Passat CC. Edición_ Marzo 2011. Para las últimas actualizaciones visitar el Configurador en www.volkswagen.es..pdf

Passat CC
Edición: Marzo 2011. Para las últimas actualizaciones visitar el Configurador en www.volkswagen.es.

2 – Passat CC
02 Passat CC
30 Think Blue
32 Motores, tren de rodaje y cambios
34 Exterior
36 Llantas
38 Interior
42 Passat CC con BlueMotion Technology
43 Passat CC BlueTDI
44 Seguridad
46 Confort
51 Multimedia
53 Climatización
55 Passat CC R-Line
57 Volkswagen Accesorios Originales®
61 Pinturas, inserciones decorativas,
tapizados y combinaciones
67 Dimensiones
68 Motores
74 Equipamientos
84 Servicios
La arquitectura rompe con lo convencional.

¿Sedán o coupé? ¿Confort o potencia? ¿Exclusividad o deportividad?
No renuncie a nada. Elija no elegir.

Passat CC – 9
8 – Passat CC
Elegancia y clase. Deportividad y tecnología.
Confórmese con todo.

Passat CC – 11
10 – Passat CC
Quizá no sepa decidir qué prefiere:
llegar a casa o viajar hasta allí.

12 – Passat CC Passat CC – 13
Pese a ser un nuevo concepto de vehículo, resulta familiar. Es fácil imaginarse conduciendo un sedán por
una carretera infinita: 4 puertas, elegante y una
comodidad que hace desaparecer cualquier síntoma
de tensión. O quizá disfrutando de un auténtico
coupé por una carretera de curvas: con un diseño
inconfundible, con la última tecnología y motores
de hasta 300 CV capaces de dispararle la adrenalina
desde el primer momento. Por ese motivo el Passat CC
resulta familiar. Por fin hay un vehículo que tiene
todo lo que siempre se ha deseado.

Solo sentándose en los asientos se puede imaginar el
resto. En la parte delantera se incluyen de forma opcional
asientos delanteros deportivos con regulación eléctrica
de 12 posiciones y climatización activa. También se ha
cuidado al máximo la estética: las líneas majestuosas
y materiales de alta calidad, como por ejemplo los
equipamientos en cuero “Nappa” Marrón (opcional)
y “Aluminio cepillado” (de serie), presiden el interior.
El Paquete Ambiente disponible de forma opcional
proporciona un confort aún mayor. Éstas son sólo unas
de las muchas sorpresas agradables que se pueden
encontrar en el habitáculo del Passat CC.
Confort al servicio del dinamismo.

Sorprende comprobar cuánto espacio puede ofrecer
un coupé. Se disfruta desde el primer momento del
abundante espacio libre incluso en el banco de asiento
posterior. Las piernas gozan de suficiente movilidad
hacia delante, el compartimento portaobjetos y el
reposabrazos central extensible proporcionan un
confort adicional. Opcionalmente puede aumentarse la
versatilidad del Passat CC con una banqueta posterior
para tres pasajeros.Además, a fin de permitir aportar un
toque personal al habitáculo, el Passat CC ofrece una
amplia selección de tapizados e inserciones decorativas.

¿Por qué elegir cuando se puede tener todo?

Passat CC – 21
Las líneas del Passat CC revelan su inconfundible dinamismo.
Se dibujan majestuosamente los contornos de la parrilla del
radiador, la curvatura dinámica del capó del motor y los
elegantes faros. Pero la estética del Passat CC no proviene
únicamente de sus líneas características, sino también de sus
detalles nobles. Por ejemplo, el cromado que enmarca las
láminas de la parrilla del radiador o los retrovisores exteriores
aerodinámicos. Otra particularidad estilística la constituyen
las puertas sin marco. Se dibujan transiciones fluidas entre el
cristal y el metal. Las puertas forman un único conjunto con
el costado y se integran perfectamente en la línea global.
El diseño coupé en estado puro.

22 – Passat CC
El remate perfecto de la imagen imponente del Passat CC
son las luces traseras que introducen acentos impactantes,
uniendo de forma impecable la zaga y la silueta lateral.
Se oculta tras el exterior deportivo un maletero con un
impresionante espacio de carga de 532 litros (452 litros
con rueda de repuesto).Así pues, la atlética línea de
coupé de la zaga no supone un sacrificio de espacio ni
de confort.Algo atípico que solo sucede en el Passat CC.

El Passat CC fascina por su diseño imponente y su
carisma deportivo. Sus líneas enérgicas dejan entrever
un dinamismo indomable. La confirmación viene de
la mano de los potentes motores TSI y TDI, en especial
del V6 4Motion. Al mismo tiempo, los motores conven-
cen por su escaso consumo. En cambio, el confort no
se muestra nada limitado en el interior del Passat CC.
Intimidación en su forma más bella.

Cerámica.
Titanio.
Magnesio.
Acero.
Aluminio.
Intriga.
Pasión.
Fascinación.
Fuerza.
Entusiasmo.

Passat CC – 29
28 – Passat CC
Sólo un concepto de vehículo es capaz
de crear nuevos sistemas de seguridad.
Gracias a la más moderna técnica de construcción
ligera, el Passat CC ofrece la máxima protección.
La carrocería absorbe la energía del impacto, por lo que
se evitan las deformaciones peligrosas del habitáculo.
Además, las zonas de protección en la parte delantera
del vehículo reducen el riesgo de lesiones para ciclistas
y peatones. El concepto de seguridad activa incluye,
por ejemplo, el programa electrónico de estabilidad
(ESP), el control electrónico de tracción y el bloqueo
electrónico del diferencial. El concepto de vehículo
del Passat CC incorpora las últimas tecnologías y
soluciones inteligentes que permiten superar cualquier
imprevisto con la máxima relajación.

30 – Think Blue – Passat CC Passat CC – Think Blue – 31
Como fabricante de automóviles, Volkswagen tiene una
responsabilidad con sus clientes y con el medioambiente.
Por ello, la sostenibilidad es más que una intención, es un
objetivo prioritario. “Think Blue.” es una forma de unir la
tecnología con la naturaleza, y así preservar el medio ambiente.
La sostenibilidad, un objetivo prioritario.
En Volkswagen la tecnología más eficiente tiene nombre propio: BlueMotion Technologies. Y un claro objetivo:
minimizar las emisiones de CO2. Para ello Volkswagen lleva a cabo el desarrollo constante de distintas tecnologías y
combustibles destinados a conseguir la máxima eficiencia, disminuir progresivamente el uso del petróleo y reducir
notablemente las emisiones de CO2. Las motorizaciones TDI y TSI de los modelos Volkswagen son un claro ejemplo
de eficiencia. A las que se suman la función Start&Stop, la función de Recuperación, la aerodinámica optimizada, el
filtro de partículas DPF, los neumáticos de baja resistencia a la rodadura o el avisador de cambio de marcha óptimo
en el ordenador de a bordo.
Todas estas innovaciones, junto con las nuevas tecnologías y sistemas de propulsión incorporados a los modelos
Volkswagen, conforman la más amplia gama de vehículos sostenibles del mercado, en sus versiones BlueMotion,
BlueMotion Technology, Blue TDI, TSI EcoFuel, BiFuel e Hybrid.
El Programa CO2 Neutral
Si un árbol es capaz de absorber unos 300 kg de CO2 en sus primeros 40 años de vida, imagine lo que puede llegar
a compensar todo un bosque. Volkswagen ofrece a través del Programa CO2 Neutral varias iniciativas, para neutralizar
el CO2 que se emite al circular y conseguir así una movilidad sostenible.
Bosque BlueMotion, un compromiso hecho realidad
El Bosque BlueMotion es el lugar en el que Volkswagen, junto con la colaboración de la Fundación + Árboles, materializa
su compromiso con el medio ambiente. Un bosque real ubicado en la Sierra del Segura (Albacete), en el que se plantan
todos los árboles incluidos en las diferentes iniciativas del Programa CO2 Neutral y se cuidan durante 40 años para así
asegurar su conservación. De esta manera, además de compensar las emisiones de los vehículos, también se contribuye
con ello a la reforestación, con especies autóctonas, de una zona geográfica especialmente devastada por la aridez y
erosión provocadas por el cambio climático.
¿Cómo se pueden compensar las emisiones de un Passat CC?
Con unos sencillos consejos de conducción es posible
aprovechar al máximo el potencial de eficiencia del Passat CC,
consumir menos combustible y reducir sus emisiones
de CO2. Para conocer más: www.ThinkBlue.es.
“Think Blue.”es pensar en movilidad sostenible, sin olvidarse
del placer de conducir, y actuar en consecuencia. Este es el
compromiso de Volkswagen. “Think Blue.” es una nueva
forma de actuar, abierta a todos los que quieran sumarse.
¡Únase a Think Blue!
Reduzca lo que pueda,
compense lo que no pueda.
Volkswagen desarrolla tecnologías más
eficientes, con el fin de minimizar al máximo
el consumo de combustible y las emisiones
de CO2, sin perder en prestaciones.
Reduzca.
BlueMotion Technologies.
Volkswagen lleva a cabo y pone al alcance
de todos sus clientes iniciativas destinadas
a compensar las emisiones de CO2, como
el Árbol de Serie o el Paquete Opcional CO2
Neutral, que promueven la plantación de
árboles para conseguir el objetivo final
de “0 emisiones”.
Compense.
Programa CO2 Neutral.
“Think Blue.” es una forma de ser. Por ello promueve
unos hábitos de conducta sostenibles dentro y fuera
del vehículo, como son unos sencillos consejos con
los que ahorrar combustible y reducir al máximo las
emisiones que se emiten al circular.
Contribuya.
Consejos de
conducción sostenible.
Reduzca.
BlueMotion Technologies.
Compense.
Programa CO2 Neutral.
Contribuya.
Conducción sostenible.
1.
2.
3.
Passat CC – Think Blue – 31
La gama del
Passat CC
emite una media de
140 g de CO2 /km
En 20.000 km
emite 2.800 kg CO2
(0,140 kg x 20.000)
1 árbol compensa
300 kg CO2
en sus primeros 40
años de vida
El Paquete Opcional CO2 Neutral
del Passat CC con 10 árboles compensa
los 2.800 kg. de CO2 que emite el
Passat CC durante 20.000 km
10 árboles x (-300 kg)
= - 3.000 kg CO2
Emisiones 0
TU COCHE
UN ÁRBOL
“Think Blue.” está adscrito
dentro del proyecto de la ONU
“Plantemos para el Planeta”.
+ 2.800 kg CO2 - 3.000 kg CO2
Reduzca
C
o
m
p
e
n
s
e
C
o
n
t
r
i
b
u
y
a
TU COCHE
UN ÁRBOL
2 1 4 3 1 0
KM COMPENSADOS CON EL ÁRBOL DE SERIE EN EL PASSAT CC Nº DE ÁRBOLES INCLUIDOS EN EL PAQUETE CO2 NEUTRAL
DEL PASSAT CC PARA COMPENSART 20.000 KM

