Mangueras contra incendios: tipos, cuidados y conexiones

MANGERAS DE INCENDIO
DEFINICION: Tubo flexible utilizado por los
bomberos para llevar agua o cualquier agente
extintor bajo presión desde una fuente de
suministro hasta el punto donde será
descargada.

CONSTRUCCION DE LAS
MANGUERAS
 Adicionalmente pueden ser fabricadas con diferentes
niveles de calidad. Son manufacturadas o construidas
de acuerdo a tres métodos básicos de construcción que
son TRENZADAS, FORRADAS y RECUBIERTAS.
 Las actuales mangueras de incendio son fabricadas de
diferentes materiales los cuales so susceptibles al uso
deterioro de las mismas. La mayoría de las fibras
usadas en la construcción de la cubierta exterior son de
ALGODÓN, NYLON, RAYON, VINIL y FIBRAS DE
POLIESTER. Su interior es construido generalmente de
GOMA O CAUCHO.

TIPOS Y TAMAÑOS DE LAS
MANGUERASDE INCENDIO
 Cuando se hace referencia al diámetro de la
manguera, las dimensiones de las cuales se
están tratando es el diámetro interior de la
manguera que son de 1 ½ , 2 ½ y ¾.
 Son generalmente cortadas y acopladas en
longitudes de 15 m. Para su mejor manejo y
reemplazo; sin embargo se pueden obtener de
mayor longitud. Estas longitudes comúnmente
se llaman secciones o paños y los mismos
deben ser acoplados a fin de producir una línea
de manguera continúa.

CUIDADO Y MANTENIMIENTO
 Debido a que las mangueras de incendio
es una herramienta para ser usada en el
combate de incendios, resulta natural que
se vea sujeta a todo tipo de situaciones.
La vida útil de estas depende en gran
medida de que tan bien se proteja de
estas cuatro principales causas de daños:

DAÑOS
1. DAÑO MECANICO
2. DAÑO POR CALOR
3. DAÑO POR ENMOHECIMIENTO
4. DAÑO POR CONTACTO CON
PRODUCTOS QUIMICO

DAÑO MECANICO
 Algunos de los daños mecánicos más
comunes son por cortaduras, desgastes,
acoples deformados o dañados y grietas
en los tejidos.

RECOMENDACIONES
PRÁCTICAS
 a).-Evite pasar las mangueras sobre terreno rugoso y
esquinas puntiagudas.
b).- Utilice luces de señalización y coloque rampas para
las mangueras cuando las pase a través de vías de flujo
de vehículos.
c).-Evite que los vehículos pasen sobre las mangueras.
d).-Evite el cierre abrupto de los pitones, para prevenir
en lo posible el golpe de ariete.
e).-Evite una excesiva presión en la bomba para las
líneas de mangueras.
f).- Provea bloques de soporte para prevenir el desgaste
como consecuencia de las vibraciones que se producen
en la conexión cerca de la bomba.

DAÑO POR CALOR
 El exponer las mangueras a un calor
excesivo o al contacto directo con el fuego
hará que las mismas se carbonicen, se
derritan o que se debiliten y en
consecuencia se dañe la cubierta interior
de goma o caucho.

RECOMENDACIONES
PRÁCTICAS
 a) Cuando le sea posible, proteja las mangueras
del calor excesivo y la exposición al fuego.
b) No permita que una manguera después de
haberse secado, permanezcan en un área
calurosa.
c) Mantenga el tejido exterior de la cubierta de
la manguera seca.
d) Aquellas mangueras que no hayan sido
utilizadas durante largos períodos de tiempo se
les deberá hacer circular agua para prolongar su
vida.
e) No resulta una buena práctica el secar las
mangueras sobre el pavimento caliente.

DAÑO POR ENMOHECIMIENTO
 El enmohecimiento se puede presentar en las
mangueras con cubiertas tejidas, si la humedad
permanece sobre su superficie exterior; esta
condición podría causar putrefacción,
degradación y consecuente deterioro de la
manguera.

