Este documento describe el funcionamiento y tipos de bombas. Las bombas transforman energía mecánica en energía hidráulica para ejercer una función. Operan empujando fluidos a través de conductos o restricciones para crear presión. Se clasifican en bombas de émbolo, rotativas de émbolo y rotodinámicas. También describe los mecanismos comunes de desgaste como abrasión, corrosión y fatiga que afectan a las bombas.
1. Bombas 6 semestre bioquímica María Aguilar David Cabrera María Calderón Andrés Castillo
2. Funcionamiento: Transformar la energía mecánica suministrada por un motor de arrastre (eléctrico o de combustión interna) en energía Dar potencia a un sistema hidráulico para ejercer una función determinada
3. ¿Porqué es necesario una bomba? No se puede almacenar aceite a presión (a excepción de pequeñas cantidades en acumuladores) ; sólo habrá presión mientras actúe la bomba Acumuladores
4. ¿Cómo actúa una bomba? Empujando el fluido que llena unos conductos, o pasa a través de restricciones (carga) Esto es así porque las bombas no crean la presión por disminución del volumen ocupado por la masa del fluido -ya que esto no es posible-
6. Las bombas se clasifican es tres tipos principales: De émbolo alternativo De émbolo rotativo Rotodinámicas
7. Los dos primeros operan sobre el principio de desplazamiento positivo, es decir, que bombean una determinada cantidad de fluido (sin tener en cuenta las fugas independientemente de la altura de bombeo). El tercer tipo debe su nombre a un elemento rotativo, llamado rodete, que comunica velocidad al líquido y genera presión. La carcaza exterior, el eje y el motor completan la unidad de bombeo.
8. BOMBAS DE ÉMBOLO En las bombas de émbolo ellíquido es desalojado de las cámaras de trabajo por el movimientoalternativo de un pistón, mediante un mecanismo biela manivela, aunque también se puedenutilizar otros mecanismos, como levas, excéntricas, etc.
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10. Para la bomba de doble efecto, el suministro durante una vuelta se reduce por dosveces a cero, y también, por dos veces, alcanza el valor máximo, siendo su irregularidad menorque para el caso de simple efecto, pero aún así es demasiado grande, por cuanto la presión del líquido junto al émbolo varía fuertemente debido a la corriente irregular en las tuberías.
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12. BOMBAS ROTATIVAS DE ÉMBOLO Las bombas rotativas de émbolo se utilizan tanto con diseños de cinemática plana, con émbolosradiales, como con cinemática espacial, con émbolos axiales.
13. BOMBAS ROTATIVAS DE ÉMBOLOS RADIALES. Las primeras, , conocidas como bombas radiales de émbolo, constan de un estator, y un rotor que lleva una serie de alojamientosradiales cilíndricos, en los que encajan unos émbolos que desempeñan el papel de desplazadores, realizando a medida que gira el rotor, un movimiento de vaivén respecto a éste, al tiempo que sus extremos deslizan sobre la superficie interior del estator.
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15. BOMBAS ROTATIVAS DE ÉMBOLOS AXIALES En este tipo de bombas, el mecanismo de transmisión del movimiento a los desplazadores tiene una cinemática espacial. Las cámaras de trabajo cilíndricas van dispuestas en el rotor paralelamente al eje de rotación, o con un cierto ángulo respecto a dicho eje.
20. Mecanismos de desgaste Los procesos de desgastemáscomunes son: desgasteabrasivo, desgastecorrosivo y desgasteporfatiga.
21. Desgaste abrasivo se refiere al corte del metal porpartículasduras o unasuperficieáspera. Estetipo de desgastepuededisminuirseremoviendolosrestos de manufactura antes de iniciar el trabajo
22. Oxidación del fluido Los fluidosformanácidosdebido a la oxidación. Estoesaceleradopor la operaciónextendida a altastemperaturas.
23. Desgaste por fatiga La fatigaesfavorecidaporáreas de contactopequeñas, cargasaltas y flexiónrepetidabajociclos o deslizamientosrecíprocos. Si el esfuerzoaplicadoes mayor al esfuerzo de fluencia del material, el procesoesacompañado de calorporfricción y flujoplástico del material. Cambiosestructuralestambién se observan en el material.