Passat CC – Motores, tren de rodaje y cambios – 33
32 – Motores, tren de rodaje y cambios – Passat CC
Cuando se pone en marcha el motor del Passat CC se sabe lo que es sentirse poderoso
en la carretera. Todos los motores seducen por su gran dinámica pero además por
su ejemplar eficiencia. Los innovadores y compactos propulsores TSI combinan la
inyección directa de gasolina y la turboalimentación. Por lo que el combustible se quema
de forma sensiblemente más eficaz que en los motores de aspiración convencionales.
Además, el cambio DSG posibilita unos cambios de marcha más rápidos y al mismo
tiempo brinda más eficiencia y confort de marcha. Todas las motorizaciones diésel son
ahora BlueMotion Technology e incorporan el sistema Start&Stop y la recuperación de
la energía de frenado, aunando un consumo ejemplar con una potencia excelente.
En la cúspide de la gama de motores se halla el V6 4Motion, capaz de trasladar a la
calzada una imponente potencia de 300 CV (220 kW) y que, al igual que el resto de
propulsores, cumple la norma de emisiones Euro 5. Así pues, independientemente
de la motorización que se escoja: ésta superará con creces todas las expectativas.
Motores, tren de rodaje y cambios.
Motores de gasolina
160 CV
(118 kW) TSI
210 CV
(155 kW) TSI
300 CV
(220 kW) V6
4Motion
Consumo de combustible, l/100 km1)
Con cambio manual: 6 velocidades 6 velocidades –
urbano 9,5 10,1 –
interurbano 5,5 5,6 –
combinado 7,1 7,3 –
Con cambio DSG: 7 velocidades 6 velocidades 6 velocidades
urbano 9,6 11,0 12,4
interurbano 5,6 6,0 7,4
combinado 7,2 7,8 9,3
Emisiones de CO2 combinadas, g/km1)
Con cambio manual: 165 171 –
Con cambio DSG: 167 182 215
Consumo y emisiones de CO2.
1) Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (Euro 4: directiva 80/1268/CEE, Euro 5: reglamento [CE]
nº 715/2007, Euro 6: reglamento [CE] nº 715/2007 y reglamento [CE] nº 692/2008 categoría N, en las versiones actualmente vigente). Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión
actualmente vigente: Los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El
consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo dependen no sólo del aprovechamiento eficiente del combustible por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y
de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos
sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta de todos los modelos de turismo nuevos de la Unión Europea.
Motores diésel
140 CV
(103 kW) TDI
BlueMotion Technology
140 CV
(103 kW) TDI
4Motion
140 CV
(103 kW)
BlueTDI
Con cambio manual: 6 velocidades 6 velocidades 6 velocidades
urbano 5,7 6,5 5,9
interurbano 4,3 4,9 4,3
combinado 4,7 5,5 4,9
Con cambio DSG: 6 velocidades – 6 velocidades
urbano 6,4 – 6,6
interurbano 4,7 – 4,8
combinado 5,3 – 5,4
Con cambio manual: 125 143 127
Con cambio DSG: 139 – 142
170 CV
(125 kW) TDI
170 CV
(125 kW ) TDI
4Motion
Con cambio manual: 6 velocidades –
urbano 5,8 –
interurbano 4,4 –
combinado 4,9 –
Con cambio DSG: 6 velocidades 6 velocidades
urbano 6,6 7,0
interurbano 4,9 5,2
combinado 5,5 5,9
Con cambio manual: 129 –
Con cambio DSG: 144 154

34 – Exterior – Passat CC Passat CC – Exterior – 35
Exterior.
Puerta sin marco. Cristal y metal se funden fluidamente entre sí. Esta estética dinámica resalta la imagen deportiva del Passat CC.
Pilotos traseros. En virtud de su nuevo y
extraordinario diseño, se integran con
elegancia en la silueta lateral del vehícu-
lo. De este modo nace un atractivo
contraste entre estructuras enérgicas y
líneas suaves.
Parachoques y listones protectores del
color de la carrocería. Un frontal im-
pactante. Los parachoques completan
las líneas del capó del motor, la parrilla
del radiador y los faros. Estos detalles
confieren al Passat CC su rostro incon-
fundible.
Intermitentes en el parachoques delan-
tero. Éstos continúan las líneas del para-
choques y realzan de forma aún más im-
pactante las formas del coupé. Y los faros
antiniebla proporcionan una mejor
visibilidad y una marcha segura incluso
en caso de niebla densa.
La primera impresión es decisiva. Y en el caso del Passat CC, además es duradera.
Porque es el primer coupé de Volkswagen de cuatro puertas que aúna un diseño
impactante con una gran funcionalidad. La pronunciada curvatura del capó del motor,
las puertas sin marco y la zaga atlética transmiten ante todo una cosa: pura
determinación.
Retrovisores exteriores (sin ilustración).
Se puede escoger entre dos variantes.
La primera incorpora retrovisores exte-
riores escamoteables eléctricamente
que llevan integrada la iluminación
del entorno. Está disponible de serie en
combinación con la regulación eléctrica
de 12 posiciones de los asientos deporti-
vos. La segunda variante ofrece además
un retrovisor exterior antideslumbrante
automático en el lado del conductor.
O
S
S
S
S
Dispositivo de remolque extraíble con función Auto-hold y estabilizador de remolque.
La función Auto-hold impide que rueden accidentalmente el vehículo y el remolque.
Durante el trayecto, el estabilizador de remolque permite mantener fácilmente la
trayectoria, incluso con una carga admisible de remolque máxima de hasta 2,1 t.
O
Retrovisores exteriores. Los intermiten-
tes integrados de técnica LED indican el
cambio de dirección del vehículo. Los
espejos son regulables eléctricamente y
además pueden calentarse para evitar la
formación de vaho y mejorar la visibilidad.
S
Las líneas del Passat CC revelan su inconfundible dinamismo. Se dibujan majestuosamente los contornos de la parrilla del radiador, la
curvatura dinámica del capó del motor y los elegantes faros. Pero el atractivo del Passat CC no proviene únicamente de su diseño, sino
también de sus detalles de calidad.

36 – Llantas – Passat CC Passat CC – Llantas – 37
O Equipamiento opcional.
S Equipamiento de serie.
¿Deportivo o elegante? No importa. Cualquier opción deja huella. Se puede escoger
entre las numerosas llantas de aleación ligera para dotar al Passat CC de un aspecto
inconfundible.
Llantas.
Llantas de aleación ligera
“Miami” 8Jx17, neumáticos con
protección antipinchazos 235/45 R17.
Llantas de aleación ligera “Phoenix” 8Jx17, neumáticos con protección
antipinchazos 235/45 R17.
Llantas de aleación ligera “Spa” 8Jx17,
neumáticos con protección antipin-
chazos 235/45 R17.
No disponible para V6 4Motion. De serie en V6.
O
O
S
Llantas de aleación ligera “Interlagos”
8Jx18, neumáticos con protección
antipinchazos 235/40 R18, plateado
Sterling.
Llantas de aleación ligera “Interlagos” 8Jx18, neumáticos con protección
antipinchazos 235/40 R18, superficie pulida brillante.
Llantas de aleación ligera
“Daytona” 8Jx18, neumáticos con
protección antipinchazos 235/40 R18.
Llantas de aleación “Lugano”
Volkswagen Individual 8,5Jx19,
neumáticos con protección
antipinchazos 235/35 R19.
Llantas de aleación “Chicago”
Volkswagen Individual 8Jx18, neumá-
ticos con protección antipinchazos
235/40 R18.
O O
O
O
O

38 – Interior – Passat CC Passat CC – Interior – 39
El Passat CC incorpora de serie dos confortables asientos individuales delante y otros tantos detrás. Pero, ¿y si se deseara viajar con
un quinto pasajero en el primer coupé de cuatro puertas de Volkswagen? Entonces se debería elegir el nuevo paquete opcional de
cinco plazas. Incluye una banqueta trasera para tres pasajeros, cinturón de seguridad y el apoyacabezas central trasero. Mantiene el
plegado del respaldo asimético de serie en todos los Passat CC.
Volante multifunción en cuero con
decoración en cromo. Durante la
conducción se puede manejar
cómodamente la radio y el teléfono, así
como la indicación multifunción Plus,
sin necesidad de retirar las manos del
volante.
Reloj analógico. Un elemento de
atracción visual en el puesto de
conducción del Passat CC. Ejemplifica
el alto grado de atención al detalle.
Cuadro de instrumentos de dos esferas. Su diseño deportivo ofrece una disposición
clara de los elementos. El cuadro de instrumentos de dos esferas se caracteriza por la
iluminación en luz blanca y el hecho de que las agujas se mueven al arrancar el vehículo.
Además, con la integración de la indicación multifunción Plus se proporciona al
conductor información importante, como por ejemplo la duración del trayecto, el
trayecto recorrido y el consumo de combustible.
S S
S
O
Interior.
Sólo sentándose en los asientos se puede imaginar el resto. En la parte delantera se incluyen de forma opcional asientos
delanteros deportivos con regulación eléctrica de 12 posiciones y climatización activa. También se ha cuidado al máximo la
estética: las líneas majestuosas y materiales de alta calidad, como por ejemplo los equipamientos en cuero “Nappa” bicolor Beige
seda/Negro (opcional) y “Aluminio cepillado” (de serie), presiden el interior. El volante multifunción en cuero con decoración en
cromo y levas de cambio integradas, está disponible para motores con cambio DSG. El Paquete Ambiente disponible de forma
opcional proporciona un confort aún mayor. Éstas son sólo unas de las muchas sorpresas agradables que se encuentran en el
habitáculo del nuevo Passat CC.
El diseño inconfundible y elegante del exterior es una advertencia de lo que se va a
encontrar en el interior. Calidad de acabados, numerosos detalles, agradable confort
y un manejo intuitivo.

40 – Interior – Passat CC Passat CC – Interior – 41
Los asientos deportivos incorporan de serie una regulación eléctrica de 6 posiciones para el asiento del conductor, mientras que el
asiento del acompañante puede ajustarse de forma manual. Con la regulación eléctrica de 6 posiciones se puede regular la inclinación
del respaldo y la posición de los apoyos lumbares. Está disponible de forma opcional la regulación eléctrica de 12 posiciones para los
asientos de conductor y acompañante. Esto permite ajustar los asientos sin escalonamiento y adaptarlos a distintas necesidades. Se
ajusta eléctricamente su posición longitudinal, la altura del asiento y la inclinación del asiento y del respaldo. Además de los apoyos
lumbares en ambos asientos, el asiento del conductor cuenta en este opcional con una función de memoria que permite guardar hasta
tres posiciones de asiento distintas.
Compartimento en el banco de asiento
posterior. Espacio de carga que puede
aprovecharse para los pasajeros del
compartimento posterior. Entre los
asientos posteriores, se encuentra un
compartimento con una persiana enro-
llable y dos portavasos.
S
Armonía a primera vista. Por sí sola, la
superficie de los materiales de alta calidad
crea un ambiente especial, como en el caso
del cuero “Nappa” en Beige seda opcional.
También disponibles opcionalmente los
asientos en cuero “Nappa” perforados, en
color Negro, con climatización activa.
Respaldo de la banqueta trasera. Dispone también de un práctico dispositivo de carga
en el respaldo del asiento posterior. De este modo se pueden transportar snowboards y
esquís con total comodidad.
Regulación de 12 posiciones opcional. Puede ajustarse eléctricamente la posición de
los asientos. Tanto el asiento del conductor como el del acompañante cuentan con apoyos
lumbares. Para el asiento del conductor, la función de memoria puede almacenar hasta
tres posiciones de asiento distintas.
Combinación lograda. La combinación
“Alcantara/cuero” en negro demuestra
que la comodidad se complementa per-
fectamente con un estilo de conducción
deportivo. Y los acabados perfectos ge-
neran una sensación de asiento óptima.
O
O
S
S
De serie excepto para Advance.
S

