SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 22
Baixar para ler offline
Sürdürülebilir bir ulaşım sistemi
                          ş
geliştirmede Londra Ulaşım İdaresi’nin
            (
            (TfL) y
                ) yaklaşımı
                        ş


            Nick Bromley
         Londra Ulaşım İdaresi
Özet

• Londra Ulaşım İdaresi’ne (TfL) Genel Bakış
• TfL’nin Sürdürülebilirlik Yaklaşımı
   – MTS & Sürdürülebilir Hedefler
   – Taahhüt Edilen Yatırımlar
   – Çalışma programları portföyü
• Çıkarımlar ve öğrenilen dersler
LONDON                                       LONDON FIRE
                                                                                                                            AND EMERGENCY
                                                                               DEVELOPMENT
Metropolitan Police Authority                                                  AGENCY                                       PLANNING AUTHORITY




                  Surface Transport                         London Underground                               London Rail

    BUSES                 STREETS          COACHES               UNDERGROUND                    DLR           OVERGROUND             TRAMLINK




 London Buses          London Streets   Victoria Coach             London                      Docklands         London               London
                                            Station              Underground                 Light Railway     Overground              Trams



     RIVER              DIAL-A-RIDE     TAXI-PRIVATE HIRE




 River Services         Dial-a-Ride     Public Carriage
                                            Office




TfL nin görevi,
TfL’nin görevi Belediye Başkanının Ulaşım Stratejisini hayata
                         geçirmektir
2000 yılı itibariyle Londra’da yaşanan gelişmeler
•   Araba kullanımından toplu
    taşıma, yaya ve bisiklet
    ulaşımına geçişte %7 artış
    oldu
•   Otobüs kullanımında %40
    artış yaşandı
•   Metro kullanımında tarihin en
    yüksek rakamlarına erişildi
•   Bisiklet kullanımdan %90 artış
      s et u a       da      atş
•   Londra merkezinde trafik %20
    oranında rahatladı
•   Entegrasyonda iyileşme
    kaydedildi (Oyster akıllı bilet
    sistemi)
•   2012 Olimpiyatlarını
    destekleyecek yatırımlar
    güvence altına alındı                                       4
Bütünleşik bir strateji geliştirmek
                                        Mekansal planlama




                         Ekonomik kalkınma




               Ulaşım




Planlamada ulaşım ayrı
tutulmamaktadır
Ulaşım Stratejisi Hedefleri

Ekonomik kalkınmayı ve nüfus artışını desteklemek


Londralıların yaşam kalitesini arttırmak


Londralıların emniyet ve güvenliğini arttırmak


Londralılar için ulaşım fırsatlarını iyileştirmek
                                                          2025 yılına kadar
Ulaşımın iklim değişikliği üzerindeki etkisini azaltmak   Londra’nın CO2
ve ulaşımı esnek ve dayanaklı hale getirmek               emisyonunun %60
                                                          azaltılması
2012 Londra Olimpiyatları ve Paralimpik Oyunlarına        hedeflenmektedir
katkıda bulunmak


     Hedefler sürdürülebilir kalkınma ilkelerini
     kapsamaktad r
2007-2031 Nüfus ve İstihdam Artışı




                               •Nüfus 7.6 milyondan 8.8
                                 ü us 6      yo da 8 8
                                milyona ulaşacaktır

                               •İstihdam rakamları 4.7
                                milyondan 5 5 milyona
                                            5.5
                                ulaşacaktır

                               •Ulaşım talebi artacaktır:
                               •Tüm seyahatlerde %15’e
                                kadar talep büyümesi
                               •Toplu taşıma kullanımında
                                %30’ a kadar artışş




7
Ulaşım Tiplerinin Dağılımı



                                                                    Günlük
                                                                    24 milyon
                                                                    seyahat




                                                                    Günlük
                                                                    27 milyon
                                                                    seyahat




Belediye Başkanının Ulaşım Stratejisi’ne göre 2031 yılına kadar yaya, bisiklet
      ve toplu taşımanın tüm ulaşım tipleri içindeki payının %6 artacağı
                              öngörülmektedir                                 8
Taahhüt edilen yatırımlar....
                    yatırımlar....