RECOMENDACIONES
PRÁCTICAS
 a) Después del incendio remueva todas las mangueras
mojadas del camión y sustitúyalas por unas secas.
b) Algunas mangueras han sido químicamente tratadas
para protegerlas del enmohecimiento, pero tal
tratamiento no siempre resulta 100% efectivo.
Independientemente de esto la mangueras deberán ser
puestas en uso cada 30 días y se deberá circular agua a
través de ellas cada 90 días para evitar resecamiento y
grietas en su cubierta interior.
c) Si las mangueras no han sido desmontadas del
vehículo durante un periodo de 30 días, las mismas se
deberán remover del vehículo. Deben ser
inspeccionadas, humedecidas y montadas nuevamente.

DAÑO POR CONTACTO CON
PRODUCTOS QUIMICOS
 Los líquidos y vapores químicos dañan la
cubierta interior y frecuentemente propician la
separación entre la cubierta interior y la exterior.
Cuando las mangueras son expuestas a
derivados del petróleo, pinturas, alcalinos o
ácidos, las mismas se pueden deteriorar e
incluso propiciar su rompimiento.

RECOMENDACIONES
PRÁCTICAS
 a) Cepille y lave completamente cualquier señal de contacto con
ácido, con una solución de bicarbonato de soda y agua la solución
neutralizará los ácidos.
 b) Tome precauciones contra derrames de gasolina cuando este
llenando el tanque de combustible, ya que las mangueras pudieran
ser impregnadas en caso de encontrarse en los alrededores.
 c) Remueva las mangueras de los vehículos periódicamente,
lávelas con abundante agua y séquelas completamente.
 d) Si existe algún indicio sobre un posible daño, la manguera
deberá ser inspeccionada y probada.
 e) Evite colocar las mangueras en áreas de reparación de
vehículos, debido a que los vehículos estacionados derraman aceite
de sus componentes mecánicos y ácido de la batería.
 f) El agua que proviene del incendio, puede arrastrar ciertos tipos de
materiales o sustancias que puedan resultar dañinas para las
mangueras.

LAVADO, SECADO Y
ALMACENAMIENTO.
 1. Luego de utilizar una manguera en labores de combate de incendio, es
necesario retirarle la acumulación de polvo y suciedad, por medio de agua
limpia y un cepillo.
 2. Cuando la manguera han estado expuestas al aceite, deben ser lavadas
con jabón o detergente, asegurándose de que el aceite sea completamente
removido.
 3. Cuando en las ranuras de las conexiones o acoples se ha introducido
ciertos residuos de materiales, es conveniente sumergir la conexión
hembra en un recipiente de agua tibia con jabón y removerla de un lado a
otro hasta que las ranuras se limpien; la conexión macho deberá limpiarse
con un cepillo de consistencia adecuada.
 4. Una vez que las mangueras han sido limpiadas, se debe proceder a
colgarlas en la torre para mangueras para facilitar su secado o tal vez
colgarlas en una rampa inclinada o en un estante.
 5. Después que las mangueras has sido cepilladas, secadas y enrolladas,
las mismas deberán ser almacenadas en estantes adecuados y ubicados
preferiblemente en la planta de ubicación de los vehículos para mayor
facilidad y accesibilidad.

LAVADO, SECADO Y
ALMACENAMIENTO
Torre de secado
Bastidor

ROLLOS DE MANGUERAS.
 1. ROLLO RECTO.
 2. ROLLO DONUT.
 3. ROLLO DOBLE.
 4. ROLLO DE CIERRE AUTOMATICO.

ROLLO RECTO
 Es conocido también como básico o
común y consiste en comenzar por un
extremo, generalmente en la conexión
macho y enrollar la manguera hacia el otro
extremo hasta completar el rollo

ROLLO RECTO
Conexión Macho
Conexión Macho
Protegida
Conexión Hembra

ROLLO DONUT
 Esta forma de rollo las dos conexiones
finales se encuentran a disposición en el
exterior del rollo, así mismo la manguera
es menos vulnerable a enredarse cuando
es extendida. (se puede realizar por dos
métodos.)

