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Tecnologie Out of Autoclave per lo sviluppo di strutture
innovative in composito per diversi settori industriali
09/05/2017
© CETMA. Confidential. All rights reserved.
1
CETMA
Engineering, Design & Materials Technologies Centre
Silvio Pappadà, Ph.D.
Technologies and Processes Area Manager
Materials and Structures Technology Department
s.s. 7 Appia Km 706+030 - 72100 Brindisi – ITALY c/o Cittadella della Ricerca
phone: +39 (0)831 449.413 , mobile: +39 3289584396
09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 2
09/05/2017
2
CETMA è un’organizzazione di Ricerca e Tecnologia (RTO). E’
un consorzio senza scopo di lucro, fondato nel 1994 da ENEA
con lo scopo di rafforzare il sistema di innovazione.
90 risorse:
Ricercatori, tecnologi, designers &
innovation managers
COMPETENZE
• Ingegneria dei materiali
• Ingegneria Informatica
• Industrial design
Uno tra i più grandi centri di ricerca
italiani non collegato direttamente
ad una grande impresa
09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 3
Fatti e
numeri
09/05/2017 3
S.S. 7 Appia – Km 706+030 – 72100 Brindisi
c/o - Cittadella della Ricerca
Addetti: Ricercatori, ingegneri, designer & innovation manager
Uffici e laboratori estesi per oltre 5.000m2
- Laboratorio di Tecnologie dei Materiali
- CETMA Virtual Reality Center
- Laboratorio di Prototipazione Rapida ed Ergonomia
93
Divisione
MAST
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ATTREZZATURE
PROCESSI
MATERIALI
▪ Materiali polimerici e compositi
▪ Riciclo dei materiali
▪ Processi di trasformazione
▪ Progettazione di materiali e componenti
▪ Metodi di caratterizzazione
▪ Modellistica e simulazione di materiali/componenti/processi
▪ Servizi REACH e CLP per le imprese
▪ Caratterizzazione meccanica, termica e chimico-fisica
▪ Prove e controlli non distruttivi
▪ Test su componenti small/full scale
▪ Esposizione a cicli termici con controllo dell’umidità
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Know-how e
competenze
Progetti di
ricerca
indipendente
Attività di
consulenza per i
nostri clienti
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La pressante richiesta di nuovi componenti strutturali per diversi settori industriali, tra cui il settore dei trasporti in
primis, comporta necessariamente lo sviluppo di nuove tecnologie in grado di garantire elevati volumi di
produzione fermo restando i requisiti strutturali e di rigidezza.
Elevati volumi di produzione Ottimizzazione performances
IntegrabilitàRiduzione dei costi
Ottimizzazione del
processo
Inoltre è di fondamentale importanza lo sviluppo di nuovi
processi produttivi che permettano l’introduzione di materiali
biocompatibili (materiali con resine bio e rinforzati con resine
provenienti da materie prime rinnovabili)
09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 7
Attualmente la quasi totalità dei componenti strutturali per l’aereonautica è realizzata in autoclave
Il processo di cura dei compositi in autoclave
comporta poche fasi fondamentali:
• Laminazione del pre-impregnato (resina più
fibra) e preparazione del sacco;
• Cura del pre-impregnato (applicazione di
pressione e temperatura);
• Raffreddamento e de-moulding del pezzo.
Il tempo di realizzazione di un componente in composito con tecnologia autoclave è
legato al tempo di cura del pre-impregnato
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Caratteristiche fondamentali
processo autoclave
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Performances
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Uno dei principali obiettivi della
ricerca nel settore aereonautico
e dei trasporti è quello di
sviluppare nuove tecnologie
«out of autoclave» in grado di
superare gli svantaggi della
tecnologia autoclave
Le nuove tecnologie sviluppate devono garantire gli stessi requisiti strutturali e di sicurezza
dell’autoclave, con tempi e costi di produzione ridotti.
Ciò è possibile solo se lo sviluppo dei nuovi processi è ottenuto con metodologie di
progettazione solide e all’avanguardia.
09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 9
Out of autoclave technologies Advanced liquid moulding technologies
(hybrid RTM and SQRTM)
Induction welding of thermoplastic and
thermoset composites
Compression moulding of thermoplastic
composites and thermoset composites (PCM)
Vacuum bag of out of autoclave prepregs
Sheet moulding compound
Bladder Moulding
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AUGUSTA WESTLAND
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BASE PROTECTION
2016
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termoindurente SMC
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Processi veloci e
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2016
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Material
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The new induction welding machine is different
from other induction welding machine since it is
equipped with a controlled cooling system (PATENT)
Optimal temperature distribution within the
material!
No edge effect!