42 – Passat CC con BlueMotion Technology – Passat CC Passat CC – Passat CC BlueTDI – 43
El sistema Start&Stop ayuda a circular de forma económica. Por ejemplo, en un
semáforo en rojo. Al poner el punto muerto y soltar el embrague, el motor se para
automáticamente. Cuando el semáforo cambia a verde, basta con pisar el embrague
para que el motor vuelva a arrancar. Con cambio DSG, al detenerse en un semáforo el
motor se para, y basta levantar el pie del freno para que arranque automáticamente. No
es necesario hacer nada diferente a la conducción habitual. La indicación multifunción
Plus informa en todo momento de si el sistema está activo.
La indicación multifunción Plus con
recomendación de cambio de marcha
integrada. Indica cuándo debería cambiar
de marcha para circular de forma aún más
económica.
Y es que con el Passat CC no hace falta elegir. Se puede tener todo. Porque además
de disfrutar del confort, la dinámica y la elegancia, gracias a la BlueMotion Technology,
este coche es, además, un verdadero prodigio del ahorro. De ello se encargan en
primer lugar sus motores TDI de bajo consumo. Junto con el filtro de partículas de
serie, cumplen la estricta norma de emisiones Euro 5, y tanto su versión de 140 CV
(103 kW)1)
como la de 170 CV (125 kW)1)
cumplen sus requisitos en cuanto a placer de
conducción ilimitado. El sistema Start&Stop permite conducir de forma aún más
económica. Además, la recuperación de energía de frenado vuelve a suministrar a la
batería del vehículo la energía liberada al frenar, incrementando así aún más la
eficiencia. La recomendación de cambio de marcha, completa el concepto global de
sostenibilidad.
La inscripción “BlueMotion Technology”
en la zaga. Un pequeño mensaje para
quienes circulen por detrás: el ahorro y
los detalles nobles no son mutuamente
excluyentes.
Passat CC + BlueMotion Technology. La perfección existe.
1) Más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en las páginas 32-33. 2) En comparación con el Passat CC con motor TDI y 140 CV (103 kW). 3) Conforme al
reglamento [CE] nº 715/2007 y al reglamento [CE] nº 692/2008 categoría N.
Ser respetuoso también es elegante. Passat CC BlueTDI.
Bienvenido a uno de los automóviles diésel más ecocompatibles de su categoría: el
Passat CC BlueTDI con 140 CV (103 kW)1)
. Su sistema multietapas para el procesamiento
posterior de los gases de escape reduce alrededor de un 90%2)
la emisión de óxidos de
nitrógeno. En consecuencia, el Passat CC BlueTDI cumple la norma de emisiones
Euro 6 categoría N3)
, adelantándose claramente a su tiempo. Además, gracias a las
tecnologías más avanzadas, es uno de los diésel common-rail más eficientes en su
clase de potencia. Pero este diésel ofrece sobre todo una cosa: puro placer de
conducción, porque BlueTDI es sinónimo de emisiones contaminantes mínimas con
una potencia TDI máxima sin ninguna limitación.
Los óxidos de nitrógeno son uno de los principales causantes de la contaminación y la lluvia ácida. Y, junto al hollín y el polvo fino,
son responsables en buena medida de la polución ambiental, sobre todo en ciudad. BlueTDI de Volkswagen pone remedio gracias a
su tecnología innovadora: en una primera fase, se limpian de hollín y polvo fino los gases de escape en el filtro de partículas diésel.
A continuación, en un catalizador SCR (Selective Catalytic Reduction) con ayuda de la solución de urea acuosa AdBlue®
, se transforman
hasta en un 90% los óxidos de nitrógeno presentes en el gas de escape en agua y nitrógeno inocuo, el componente principal de nuestro
aire. Así pues, quien aún no tenga suficiente con un diésel extremadamente económico con filtro de partículas, hallará en el Passat CC
BlueTDI un vehículo más respetuoso con el medio ambiente.

44 – Seguridad – Passat CC Passat CC – Seguridad – 45
Faros Bi-Xenon. Al accionar el encendido se pone en funcionamiento la luz de marcha diurna. Además de la luz dinámica de curva, en
combinación con la luz de cruce y de carretera, incorpora luz estática de curva capaz de iluminar en varios metros el área de giro con el
volante girado o el intermitente activado. Los motores integrados basculan los faros Bi-Xenon en la dirección de marcha, mejorando así
la iluminación de la calzada y del arcén, especialmente en las curvas y al virar. Gracias a la regulación dinámica del alcance luminoso, el
campo visual se mantiene siempre constante. Aunque se altere la inclinación de la carrocería. Además, los faros garantizan la distribución
óptima de la luz de cruce y la iluminación del arcén izquierdo. En función de la velocidad, los motores en los faros proporcionan una
distribución de la luz adaptada a la circulación por carretera o por autopista.
Faros antiebla. Proporcionan una mejor
visibilidad y una marcha segura incluso
en caso de niebla densa.
La seguridad es otro de los aspectos primordiales de su diseño. El concepto de
seguridad pasiva abarca, entre otros elementos, una célula de ocupantes con
elevada resistencia a la torsión. En caso de siniestro, la carrocería es capaz de
absorber gran parte de la energía del impacto. Especialmente para los ocupantes
más jóvenes, incorpora de serie los anclajes Isofix en los asientos posteriores con
Top Tether de serie. Éstos se sitúan detrás del reposacabezas y sirven para la
fijación segura de los asientos infantiles. El concepto de seguridad activa incluye,
entre otros elementos, un tren de rodaje ajustado con precisión. El eje delantero
de montante telescópico y el eje trasero de cuatro brazos permiten viajar de
forma confortable y segura incluso sobre firmes irregulares. Estos conceptos
de seguridad efectivos reducen el riesgo y procuran su función más importante:
ocuparse de que se conduzca de la forma más relajada posible.
Seguridad.
S
S
Sistema de airbags de serie. Consta de
airbags para conductor y acompañante,
airbags para la cabeza delanteros y tra-
seros, así como airbags laterales delan-
teros. Los airbags reducen, en combina-
ción con el cinturón de seguridad auto-
mático, el riesgo de lesiones graves en la
cabeza y el tórax. En cuanto los sensores
de colisión detectan un impacto, con un
generador de gas se inflan los airbags,
en tan sólo 30 a 40 milisegundos. Los
airbags activados amortiguan la cabeza
y el tronco y distribuyen la energía del
impacto sobre una superficie lo más
grande posible. Además, al acortarse el
movimiento hacia delante del cuello y la
nuca, también se reduce sensiblemente
el riesgo de lesiones.
Protección peatonal. Un ejemplo de diseño inteligente. Para las zonas deformables
en el parachoques delantero se utilizan únicamente materiales especialmente dúctiles.
Además, se ha rebajado el capó del motor y se ha aumentado la distancia entre el capó y
el motor. Todas estas medidas reducen el riesgo de lesiones para los demás usuarios de
la vía pública.
Programa electrónico de estabilidad.
Unos sensores especiales en las ruedas
indican al sistema hacia dónde se dirige
el vehículo. De este modo resulta posible
comparar constantemente el movi-
miento real del vehículo con la trayectoria
segura y deseada.
Neumáticos con protección antipin-
chazos. Se aplica una capa de polímero
viscosa en el lado interno del neumático.
Este recubrimiento especial es capaz de
envolver los cuerpos extraños con un
diámetro de hasta 5 mm.
S S
S
S