ROLLO DONUT
Aquí
Empieza el
Enrollado
Centro de
la Manguera
1.5 m a 1.8 m
(5 ft. a 6 ft.)
Método 2
Método 1

ROLLO DOBLE
 El propósito es el de
completar un rollo
compacto, el cual
pueda ser
transportado para
casos de aplicaciones
especiales; por
ejemplo: almacenaje
y transporte.

ROLLO DE CIERRE
AUTOMATICO
 Es un método
mediante el cual la
manguera de
extinción puede ser
enrollada en un rollo
doble y asegurada
con una porción de la
misma.

CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN DE
MANGUERAS
 El método de acoplar mangueras es en su
mayor parte, un proceso simple de unir las
conexiones macho y hembra de la
manguera; la necesaria rapidez y
precisión requerida en condiciones de
emergencia hacen imprescindible que se
desarrollen técnicas o métodos
específicos para el acople de mangueras,
dentro de los cuales tenemos los
siguientes:

METODO DE PIE CON
INCLINACION
 a) Párese de frente mirando a las
dos conexiones de modo que un
pie quede cerca de la conexión
macho
b) Coloque el pie directamente
detrás de la conexión macho y
ejerza presión sobre el para
inclinarlo hacia arriba.
c) Colocando los pies lo
suficientemente separados para
lograr una buena estabilidad,
agarre por detrás la conexión
hembra con una mano y sitúe la
otra mano en el torniquete de la
conexión.
d) Junte las dos conexiones y gire
la conexión giratoria con el pulgar
de la mano para hacer el acople.

METODO SOBRE EL MUSLO
 a) Agarre la conexión hembra
con una mano ubicada sobre
el torniquete.
b) Lleve la manguera por
encima del muslo con una
separación de pies lo
suficientemente confortables.
c) Permita que la conexión
hembra cuelgue unos 25 cm.
Sobre el muslo hacia el suelo.
d) Levante la conexión macho
con la otra mano, alinee las
conexiones y gire el torniquete
para enroscarlas.

METODO POR DOS BOMBEROS
 a) Sencillamente dos
bomberos se colocan uno
frente al otro, llevando cada
uno conexiones opuestas.
b) El bombero con la conexión
macho, la agarrará con ambas
manos, doblando ligeramente
la manguera detrás de la
conexión al sujetarla
firmemente contra un costado
o sección media del cuerpo.
c) El acople de la manguera
debe ser hecha por el
bombero con la conexión
hembra.

METODOS DE AFLOJANDO UNA
CONEXIÓN MUY AJUSTADA

METODO DE PRENSA DE
RODILLA
 a) Agarre la manguera detrás
de la conexión hembra y
coloque esta conexión encima
de la conexión macho.
b) Separe bien los pies para
lograr un mejor equilibrio y
coloque la rodilla sobre la
manguera y el torniquete de la
conexión hembra.
c) Mantenga el muslo en un
plano vertical con las
conexiones y aplique el peso
del cuerpo a la conexión
realizada y gire el torniquete
en dirección contraria.

MÉTODO DEL BRAZO RIGIDO
 a) Se sitúan dos bomberos
uno frente al otro con las
conexiones de la manguera
entre ellos.
b) Cada bombero agarra
firmemente con ambas manos
su respectiva conexión y lo
presiona uno contra el otro,
comprimiendo de este manera
la empacadura de la conexión.
c) Manteniendo sus brazos
rígidos y codos fuera, ambos
bomberos usan el peso de sus
cuerpos para girar las
conexiones de la manguera en
dirección contraria a las
manecillas del reloj.

DISPOSICION DE MANGUERAS
DE INCENDIO

CAMA DE MANGUERAS
 Es un compartimiento de mangueras de
incendio del camión de bomberos donde
se colocan los tendidos de mangueras
algunos varían en tamaño y forma, y
veces son construidos con fines
específicos.

