S4C Colloquium Aveiro 2016 https://scientistsforcyclingaveiro2016.wordpress.com/ University of Aveiro (Portugal), Region of Aveiro (CIRA), ABIMOTA/Portugal Bike Value and the European Cyclists’ Federation (ECF) with its global network Scientists for Cycling (S4C)

1. Research in collaboration with

6. MORTSEL
Studie Fietsersbond Mortsel
Gebruik fietsostrade
Draagvlak bij Provincie, stad en politie

7. 16/02/2015
28/03/2015
15/10/2015
10/01/2016

11. •
•
•
•
•
•
Breda

12. •
•
•
•
•
•
•
•
•
•

14. •
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

17. •
•
•
•

19. route kruisende straat cat rijstroken gemotoriseerd verkeer fietsverkeer snelheid zichtbaarheid stedelijkheid statuut fietsroute fietsongeval
Gz Avelgemstraat N8 S2>L1 2x1+fietspad bibeko beperkt - slecht steenweg fietsweg C3- fietspad 1(5jaar)
La Moorselbaan 1 2x1+fietspad 607,5 bubeko - 70 beperkt aan 1kant verstedelijkte steenweg fietspad - weg "heel onveilig"
Ll Brouwerijstraat 1 2x1>tweerichting 274 bibeko goed halfopen fietsweg C3 "veilig"
M Deurnestraat 2a 2x1 8044/dag 1600-4300 bibeko beperkt stedelijk fietspad 3(4jaar)
M Groenstraat 2a 2x1 3600/dag >1600/dag bibeko beperkt van 1kant stedelijk fietspad - straat 0(4jaar)
M Stadsplein noord 2a eenrichting
2300/dag
163/30'
4300/dag
363/30' bibeko - v85=35 goed stedelijk fietspad 2(4jaar)
M Stadsplein zuid 2b eenrichting 94/30'
1600-4300
340/30' bibeko goed stedelijk fietspad 0(4jaar)
Z Genkerbaan 2 tweerichting 550/spits bibeko goed halfopen fietsweg C3
Gz Harelbeekstraat 2 tweerichting 1000/spits 150/spits bibeko beperkt van 1kant halfopen fietsweg C3 1? (5jaar)
Ga Pontstraat 2b tweerichting 28/30' 5/30' bubeko - 50 beperkt van 1kant halfopen fietsweg C3 0(5jaar)
Gz Hugo Verrieststraat 3 tweerichting 50/spits bibeko goed halfopen fietsweg C3 1(5jaar)
Gz Ellestraat 3 tweerichting bibeko goed halfopen fietsweg C3 0(5jaar)
Gz Rozenstraat 3 tweerichting bibeko goed rand industrie fietspad 0(5jaar)
Gz Outrijvestraat 3 tweerichting 116/spits 24/spits bibeko goed halfopen fietsweg C3 0(5jaar)
Z Grote Hemmenweg 3 tweerichting schoolrij bibeko goed halfopen fietsweg C3
La Bergenmeersenstraat 3 tweerichting bibeko goed industrie fietspad
La Bergekouter 3 tweerichting 923,5 bibeko goed halfopen fietspad "heel onveilig"
Lo Nijverseelstraat 3 tweerichting 331 50>30 goed halfopen fietsweg C3 0,"veilig"
Z Gulden Boomkensweg 3 tweerichting 70/spits bibeko goed landelijk fietsweg C3
Gz Lettenhofstraat 3 tweerichting bubeko - 90 goed landelijk fietsweg C3 0(5jaar)
La Spruithoekstraat 3 tweerichting bubeko - 90 goed landelijk "onveilig"
Lo Wijngaardstraat 3 tweerichting 331 50 goed landelijk fietsweg C3 0,"veilig"
Lo Bolstraat 3 tweerichting 368 50 goed landelijk fietsweg C3 0,"veilig"
Ll Boskantstraat 3 tweerichting 327 zone50 goed landelijk fietsweg C3 "veilig"
Lo Doortstraat 3 tweerichting 387 toegang beperkt bebouwd 0,"veilig"
Ll Haan 3 tweerichting 300,5 zone50 beperkt landelijk fietsweg C3 1,'"onveilig"
Ll Meir 3 tweerichting 300,5 bibeko beperkt landelijk fietsweg C3 "onveilig"
Ll Smisstraat 3 tweerichting 300,5 bibeko beperkt van 1kant halfopen fietspad "onveilig"
Ga Kouterlosstraat 3 tweerichting 3/15' 3/15' bubeko - 90 slecht van 1kant landelijk fietsweg C3 0(5jaar)

24. Leirekensroute Aalst
Bergenmeersenstraat
voor tijdens

25. Leirekensroute Aalst Bergekouter
voor tijdens

26. Leirekensroute Opwijk Wijngaardstraat
voor tijdens

27. Leirekensroute Londerzeel
Brouwerijstraat
voor tijdens

28. Fietsostrade Mortsel Molenstraat
voor tijdens

29. Fietsostrade Mortsel Dieseghemlei
voor tijdens

30. Fietsostrade Mortsel Deurnestraat
voor tijdens

31. Guldensporenpad Zwevegem Hugo
Verrieststraat
voor tijdens

32. LEGENDE
Interactie
interactie Een ontmoeting tussen een fiets en een auto.
Nummer
1, 2, 3, ... ID-sleutel
Locatie
Zwevegem kruising Guldensporenpad met de Hugo Verrieststraat in Zwevegem
Herkomst/bestemming
N Noord
Z Zuid
O Oost
W West
Voorrang
F fiets
A auto
V vrachtwagen
B bus
Tijdstip
07:00:00 Tijdstip op de videobeelden.
Eerst
F De fiets steekt het eerst over.
A De auto steekt het eerst over.
V De vrachtwagen steekt het eerst over.
B De bus steekt het eerst over.
Aantal fietsers
1, 2, 3, … Het aantal fietsers dat in groep oversteekt.
Gedrag fietser/auto
doorrijden De snelheid wijzigt niet (niet remmen of stoppen).
remmen Afremmen of uitbollen.
stoppen Tot stilstand komen.
stilstaan Blijven stilstaan/wachten.
noodstop Hard remmen om een conflict/botsing te vermijden.
ongeval De situatie werd slecht ingeschat met botsing tot gevolg.

33. Voorrang fietser/auto
nemen De weggebruiker die voorrang heeft, gaat eerst en dwingt zijn voorrangsrecht af.
krijgen De weggebruiker die voorrang heeft, steekt als eerste over zonder zijn recht op voorrang af te hoeven dwingen.
forceren De weggebruiker die voorrang dient te verlenen dwingt de andere weggebruiker om te stoppen of stopt niet
wanneer de weggebruiker met voorrang aan de oversteekvoorziening staat te wachten op een veilig moment
om over te steken.
ontvangen De weggebruiker met voorrang staat zijn recht om als eerste over te steken gewillig af. Voorbeelden om dit
gedrag te herkennen zijn het signaleren met groot licht door bestuurders van motorvoertuigen of fietsers die
gebaren dat de motorvoertuigen eerst kunnen gaan. Ook al is dit gedrag defensief, in deze situaties wordt de
voorrangsregeling niet nageleefd.
Opmerking
… Diverse opmerkingen over de interactie.
Model/moeilijke situaties
… Voorbeelden van veilige, onveilige, correcte, foute, … interacties
Correcte voorrang
WAAR de weggebruiker die officieel voorrang heeft, passeert als eerste de kruising
ONWAAR de weggebruiker die officieel geen voorrang heeft, passeert als eerste de kruising