46 – Confort – Passat CC Passat CC – Confort – 47
Confort.
Si ya de por sí el confort en el Passat CC alcanza niveles excelentes, es posible
aumentarlo gracias a numerosos extras que permiten personalizar el vehículo a
medida del conductor.
Mando a distancia universal.1)
El sistema
puede ajustarse individualmente a la fre-
cuencia de control de la puerta de su ga-
raje, así como a otros dos dispositivos
adicionales. Se encuentra en el parasol
del lado del conductor.
Paquete Ambiente. La iluminación interior facilita la orientación del conductor en el habitáculo, ya que permite localizar y manejar
rápidamente todas las funciones importantes. Para un confort adicional se incluyen luces en la zona para los pies delantera, luces de
acceso y de advertencia en las puertas delanteras, así como bandas luminosas en los listones decorativos de madera de las puertas
delanteras y traseras. La intensidad luminosa puede regularse sin escalonamiento mediante un mando atenuador.
1)
Consultar en los Concesionario Volkswagen la compatibilidad de este dispositivo.
O
O
Indicador de pérdida de presión de los
neumáticos. En caso de variaciones de la
presión en uno de los cuatro neumáticos,
el indicador de pérdida de presión de
los neumáticos advierte mediante un
testigo en la pantalla de la indicación
multifunción Plus.
Sistema de control de la presión de los
neumáticos. El sistema informa en la
pantalla de la indicación multifunción
Plus en caso de que pierda presión
alguno de los neumáticos. Su control
permanente garantiza un alto grado de
seguridad. Con la presión correcta de
los neumáticos se prolonga la vida útil
de los mismos y se reduce el consumo
de combustible.
Equipamiento de serie V6 4Motion.
Respaldo de la banqueta trasera partido
abatible. Ambos asientos posteriores
pueden abatirse de forma independiente
entre sí. Con ambos asientos abatidos, se
obtiene una gran capacidad del maletero.
Retrovisor interior. Bascula automáticamente para evitar el deslumbramiento, por
ejemplo cuando la luz de los faros del vehículo que le sigue incide sobre el espejo. Está
integrado un sensor de lluvia que activa automáticamente el limpiaparabrisas en caso
de mal tiempo. Además, el sensor regula los intervalos del limpiaparabrisas en función
de la intensidad de la lluvia.
Desbloqueo a distancia eléctrico del
maletero. Un interruptor en el habitáculo
permite desbloquear la puerta del
maletero sin necesidad de bajar del
vehículo.
Persiana parasol eléctrica. Amortigua la
radiación solar demasiado intensa, a la
vez que procura también un ambiente
luminoso y un clima agradable.
Sistema de cierre y arranque sin llave
Kessy.Al tocar la manecilla de la puerta, el
sistema desbloquea automáticamente las
puertas.Además, al cerrar comprueba si
el conductor se lleva el emisor consigo.
De este modo se evita que las puertas se
bloqueen mientras el emisor permanece
en el habitáculo.
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48 – Confort – Passat CC Passat CC – Confort – 49
Control automático de la velocidad. A partir de 30 km/h se mantiene la velocidad
que se haya programado. El control automático de la velocidad se desactiva auto-
máticamente en cuanto se acciona el freno o el embrague.
La indicación multifunción en color
Premium. La representación en la pantalla
TFT de alta resolución es nítida, en color
y de alto contraste luminoso. De este
modo los gráficos, por ejemplo, en el
caso de los asistentes de estacionamiento
Park Assist 2.0, aparecen especialmente
definidos. Esto hace que sea fácil para el
conductor seguir las indicaciones más
rápidamente y a primera vista.
Regulación adaptativa del tren de rodaje
DCC. La amortiguación se regula auto-
mática y permanentemente en función
de la velocidad y del estado de la carre-
tera. A partir de la información propor-
cionada por los sensores de aceleración
en las ruedas y en la carrocería, la uni-
dad de control calcula el ajuste óptimo
de la amortiguación. Además, se puede
influir personalmente en el comporta-
miento de amortiguación. Se puede esco-
ger entre los modos Sport, Comfort y
Normal. En el modo Sport también se
adapta el comportamiento de dirección
a un estilo de conducción deportivo.
FunciónAuto-hold. Para ayudar a salir en
pendiente, la funciónAuto-hold memoriza
la última presión de frenado aplicada.
En estas situaciones, esto permite retirar el
pie del pedal del freno.Al volver a acelerar,
desaparece automáticamente la presión
de frenado.
Volkswagen Universal Bluetooth Plus.
Gracias a la conexión Bluetooth, en el
Passat CC se puede utilizarel teléfono
móvil compatible con Hands Free Profile
(HFP) o remote SIM Access Profile (rSAP)
sin necesidad de sacarlo del bolsillo de la
chaqueta. Durante la llamada, la radio
enmudece automáticamente. El sistema
se puede manejar a través del volante
multifunción o el mando por voz; la
indicación multifunción Plus se ocupa
de ofrecer una buena visión general. En
combinación con el sistema de radio
RCD 510 o el sistema de radionavegación
RNS 510, la preinstalación para teléfono
móvil también puede manejarse de
forma especialmente cómoda a través
de la pantalla táctil.
De serie para el motor TDI de 170 CV
(125 kW), TSI de 210 CV (155 kW)
y el V6 4Motion.
Se debe comprobar que el teléfono móvil disponga
de una interfaz Bluetooth Hands Free Profile (HFP)
o remote SIM Access Profile (rSAP) y sea apto para
Volkswagen Universal Bluetooth.
Más información en su Concesionario.
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Asistente de estacionamiento Park Assist 2.0 de última generación. Identifica los
espacios de aparcamiento en línea y batería. Es capaz de estacionar incluso en los
aparcamientos longitudinales pequeños (longitud del vehículo +80 cm), y también
salir automáticamente. Sólo hay que preocuparse del acelerador y el freno.
Asistente de mantenimiento de carril LaneAssist.Ayuda a no salirse inadvertidamente de
la calzada. Una cámara observa las líneas de carril de la carretera y si el sistema detecta
que el vehículo se está saliendo involuntariamente, aplica un ligero contraviraje para
mantener el vehículo en su carril de forma óptima.
Asistente de luz de carretera LightAssist. Con la luz de carretera encendida, el sistema
identifica permanentemente mediante una cámara instalada detrás del parabrisas las luces
de los vehículos que circulan tanto por delante como de frente y cambia automáticamente
entre las luces de largo y corto alcance, evitando deslumbrar a otros usuarios. El sistema
reactiva automáticamente la luz de carretera.
Cerradura de encendido electrónica.
Basta con insertar la radiollave y, tras
una breve presión, se pone en marcha
el motor. Sin necesidad de girar la llave.
Toma de corriente de 230 V. Integrada
en la consola central trasera, esta
toma de corriente de 230 V suministra
una potencia constante de 150 W para
ordenadores portátiles o consolas de
juegos. Para proteger a los ocupantes
más jóvenes, está integrado en la toma
de corriente un seguro para niños.
O
Regulación automática de la distancia ACC con sistema de observación del entorno
Front Assist. Si se detiene el vehículo que le precede, el sistema de control automático
de la distancia frena su Passat CC hasta detenerlo. En ese caso, el vehículo permanecerá
parado automáticamente hasta que se vuelva a pisar el pedal del acelerador.
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50 – Confort – Passat CC Passat CC – Multimedia – 51
Techo practicable panorámico eléctrico. El cristal tintado amortigua la radiación solar
demasiado intensa. La cortinilla procura también un ambiente luminoso y un clima
agradables. Además, el techo practicable panorámico mejora la ventilación del habi-
táculo. Y la cortinilla enrollable adicional para la luneta trasera proporciona un confort
adicional.
Activación automática de la luz de marcha con función de alumbrado Leaving Home
y función de alumbrado manual Coming Home. Las luces de los retrovisores exteriores
se apagan de forma retardada al salir del vehículo. Al desactivarse el bloqueo de las
puertas mediante el mando a distancia, los faros se encienden incluso antes de abrir
la puerta de su Passat CC. De este modo se gozará siempre de un entorno bien ilumi-
nado tanto al salir del vehículo como al acceder a éste.
Tren de rodaje deportivo. Traslada con
seguridad al asfalto la fuerza de tracción
del motor. Así el vehículo mantiene una
estabilidad de marcha óptima incluso
aplicando un estilo de conducción de-
portivo. Gracias al revestimiento en el
interior de los neumáticos con sistema
antipinchazos, las llantas de aleación
ligera de 17 pulgadas “Phoenix” de serie
están especialmente protegidas.
Sistema de alarma antirrobo Plus.
En este equipamiento se incluyen un
inmovilizador electrónico, una sirena
de alarma y un seguro antirremolcado.
Además, un sistema especial de vigi-
lancia del habitáculo aporta un plus
de seguridad.
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El Passat CC lleva a sus pasajeros directamente allí donde quieran ir. De ello se encarga el
moderno sistema de radionavegación RNS 510. Al mismo tiempo ofrecen un buen entrete-
nimiento en todo momento: por ejemplo con el lector de DVD integrado. Además, la oferta
multimedia entusiasmará a los amantes de la música, en buena medida gracias al sistema
de sonido Dynaudio Confidence con 600 W de potencia.
Sistema de radio RCD 510. Incluye una
pantalla TFT de gran tamaño, una pantalla
táctil y ocho altavoces con 4x20 W.
Mediante el cargador integrado para
6 CD’s o el lector de la tarjeta de
memoria, pueden reproducirse los
archivos de sonido en formato mp3 o
WMA. Además, la conexión Aux-In de
serie permite conectar los aparatos de
reproducción externos.
El receptor de TV permite, con el vehículo parado, disfrutar de la televisión digital
(DVB-T) además de la analógica, con una calidad de imagen y sonido excelentes,
siempre y cuando la cobertura de señal no sea demasiado débil.
La imagen se visualiza sólo con el vehículo parado.
Solo en combinación con el sistema de radionavegación RNS 510.
Intercambiador de CD. Este aparato só-
lo está disponible en combinación con
un sistema de radionavegación. Éste
permite manejar fácilmente el inter-
cambiador de CD. Está integrado en la
guantera y admite seis CD’s.
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52 – Multimedia – Passat CC Passat CC – Climatización – 53
Sistema de radionavegación RNS 510. Los numerosos elementos adicionales convierten a este sistema de radionavegación en un accesorio
de viaje muy especial: entre ellos se cuentan un DVD para Europa Occidental, la representación de mapas en dos o tres dimensiones y su
manejo sencillo a través de la pantalla táctil o el mando por voz. Otra particularidad es la Picture Navigation (navegación por imágenes),
que facilita aún más el manejo: mediante una tarjeta SD, puede asociar las direcciones seleccionadas a fotos e imágenes propias. Basta
tocar ligeramente la imagen para visualizar la guía de ruta en la pantalla en color. Pero tampoco se puede prescindir de su conexión Aux-In,
del disco duro de 30 Gb, la reproducción de CD’s y DVD’s de audio, así como DVD’s de vídeo (con el vehículo parado). Además incorpora la
indicación de señales de tráfico, que informa sobre eventuales limitaciones de velocidad durante el trayecto.
Entrada multimedia Media-In (sin
ilustración). Permite integrar en el
sistema de radio y el sistema de
radionavegación también los dispositivos
de sonido y de almacenamiento
portátiles, así como reproducir sus
archivos de música. También se
indican los títulos. El manejo tiene
lugar mediante el sistema de radio o el
sistema de radionavegación, a través
de la pantalla táctil. Para la conexión
se puede escoger entre un cable
adaptador USB, o bien un cable
adaptador para iPod®
.
Sistema de sonido Dynaudio Confidence. Con un amplificador digital de 10 canales
que proporciona 600 W de potencia para diez altavoces de baja resonancia perfecta-
mente distribuidos en el vehículo. El sistema de sonido Dynaudio Confidence puede
combinarse con el sistema de radio RCD 510 o el de radionavegación RNS 510.
O
La temperatura correcta es importante no sólo para viajar cómodamente. También
desempeña un papel determinante para su seguridad. Porque sólo quien se siente a
gusto conduce concentrado y seguro. En el Passat CC dispone de varios sistemas que
permiten disfrutar en todo momento de un clima agradable.
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Climatizador Climatronic. Su diseño de gran claridad posibilita un manejo sencillo. El sistema ofrece una regulación de la tempe-
ratura en dos zonas, regulable de forma independiente para el conductor y el acompañante. Crean un clima agradable el modo au-
tomático de aire circulante y el sensor de calidad del aire. El climatizador Climatronic detecta por ejemplo, la radiación solar y la
temperatura exterior, y suministra en consecuencia mayor o menor cantidad de aire fresco. Además, la regulación del número de
revoluciones del ventilador, dependiente de la velocidad, reduce el nivel de ruido al circular despacio.
iPod®
es una marca registrada de Apple Inc. O
O
Calefacción y ventilación estacionarias
con mando a distancia y reloj
programador. Garantiza un habitáculo
precalentado, lunas libres de hielo y
por tanto mayor confort y seguridad;
además, un motor precalentado consume
menos combustible.
O
S
Parabrisas térmico. Pulsando un botón
en la consola central, se activan unos fila-
mentos térmicos extremadamente finos
en el cristal. Sin obstaculizar el campo de
visión, evitan de este modo el empaña-
miento del parabrisas y sirven también
como ayuda para deshelarlo.
O
PaqueteInvierno.Confort durante todo el
año. El Paquete Invierno consta de eyectores
calefactables para el limpiaparabrisas ycale-
facción de los asientos delanteros. En el Pa-
quete Invierno II opcional está incluida ade-
más la calefacción de los asientos traseros.
S
Mando para la climatización de asientos.
Se puede activar y desactivar la ventila-
ción y, además, escoger entre 3 niveles
de temperatura: bajo, medio y alto.
O

54 – Climatización – Passat CC Passat CC – R-Line de Volkswagen Individual – 55
Climatización de asientos. La climatización activa de los asientos delanteros en el Passat CC ofrece un confort de primera clase.
Unos ventiladores ubicados en la banqueta y respaldo de los asientos delanteros conducen el aire a través del cuero perforado,
regulando la temperatura del cuerpo y aumentando el confort. Para que viajar resulte agradable incluso con las temperaturas
exteriores más elevadas. En invierno, la calefacción de los asientos delanteros de serie aumenta el confort en los días más fríos.
Las llantas de aleación ligera de 18
pulgadas “Mallory” en formato 8Jx18 y
los neumáticos con protección especial
antipinchazos 235/40 R18 forman, junto
con el tren de rodaje deportivo, un
equipo perfecto.
El parachoques delantero está pintado del color de la carrocería y acerca el Passat CC visualmente, todavía más, al asfalto. Debajo,
en el faldón delantero, se encuentran los faros antiniebla. Gracias a su elevada intensidad luminosa, garantizan una mejor visibilidad
y una circulación más segura en condiciones de niebla densa. Los faldones laterales completan la inigualable estética deportiva del
modelo.
Passat CC R-Line de Volkswagen Individual.
Si bien el Passat CC ya es dinámico por naturaleza, con el equipamiento R-Line de
Volkswagen Individual se le puede dotar de un carácter aún más deportivo. Detalles de
equipamiento como las taloneras ensanchadas del color de la carrocería, parachoques
en “diseño R” o las luces traseras oscurecidas confieren a su Passat CC aún mayor
individualidad y constituyen una enérgica declaración de principios.
O

56 – R-Line de Volkswagen Individual – Passat CC Passat CC – Volkswagen Accesorios Originales – 57
Estriberas laterales. Las estriberas ensanchadas están pintadas del color de la carrocería
y confieren un carácter aún más dinámico a la silueta del Passat CC.
Las molduras de aluminio de acceso de
las cuatro puertas son la bienvenida al
excelente interior del Passat CC.
El volante deportivo multifunción en cuero con decoración de aluminio en
combinación con la placa del volante y el logo R-Line integrado, aportan una
extraordinaria combinación de elegancia y deportividad en el interior.
Las luces traseras oscurecidas enfatizan
el extraordinario diseño de la zaga y do-
tan al Passat CC de un toque inconfundi-
ble.
Logo R-Line. El logo R-Line en los cos-
tados delanteros expresa qué es lo que
distingue al Passat CC: un diseño
extremadamente dinámico.
Ya en el equipamiento de serie, el Passat CC ofrece numerosos detalles que prometen un
placer de conducción sin límites. Además, en Volkswagen Accesorios Originales®
pueden
hayarse posibilidades de equipamiento adicionales. En colaboración con el departa-
mento de desarrollo y diseño en Wolfsburg se crean, entre otras cosas, dispositivos de
protección y transporte que garantizan una calidad y funcionalidad máximas.Así se puede
estar seguro de que se utilizan únicamente los mejores materiales para complementar
de forma óptima el Passat CC.
Volkswagen Accesorios Originales®
.
Faldón delantero. Un atractivo embellecimiento que respeta las líneas del diseño delantero. La forma dinámica posibilita una menor
resistencia al aire y optimiza el efecto aerodinámico. El faldón delantero está imprimado y puede pintarse en el color de la carrocería.
El juego de estriberas laterales, subraya la fuerte personalidad del Passat CC, al enfatizar poderosamente el centro del vehículo y la
impactante línea lateral. Un elemento atractivo que además mejora la aerodinámica. También está imprimado y puede pintarse en
el color de la carrocería.