REGLAS BASICAS PARA
CONECTAR UNA MANGUERA
 1.- Antes de acoplar cualquier conexión revise los
empacaduras y torniquetes.
2.- Cuando se acoplan dos secciones de mangueras, las
conexiones deben apretarse con las manos (no utilizar
llaves o alguna otra fuerza indebida).
3.- Cuando se acoplan dos secciones de mangueras,
mantenga ambos lados de la manguera en el mismo
plano.
4.- Cuando la manguera de incendio tenga que ser
doblada para formar un lazo en la cama de manguera,
todas las deformaciones deben ser removidas
presionando con los dedos de modo que el interior del
dobles se pliegue ligeramente.

TENDIDOS DE MANGERAS
ACOMODO EN FORMA PLANA
ACOMODO EN FORMA DE
ACORDEON
ACOMODO EN FORMA DE ERRADURA

ACOMODO EN FORMA PLANA
 Ventajas
 Facilidad para acomodar
 Apropiado para cualquier tamaño de manguera de
abastecimiento (la mejor manera de acomodar mangueras
de gran diámetro)
 Los pliegues reposan sobre la parte plana y no sobre el
canto, por lo que no está sujeta a abrasión en los bordes
 Desventajas
 Los pliegues forman dobleces pronunciados en ambos
extremos
 La manguera se debe acomodar periódicamente para
cambiar los dobleces de lugar

ACOMODO EN ACORDEON
Ventajas
Diseño sencillo
Fácil acomodo
Fácil tomar las mangueras del acomodo
para llevarlas sobre el hombro
Desventaja — Se acomoda de canto,
sujetando los cantos al desgaste debido
a la vibración del vehículo

ACOMODO EN HERRADURA
 Ventaja — Menos dobleces pronunciados que el
acomodo en acordeón o plano
 Desventajas
 En camas amplias, la manguera puede salir a la calle en un
tendido sinuoso a medida que se tira de ella de un lado de
la cama hacia el otro
 No se puede doblar para el transporte sobre el hombro tan
fácilmente como con el acomodo en acordeón
 La mangueras de gran diámetro que queda en la cama
tiende a caer hacia delante y puede enredarse

EN FORMA PLANA PRECONECTADA
Conexión
Vuelta Pequeña
para la mano Vuelta Grande
para Tirar
con el Hombro

DESPLIEGUE DE LINEAS DE
MANGUERAS DE INCENDIO

DENTRO DE UNA ESTRUCTURA
 Para máxima seguridad de los bomberos
es necesario que estos estén alertas
sobre peligros permanentes de retornos
de las llamas, combustión súbita
generalizada y colapso estructural.
Cuando se despliega una línea de
manguera en una edificación, los
bomberos deben hacer lo siguiente.

DENTRO DE UNA ESTRUCTURA
 a) Estar del mismo lado de la
manguera, tanto el pitonero
como los bomberos de
respaldo.
b) Palpar las puertas con el
dorso de la mano sin guantes.
c) Ajustar el pitón para agua
pulverizada para un ataque
indirecto y en chorro sólido
para un ataque directo.
d) Purgar el aire de la línea de
manguera y verificar el ajuste
del flujo, antecede entrar a la
edificación.
e) Permanecer agachados y
retirados de puertas, para
evitar quemarse.

POR ESCALERAS INTERIORES
 El desplegar mangueras por escaleras
interiores presentan condiciones que dificultan
su operación tales como forma, estructural y
material de que están construidas.
 El llevar las mangueras sobre los hombros o
bajo el brazo es aceptable para este tipo de
operación. Las líneas deben ser avanzadas
antes de llenarlas con agua, si la condición del
incendio lo permite

SUBIR CON UNA LINEA NO CARGADA POR
UNA ESCALERA INTERIOR
Método Sobre
el Hombro
El extremo cuelga
del hombro del
último bombero
Método Bajo
el Brazo
Se mantiene la
distancia entre los
bomberos para evitar
arrastrar las
conexiones.

