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TEMA: LA CIUDAD MEDIEVAL
MATERIA: LA ARQUITECTURA Y LA CIUDAD
MAESTRO: ING. ARQ.

INTEGRANTES:
LA CIUDAD MEDIEVAL
En el año 395 a.c. El imperio romano se dividió en dos partes :
• El imperio del oriente con capital en Constantinopla, prosperó

• El imperio del occidente, ya casi desintegrado, con su capital en roma

Pirenne escribe, “… el echo se consumo. Todo occidente fue invadido
La unidad económica del imperio, y la vida urbana de la que era soporte
sobrevivió, en gran parte a las invasiones germánicas gracias a que el
Mediterráneo siguió abierto al comercio.

El comercio musulmán en el Mediterráneo se amplio hasta dar lugar a continuos
actos de piratería a lo largo de sus costas septentrionales
La vida urbana en la Europa occidental declino hasta llegar a su punto mas bajo
en el siglo IX

Pirenne observa que “una economía de intercambio
economía de consumo “

Intercambio

consumo

fue sustituida por una
Continuando con Pirenne
Cada demesne (dominio, gran finca), en lugar de continuar comerciando con el

exterior, paso a constituir un pequeño mundo autosuficiente

El siglo IX es la edad de oro de lo que se ha denominado economía domestica
cerrada y que podríamos llamar con mayor precisión económica sin mercados”
A finales del siglo X comienza el renacimiento económico de Europa. La
población aumenta, la producción agrícola se incrementa, la industria y el comercio
vuelven a adquirir importancia debido principalmente a las siguientes causas:
1.- La estabilización de los últimos pueblos invasores, los árabes, los vikingos y
los húngaros.

2.- Las innovaciones técnicas en la agricultura

3.- La influencia de las ciudades marineras.

Una parte de la nueva población, que no encuentra trabajo en el campo se
refugia en las ciudades
La Revolución comercial trae consigo su propia arquitectura para los habitantes
y los gremios para los comerciantes y los señores

El tejido urbano sufre cambios importantes y decisivos.
Las calles y espacios públicos se ajustan al nuevo orden burgués

El nuevo modelo de uso del terreno urbano afecta a las obsoletas estructuras de
casas y tienda, y las propiedades se convierten en el motivo para una importante
industria
Las fuerza de estas nuevas ciudades proviene del libre cambio de bienes y
servicios, del comercio, de la libertad de ir y venir y de la extraterritorialidad .

Tuvieron una localización estratégica en rutas comerciales prevalecientes o
atractivas.

Las líneas principales de su forma urbana dependía de su aplazamiento. La

ciudad podía hundirse o salir a flote según su capacidad de atraer al comercio
La intersección de dos caminos importantes o el cruce de un rio eran una
elección obvia.

Un puerto costero, un puente, o un vado junto un rio, un castillo señorial, un

puesto de caza, atraían la confluencia humana, así como perspectivas
adecuadas para pensar en posibles planificaciones futuras
Una vez decidido el emplazamiento, se debilitaban las calles y las parcelas
urbanas con ayuda de lienzas

No se partió de una retícula, sino que lo mas usual era tener en cuenta las
curvas de nivel y plantear estas delimitaciones de forma flexible, sobre todo
en las cimas de las colinas
La ciudad fortificada de la alta edad media- a la que se le da el nombre

romano de burgo- es demasiado pequeña para acoger a toda la población

Es necesario construir nuevas murallas que incluyan a los suburbios y a
otras construcciones(iglesias, abadías, castillos) que están fuera del antiguo
recinto
Durante el siglo XII y XIII el feudalismo era en toda Europa “la base del
gobierno local, de la justicia, de la legislación, del ejercito y del todo poder
ejecutivo.

Todas las tierras están bajo el oder del rey ya sea por mediación de terceros o
directamente.
El rey esta rodeado de un circulo de arrendatarios mayores, entre los cuales
figuran obispos, abades y dignatarios eclesiásticos de categorías diversas

Todos ellos están obligados a prestar servicios mas o menos específicos a
cambio de tierras
La ciudad medieval se constituye como un área de libertad en medio del
mundo rural circundante, sometido a un vasallaje casi absoluto.

El desarrollo de las ciudades trajo consigo importantes cambios en la
legislación, creándose leyes excepcionales diferentes a las que regían en los
distritos rurales.
La necesidad

de murallas, que caracterizan a la ciudad medieval, fue en

muchos casos el origen de las finanzas municipales.