58 – Volkswagen Accesorios Originales – Passat CC Passat CC – Volkswagen Accesorios Originales – 59
Arcón de techo. Está disponible con capacidad de 310, 340 y 460 l. Mediante su práctico
bloqueo de montaje rápido, es fácil de montar en el soporte básico. El sistema “DuoLift”
posibilita la abertura por ambos lados, mientras que el cierre centralizado de tres puntos
aumenta su protección antirrobo. Para una máxima comodidad.
Alerón para la tapa del maletero. Prolonga visualmente la zaga atlética del Passat CC.
Su diseño deportivo mejora la aerodinámica y reduce la fuerza ascensional en la zaga.
El alerón se ha realizado en espuma integral dura, está imprimado y puede pintarse en
el color de la carrocería. Un acento especial: el listón trasero en estética de cromo, pro-
tege el borde de la zaga y confiere a su vehículo una elegancia adicional.
Soporte para bicicletas. El dispositivo
aerodinámico de perfil de plástico ase-
gura la bicicleta mediante un soporte
de bastidor de acero cromado mate.
El soporte para bicicletas ha superado
la prueba City-Crash y garantiza la
máxima seguridad.
Soporte básico. Ha superado la prueba
de impacto “city-crash” y constituye la
base del sistema para todos los elemen-
tos superpuestos, tales como, por ejem-
plo, el arcón porta-esquís y snowboard,
el soportes para bicicletas o el práctico
arcón de techo.
Soporte para bicicletas para el dispositivo
de remolque. Se monta en la cabeza
esférica del dispositivo de remolque y
permite transportar hasta dos bicicletas.
Está disponible un juego de ampliación
para el transporte de una tercera bicicleta.
Bobsy G0-1 Isofix. Sistema de asiento
seguro para niños de hasta 18 kg (hasta
4,5 años). Mediante el anclaje Isofix del
bastidor, el asiento se fija firmemente a
la carrocería del vehículo, pero también
puede utilizarse sin problemas en los
vehículos sin sistema Isofix. Este asiento
infantil está homologado para los grupos
0/1, es decir, puede utilizarse desde el
nacimiento hasta un peso de 18 kg si se
monta en sentido contrario al de la
marcha. En caso de montaje en el sen-
tido de la marcha, la homologación es
válida desde 9 hasta 18 kg. Aspectos
destacados: los cinturones de tirantes
son regulables en altura y el casco del
asiento puede fijarse en seis ángulos
distintos. Los bastidores para el montaje
del asiento infantil en el vehículo deben
encargarse por separado.
Bobsy G2-3 pro. Es el sistema de asiento
infantil de Volkswagen Original ideal
para niños entre tres y doce años (de 15
hasta 36 kg). Con su cojín de asiento
ajustable en anchura y el respaldo para
dormir, ocupa perfectamente el asiento,
de modo que el cinturón discurre ceñido
al cuerpo del niño en una trayectoria
óptima. Gracias al elemento especial
para la cabeza, a los resaltes laterales
muy prolongados hacia delante y al
recubrimiento completo de la zona de
los hombros, se garantizan un mayor
confort y la mejor protección posible
para niños pequeños y no tan peque-
ños en caso de impacto lateral. El
asiento es ajustable en altura e inclina-
ción, garantizando el confort y la co-
modidad por muy largo que sea el tra-
yecto. Las fundas pueden extraerse
fácilmente y se lavan sin problemas. La
sujeción del asiento se lleva a cabo a
través del cinturón de seguridad con
tres puntos de fijación.
Llantas de aleación ligera “Thunder”.
8Jx18, neumáticos 235/40 R18, en color
titanio o negro, abrillantada.
Disponible también para ruedas
completas.
Llantas de aleación ligera “Sagitta”. 8Jx19,
neumáticos 235/35 R19, en color
titanio. Disponible también para
ruedas completas.
Gancho perchero. Se fija fácilmente al
reposacabezas. Para que la ropa no se
arrugue durante el trayecto.
Plataformas de los pedales. Gracias a
un revestimiento antideslizante adhe-
rente, las plataformas de los pedales
ofrecen una seguridad adicional.
Además, su acero fino cepillado de alta
calidad transforma la zona de los pies
en un verdadero punto de atracción de
las miradas.

60 – Volkswagen Accesorios Originales – Passat CC Passat CC – Pinturas – 61
Carganizer. Insertado fácilmente en
la moldura de la rueda de repuesto, el
carganizer proporciona un espacio de
almacenamiento adicional en su ma-
letero. De este modo, mucho espacio
se convierte rápidamente en aún más
espacio.
Red para equipajes. Garantiza que todo
permanezca en su sitio y evita que resba-
len los bultos ligeros de la carga. Esta red
resistente se fija fácilmente mediante
ganchos de sujeción a los anclajes de
amarre de serie en el compartimento de
carga.
Esterilla reversible de ajuste exacto pa-
ra el maletero. Terciopelo por un lado y
plástico ondulado por el otro. Esta este-
rilla reversible se adapta al maletero del
Passat CC y resulta realmente práctica
durante el transporte de objetos sucios
o húmedos.
Molduras de acceso de plástico. Para
convertir los cuatro umbrales de las
puertas en un elemento estético espe-
cialmente destacado. La inscripción
Passat dota a las molduras de un toque
individual.
Cubierta para el maletero. Transporta el equipaje de forma limpia y segura: es anti-
deslizante, lavable y resistente a los ácidos. Además cuenta con un borde continuo
de 5 cm de altura que evita el derrame de líquidos.
Protectorparaelmaletero. Confeccionado
a medida para el maletero del Passat CC,
con su borde de 5cm de altura proporciona
una protección ideal contra la humedad yla
suciedad.Además el patrón romboidal po-
see una función antideslizante. Puede enro-
llarse yguardarse ahorrando así espacio.
Blanco Candy
Pintura uniforme
B4
Gris Urano
Pintura uniforme
5K
Gris Espejo
Pintura metalizada
7B
No disponible para R-Line.
Marrón Sunset
Pintura metalizada
7S
Plata Réflex
Pintura metalizada
8E
Pinturas.
El sofisticado proceso de pintura de Volkswagen satisface los criterios más exigentes.
Incluye también una galvanización como protección eficaz anticorrosión. Ésta proporciona
al vehículo la mejor protección posible contra la oxidación durante toda su vida útil.
S
S
O
O
O

62 – Pinturas – Passat CC Passat CC – Inserciones decorativas – 63
Azul Noche
Pintura metalizada
Z2
Gris Niebla
Pintura efecto perla
C9
No disponible para R-Line.
Mocca Antracita
3Q
Gris Helio
Pintura metalizada
9H
Negro Profundo
2T
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O
O
O
O
“Aluminio cepillado”
Inserciones decorativas metalizadas
5MD
Inserciones decorativas.
“Raíz de nogal”
Inserciones decorativas de madera noble
5MG
“Zebrano”
Inserciones decorativas de madera noble
7TP
Todos los materiales utilizados en el Passat CC destacan por su calidad. El que se trate
del plástico más refinado, de la madera de raíz más noble o de metal cepillado queda
plenamente a elección del conductor según sus gustos estéticos.
S
O
O

64 – Tapizados – Passat CC Passat CC – Tapizados – 65
Tapizados.
Negro
Tapizado en tela “Silversprint”
en asientos deportivos
HL
De serie en Advance.
Beige Seda/Negro
HM
Opcional en Advance.
Negro
Tapizado en “Alcantara/cuero”
VX
De serie excepto en Advance.
Beige Seda/Negro
XF
Todos los tapizados de asientos disponibles coinciden en dos aspectos: los materiales
de alta calidad y los acabados impecables. La calidad se aprecia, por ejemplo, en el
tejido especialmente denso de las telas, que las protege eficazmente contra el desgaste
y garantiza una larga vida útil de las mismas. Y no olvidemos su diseño, atemporal y,
a la vez, acorde con las últimas tendencias.
Marrón
Tapizado en cuero “Nappa”
TL
S
S
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O
O
Negro
ZU
Beige Seda/Negro
ZV
Las imágenes en estas páginas sólo pueden servir como puntos de referencia. Las tintas de imprenta no pueden reproducir las pinturas, los tapizados e inserciones decorativas tal y como
son en realidad.
O
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66 – Combinaciones – Passat CC Passat CC – Dimensiones – 67
a
Tapizados
a
Revestimiento
interior
del
techo
a
Moqueta
a
Tablero
de
instrumentos
parte
superior/interior
a
Gris
Urano
uniforme
K5
a
Blanco
Candy
uniforme
B4
a
Gris
Espejo
metalizado
7B
2)
a
Marrón
Sunset
metalizado
7S
a
Plata
Réflex
metalizado
8E
a
Gris
Helio
metalizado
9H
a
Azul
Noche
metalizado
Z2
a
Negro
Profundo
efecto
perla
2T
a
Mocca
Antracita
efecto
perla
3Q
a
Gris
Niebla
efecto
perla
C9
2)
para asientos deportivos
Negro (HL) Gris Perla Negro Negro/Negro B B A A A A A A A A
Beige Seda/Negro (HM) Beige Seda Negro Negro/Beige Seda B B A A A A A A A A
Negro(VX) Gris Perla Negro Negro/Negro A A A A A A A A
Beige Seda/Negro (XF) Beige Seda Negro Negro/Beige Seda A A A A A A A A
Marrón (TL) Gris Perla Negro Negro/Negro A A A A A A A A A A
Negro (ZU) Gris Perla Negro Negro/Negro A A A A A A A A A A
Beige Seda/Negro (ZV) Beige Seda Negro Negro/Beige Seda A A A A A A A A A A
Combinaciones.
B Equipamiento de serie para Advance Equipamiento de serie, excepto Advance A Equipamiento opcional – No disponible
1) Tapizado sólo en combinación con el asiento climatizado 2) No en combinación con R-Line.
Los vehículos representados en este catálogo están parcialmente equipados con equipamientos opcionales disponibles con sobreprecio. Todas las indicaciones se corresponden con la información
disponible en el momento de la impresión. Modificaciones reservadas. FSI®
, TDI®
, DSG®
, TSI®
, BlueTDI®
, EcoFuel®
y 4Motion®
son marcas registradas de Volkswagen AG o de otras empresas del
grupo Volkswagen en Alemania y en otros países.
1)
Valor con el peso en vacío del vehículo con el depósito lleno al 90 % sin conductor (75 kg).
2)
Valor con peso máximo admisible; el valor indicado varía en función del equipamiento.
3)
El valor entre paréntesis se refiere a modelos con techo de cristal corredizo/practicable.
4)
Medición según la norma ISO 3832 con bloques de 200 x 100 x 50 mm de cantos, con el banco de asiento y el respaldo posteriores en posición
normal/abatidos (el segundo valor se refiere al vehículo con rueda de repuesto). Capacidad del maletero, incluidos 80 litros en el compartimento
portaobjetos de la moldura de la rueda de repuesto.
Dimensiones Largo, mm 4.799
exteriores Ancho, mm 1.855
Altura, mm 1)
1.417
Batalla, mm 1)
2.711
Ancho de vía delante/detrás, mm 1)
1.552/1.559
Altura sobre el suelo (con plena carga), mm 2)
104
Ángulo voladizo anterior/posterior, ° 2)
13,0/12,6
Ángulo de rampa, ° 2)
10
Radio de giro, m 11,4
Dimensiones Entrada delante, ancho/alto, mm 1)
894/1.247
del habitáculo Entrada detrás, ancho/alto, mm 1)
926/1.261
Altura interior efectiva delante/detrás, mm 3)
949 (955)/930 (930)
Anchura del habitáculo (a la altura de los codos)
Delante/detrás, mm 1.461/1.497
Maletero Longitud, banco de asiento erguido/abatido, mm 1.184/1.964
Ancho máximo, mm 1.200
Ancho entre los pasarruedas, mm 996
Altura, mm 450
Altura de carga hasta el techo, mm -
Capacidad del maletero, l 4)
532 (452)
Capacidad del depósito de combustible, l 70 aprox.
Medidas en garaje Largo con dispositivo de remolque, mm 4.886
Altura capó del motor abierto/suelo, mm 1)
1.750
Altura tapa del maletero abierta/suelo, mm 1)
1.836
Ancho puertas abiertas delante/detrás, mm 3.739/3.664
Centro del vehículo/retrovisores exteriores
izquierda/derecha, mm
1.045/1.045
Dimensiones.