DESDE TUBERIAS DE
INCENDIOS
 El combate de incendios
en edificaciones altas
presenta el problema de
llevar las mangueras a
los pisos superiores, por
esto se recomienda tener
algunos tramos de
manguera en los
vehículos, ya sea en
bultos o en paquetes de
mangueras incluyendo
pitones, acoples y
herramientas especiales;
para ser utilizadas con la
tubería de incendios.

PAUTAS PARA AVANZAR
CON LA MANGUERA DESDE UNA TUBERIA VERTICAL
 Conecte utilizando los
adaptadores adecuados si es
necesario (la manguera para
tubería vertical es generalmente
de 38 mm [1½ pulgadas]).
 Suba manguera adicional por las
escaleras hacia el piso superior
al del incendio.
 Si es posible, avance con la
manguera no cargada hacia el
piso del incendio, dejando un
bombero en la tubería vertical
para cargar la línea cuando se le
dé la señal.
 Drene cuidadosamente el agua de
la línea antes de recogerla para
evitar daño por agua.

PAUTAS PARA BAJAR CON MANGUERAS POR
ESCALERAS INTERIORES
 Siempre tienda una manguera de respaldo.
 Los bomberos deberán colocarse en cada esquina u
obstáculo para evitar dobleces agudos.
 Generalmente avance con líneas cargadas debido al
movimiento ascendente del calor y el fuego.
 Use una manguera no cargada solo cuando no haya
fuego o incendio muy pequeño, ya que el descenso
es bastante más fácil con una manguera no cargada.

BAJAR CON UNA MANGUERA CARGADA POR
UNA ESCALERA INTERIOR
Evitar Dobleces
en las Esquinas
Avance de
Vuelta
Reunir Exceso
de Manguera
Para Avanzar

SUBIR LINEAS POR UNA
ESCALERA PORTATIL
 Siempre que sea posible suba con la manguera no
cargada ya que es más seguro y más fácil que subir
con una manguera cargada.
 Sujete o fije la escalera antes de subir.
 Siempre que sea posible, colóquese un bombero en
la base de la escalera para hacer avanzar la
manguera a los portadores.
 Evite sobrecargar la escalera; deberá haber solo un
bombero en cada sección de la escalera.

SUBIR CON UNA MANGUERA NO CARGADA
POR UNA ESCALERA PORTATIL
Manguera
sobre el
hombro
Tirante de
Manguera
o sobre el
Hombro;
Ambas
Manos
Libres
para Subir
Sujetador
Aprox. 3 m
(10 Pies) de
Separación
entre
Bomberos
Sujetarse
con la
Pierna o con
Arnés Clase 1.
Bombero
que
Pasa la
Manguera

SUBIR LINEAS CARGADAS POR
UNA ESCALERA PORTATIL
 Suba por la escalera a una distancia en la que pueda
alcanzar al bombero más próximo al subir con una
línea cargada.
 No exceda la capacidad de carga de la escalera,
especialmente al subir con una línea cargada.
 Lleve la manguera con cuerdas o tirantes si dispone
de estos.
 Sujétese a la escalera utilizando la pierna o un arnés
Clase I, y haga avanzar la línea con ambas manos.

SUBIR LINEAS CARGADAS POR
Los Bomberos
a Una Distancia
a la que Puedan
Alcanzarse
Bomberos
Sujetos a
la Escalera
Con Arnés
Clase 1 o
con la
Pierna.
Escalera
Sujeta
Manguera que
Se Pasa de
Mano en Mano

OPERAR UNA LINEA CARGADA DESDE UNA
ESCALERA PORTATIL
 Asegure la manguera a la escalera con una cuerda
para mangueras varios peldaños por debajo del
peldaño sobre el que usted (bombero que sujeta la
boquilla) está parado.
 Asegure la boquilla a través de los peldaños
utilizando una cuerda para mangueras o tirante.
 Sujétese a la escalera con la pierna o con un arnés
Clase I.
 Abra la boquilla lentamente para evitar el golpe de
ariete del agua y evitar que la escalera se aleje del
edificio por efecto de la contrapresión