•Metro şebekesinin iyileştirilmesi
•Crossrail Projesi
•Otobüsler
•2012 Oyunları
•Bisiklet
 Bisiklet
•Doğu Londra Hattının Clapham’a kadar uzatılması
Yatırım projeleri ve 2031 hedefleri arasındaki eksiklikler
Karbondioksit emisyonları
Sürdürülebilirlikte portföy yaklaşımı
   İmar ve ulaşım
   İ        l                                     Olumsuz etkilerinin
   entegrasyonu                                   azaltılması




Ulaşım kapasitesinin                                     Ulaşım talebinin
arttırılması / verimliliğin                              yönetilmesi
arttırılması
İmar ve Ulaşımın Birlikte Düşünülmesi
Kentsel alanların iyileştirilmesi – ortak alanlar yaya ve bisikletliler için
                              daha uygundur
En verimli ulaşım sistemini uygulamak
Geleceğe Dönük Yenilikler....yeni ulaşım paradigması


•    Mevcut kapasiteye yönelik talebin
     dinamik olarak yönetilmesi

•    Akıllı telefonlarla gerçek zamanlı veri
     akışı

•    Operasyonel, yolcu bilgilendirme,
     planlama/modelleme

•    5 yıl içinde gerçekleştirilebilir
       y ç        g ç     ş

•    Daha az sermaye yatırımı

•    Hareket engelli kişilere yardımcı
     olunması

•    Altyapının optimize edilmesi
    16
Bisiklet Devrimi
Ulaşımın çevre üzerindeki etkisinin azaltılması
Ulaşım kapasitesinin arttırılmasına yönelik düşünceler

                                           London terminals capacity
                                            upgrades and strategic
                                                interchanges




                                        Greater use of the River Thames




                                           Upgrade of all National Rail
                                                       f
                                         stations and services to London
                                            Overground standards and
                                              integration with Oyster




                                        Cycle and walking improvements




                                                 Smarter Travel




                                            Bus services will continue to
                                             support economic growth
Karbondioksit emisyonları
Düşünceler....
•   Güçlü Lid lik
    Gü lü Liderlik

•   Odaklanılmış organizasyon

•   Sürdürülebilirlik hedeflerinin belirlendiği
    Sü dü ül bili lik h d fl i i b li l diği
    net ve iyi bir strateji oluşturmak, izlemek
    ve değerlendirmek

•   Kamu & paydaş desteği

•   Daha uzun süreli finansman anlayışı

•   Başarılara imza atmaya devam etmek –
    halihazırda fark yaratıldı örn: toplu
    taşıma,
    taşıma yaya ve bisiklet ulaşımı payında
    %7’lik artış

•   Geniş kapsamlı entegre hedeflere
    odaklanmayı sürdürmek – gerçek
     d kl           ü dü    k      k
    sürdürülebilir kalkınma
    21
Daha fazla bilgi için…

                      TfL
             http://www.tfl.gov.uk/


   Belediye Başkanının Ulaşım Stratejisi
 http://www.london.gov.uk/publication/mayors-
               transport-strategy


            Taslak Londra Planı
http://www.london.gov.uk/shaping-london/london-
           plan/strategy/download.jsp


 Londra’da Seyahat Raporu v3 (istatistiksel
                bilgiler)
http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/corporate
/travel-in-london-report-3.pdf
/travel in london report 3 pdf

            nickbromley@tfl.gov.uk

Mais conteúdo relacionado

Semelhante a Sürdürülebilir Bir Ulaşım Sistemi Geliştirmede Londra Ulaşım İdaresi'nin (TfL) Yaklaşımı

Toplu Taşımacılığın Finansmanı, Organizasyonel ve Yasal Yapı İçin Tavsiyeler
Toplu Taşımacılığın Finansmanı, Organizasyonel ve Yasal Yapı İçin Tavsiyeler Toplu Taşımacılığın Finansmanı, Organizasyonel ve Yasal Yapı İçin Tavsiyeler
Toplu Taşımacılığın Finansmanı, Organizasyonel ve Yasal Yapı İçin Tavsiyeler
Kaan Yıldızgöz
 
Amsterdam Raylı Sistemi: Erişilebilir ve Yaşanabilir Bir Şehir Olmanın Bir Ge...
Amsterdam Raylı Sistemi: Erişilebilir ve Yaşanabilir Bir Şehir Olmanın Bir Ge...Amsterdam Raylı Sistemi: Erişilebilir ve Yaşanabilir Bir Şehir Olmanın Bir Ge...
Amsterdam Raylı Sistemi: Erişilebilir ve Yaşanabilir Bir Şehir Olmanın Bir Ge...
WRI Ross Center for Sustainable Cities
 