68 – Motores – Passat CC Passat CC – Motores – 69
Observaciones de 01 a 05 en la página 83.
*Los valores entre paréntesis son para cambio automático/cambio DSG.
**Aceleración de 80-120 km/h, s con la marcha más alta (sólo cambio manual).
160 CV (118 kW) TSI
Motor, cambio Tipo de motor/válvulas por cilindro Motor de gasolina de 4 cilindros/4
Inyección/sobrealimentación Inyección directa/Turbocompresor
Cilindrada, litros/cm3
1.8/1.798
Potencia máxima, CV (kW)/rpm 160 (118)/5.000-6.200
Par máximo, Nm a rpm 250/1.500-4.200
Norma de emisión del cambio Euro 5
Variantes de cambio Cambio manual de 6 velocidades
Cambio DSG de 7 velocidades
Peso, kg Peso en vacío(1)
1.505 (1.521)*
Peso máximo autorizado(2)
1.960 (1.980)*
Carga autorizada 530 (534)*
Carga autorizada sobre ejes delantero/trasero 1.060/950 (1.080/950)*
Cargas autorizadas de remolque:(2)
con frenos, con pendiente del 12% 1.500/1.700
sin frenos 750
Carga en baca/apoyo autorizada 90/100
Velocidad máxima, km/h Con cambio manual 222
Con cambio automático/DSG 222
Aceleración de Con cambio manual 6,0/8,5/11,0
0–80/0–100/ 80-120 km/h, s** Con cambio automático/DSG 6,0/8,5/-
Consumo de combustible, l/100 km(3)
Combustible Súper sin plomo, mín. 95 OCT (04)
Con cambio manual:
urbano 9,5
interurbano 5,5
combinado 7,1
Con cambio automático/DSG:
urbano 9,6
interurbano 5,6
combinado 7,2
Emisión de CO2 Con cambio manual 165
combinada, g/km Con cambio automático/DSG 167
210 CV (155 kW) TSI
300 CV (220 kW) V6
4Motion
140 CV (103 kW) TDI
BlueTDI
Motor de gasolina de 4 cilindros/4 Motor diésel de 6 cilindros/4 Motor diésel de 4 cilindros/4
Inyección directa/Turbocompresor Inyección directa/- Common-rail/turbocompresor
2.0/1.984 3.6/3.597 2.0/1.968
210 (155)/5.300-6.200 300 (220)/6.600 140 (103)/4.200
280/1.700-5.200 350/2.400–5.300 320/1.750–2.500
Euro 5 Euro 5 Euro 6
Cambio manual de 6 velocidades - Cambio manual de 6 velocidades
Cambio DSG de 6 velocidades Cambio DSG de 6 velocidades Cambio DSG de 6 velocidades
1.513 (1.535)* 1.704 1.582 (1.592)*
1.980 (1.990)* 2.130 2.000 (2.020)*
542 (530)* 501 493 (503)*
1.070/960 (1.090/950)* 1.160/1.020 1.100/950 (1.120/950)*
1.600/1.800 2.100/2.100 1.800/2.000
750 750 750
90/100 90/100 90/100
240 - 214
238 250 212
5,4/7,6/9,5 - 6,9/9,9/11,0
5,4/7,6/- 3,7/5,5/- 6,9/9,9/-
Súper sin plomo, mín. 95 OCT(4)
Súper sin plomo, mín. 95 OCT(4)
Diésel(5)
10,1 - 5,9
5,6 - 4,3
7,3 - 4,9
11,0 12,4 6,6
6,0 7,4 4,8
7,8 9,3 5,4
171 - 127
182 215 142
Motores.

70 – Motores – Passat CC Passat CC – Motores – 71
140 CV (103 kW) TDI
Motor, cambio Tipo de motor/válvulas por cilindro Motor diésel de 4 cilindros/4
Inyección/sobrealimentación Common-rail/turbocompresor
Cilindrada, litros/cm3
2.0/1.968
Potencia máxima, CV (kW)/rpm 140 (103)/4.200
Par máximo, Nm a rpm 320/1.750-2.500
Norma de emisión del cambio Euro 5
Variantes de cambio Cambio manual de 6 velocidades
Peso, kg Peso en vacío(1)
1.550 (1.564)*
Peso máximo autorizado(2)
1.970 (1.990)*
Carga autorizada 495 (501)*
Carga autorizada sobre ejes delantero/trasero 1.080/940 (1.100/940)*
Cargas autorizadas de remolque:(2)
con frenos, con pendiente del 12% 1.800/1.900
sin frenos 750
Carga en baca/apoyo autorizada 90/100
Velocidad máxima, km/h Con cambio manual 213
Con cambio automático/DSG 213
Aceleración de Con cambio manual 6,9/9,8/10,0
0–80/0–100/ 80-120 km/h, s** Con cambio automático/DSG 6,9/9,8/-
Consumo de combustible, l/100 km(3)
Combustible Diésel(5)
Con cambio manual:
urbano 5,7
interurbano 4,3
combinado 4,7
Con cambio automático/DSG:
urbano 6,4
interurbano 4,7
combinado 5,3
Emisión de CO2 Con cambio manual 125
combinada, g/km Con cambio automático/DSG 139
140 CV (103 kW) TDI
4Motion
170 CV (125 kW) TDI
170 CV (125 kW) TDI
4Motion
Motor diésel de 4 cilindros/4 Motor diésel de 4 cilindros/4 Motor diésel de 4 cilindros/4
Common-rail/turbocompresor Common-rail/turbocompresor Common-rail/turbocompresor
2.0/1.968 2.0/1.968 2.0/1.968
140 (103)/4.200 170 (125)/4.200 170 (125)/4.200
320/1.750–2.500 350/1.750–2.500 350/1.750–2.500
Euro 5 Euro 5 Euro 5
Cambio manual de 6 velocidades Cambio manual de 6 velocidades -
- Cambio DSG de 6 velocidades Cambio DSG de 6 velocidades
1.640 1.557 (1.581)* 1627
2.060 1.950 (1.970)* 2.090
495 468 (464)* 538
1.120/990 1.080/920 (1.100/920)* 1.140/1.000
2.000/2.000 1.800/1.900 2.000/2.000
750 750 750
90/100 90/100 90/100
210 227 -
- 224 220
6,5/9,9/13,0 6,2/8,6/11,5 -
- 6,2/8,6/- 5,8/8,5/-
Diésel(5)
Diésel(5)
Diésel(5)
6,5 5,8 -
4,9 4,4 -
5,5 4,9 -
- 6,6 7,0
- 4,9 5,2
- 5,5 5,9
143 129 -
- 144 154
Observaciones de 01 a 05 en la página 83.
*Los valores entre paréntesis son para cambio automático/cambio DSG.
**Aceleración de 80-120 km/h, s con la marcha más alta (sólo cambio manual).
Motores.

72 – Técnica – Passat CC Passat CC – Técnica – 73
Transmisión de la fuerza
– Cambio manual de 6 velocidades con embrague
hidráulico monodisco en seco con revestimientos
sin amianto
– Cambio DSG
– 4Motion: tracción integral permanente
Indicación importante
El progreso técnico permite reducir sensiblemente las
necesidades de mantenimiento. Con el LongLife Ser-
vice, Volkswagen aplica una tecnología gracias a la cu-
al su vehículo sólo deberá ser sometido
a una revisión cuando realmente la necesite.
Lo extraordinario de este concepto reside en el
hecho de que, para determinar el intervalo de servicio
(máx. 2 años), se tienen en cuenta también las
condiciones de uso individuales y el estilo de
conducción personal. La primera inspección tiene
lugar al cabo de 3 años o 60.000 km, y posteriormente
cada 2 años.
4Motion
La tecnología de la tracción integral 4Motion de
Volkswagen en el Passat CC se basa en un embrague
electrohidráulico de discos múltiples (Haldex), que se
caracteriza por la reacción instantánea a la variación de las
condiciones de tracción y el control electrónico de la
acción de bloqueo. En este sistema se transmite al eje
trasero hasta el 50 por ciento de la fuerza. El embrague de
discos múltiples está montado entre el árbol cardán y el
diferencial del eje trasero. En el interior de su carcasa se
encuentra el componente responsable de la distribución
de fuerza: un paquete de discos múltiples que trabaja en
baño de aceite. Por medio de una presión hidráulica
regulada, se comprimen los discos en caso necesario,
posibilitando una acción de bloqueo variable entre los ejes
delantero y trasero. Cuanto más fuerte sea la presión sobre
el embrague de discos múltiples, tanto más par de tracción
puede transmitirse al eje trasero. Dos bombas de pistones
axiales generan la presión necesaria para comprimir
el paquete de discos múltiples. Son accionadas por un
disco de levas axial mediante las diferencias de número de
revoluciones entre los árboles de entrada y de
salida. Una válvula controlada de forma electrónica
e hidráulica puede variar esta presión sin escalonamiento.
La unidad de control utiliza para ello diversa información,
entre la que está la velocidad de la rueda, las funciones de
freno ABS y la gestión del motor.
Tren de rodaje
– Programa electrónico de estabilidad con bloqueo elec-
trónico del diferencial y control electrónico de tracción
– Suspensión delantera por muelles helicoidales con
amortiguadores telescópicos; todos los elementos están
integrados en los montantes telescópicos
– Suspensión trasera con amortiguadores de gas
a presión y muelles separados
– Suspensión de las ruedas delanteras mediante montantes
telescópicos y brazos transversales triangulares (inferiores)
(radio estabilizador de giro)
– Suspensión de las ruedas traseras mediante eje de cuatro
brazos con suspensión independiente
– Barras estabilizadoras delanteras y traseras
Sistema de freno
– Sistema antibloqueo regulado electrónicamente (ABS)
con distribución hidráulica de la fuerza de frenado
– Sistema de frenos de doble circuito en diagonal
autoventilados
– Discos de frenos delanteros y traseros
– Pastillas de freno sin amianto
– Asistente de frenada de confort
– Freno de estacionamiento electrónico
Carrocería y sistemas de seguridad
– Airbag para conductor y acompañante
– Sistema de airbag para la cabeza para los pasajeros
delanteros y traseros, y airbags laterales delanteros
– Carrocería autoportante con habitáculo de seguridad
indeformable
– Perfiles de refuerzo en las puertas y estructuras laterales
para aumentar la seguridad en caso de colisión lateral
– Zonas de deformación/ absorción delanteras
y traseras
Sistema de dirección
– Dirección asistida electromecánica
– Volante regulable en altura y profundidad
– Columna de dirección de seguridad colapsable
El cambio DSG es un cambio de 6 velocidades y está
diseñado para pares de hasta 350 Nm. Se trata de un
cambio plenamente automático con principio de doble
embrague. El DSG consta de dos cajas de cambio
parciales independientes entre sí. Mediante el doble
embrague -dos embragues de discos múltiples trabajando
en baño de aceite, agrupados en una carcasa común- los
dos cambios se unen al motor en arrastre de fuerza por
medio de dos árboles de transmisión, de forma alterna
en función de la etapa de marcha. Los actuadores
hidráulicos del doble embrague posibilitan un proceso
de cambio automático sin interrupción de la tracción.
El cambio es controlado mediante un denominado
módulo mecatrónico, el cual integra en un conjunto
compacto la unidad electrónica de control del cambio,
diversos sensores y la unidad de control hidráulica.
El DSG ofrece dos programas de marcha: el modo
normal y el deportivo.
En modo deportivo, el DSG estira más las marchas,
reduciendo antes en caso necesario. Pero también
pueden cambiarse manual y secuencialmente las
marchas. Este cambio puede realizarse de forma
especialmente deportiva mediante los pulsadores en
el volante multifunción. No obstante, el embrague tiene
lugar siempre de forma completamente automática.
El motor 1.8 TSI incorpora opcionalmente el novedoso
cambio DSG de 7 velocidades, con doble embrague
electrohidráulico en seco. Este cambio, además de
extraer la máxima deportividad al Passat CC, permite
una importante reducción de consumos.
Protección anticorrosión
– Carrocería galvanizada
– Conservación duradera de cavidades mediante
cera caliente
– Revestimientos plásticos en los pasarruedas de-
lanteros y traseros
– Protección permanente de los bajos y pasos
de rueda
Técnica.