OPERAR UNA LINEA CARGADA DESDE

SUBIR UNA LINEA NO CARGADA
POR UNA ESCALERA EXTERIOR
Método
Utilizando
Lanza

IZAR LA MANGUERA
Línea No Cargada Línea Cargada

EXTENSIÓN DE UNA
MANGUERA DE INCENDIO
 Si una línea de manguera de
operación requiere ser
alargada pueden añadirse las
secciones que se requieran.
Primeramente traslade las
secciones adicionales a
conectar, aplique la tenaza de
manguera a un metro del
pitón, quite el pitón y conecte
la manguera o mangueras
adicionales y conecte
nuevamente el pitón y retire
lentamente la tenaza.
 En ciertos casos si se
encuentra con un pitón
desarmable se puede extender
una línea de manguera en
operación.

RESCATE DE UNA MANGUERA
SUELTA Y SIN CONTROL
 a) Retroceda sobre la línea tanto como sea
requerido por razones de seguridad y arrodíllese
sobre la línea de manguera, coloque las rodillas
a los lados de la manguera y las manos sobre
estas;
 b) Avance hacia el pitón mientras mantiene
asegurada la línea de manguera con las manos
y las rodillas;
 c) Continúe avanzando hacia el pitón para
controlar la línea y cierre el pitón.

RECUPERACION DE UNA
MANGUERA SUELTA
Primera Opción: Cerrar el
flujo de agua.
Segunda Opción: Colocar una
abrazadera en un punto
estable de la línea.
Tercera Opción: Doblar
con la Rodilla.
Ultimo Recurso: Recuperación con el
peso del cuerpo.• Cabeza Baja
• Brazos Estirados
• Peso Corporal Alineado
• Avance Lento y CautelosoPresión
Aplicada con
la Rodilla

OPERACIONES CON LÍNEAS DE
MANGUERAS DE INCENDIO
 Los siguientes métodos pueden ser
utilizados con líneas de mangueras de
tamaño medio de 1½ pulgadas, hasta de
2½ pulgadas de gran diámetro

METODO PARA UN SOLO BOMBERO
( MANGUERA DE TAMAÑO MEDIO )
 El bombero debe agarrar el pitón con una
mano y con la otra agarrar la manguera
inmediatamente después del pitón.
La línea debe estar recta por lo menos
tres metros antes de llegar al pitón y el
pitonero debe estar de frente hacia la
dirección donde será dirigido el chorro,
utilizando la pierna y el cuerpo como
soporte.

MANEJO DE UNA LINEA CARGADA DE
TAMAÑO MEDIO (UN BOMBERO)
• Manguera Apoyada Contra
el Interior de la Pierna
• Manguera Apoyada Contra
la Parte Delantera del
Cuerpo y la Cadera
• Pisar la Manguera con el
Pie de la Pierna de Apoyo
• Mano en el Asa de la
Boquilla Cuando Fluye el
Agua

METODO PARA DOS BOMBEROS
( MANGUERA DE TAMAÑO MEDIO )
 Este método debe ser usado siempre que sea
posible, porque proporciona un mayor grado de
seguridad que el método por un bombero.
 Este método es usado generalmente cuando se
necesita avanzar con el pitón; el pitonero
sostiene con una mano el pitón y con la otra la
manguera, la línea es sujetada contra la cintura
y por sobre la cadera, el bombero de respaldo
se coloca del mismo lado de la manguera que el
pitonero un metro más atrás; sujetándola
manguera con ambas manos y apoyándola
contra la cintura y sobre la cadera.