La ciudad, por consiguiente, acabo por adquirir una personalidad legal que
estaba por encima de sus miembros
La nueva organización nace en un primer momento

como asociación

privada, mas tarde se enfrenta con los obispos y príncipes feudales y nace la
comuna, un estado con una ley propia

Los órganos de gobierno de la ciudad son:

1.- Consejo mayor

2.- Un consejo menor

3.- Un determinado numero de magistrados
La ciudad-estado medieval depende del campo para el suministro de víveres,
y controla un territorio mas o menos extenso

A diferencia de la ciudad griega no concede la igualdad de derechos a los
habitantes del campo
Es una ciudad cerrada
CIUDADES EN LA EUROPA
MEDIEVAL DE LOS SIGLOS
XI AL XV
1. Ciudades de Origen Romano.
Comprenden a la vez a las que pudieron conservar su estatus a lo largo de la ala
edad media. Aun cuando se redujeron considerablemente en tamaño y a las que
fueron abandonadas después de la caída del imperio.

Crevalcore, en la región de Emilia, Italia.
2. BURGOS
Construidos como bases militares fortificadas y que mas tarde fueron adquiriendo
funciones comerciales.

Carcassonne, ciudad de origen visigodo
en el sur de Francia., un "burgo"
modélico

Lubeck, capital de la Liga Hanseatica.
Aspecto a finales del siglo XV
3. Ciudades de crecimiento orgánico
Desarrolladas en la mayoría de los casos a partir de aldeas.
1. Bosque.
2.
Castillo
del
señor.
3. Campos
de
cultivo.
4. Molino del
señor.
5. Iglesia .
6.
Aldea:
viviendas y
huertos.
7. Peaje
4. Ciudades de nueva planta
Las bastidas, en el sur de Francia, por iniciativa de los reyes y de los señores
feudales franceses e ingleses que luchan entre si en la guerra de los cien años; las
poblaciones en España, en los territorios que los príncipes cristianos tomaron poco
a poco a los musulmanes; y las ciudades de colonización, en la parte oriental de
Alemania, levantadas por los caballeros de la Orden Teutónica en su lucha con los
esclavos.
Características Generales
de la Ciudades
Medievales
toda la ciudad

1.
•

•
•

•

•

•
•

•

Las ciudades medievales tiene un red de
calles tan irregular como la de las
ciudades musulmanas
Calles organizadas que forman un espacio
unitario.
Posible orientarse o llagar a tener una
idea general del barrio .
Las calles no son iguales, existe una
graduación continua de arteria principales
y secundarias.
Las plazas no son recintos independientes
de las calles si no ensanchamientos muy
relacionados con ellas.
Las casas de varias plantas se abren hacia
el espacio publico.
Los espacios públicos y privados no
forman zonas contiguas y separadas
Existe un Espacio publico común,
complejo y unitario que se reparte por
2.
•
•

•

•
•

•

El espació publico de la ciudad tiene una
estructura compleja
Una ciudad grande no tiene nunca un
único centro; tiene un centro religioso, Un
centro civil, uno o mas centros
comerciales.
Toda ciudad esta dividida en barrios, los
cuales tienen su fisonomía individual,
símbolos, y propia organización política.
Disponían de un espacio, si no de varios,
donde tenia lugar el mercado.
El parvis medieval, lugar donde los fieles
se reunían antes y después de los oficios
donde escuchaban los sermones al aire
libre.
El parvis obligaba que
las iglesia
estuvieran situadas dentro de su propio
espació.
3.
• Ciudad medieval cuerpo
político privilegiado.
• Centro de la ciudad lugar mas
buscado, las clases mas
desahogadas viven en el
centro.
• Las mas pobres en los
arrabales.
• En el centro se construyen
estructuras muy altas
• toda ciudad deben tener unas
murallas para defenderse del
mendo exterior
4.
• Recibieron su forma definitiva en los
siglos sucesivos
• Cada nueva obra era un agregado
sorprendente
• El gótico es justamente un estilo
internacional que unifica desde
mediados del siglo XII
• La continuidad, la complejidad y la
concentración permanecen
inalterables en el tiempo y definen la
naturaleza esencial de la ciudades
europeas
• La ciudad medieval es alta mente
característica: por necesidades de
defensa, se sitúa en lugares como
colinas, o sitios abruptos, busca
confluencias o meandros .
Tipos de ciudades
medievales
fundamentales
Las ciudades lineales
Son las formadas a lo largo de un camino, como las
ciudades itinerantes formadas a lo largo de un
camino de Santiago.
Las ciudades cruciales
Estas en lugar de una calle generatriz y sus paralelas,
aparecen 2 calles básicamente que se cortan
ortogonalmente.

La ciudad en escuadra
Son las llamadas ciudades regulares medievales.