05 kentsel-lojistik-ve-lojistik-merkezler
05 kentsel-lojistik-ve-lojistik-merkezler05 kentsel-lojistik-ve-lojistik-merkezler
05 kentsel-lojistik-ve-lojistik-merkezler
İrem Genç
 
Toplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye Katkısı - 2010
Toplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye Katkısı - 2010Toplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye Katkısı - 2010
Toplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye Katkısı - 2010
Kaan Yıldızgöz
 
Toplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye Katkısı
Toplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye KatkısıToplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye Katkısı
Toplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye Katkısı
Kaan Yıldızgöz
 

Semelhante a Sürdürülebilir Bir Ulaşım Sistemi Geliştirmede Londra Ulaşım İdaresi'nin (TfL) Yaklaşımı (19)

Toplu Taşımacılığın Finansmanı, Organizasyonel ve Yasal Yapı İçin Tavsiyeler
Toplu Taşımacılığın Finansmanı, Organizasyonel ve Yasal Yapı İçin Tavsiyeler Toplu Taşımacılığın Finansmanı, Organizasyonel ve Yasal Yapı İçin Tavsiyeler
Toplu Taşımacılığın Finansmanı, Organizasyonel ve Yasal Yapı İçin Tavsiyeler
 
Amsterdam Raylı Sistemi: Erişilebilir ve Yaşanabilir Bir Şehir Olmanın Bir Ge...
Amsterdam Raylı Sistemi: Erişilebilir ve Yaşanabilir Bir Şehir Olmanın Bir Ge...Amsterdam Raylı Sistemi: Erişilebilir ve Yaşanabilir Bir Şehir Olmanın Bir Ge...
Amsterdam Raylı Sistemi: Erişilebilir ve Yaşanabilir Bir Şehir Olmanın Bir Ge...
 
Toplu Taşımacılık
Toplu TaşımacılıkToplu Taşımacılık
Toplu Taşımacılık
 
05 kentsel-lojistik-ve-lojistik-merkezler
05 kentsel-lojistik-ve-lojistik-merkezler05 kentsel-lojistik-ve-lojistik-merkezler
05 kentsel-lojistik-ve-lojistik-merkezler
 
İETT Planlama Sunumu
İETT Planlama SunumuİETT Planlama Sunumu
İETT Planlama Sunumu
 
Toplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye Katkısı - 2010
Toplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye Katkısı - 2010Toplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye Katkısı - 2010
Toplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye Katkısı - 2010
 
Toplu Taşımacılığın Finansmanı
Toplu Taşımacılığın FinansmanıToplu Taşımacılığın Finansmanı
Toplu Taşımacılığın Finansmanı
 
Toplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye Katkısı
Toplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye KatkısıToplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye Katkısı
Toplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye Katkısı
 
Kentsel ulaşımda verimliliğin arttırılması
Kentsel ulaşımda verimliliğin arttırılmasıKentsel ulaşımda verimliliğin arttırılması
Kentsel ulaşımda verimliliğin arttırılması
 
Türkiye'de Sürdürülebilir Ulaşım
Türkiye'de Sürdürülebilir Ulaşım Türkiye'de Sürdürülebilir Ulaşım
Türkiye'de Sürdürülebilir Ulaşım
 
Dünyada Türkiye'de Lojistik sektörü ve Borusan Lojistik
Dünyada Türkiye'de Lojistik sektörü ve Borusan LojistikDünyada Türkiye'de Lojistik sektörü ve Borusan Lojistik
Dünyada Türkiye'de Lojistik sektörü ve Borusan Lojistik
 
Ofisler metro ile doluyor
Ofisler metro ile doluyorOfisler metro ile doluyor
Ofisler metro ile doluyor
 
Ido swot analizi
Ido swot analiziIdo swot analizi
Ido swot analizi
 
Toplu Tasimacilik Idare Isletmeci Iliskileri
Toplu Tasimacilik Idare Isletmeci IliskileriToplu Tasimacilik Idare Isletmeci Iliskileri
Toplu Tasimacilik Idare Isletmeci Iliskileri
 
TeleferikHaber sayı 4
TeleferikHaber sayı 4TeleferikHaber sayı 4
TeleferikHaber sayı 4
 
Güvenli Kentsel Hız Yönetimi Projesi (Secure Urban Speed Management Project) ...
Güvenli Kentsel Hız Yönetimi Projesi (Secure Urban Speed Management Project) ...Güvenli Kentsel Hız Yönetimi Projesi (Secure Urban Speed Management Project) ...
Güvenli Kentsel Hız Yönetimi Projesi (Secure Urban Speed Management Project) ...
 