MANEJO DE UNA LINEA
CARGADA DE TAMAÑO MEDIO
(DOS BOMBEROS)
• Bombero de Refuerzo
Apoya la Manguera
Contra la Parte
Delantera del Cuerpo
y la Cadera
• Ambos Bomberos en el
Mismo Lado de la
Manguera

METODO PARA UN SOLO BOMBERO
( MANGUERA DE GRAN DIAMETRO)
 Este método se crea de acuerdo con la
necesidad de encontrarse un solo bombero
operando la línea de manguera de gran tamaño:
 El bombero debe establecer la cantidad de
excedente que posee la línea de manguera y
forma con ella un gran aro cruzándola
aproximadamente a un metro del pitón,
sentándose el bombero sobre el cruce de las
líneas y dirige el chorro. para mayor seguridad
se debe amarrar la manguera en el cruce de
esta.

GRAN TAMAÑO
(UN BOMBERO)
Boquilla por Debajo
de la Manguera
Sentarse Sobre la Manguera
en el Punto de Intersección

METODO PARA DOS BOMBEROS
 Un bombero sostiene el pitón con una mano y la
manguera con la otra, luego sostiene la
manguera a la altura de la cintura y por sobre la
cadera.
El bombero de respaldo debe servir como
anclaje en un posición aproximadamente de un
metro atrás del pitonero, agarrando con sus dos
manos la línea de manguera y con una rodilla
en tierra, evitando el movimiento hacia atrás y
hacia los lados. Este método para mayor
seguridad se puede realizar usando cuerdas
para ayudar en el anclaje de la manguera de
incendio.

GRAN TAMAÑO
(DOS BOMBEROS)
• Bomberos en el Mismo Lado
de la Manguera
• Usando Cuerda para
Mangueras o Tirantes para
Sostener la Manguera
• Boquilla a Nivel de la Cintura
• Pies Separados para Mayor
Equilibrio
• Mano en el Asa de la Boquilla
Pies Apuntalados Uno Contra Otro

METODO PARA TRES BOMBEROS
 El control de una línea de manguera de gran diámetro
es más fácil con tres bomberos, tomando uno de ellos el
pitón como en los casos vistos anteriormente; respecto a
las posiciones que deberán ocupar por el resto de los
bomberos se manejan las siguientes:
 a) Que el bombero de respaldo este parado a
continuación del pitonero y de cualquier lado de la línea
de la manguera, con el bombero de anclaje arrodillado
detrás del bombero de respaldo;
 b) Que los dos bomberos sirvan de anclaje arrodillados
uno al lado de otro y a cada lado de la línea de
manguera, existiendo una mayor estabilidad en dicho
punto.

GRAN TAMAÑO
(TRES BOMBEROS)
Método 1: Los Tres Bomberos de Pie, Usando Dispositivos para Mangueras
Método 2: Los Primeros Dos Bomberos de Pie, Usando Tirantes para
Mangueras; el Tercer Bombero de Rodillas Sobre la Manguera
Método 3: El Bombero que Sujeta la Boquilla de Pie; Los Otros Dos
Bomberos Arrodillados Sobre la Manguera

DRENAJE Y TRASLADO DE UNA
SECCIÓN DE MANGUERA
 Frecuentemente resulta necesario el drenar el agua
remanente de una manguera y trasladarla a una
distancia considerable.
 En este método las mangueras no necesariamente
deben estar en línea recta pero deben eliminarse los
ángulos fuertes y los estrangulamientos.
 Se inicia levantando cualquiera de los extremos
permitiendo que el agua fluya y se coloca la conexión a
la altura de la cintura, pasando la manguera sobre el
hombro; se camina hacia delante haciendo pliegues
adicionales por delante y detrás del cuerpo que lleguen
hasta la rodilla, hasta que toda la sección haya sido
drenada y colocada sobre el hombro

DRENADO SOBRE EL HOMBRO
1.
2.
Conexión
en la Espalda
a la Altura
de la cintura.
Avanzar
y Formar Pliegues
de 1 m (3 pies)

LEVANTAMIENTO Y TRASLADO
1. SOBRE EL HOMBRO
1. DEL OCHO
1. DE PLIEGES

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