74 – Equipamiento – Passat CC Passat CC – Equipamiento – 75
Equipamiento de serie del Passat CC
(excepto TDI 140 CV Advance).
Equipamiento exterior
– Borde de la parrilla del radiador cromada
– Cristales antitérmicos tintados
– Espejo retrovisor exterior del pasajero de tamaño normal
– Espejos retrovisores exteriores y manetas de las puertas
en el color de la carrocería
– Faros antiniebla delanteros
– Interior de la parrilla del radiador con borde cromado,
borde del logo frontal cromado
– Intermitentes integrados en retrovisores exteriores con
tecnología LED
– Intermitentes laterales en parachoques delantero en
blanco
– Llantas de aleación “Phoenix” de 17:
– 4 llantas 8Jx17
– Neumáticos con protección especial antipinchazos
(Mobility Tyre) 235/45 R17
– Marco exterior de las ventanas cromado
– Molduras en parachoques laterales y traseros con
perfiles cromados
– Molduras protectoras en parachoques delanteros en
color de la carrocería
– Parachoques en color de carrocería
Equipamiento de seguridad
– Airbags de cabeza con sistema de cortina para las
plazas delanteras y traseras
– Airbags delanteros para conductor y acompañante,
con desactivación para el acompañante
– Airbags laterales para conductor y acompañante
– Anillas de anclaje Isofix para dos sillas de niños en el
asiento posterior (incluye anilla adicional en la bandeja
trasera para sillas de tres puntos de fijación Top
Tether)
– Anillas para sujeción del equipaje en el maletero
– Cinturones delanteros con regulación en altura y con
pretensores eléctricos
– Cuatro cinturones de seguridad (delanteros/traseros)
automáticos de tres puntos
– Dos apoyacabezas delanteros y dos posteriores
integrados
– Encendido automático de los intermitentes de
emergencia en caso de frenada brusca
– ESP con asistente de contravolante y estabilización de
remolque. También ABS, EDS, ASR, MSR y asistente de
frenada de emergencia.
– Frenos de disco delanteros ytraseros (delanteros ventilados)
– Inmovilizador electrónico
– Piloto y sonido de aviso de cinturones no abrochados
en plazas delanteras
– Reflectantes de emergencia en todas las puertas
– Triangulo de emergencia integrado con soporte en el
portón trasero
Equipamiento funcional
– Antena integrada en la luna trasera
– Apertura eléctrica remota para depósito de combusti-
ble y maletero
– Cierre centralizado con control remoto, dos llaves
transmisoras
– Cierre del maletero con apertura automatizada
– Climatronic Bi-zona con regulación de temperatura
independiente para conductor y acompañante
– Control electrónico de velocidad (Tempomat)
– Cuadro de instrumentos con velocímetro, cuenta re-
voluciones y contador de kilometraje
Equipamiento interior
– Asideros delanteros y traseros en el techo (excepto
con techo eléctrico)
– Asientos deportivos:
– Asiento conductor regulable eléctricamente de 6
posiciones (inclinación de respaldo y apoyo
lumbar)
– Asiento pasajero con regulación manual (altura,
longitudinal y lumbar)
– Asiento delanteros con bolsa portaobjetos en la
parte posterior de los respaldos
– Acceso a maletero para cargas de gran longitud desde
reposabrazos posterior
– Alfombrillas anteriores y posteriores
– Asientos con bandas centrales tapizados en
“Alcantara” y laterales de asientos y reposabrazos en
cuero “Vienna”
– Bolsas rígidas portaobjetos en las puertas delanteras,
con tamaño para una botella de 1,5 l en el lado del
acompañante y una botella de 1 l en el lado del
conductor
– Borde de los indicadores del cuadro de mandos
cromados
– Compartimento portaobjetos en la consola del techo
– Compartimento portaobjetos y dos posavasos en
consola central
– Compartimento portaobjetos y dos posavasos entre
los dos asientos traseros
– Compartimento portaobjetos a la derecha del maletero
– Consola central con espacio portaobjetos,
apoyabrazos delantero y salidas de aire traseras
– Gancho para bolsas en el maletero
– Guantera con llave e iluminación en el lado del
acompañante y con función de refrigeración
– Reloj analógico en la consola central
– Reposabrazos trasero
– Respaldo de los asientos posteriores partido y abatible
de forma asimétrica
– Revestimientos de puertas en símil cuero
– Salpicadero, consola central y puertas con inserciones
de aluminio
– Volante multifunción de tres radios en cuero (con
levas en DSG) y palanca de cambios en cuero
– Dirección asistida electromecánica, autorregulada
según la velocidad
– Display con temperatura ambiente y advertencia
de helada
– Display multifunción con ordenador de a bordo
– Dos luces de lectura delanteras y dos traseras, con
embellecedores cromados y función de retardo
– Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
– Enchufes de corriente de 12 V en maletero y en
asientos posteriores
– Espejos de cortesía en los parasoles delanteros,
con iluminación
– Espejo retrovisor interior fotosensible (posición
antideslumbrante automática)
– Faros Bi-Xenon direccionales con luz día
– Freno de estacionamiento electrónico con activación
automática y asistente de salida en rampa Auto-hold
– Funciones Coming Home y Leaving Home
– Función confort de puesta en marcha del vehículo
PressDrive en el cuadro de instrumentos
– Iluminación de los instrumentos en blanco regula-
ble y en rojo
– Indicador del nivel de agua del limpiaparabrisas
– Limpiaparabrisas delantero con conmutación de
cuatro intervalos
– Luces de aviso de puertas o maletero abierto
– Radio RCD 510 con mp3 y 8 altavoces (4x20 W)
– Cargador de 6 CD’s integrado
– Entrada auxiliar de sonido Aux-In
– Pantalla en color táctil de alta calidad
– Radio CD con reproductor de archivos mp3
– Ranura para tarjetas de memoria (SD y MMC)
hasta 2Gb para archivos de audio
– TIM: Traffic Information Memory
– Retrovisores exteriores térmicos y con ajuste eléc-
trico, asférico en el lado del conductor
– Rueda de repuesto de tamaño normal, con llanta
de aluminio y neumático iguales al resto
– Sensor de calidad del aire con activación automáti-
ca de recirculación
– Sensor de encendido automático de las luces en la
oscuridad
– Sensor de lluvia
– Sensor de pérdida de presión de neumáticos
– Tren de rodaje deportivo
– Volante con regulación de altura y profundidad

Equipamiento de serie del
Passat CC Advance:
Equipamiento diferencial
Passat CC R-Line:
Equipamiento BlueMotion Technology
– Avisador de cambio de marcha óptimo en el ordenador
de a bordo
– Reducción de consumo y emisiones gracias a mejoras
en el motor
– Sistema StartStop automático (desconectable desde la
consola central)
– Sistema de recuperación de energía en frenadas
– Logo BlueMotion Technology trasero
Solo en TDI 170 CV, TSI 210 CV y V6 300 CV
(resto opcional):
– DCC: Suspensión adaptativa electrónicamente. Ajuste
dinámico del chasis del vehículo con tres niveles
diferentes de dureza: Normal, Comfort y Sport
Equipamiento ecológico
– 1 árbol de serie que será plantado durante el año de
compra del vehículo en la Sierra del Segura (Albacete) para
neutralizar las emisiones de los primeros 2.143 kilómetros.
Su cuidado y crecimiento está garantizado durante 40 años
por la Fundación +Árboles. Este árbol compensará 300 kg
de CO2 durante los 40 años que será cuidado y formará
parte del proyecto de reforestación Bosque BlueMotion
de Volkswagen España.
– Para más información: www.ThinkBlue.es
– Dos tubos de escape cromados, a izquierda y derecha
del vehículo
– Llantas de aleación “Spa” de 17:
– 4 llantas 8Jx17
– Neumáticos con protección especial antipinchazos,
medida 235/45 R17
Equipamiento funcional
– DDC: Dynamic Driving Control, ajuste dinámico del
chasis del vehículo con tres niveles diferentes de
dureza: Normal, Comfort y Sport
– Sistema de control de presión de los neumáticos
Mismo equipamiento que Passat CC excepto:
– Faros halógenos en lugar de faros Bi-Xenon
direccionales
– Asiento en tela “Silversprint” en lugar de “Alcantara/
cuero”
– Sin lavafaros ni difusores térmicos
– Sin asientos calefactados
Passat CC BlueTDI
– Passat CC BlueTDI no lleva rueda de repuesto, su
lugar lo ocupa el depósito de Adblue que alimenta al
catalizador
– Llantas de aleación “Mallory” de 18
– 4 llantas 8Jx18
– Neumáticos con protección especial
antipinchazos (Mobility Tyre), medida 235/40 R18
– Rueda de repuesto de aluminio igual a las de serie
– Parachoques delantero R-Line
– Pilotos traseros oscurecidos
– Logos R-Line en los laterales
Equipamiento interior
– Volante deportivo multifunción en piel (con levas
en DSG), con decoración en aluminio y placa R-Line
– Molduras de entrada al coche R-Line
Equipamiento diferencial Passat CC
3.6 V6 300 CV DSG 4Motion
Equipamiento opcional
En orden alfabético:
Acabados en madera de “Raíz de nogal”
y “Aluminio cepillado”
– Salpicadero (horizontal) con inserciones en
madera de “Raíz de nogal”
– Consola central (vertical) con inserciones
en aluminio
Acabados en madera “Zebrano”
y “Aluminio cepillado”
– Salpicadero (horizontal) con inserciones en
madera “Zebrano”
– Consola central (vertical) con inserciones
en aluminio
Airbags laterales traseros
– Incluidos pretensores para los asientos
traseros
Alarma volumétrica
– Alarma con inmovilizador electrónico,
vigilancia del habitáculo y protección
antiremolque
Asiento trasero de tres plazas
– El vehículo pasa de estar homologado
de 4 a 5 plazas
– Incluye cinturón de seguridad central
trasero
– Elimina el cajón portaobjetos central
trasero
Asientos deportivos tapizados en cuero
“Nappa”
– Tapizado en cuero de calidad “Nappa”
– Revestimiento de las puertas en símil cuero
– Asientos delanteros calefactables (serie)
– Eyectores de limpiaparabrisas calefactables
(serie)
No disponible para Advance
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
_
_
A
A
A
A
a
Passat
CC
a
CC
V6
4Motion
a
R-Line