Latin Amerika'da BRT Sistemleri: Metrobüs Deneyimi
Latin Amerika'da BRT Sistemleri: Metrobüs DeneyimiLatin Amerika'da BRT Sistemleri: Metrobüs Deneyimi
Latin Amerika'da BRT Sistemleri: Metrobüs Deneyimi
 
KSUY 5328 Hafta 2
KSUY 5328 Hafta 2KSUY 5328 Hafta 2
KSUY 5328 Hafta 2
 
1. hafta
1. hafta1. hafta
1. hafta
 

Mais de WRI Ross Center for Sustainable Cities

Mais de WRI Ross Center for Sustainable Cities (20)

Restoration of Urban Blue Acres_Case of Rajokari Village
Restoration of Urban Blue Acres_Case of Rajokari VillageRestoration of Urban Blue Acres_Case of Rajokari Village
Restoration of Urban Blue Acres_Case of Rajokari Village
 
Restoration of Urban Blue Acres_Nualgi Pyco-remediation of sewage and lakes
Restoration of Urban Blue Acres_Nualgi Pyco-remediation of sewage and lakesRestoration of Urban Blue Acres_Nualgi Pyco-remediation of sewage and lakes
Restoration of Urban Blue Acres_Nualgi Pyco-remediation of sewage and lakes
 
Restoration of Urban Blue Acres_Green Water Revoln. Pune
Restoration of Urban Blue Acres_Green Water Revoln. PuneRestoration of Urban Blue Acres_Green Water Revoln. Pune
Restoration of Urban Blue Acres_Green Water Revoln. Pune
 
Restoration of Urban Blue Acres_Biostarts Ventures
Restoration of Urban Blue Acres_Biostarts VenturesRestoration of Urban Blue Acres_Biostarts Ventures
Restoration of Urban Blue Acres_Biostarts Ventures
 
Restoration of Urban Blue Acres_Biome Water for Cities
Restoration of Urban Blue Acres_Biome Water for CitiesRestoration of Urban Blue Acres_Biome Water for Cities
Restoration of Urban Blue Acres_Biome Water for Cities
 
Restoration of Urban Blue Acres_Relevance of Global Outlook to HYD
Restoration of Urban Blue Acres_Relevance of Global Outlook to HYDRestoration of Urban Blue Acres_Relevance of Global Outlook to HYD
Restoration of Urban Blue Acres_Relevance of Global Outlook to HYD
 
Restoration of Urban Blue Acres_Ayala
Restoration of Urban Blue Acres_AyalaRestoration of Urban Blue Acres_Ayala
Restoration of Urban Blue Acres_Ayala
 
Restoration of Urban Blue Acres_Multi-stakeholder forum HYD
Restoration of Urban Blue Acres_Multi-stakeholder forum HYDRestoration of Urban Blue Acres_Multi-stakeholder forum HYD
Restoration of Urban Blue Acres_Multi-stakeholder forum HYD
 
Unlock Bengaluru 2018: Roadmap to the Townships and Campuses of the Future
Unlock Bengaluru 2018: Roadmap to the Townships and Campuses of the FutureUnlock Bengaluru 2018: Roadmap to the Townships and Campuses of the Future
Unlock Bengaluru 2018: Roadmap to the Townships and Campuses of the Future
 
Unlock Bengaluru 2018: Water - Are we nearing Day Zero?
Unlock Bengaluru 2018: Water - Are we nearing Day Zero?Unlock Bengaluru 2018: Water - Are we nearing Day Zero?
Unlock Bengaluru 2018: Water - Are we nearing Day Zero?
 