…a new way to join composites…
Traditional Induction welding
technology: Temperature distribution
in a single lap joint
CETMA continuous IW technology
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termoplastico per
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Componenti
Aeronautici
Processo: Stampaggio a compressione
e saldatura ad induzione
Materiale: Compositi a matrice
termoplastica
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Strutture in
termoplastico per
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2014
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BENI
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AERONAUTICA
SPORT
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TRUTTURE
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Centro di Progettazione, Design & Tecnologie dei Materiali
_____________________________________________________
Silvio Pappadà
Head of Technologies and Processes Area
s.s. 7 Appia Km 706+030 - 72100 Brindisi – ITALY
c/o Cittadella della Ricerca
tel: +39 0831 449.413
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Cell. +39 3289584396
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Tecnologie out of autoclave per lo sviluppo di strutture innovative in composito per diversi settori industriali

  • 1. Tecnologie Out of Autoclave per lo sviluppo di strutture innovative in composito per diversi settori industriali 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 1 CETMA Engineering, Design & Materials Technologies Centre Silvio Pappadà, Ph.D. Technologies and Processes Area Manager Materials and Structures Technology Department s.s. 7 Appia Km 706+030 - 72100 Brindisi – ITALY c/o Cittadella della Ricerca phone: +39 (0)831 449.413 , mobile: +39 3289584396
  • 2. 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 2 09/05/2017 2 CETMA è un’organizzazione di Ricerca e Tecnologia (RTO). E’ un consorzio senza scopo di lucro, fondato nel 1994 da ENEA con lo scopo di rafforzare il sistema di innovazione. 90 risorse: Ricercatori, tecnologi, designers & innovation managers COMPETENZE • Ingegneria dei materiali • Ingegneria Informatica • Industrial design Uno tra i più grandi centri di ricerca italiani non collegato direttamente ad una grande impresa
  • 3. 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 3 Fatti e numeri 09/05/2017 3 S.S. 7 Appia – Km 706+030 – 72100 Brindisi c/o - Cittadella della Ricerca Addetti: Ricercatori, ingegneri, designer & innovation manager Uffici e laboratori estesi per oltre 5.000m2 - Laboratorio di Tecnologie dei Materiali - CETMA Virtual Reality Center - Laboratorio di Prototipazione Rapida ed Ergonomia 93
  • 4. Divisione MAST 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 4 ATTREZZATURE PROCESSI MATERIALI ▪ Materiali polimerici e compositi ▪ Riciclo dei materiali ▪ Processi di trasformazione ▪ Progettazione di materiali e componenti ▪ Metodi di caratterizzazione ▪ Modellistica e simulazione di materiali/componenti/processi ▪ Servizi REACH e CLP per le imprese ▪ Caratterizzazione meccanica, termica e chimico-fisica ▪ Prove e controlli non distruttivi ▪ Test su componenti small/full scale ▪ Esposizione a cicli termici con controllo dell’umidità
  • 5. 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 5 Know-how e competenze Progetti di ricerca indipendente Attività di consulenza per i nostri clienti
  • 6. 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 6 La pressante richiesta di nuovi componenti strutturali per diversi settori industriali, tra cui il settore dei trasporti in primis, comporta necessariamente lo sviluppo di nuove tecnologie in grado di garantire elevati volumi di produzione fermo restando i requisiti strutturali e di rigidezza. Elevati volumi di produzione Ottimizzazione performances IntegrabilitàRiduzione dei costi Ottimizzazione del processo Inoltre è di fondamentale importanza lo sviluppo di nuovi processi produttivi che permettano l’introduzione di materiali biocompatibili (materiali con resine bio e rinforzati con resine provenienti da materie prime rinnovabili)
  • 7. 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 7 Attualmente la quasi totalità dei componenti strutturali per l’aereonautica è realizzata in autoclave Il processo di cura dei compositi in autoclave comporta poche fasi fondamentali: • Laminazione del pre-impregnato (resina più fibra) e preparazione del sacco; • Cura del pre-impregnato (applicazione di pressione e temperatura); • Raffreddamento e de-moulding del pezzo. Il tempo di realizzazione di un componente in composito con tecnologia autoclave è legato al tempo di cura del pre-impregnato
  • 8. 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 8 Caratteristiche fondamentali processo autoclave Possibilità di ottenere forme complesse Performances Controllo di processo Costi Volumi di produzione Uno dei principali obiettivi della ricerca nel settore aereonautico e dei trasporti è quello di sviluppare nuove tecnologie «out of autoclave» in grado di superare gli svantaggi della tecnologia autoclave Le nuove tecnologie sviluppate devono garantire gli stessi requisiti strutturali e di sicurezza dell’autoclave, con tempi e costi di produzione ridotti. Ciò è possibile solo se lo sviluppo dei nuovi processi è ottenuto con metodologie di progettazione solide e all’avanguardia.