Ciudad Binucleares
La ciudad nuclear
A este tipo pertenecen, mas o menos, la inmensa
mayoría de la ciudades medievales construidas en
torno a uno o mas puntos domínales (iglesias,
catedral, abadía, castillo etc.)
La ciudad en espina de pez
Una calle principal de la que salen otras paralelas
entre si, pero oblicuas a la primera
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  • 1. TEMA: LA CIUDAD MEDIEVAL MATERIA: LA ARQUITECTURA Y LA CIUDAD MAESTRO: ING. ARQ. INTEGRANTES:
  • 2. LA CIUDAD MEDIEVAL En el año 395 a.c. El imperio romano se dividió en dos partes : • El imperio del oriente con capital en Constantinopla, prosperó • El imperio del occidente, ya casi desintegrado, con su capital en roma Pirenne escribe, “… el echo se consumo. Todo occidente fue invadido
  • 3. La unidad económica del imperio, y la vida urbana de la que era soporte sobrevivió, en gran parte a las invasiones germánicas gracias a que el Mediterráneo siguió abierto al comercio. El comercio musulmán en el Mediterráneo se amplio hasta dar lugar a continuos actos de piratería a lo largo de sus costas septentrionales
  • 4. La vida urbana en la Europa occidental declino hasta llegar a su punto mas bajo en el siglo IX Pirenne observa que “una economía de intercambio economía de consumo “ Intercambio consumo fue sustituida por una
  • 5. Continuando con Pirenne Cada demesne (dominio, gran finca), en lugar de continuar comerciando con el exterior, paso a constituir un pequeño mundo autosuficiente El siglo IX es la edad de oro de lo que se ha denominado economía domestica cerrada y que podríamos llamar con mayor precisión económica sin mercados”
  • 6. A finales del siglo X comienza el renacimiento económico de Europa. La población aumenta, la producción agrícola se incrementa, la industria y el comercio vuelven a adquirir importancia debido principalmente a las siguientes causas:
  • 7. 1.- La estabilización de los últimos pueblos invasores, los árabes, los vikingos y los húngaros. 2.- Las innovaciones técnicas en la agricultura 3.- La influencia de las ciudades marineras. Una parte de la nueva población, que no encuentra trabajo en el campo se refugia en las ciudades
  • 8. La Revolución comercial trae consigo su propia arquitectura para los habitantes y los gremios para los comerciantes y los señores El tejido urbano sufre cambios importantes y decisivos. Las calles y espacios públicos se ajustan al nuevo orden burgués El nuevo modelo de uso del terreno urbano afecta a las obsoletas estructuras de casas y tienda, y las propiedades se convierten en el motivo para una importante industria
  • 9. Las fuerza de estas nuevas ciudades proviene del libre cambio de bienes y servicios, del comercio, de la libertad de ir y venir y de la extraterritorialidad . Tuvieron una localización estratégica en rutas comerciales prevalecientes o atractivas. Las líneas principales de su forma urbana dependía de su aplazamiento. La ciudad podía hundirse o salir a flote según su capacidad de atraer al comercio
  • 10. La intersección de dos caminos importantes o el cruce de un rio eran una elección obvia. Un puerto costero, un puente, o un vado junto un rio, un castillo señorial, un puesto de caza, atraían la confluencia humana, así como perspectivas adecuadas para pensar en posibles planificaciones futuras
  • 11. Una vez decidido el emplazamiento, se debilitaban las calles y las parcelas urbanas con ayuda de lienzas No se partió de una retícula, sino que lo mas usual era tener en cuenta las curvas de nivel y plantear estas delimitaciones de forma flexible, sobre todo en las cimas de las colinas
  • 12. La ciudad fortificada de la alta edad media- a la que se le da el nombre romano de burgo- es demasiado pequeña para acoger a toda la población Es necesario construir nuevas murallas que incluyan a los suburbios y a otras construcciones(iglesias, abadías, castillos) que están fuera del antiguo recinto
  • 13. Durante el siglo XII y XIII el feudalismo era en toda Europa “la base del gobierno local, de la justicia, de la legislación, del ejercito y del todo poder ejecutivo. Todas las tierras están bajo el oder del rey ya sea por mediación de terceros o directamente.
  • 14. El rey esta rodeado de un circulo de arrendatarios mayores, entre los cuales figuran obispos, abades y dignatarios eclesiásticos de categorías diversas Todos ellos están obligados a prestar servicios mas o menos específicos a cambio de tierras
  • 15. La ciudad medieval se constituye como un área de libertad en medio del mundo rural circundante, sometido a un vasallaje casi absoluto. El desarrollo de las ciudades trajo consigo importantes cambios en la legislación, creándose leyes excepcionales diferentes a las que regían en los distritos rurales.