CK2018: Assessment of Istanbul Historic Peninsula Pedestrianization Project
CK2018: Assessment of Istanbul Historic Peninsula Pedestrianization ProjectCK2018: Assessment of Istanbul Historic Peninsula Pedestrianization Project
CK2018: Assessment of Istanbul Historic Peninsula Pedestrianization Project
 
CK2018: Green Corridor TOD Project - Cali, Colombia
CK2018: Green Corridor TOD Project - Cali, ColombiaCK2018: Green Corridor TOD Project - Cali, Colombia
CK2018: Green Corridor TOD Project - Cali, Colombia
 
CK2018: Land value capture in Brazil
CK2018: Land value capture in BrazilCK2018: Land value capture in Brazil
CK2018: Land value capture in Brazil
 
CK2018: Urban Development - Examples from Mexico
CK2018: Urban Development - Examples from MexicoCK2018: Urban Development - Examples from Mexico
CK2018: Urban Development - Examples from Mexico
 
CK2018: Working with Partners & Data Sharing
CK2018: Working with Partners & Data Sharing CK2018: Working with Partners & Data Sharing
CK2018: Working with Partners & Data Sharing
 
CK2018: Global Convenant of Mayors approach to Climate Action Planning
CK2018: Global Convenant of Mayors approach to Climate Action PlanningCK2018: Global Convenant of Mayors approach to Climate Action Planning
CK2018: Global Convenant of Mayors approach to Climate Action Planning
 
CK2018: GHG Platform India
CK2018: GHG Platform IndiaCK2018: GHG Platform India
CK2018: GHG Platform India
 
CK2018: Climate Actions for Cities India's NDC, NAPCC and SAPCC
CK2018: Climate Actions for Cities India's NDC, NAPCC and SAPCCCK2018: Climate Actions for Cities India's NDC, NAPCC and SAPCC
CK2018: Climate Actions for Cities India's NDC, NAPCC and SAPCC
 
CK2018: Barriers and Global Innovations for Electric Bus Fleets
CK2018: Barriers and Global Innovations for Electric Bus FleetsCK2018: Barriers and Global Innovations for Electric Bus Fleets
CK2018: Barriers and Global Innovations for Electric Bus Fleets
 
CK2018: Electric Vehicle Financing
CK2018: Electric Vehicle FinancingCK2018: Electric Vehicle Financing
CK2018: Electric Vehicle Financing
 

Sürdürülebilir Bir Ulaşım Sistemi Geliştirmede Londra Ulaşım İdaresi'nin (TfL) Yaklaşımı