Equipamiento opcional.
A Equipamiento opcional S Equipamiento de serie
_
No disponible A Debe solicitarse a través de Volkswagen Accesorios Originales®
iPod
®
es una marca registrada de Apple Inc.
Asientos deportivos tapizados en cuero
“Nappa”, delanteros con climatización activa
– Tapizado en cuero de calidad “Nappa”
– Revestimiento de las puertas en símil cuero
– Asientos delanteros calefactables (serie)
– Eyectores de limpiaparabrisas calefactables (serie)
– Climatización activa de los asientos delanteros
No disponible para Advance
Asientos regulables eléctricamente
(12 posiciones) con memoria para el conductor
– Asientos delanteros regulables eléctricamente
para ajuste longitudinal, altura, inclinación de
respaldo y banqueta
– Regulación lumbar eléctrica conductor y
acompañante
– Asiento del conductor con memoria
– Espejos retrovisores exteriores abatibles eléctri-
camente con iluminación de entorno y memoria
Sólo disponibles en combinación con los asientos
en cuero “Nappa”
Cámara de visión trasera Rear Assist
– Cámara de visión trasera. Imagen a través de
la pantalla en color de la radio o navegador
Cámara de visión trasera Rear Assist con control
de distancia de aparcamiento
– Incluye sensores de parking (control de
distancia de aparcamiento)
Cargador de 6 CD’s en guantera
– Permite leer CD’s, pero no es compatible con
formato mp3
Sólo compatible con sistema de navegación.
No compatible con la conexión multimedia
Media-In
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
a
Passat
CC
a
CC
V6
4Motion
a
R-Line
Lane Assist, asistente de carril
– Sistema de aviso de salida involuntaria
del carril
– Actúa sobre la dirección del vehículo para
mantenerlo en el carril de circulación
– Funciona al estar activado (luz verde en
cuadro) y por encima de 65 km/h
No compatible con parabrisas delantero térmico
Llantas de aleación “Chicago” de
Volkswagen Individual
– 4 Llantas de aleacion 8Jx18
antipinchazos, medida 235/40 R18
Llantas de aleación “Daytona”
Llantas de aleación “Interlagos”
– 4 Llantas de aleacion 8Jx18 en color
plateado Sterling
Llantas de aleación “Interlagos” en aluminio pulido
– 4 Llantas de aleacion 8Jx18 en color Aluminio
brillante (pulidas)
Llantas de aleación “Lugano” de Volkswagen
Individual
– 4 Llantas de aleacion 8,5Jx19 en color
plateado Sterling
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
_
_
_
_
_
a
Passat
CC
a
CC
V6
4Motion
a
R-Line
Cenicero
– Debe pedirse a través de recambios y accesorios
Conexión multimedia Media-In con
adapatador USB
– Conexión ubicada en la guantera
– Incluye cable de conexión con adaptador USB
– Reproduce mp3, WMA, OGG Vorbis y AAC
No compatible con cargador de CD’s
Conexión multimedia Media-In para iPod®
/
iPhone®
– Conexión ubicada en la guantera
– Incluye cable de conexión para iPod®
/iPhone®
No compatible con cargador de CD’s
Control de distancia de aparcamiento
– Sensores de distancia en los bajos de
los parachoques delantero y trasero
– Señal de aviso acústica de intensidad variable
según distancia
Espejos retrovisores plegables eléctricamente
– Con luz de entorno integrada y antides-
lumbrante automático para el conductor
Gancho de remolque desmontable
– El ESP incluye estabilización de remolque
electrónica
KESSY, Keyless Access
– Sistema de apertura de las puertas con
detección automática de la llave transmisora
– Encendido de motor por pulsador integrado
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
a
Passat
CC
a
CC
V6
4Motion
a
R-Line
Llantas de aleación “Miami”
– 4 llantas de aleacion 8Jx17
Llantas de aleación “Spa”
Luna de parabrisas calefactable
No compatible con asistente de carril Lane Assist
No compatible con luna de parabrisas de doble
capa
Luna de parabrisas con cristal de doble capa
– Parabrisas laminado con reflexión de rayos
infrarojos
No compatible con parabrisas calefactable
No compatible con Lane Assist
Lunas tintadas oscuras
– Lunas laterales desde el pilar central y trasera,
tintadas oscuro (65% de absorción de luz)
Mando de apertura de garaje
– Mando de apertura de garage programable, en
el parasol del conductor
– No todos los mandos de garaje funcionan con
este opcional
Consultar lista de Homelink de mandos
compatibles en: www.eurohomelink.com
Ordenador de a bordo con pantalla a color
MFA Premium
A
S
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
_
_
A
A
A
A
A
a
Passat
CC
a
CC
V6
4Motion
a
R-Line

Paquete CO2 Neutral, 20.000 kilómetros
– 10 árboles que serán plantados durante el
año de compra del vehículo en la Sierra del
Segura (Albacete) cuyo cuidado y crecimiento
está garantizado 40 años por la Fundación
+Árboles. Estos árboles compensarán durante
40 años las emisiones medias producidas por
el Passat CC durante 20.000 km y formarán
parte del proyecto de reforestación Bosque
BlueMotion de Volkswagen España.
– Los clientes recibirán un certificado oficial de
la marca Volkswagen y las placas acreditativas
de la compra del paquete CO2 Neutral
– Para más información: www.ThinkBlue.es
Paquete ambiente
– Luces de ambiente en las inserciones laterales
de las puertas
– Dos luces interiores en la zona de los pies delantera
– Luces de seguridad en las puertas, en lugar de
reflectantes
Sólo en combinación con los acabados
interiores de madera
Paquete invierno II
– Asientos traseros calefactables
En combinación con asientos en Alcántara o en piel
Paquete Técnico CC
– Kessy, Keyless Access: apertura con detección
automática de llave
– Alarma volumétrica: con inmovilizador
electrónico, vigilancia del habitáculo y
protección antiremolque
– Cámara de visión trasera Rear Assist
No disponible en combinación con el
sintonizador de radio digital
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Passat
CC
a
CC
V6
4Motion
a
R-Line
Preinstalación de teléfono móvil
Volkswagen Universal Bluetooth Plus
– Compatible con teléfonos HFP profile y rSAP
(Remote SIM Access Profile).
HFP es compatible con la mayoría de teléfonos
con Bluetooth del mercado
– Información mostrada en el display del
ordenador
– Marcación y agenda se podrán realizar
mediante la pantalla táctil
– Control por voz
– Bluetooth Audio Streaming
Nota: Con HFP el móvil no se conecta a la
antena del vehículo
Nota: Con rSAP el móvil se conecta con la
antena exterior y apenas consume batería
Radio-CD RCD 510, mp3 con cargador
de 6 CD’s integrado
– Radio CD con reproducción de archivos mp3,
8 altavoces (4x20 W)
– Cargador de 6 CD’s integrado
– Pantalla en color táctil de alta calidad
hasta 2Gb para archivos de audio
– TIM: Traffic Information Memory
Receptor de TV
– Recepción de TV analógica y digital mediante
sintonizador híbrido
– Recepción de señal digital en función de la
cobertura de redes locales (DVB-T)
Sólo en combinación con RNS 510 DVD
Visualización en la pantalla del navegador
únicamente con el vehículo parado
A
S
A
A
S
A
A
S
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a
Passat
CC
a
CC
V6
4Motion
a
R-Line
Park Assist 2.0 con cámara de visión trasera
Rear Assist
– Servodirección para aparcamiento asistido,
tanto en línea como en batería
– Imagen a través de la radio con pantalla en
color, o navegador
Park Assist 2.0, sistema de aparcamiento
asistido
– Servodirección para aparcamiento asistido,
tanto en línea como en batería
Persiana parasol eléctrica para luneta
posterior
Ya incluída si se pide el techo eléctrico
Preinstalación de teléfono móvil
Volkswagen Universal Bluetooth
– Sistema de conexión manos libres Bluetooth
HFP, compatible con la mayoría de teléfonos
– Información de la agenda mostrada en el
display del ordenador
– Operativa a través del volante multifunción
o a través de las pantallas táctiles RCD 510,
RNS 510
– Función Audio Streaming: posibilidad de
escuchar la música almacenada en el teléfono a
través de la radio del vehículo (el teléfono tiene
que ser compatible con A2DP). Control de los
ficheros de música a través del teléfono (no del
equipo de música)
A
A
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A
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A
A
A
a
Passat
CC
a
CC
V6
4Motion
a
R-Line
Regulación automática de distancia ACC y
Front Assist
– Control de distancia automático por medio de
sistema de aviso de proximidad por radar
– El sistema es capaz de mantener una distancia
y velocidad respecto al vehículo precedente
– Control electrónico de velocidad
– Asistente de distancia delantero Front Assist
ante riesgo de colisión por alcance
– Asistente de frenado automático de
emergencia en ciudad, capaz de detener el
vehículo a velocidades inferiores a 30 km/h,
minimizando un posible impacto en ciudad
– Para versiones DSG incluye función StopGo,
capaz de detener el vehículo y reanudar la marcha
con una leve presión sobre el acelerador;
especialmente útil en situaciones de tráfico denso
Sintonizador de radio digital DAB
– Sintoniza emisoras que realizan emisiones
en digital proporcionando mayor calidad de
recepción y sonido
Recepción digital en función de la oferta de
emisoras digitales locales
No disponible en combinación con el sistema
de navegacion
No disponible en combinación con la cámara
de visión trasera Rear Assist
Sistema de control de presión de neumáticos
– Indicador de baja presión de neumáticos,
medición directa a través de sensores
específicos
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A
A
A
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A
A
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a
Passat
CC
a
CC
V6
4Motion
a
R-Line
Equipamiento opcional.

82 – Equipamiento – Passat CC Passat CC – Observaciones – 83
Sistema de radionavegación RNS 510 DVD
con pantalla en color táctil
– Sistema de radionavegación con pantalla táctil
panorámica de 6,5 y 8 altavoces (4x20W)
– Vista de mapas en 2D o 3D
– Disco duro de 30 Gb integrado (aprox. 10 Gb
para navegación y 20 Gb para datos)
– Lector de DVD integrado por con lectura de
mp3, WMA, ficheros de video DVD
– DVD con cartografía de Europa Occidental
con un tamaño 32x24x2,1 mm hasta 2 Gb
Sistema de sonido Dynaudio Confidence
– 10 altavoces específicos de alta calidad
– Paquete de sonido con amplificador digital de
10 canales
– 600 W de potencia
Sistema de sonido Volkswagen Sound
– 10 altavoces
– Paquete de sonido con amplificador digital de
8 canales
– 300 W de potencia
A
A
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A
A
A
A
A
a
Passat
CC
a
CC
V6
4Motion
a
R-Line
Suspensión adaptiva electrónicamente DCC
– Ajuste dinámico del chasis del vehículo
– Tres niveles diferentes de dureza: Normal,
Comfort y Sport
De serie en los motores TDI 170 CV, TSI 210 CV y
V6 300 CV
Techo eléctrico de cristal
– Techo abatible de accionamiento eléctrico.
No corredizo
– Parte trasera se abre en ángulo eléctricamente
– Techo de cristal con cortina deslizante manual
– Incluye persiana parasol eléctrica en la luneta
posterior
Toma de corriente de 230 V
– Enchufe con adaptador para 230 V en consola
central trasera, en lugar de la toma de 12 V
S
A
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A
A
A
A
A
A
a
Passat
CC
a
CC
V6
4Motion
a
R-Line
Observaciones.
01 Peso del vehículo en vacío con el depósito lleno al
90 % y sin conductor (75 kg). En función del equi-
pamiento, resulta un peso en vacío del vehículo
individual, reduciéndose correspondientemente
la carga admisible posible. Los equipamientos
opcionales escogidos incrementan el peso en
vacío del vehículo.
02 La potencia del motor se reduce a medida que
aumenta la altura. Por tal razón, a partir de 1.000
metros sobre el nivel del mar, así como por cada
1.000 metros adicionales, se reducirá un 10% del
peso total (carga admisible de remolque + peso
máximo del vehículo tractor).
03 Los valores indicados se han determinado conforme
al método de medición especificado (directiva
80/1268/CEE en la versión actualmente vigente).
Los datos no se refieren a un vehículo concreto
ni forman parte de la oferta, sino que sirven única-
mente para fines comparativos entre los distintos
tipos de vehículos. El consumo de combustible y
las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen
sólo del aprovechamiento eficiente del combustible
por parte del vehículo, sino también del estilo de
conducción y de otros factores ajenos a la técnica.
El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero,
principal responsable del calentamiento terrestre.
04 Volkswagen recomienda el uso de combustible
Súper de 95 OCT. Para alcanzar las prestaciones
de marcha máximas es preciso utilizar combustible
Súper plus - combustible de 98 OCT.
05 No es posible la utilización de combustible RME
(metiléster del aceite de colza) o FAME (metiléster
de ácido graso) (biodiésel).
TSI
®
, TDI
®
, DSG
®
y 4Motion
®
son marcas registradas de Volkswagen AG o de otras empresas del grupo Volkswagen en Alemania y en otros
países. iPod®
es una marca registrada de Apple Inc. Todas las indicaciones se corresponden con la información disponible en el momento
de la impresión. Toda la información sobre equipamientos y datos técnicos se basa en las características del mercado alemán. Su concesionario
Volkswagen estará encantado de informarle sobre las posibles diferencias específicas de cada país. Modificaciones reservadas.

Passat CC. Edición_ Marzo 2011. Para las últimas actualizaciones visitar el Configurador en www.volkswagen.es..pdf

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