  • 9. 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 9 Out of autoclave technologies Advanced liquid moulding technologies (hybrid RTM and SQRTM) Induction welding of thermoplastic and thermoset composites Compression moulding of thermoplastic composites and thermoset composites (PCM) Vacuum bag of out of autoclave prepregs Sheet moulding compound Bladder Moulding Fiber placement and tape winding Autoclave Processing of recycled fibers
  • 10. 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 10 Material models Controls Automation FEM tool Testing & Validation Prototypes …CETMA holistic approach… Advanced Methodologies Business models Equipment
  • 11. 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 11 Material models Controls FEM tool
  • 12. AUGUSTA WESTLAND 2012 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 12 Componente Aeronautico Processo: Resin Transfer Molding Materiale: Tessuto in carbonio e resina termoindurente RIB PER ELICOTTERI Foto©LucaRizzi Struttura a 0 difetti
  • 13. SPIA PROJECT 2016 09/05/2017 © 2014-2016 CETMA. Confidential. All rights reserved. 13 Semilavorati Aeronautici Processo: Resin Transfer Molding Materiale: Pelli in composito C/epossidica – Core in schiuma di PET PANNELLI SANDWICH Foto©LucaRizzi Possibilità di realizzare strutture integrate
  • 14. MECCANO PROJECT 2016 09/05/2017 © 2014-2016 CETMA. Confidential. All rights reserved. 14 Semilavorati Automotive Processo: Resin Transfer Moulding Materiale: Composito con fibra di carbonio da riciclo PANNELLI PER AUTO Foto©CETMA Possibilità di utilizzare materiali da riciclo
  • 15. 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 15 MAC PROJECT 2016 Processo: Semi qualified Resin Transfer Molding Materiale: Pre-impregnati in composito STRUTTURE TUBOLARI IN COMPOSITO Semilavorati Settore Trasporti Possibilità di realizzare strutture a elevatissime prestazioni
  • 16. 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 16 Material models
  • 17. BASE PROTECTION 2016 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 17 Dispositivi di protezione individuale Processo: Stampaggio a compressione Materiale: Fibra di carbonio / resina termoindurente SMC PUNTALE IN FIBRA DI CARBONIO Foto©LucaRizzi Processi veloci e low-cost
  • 18. INFN 2016 09/05/2017 © 2014-2016 CETMA. Confidential. All rights reserved. 18 Applicazioni Industriali Processo: Stampaggio a compressione Materiale: Prepreg Carbonio COMPONENTE PER RILEVATORE DI PARTICELLE MU2E Foto©LucaRizzi Strutture multifunzionali- ibride
  • 19. CETMA COMPOSITES 2014 09/05/2017 © 2014-2016 CETMA. Confidential. All rights reserved. 19 Componenti Aeronautici Materiale: Composito in fibra di carbonio ELICHE PER DRONI Foto©CETMA
  • 20. 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 20 Material models
  • 21. The new induction welding machine is different from other induction welding machine since it is equipped with a controlled cooling system (PATENT) Optimal temperature distribution within the material! No edge effect! …a new way to join composites… Traditional Induction welding technology: Temperature distribution in a single lap joint CETMA continuous IW technology
  • 22. ECO-FAIRS PROJECT 2014 09/05/2017 © 2014-2016 CETMA. Confidential. All rights reserved. 22 Componenti Aeronautici Processo: Stampaggio a compressione e saldatura ad induzione Materiale: Compositi a matrice termoplastica COMPONENTI AERONAUTCI Foto©LucaRizzi Strutture in termoplastico per il settore aeronautico
  • 23. DEMA 2016 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 23 Componenti Aeronautici Processo: Stampaggio a compressione e saldatura ad induzione Materiale: Compositi a matrice termoplastica COMPONENTI AERONAUTCI Foto©LucaRizzi Strutture in termoplastico per il settore aeronautico
  • 24. CETMA COMPOSITES 2014 09/05/2017 © CETMA. Confidential. All rights reserved. 24 Sport professionali Materiale: Composito in fibra di carbonio COMPONENTI PER LO SPORT Foto©CetmaComposites
  • 25. 09/05/2017 © Confidential. All rights reserved. 25 TESSILE ABBIGLIAMENTO CALZATURIERO MEDICALEAGROALIMENTARE Settori ILLUMINAZIONE ARREDAMENTO NAUTICA PACKAGING EOLICO SAFETY BENI CULTURALI BENI STRUMENTALI AUTOMOTIVE AERONAUTICA SPORT EDILIZIA/INFRAS TRUTTURE
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