  • 1. Sürdürülebilir bir ulaşım sistemi ş geliştirmede Londra Ulaşım İdaresi’nin ( (TfL) y ) yaklaşımı ş Nick Bromley Londra Ulaşım İdaresi
  • 2. Özet • Londra Ulaşım İdaresi’ne (TfL) Genel Bakış • TfL’nin Sürdürülebilirlik Yaklaşımı – MTS & Sürdürülebilir Hedefler – Taahhüt Edilen Yatırımlar – Çalışma programları portföyü • Çıkarımlar ve öğrenilen dersler
  • 3. LONDON LONDON FIRE AND EMERGENCY DEVELOPMENT Metropolitan Police Authority AGENCY PLANNING AUTHORITY Surface Transport London Underground London Rail BUSES STREETS COACHES UNDERGROUND DLR OVERGROUND TRAMLINK London Buses London Streets Victoria Coach London Docklands London London Station Underground Light Railway Overground Trams RIVER DIAL-A-RIDE TAXI-PRIVATE HIRE River Services Dial-a-Ride Public Carriage Office TfL nin görevi, TfL’nin görevi Belediye Başkanının Ulaşım Stratejisini hayata geçirmektir
  • 4. 2000 yılı itibariyle Londra’da yaşanan gelişmeler • Araba kullanımından toplu taşıma, yaya ve bisiklet ulaşımına geçişte %7 artış oldu • Otobüs kullanımında %40 artış yaşandı • Metro kullanımında tarihin en yüksek rakamlarına erişildi • Bisiklet kullanımdan %90 artış s et u a da atş • Londra merkezinde trafik %20 oranında rahatladı • Entegrasyonda iyileşme kaydedildi (Oyster akıllı bilet sistemi) • 2012 Olimpiyatlarını destekleyecek yatırımlar güvence altına alındı 4
  • 5. Bütünleşik bir strateji geliştirmek Mekansal planlama Ekonomik kalkınma Ulaşım Planlamada ulaşım ayrı tutulmamaktadır
  • 6. Ulaşım Stratejisi Hedefleri Ekonomik kalkınmayı ve nüfus artışını desteklemek Londralıların yaşam kalitesini arttırmak Londralıların emniyet ve güvenliğini arttırmak Londralılar için ulaşım fırsatlarını iyileştirmek 2025 yılına kadar Ulaşımın iklim değişikliği üzerindeki etkisini azaltmak Londra’nın CO2 ve ulaşımı esnek ve dayanaklı hale getirmek emisyonunun %60 azaltılması 2012 Londra Olimpiyatları ve Paralimpik Oyunlarına hedeflenmektedir katkıda bulunmak Hedefler sürdürülebilir kalkınma ilkelerini kapsamaktad r
  • 7. 2007-2031 Nüfus ve İstihdam Artışı •Nüfus 7.6 milyondan 8.8 ü us 6 yo da 8 8 milyona ulaşacaktır •İstihdam rakamları 4.7 milyondan 5 5 milyona 5.5 ulaşacaktır •Ulaşım talebi artacaktır: •Tüm seyahatlerde %15’e kadar talep büyümesi •Toplu taşıma kullanımında %30’ a kadar artışş 7
  • 8. Ulaşım Tiplerinin Dağılımı Günlük 24 milyon seyahat Günlük 27 milyon seyahat Belediye Başkanının Ulaşım Stratejisi’ne göre 2031 yılına kadar yaya, bisiklet ve toplu taşımanın tüm ulaşım tipleri içindeki payının %6 artacağı öngörülmektedir 8
  • 9. Taahhüt edilen yatırımlar.... yatırımlar.... •Metro şebekesinin iyileştirilmesi •Crossrail Projesi •Otobüsler •2012 Oyunları •Bisiklet Bisiklet •Doğu Londra Hattının Clapham’a kadar uzatılması
  • 10. Yatırım projeleri ve 2031 hedefleri arasındaki eksiklikler
  • 12. Sürdürülebilirlikte portföy yaklaşımı İmar ve ulaşım İ l Olumsuz etkilerinin entegrasyonu azaltılması Ulaşım kapasitesinin Ulaşım talebinin arttırılması / verimliliğin yönetilmesi arttırılması
  • 13. İmar ve Ulaşımın Birlikte Düşünülmesi
  • 14. Kentsel alanların iyileştirilmesi – ortak alanlar yaya ve bisikletliler için daha uygundur
  • 15. En verimli ulaşım sistemini uygulamak
  • 16. Geleceğe Dönük Yenilikler....yeni ulaşım paradigması • Mevcut kapasiteye yönelik talebin dinamik olarak yönetilmesi • Akıllı telefonlarla gerçek zamanlı veri akışı • Operasyonel, yolcu bilgilendirme, planlama/modelleme • 5 yıl içinde gerçekleştirilebilir y ç g ç ş • Daha az sermaye yatırımı • Hareket engelli kişilere yardımcı olunması • Altyapının optimize edilmesi 16
  • 18. Ulaşımın çevre üzerindeki etkisinin azaltılması
  • 19. Ulaşım kapasitesinin arttırılmasına yönelik düşünceler London terminals capacity upgrades and strategic interchanges Greater use of the River Thames Upgrade of all National Rail f stations and services to London Overground standards and integration with Oyster Cycle and walking improvements Smarter Travel Bus services will continue to support economic growth
  • 21. Düşünceler.... • Güçlü Lid lik Gü lü Liderlik • Odaklanılmış organizasyon • Sürdürülebilirlik hedeflerinin belirlendiği Sü dü ül bili lik h d fl i i b li l diği net ve iyi bir strateji oluşturmak, izlemek ve değerlendirmek • Kamu & paydaş desteği • Daha uzun süreli finansman anlayışı • Başarılara imza atmaya devam etmek – halihazırda fark yaratıldı örn: toplu taşıma, taşıma yaya ve bisiklet ulaşımı payında %7’lik artış • Geniş kapsamlı entegre hedeflere odaklanmayı sürdürmek – gerçek d kl ü dü k k sürdürülebilir kalkınma 21
  • 22. Daha fazla bilgi için… TfL http://www.tfl.gov.uk/ Belediye Başkanının Ulaşım Stratejisi http://www.london.gov.uk/publication/mayors- transport-strategy Taslak Londra Planı http://www.london.gov.uk/shaping-london/london- plan/strategy/download.jsp Londra’da Seyahat Raporu v3 (istatistiksel bilgiler) http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/corporate /travel-in-london-report-3.pdf /travel in london report 3 pdf nickbromley@tfl.gov.uk