โอกาสในการสร้างความร่วมมือ
การกระตุ้นความรู้สึก
ความหลากหลายทางชีวภาพของสภาพแวดล้อม
สุนทรียภาพของสภาพแวดล้อม
โอกาสในการใช้ความคิดสร้างสรรค์
โอกาสในการเรียนรู้
โอกาสในการพักผ่อนหย่อนใจ
โอกาสในการสร้างจิตสานึกร่วมของประชาชน
(spontaneity)
ความหลากหลายของกิจกรรมในแต่ละวัน
ความรู้สึกเป็นเจ้าของ มีเป้าหมาย และภาคภูมิใจ
ความเหินห่างและความสูญเสียของผู้คน
ที่มา: International Council of Science Unions. 2011. “Science Plan on Urban Health and Wellbeing in the
Changing Urban Environment: A Systems Approach.” p.16.
แปลความและเรียบเรียงจาก
International Council of Science Unions. 2011. Science Plan on Urban Health and Wellbeing in
the Changing Urban Environment: A Systems Approach. http://www.icsu.org/icsu-
asia/what-we-do/science-planning/urban-health/science-plan-on-urban-health-and- well
being-in-the-changing-urban-environment-a-systems-approach (accessed January
20, 2016).