  • 16. La necesidad de murallas, que caracterizan a la ciudad medieval, fue en muchos casos el origen de las finanzas municipales. La ciudad, por consiguiente, acabo por adquirir una personalidad legal que estaba por encima de sus miembros
  • 17. La nueva organización nace en un primer momento como asociación privada, mas tarde se enfrenta con los obispos y príncipes feudales y nace la comuna, un estado con una ley propia Los órganos de gobierno de la ciudad son: 1.- Consejo mayor 2.- Un consejo menor 3.- Un determinado numero de magistrados
  • 18. La ciudad-estado medieval depende del campo para el suministro de víveres, y controla un territorio mas o menos extenso A diferencia de la ciudad griega no concede la igualdad de derechos a los habitantes del campo Es una ciudad cerrada
  • 19. CIUDADES EN LA EUROPA MEDIEVAL DE LOS SIGLOS XI AL XV
  • 20. 1. Ciudades de Origen Romano. Comprenden a la vez a las que pudieron conservar su estatus a lo largo de la ala edad media. Aun cuando se redujeron considerablemente en tamaño y a las que fueron abandonadas después de la caída del imperio. Crevalcore, en la región de Emilia, Italia.
  • 21. 2. BURGOS Construidos como bases militares fortificadas y que mas tarde fueron adquiriendo funciones comerciales. Carcassonne, ciudad de origen visigodo en el sur de Francia., un "burgo" modélico Lubeck, capital de la Liga Hanseatica. Aspecto a finales del siglo XV
  • 22. 3. Ciudades de crecimiento orgánico Desarrolladas en la mayoría de los casos a partir de aldeas. 1. Bosque. 2. Castillo del señor. 3. Campos de cultivo. 4. Molino del señor. 5. Iglesia . 6. Aldea: viviendas y huertos. 7. Peaje
  • 23. 4. Ciudades de nueva planta Las bastidas, en el sur de Francia, por iniciativa de los reyes y de los señores feudales franceses e ingleses que luchan entre si en la guerra de los cien años; las poblaciones en España, en los territorios que los príncipes cristianos tomaron poco a poco a los musulmanes; y las ciudades de colonización, en la parte oriental de Alemania, levantadas por los caballeros de la Orden Teutónica en su lucha con los esclavos.
  • 24. Características Generales de la Ciudades Medievales
  • 25. toda la ciudad 1. • • • • • • • • Las ciudades medievales tiene un red de calles tan irregular como la de las ciudades musulmanas Calles organizadas que forman un espacio unitario. Posible orientarse o llagar a tener una idea general del barrio . Las calles no son iguales, existe una graduación continua de arteria principales y secundarias. Las plazas no son recintos independientes de las calles si no ensanchamientos muy relacionados con ellas. Las casas de varias plantas se abren hacia el espacio publico. Los espacios públicos y privados no forman zonas contiguas y separadas Existe un Espacio publico común, complejo y unitario que se reparte por
  • 26. 2. • • • • • • El espació publico de la ciudad tiene una estructura compleja Una ciudad grande no tiene nunca un único centro; tiene un centro religioso, Un centro civil, uno o mas centros comerciales. Toda ciudad esta dividida en barrios, los cuales tienen su fisonomía individual, símbolos, y propia organización política. Disponían de un espacio, si no de varios, donde tenia lugar el mercado. El parvis medieval, lugar donde los fieles se reunían antes y después de los oficios donde escuchaban los sermones al aire libre. El parvis obligaba que las iglesia estuvieran situadas dentro de su propio espació.
  • 27. 3. • Ciudad medieval cuerpo político privilegiado. • Centro de la ciudad lugar mas buscado, las clases mas desahogadas viven en el centro. • Las mas pobres en los arrabales. • En el centro se construyen estructuras muy altas • toda ciudad deben tener unas murallas para defenderse del mendo exterior
  • 28. 4. • Recibieron su forma definitiva en los siglos sucesivos • Cada nueva obra era un agregado sorprendente • El gótico es justamente un estilo internacional que unifica desde mediados del siglo XII • La continuidad, la complejidad y la concentración permanecen inalterables en el tiempo y definen la naturaleza esencial de la ciudades europeas • La ciudad medieval es alta mente característica: por necesidades de defensa, se sitúa en lugares como colinas, o sitios abruptos, busca confluencias o meandros .
  • 30. Las ciudades lineales Son las formadas a lo largo de un camino, como las ciudades itinerantes formadas a lo largo de un camino de Santiago.
  • 31. Las ciudades cruciales Estas en lugar de una calle generatriz y sus paralelas, aparecen 2 calles básicamente que se cortan ortogonalmente. La ciudad en escuadra Son las llamadas ciudades regulares medievales. Ciudad Binucleares
  • 32. La ciudad nuclear A este tipo pertenecen, mas o menos, la inmensa mayoría de la ciudades medievales construidas en torno a uno o mas puntos domínales (iglesias, catedral, abadía, castillo etc.)
  • 33. La ciudad en espina de pez Una calle principal de la que salen otras paralelas entre si, pero oblicuas a la primera