Bangi-Kajang untuk 30 tahun akan datang
•Transferir como PPT, PDF•
0 gostou•529 visualizações
Dokumen tersebut membincangkan rancangan pembangunan bandar Kajang dalam tempoh 30 tahun akan datang. Ia menyentuh aspek pembangunan bandar Islam dan berbudaya, sistem pengangkutan dan jalan raya yang canggih, serta pengurusan sumber air dan perparitan. Cadangan lain termasuklah pembangunan taman hijau, stesen bersepadu, serta jaringan pengangkutan antara bandar yang lebih baik.
Recomendados
Mais conteúdo relacionado
Mais procurados
Mais procurados (20)
Semelhante a Bangi-Kajang untuk 30 tahun akan datang
Semelhante a Bangi-Kajang untuk 30 tahun akan datang (20)
Mais de Amir Zafran Ahmad Asri
Último
Último (20)
Bangi-Kajang untuk 30 tahun akan datang
- 1. PEMBANGUNAN BANDARPEMBANGUNAN BANDAR MAPAN LMCP 1532MAPAN LMCP 1532 WAWASAN BANGIWAWASAN BANGI -KAJANG 30 TAHUN-KAJANG 30 TAHUN AKAN DATANGAKAN DATANG MUHAMMAD AFIQ MUSTAKIM BIN SHARUDIN A155691MUHAMMAD AFIQ MUSTAKIM BIN SHARUDIN A155691 AMIR ZAFRAN BIN AHMAD ASRI A154423AMIR ZAFRAN BIN AHMAD ASRI A154423 IRFAN HAKIMI BIN AZIZI A154663IRFAN HAKIMI BIN AZIZI A154663
- 2. Bandar Islam dan berbudaya • Pembentukan ukhwah dan integrasi sosial. • Bandar sebagai simbol peringatan terhadap hukum syariat Islam. • Pembangunan yang seimbang antara manusia dengan alam sekitar. • Menerapkan lebih banyak penggunaan tulisan Jawi pada papan tanda iklan dan perniagaan. Contoh papan tanda menutup aurat di Kota Bharu Contoh papan tanda Jawi
- 3. Taman Menegak dan Kawasan Hijau • Di setiap pejabat dan kawasannya ditanam tumbuhan tumbuhan hijau. • Di kawasan kediaman perumahan mempunyai kawasan penanaman pokok. Contoh taman moden (Harriot Watt Putrajaya) Contoh Taman menegak.
- 4. Sistem pengangkutan/logistik yang efektif • Super Bus - bus yang hanya berhenti selama 2 minit dan mempunyai laluannya sendiri. • Berkelajuan 200km/j dan tenaganya hanya menggunakan bateri(elektrik) yang boleh dicas dan boleh bertahan sejauh 120 km. • Berhenti di kawasan tertumpu sahaja. • Subway, memudahkan penduduk untuk bergerak serta dapat mengurangkan gas2 berbahaya yang keluar dari kereta.kereta.
- 5. Sistem jaringan jalan raya yang sitematik dan besar • Mempunyai jalan yang besar dan menanam pokok di sebelah jalan bagi mengurangkan kesan rumah hijau. • Lampu-lampu di jalanraya menggunakan tenaga solar. • Jalan raya bertingkat bagi mengelakkan kesesakan lalu lintas. • Sistem lampu trafik automatik mengesan ketiadaan kenderaan. • Zero fatal- kemalangan sifar( program kesedaranZero fatal- kemalangan sifar( program kesedaran seperti decare)seperti decare)
- 6. Laluan Khas• Basikal • Super Bus • Motosikal • Pejalan Kaki • Laluan OKU Laluan khas untuk pejalan kaki, basikal dan OKU.
- 7. Pengurusan Air dan Perparitan Setaraf Negara Maju • Umum mengetahui bahawa bandar Kajang dan daerah Hulu Langat sendiri kerapkali dilanda banjir. Oleh itu, satu sistem baru wajar dirangka bagi menangani masalah ini. • Hal ini penting bukan sahaja untuk penduduk sekitar tetapi penting untuk pembangunan ekonomi. Seandainya bandar ini mudah digenangi air maka para pelabur akan teragak-agak untuk melabur di bandar Kajang. • Penambahbaikan sistem perparitan dan sungai wajar dilaksanakan segera. • Penyelenggaraan sistem perparitan dan penambahan bilangan perangkap sampah juga perlu di samping penyelenggaraan secara berkala.
- 9. Kosong Sampah • Mengadakan kempen kebersihan. Mengambil tindakan terhadap pelaku vandalisme. • Sampah dibuang mengikut jenis. • Menanam norma-norma yang baik pada anak-anak kecil di Bangi seperti cara membuang sampah di kawasan yang sebetulnya seperti di Jepun. • Kitar semula sampah yang digunakan.
- 10. Contoh papan tanda kebersihan yang dirosakkan
- 11. Stesen Bersepadu • Gabungkan kedua-dua stesen ini. • Untuk tambah efisyen KTM, Super-Bus &Teksi • Sediakan perkhidmatan bas jarak jauh • Memudahkan pengguna • Menjadi satu pusat perhentian utama Kajang • Bonus: • Kawasan pusat berpotensi untuk dijadikan kawasan niaga • Tumpuan pelanggan pada waktu puncak • Sistem asal kurang efektif. • Ambil masa yang panjang untuk tukar perkhidamatan pengangkutan. • Perbelanjaan pengguna meningkat.
- 12. Jaringan pengangkutan antara bandar • Kos sara hidup makin tinggi menyebabkan orang awam kurang berminat untuk tinggal di bandar. • Oleh itu, kawasan luar bandar dilihat mampu bagi memnuhi tuntutan ini. Maka jaringan pengangkutan amat penting bagi memudahkan penduduk bergerak dan dalam masa yang sama mengurangkan kesesakan lalu lintas dan mengurangkan pencemaran udara. • Di sini, kami ingin mencadangkan jaringan pengangkutan di antara Bandar Baru Bangi dan pekan-pekan kecil berhampiran.
- 13. • Contohnya, laluan baru yang boleh diwujudkan adalah seperti Nilai-BBB, Dengkil-BBB, Semenyih- BBB, Beranang-BBB. • Dengan terhasilnya laluan ini, maka kawasan- kawasan juga akan bertambah maju. Antaranya adalah peningkatan permintaan untuk perumahan. Secara tidak langsung,kemudahan-kemudahan lain seperti pusat beli-belah, sekolah juga akan wujud seiring pembangunan kawasan tersebut.
- 15. Central Park @ Kajang • Mengambil inspirasi daripada Sungai Jakarta di Indonesia dan Sungai Han di Seoul, Korea. • Kawasan taman hijau di sepanjang Sungai Langat, Kajang. • Terdapat dataran sepanjang 10km yang melalui di pusat bandar Kajang. • Memudahkan penduduk bandar Kajang untuk rekreasi dan dekat dengan kawasan hijau. • Menempatkan taman permainan, trek jogging dan basikal.
- 16. Terima Kasih