O slideshow foi denunciado.
Utilizamos seu perfil e dados de atividades no LinkedIn para personalizar e exibir anúncios mais relevantes. Altere suas preferências de anúncios quando desejar.

Bilim ve Teknoloji Günleri 2011 | Ae2Project.Com

2.454 visualizações

Publicada em

Ae2Project.Com olarak YTÜ Genç Araştırmacılar Kulübü'nün daveti ile "Bilim ve Teknoloji Günleri 2011" de yaptığımız "Türkiye ve Dünya'dan Alternatif Enerjili Arabalar" başlıklı sunumu sizlerle paylaşıyoruz.

  • Seja o primeiro a comentar

Bilim ve Teknoloji Günleri 2011 | Ae2Project.Com

  1. 1. team@ae2project.com<br />Bilim ve Teknoloji Günleri18 Nisan 2011YTÜ Davutpaşa Kampüsü<br />
  2. 2. Alternatif Enerji Nedir?<br />Fosil kökenli yakıtlar ile elde edilen enerjiler çevreye her zaman CO2 salınımı yaparlar. Dünya’nın artan enerji ihtiyacının fosil kökenli kaynaklar ile uzun süreli karşılanması mümkün değildir. İşte enerji ihtiyacının karşılanmasına temiz yoldan çözüm olan enerjilerin hepsine Alternatif Enerji denir.<br />
  3. 3. Araç Projelerinde Kullanılan Alternatif Enerjiler Nelerdir?<br />Güneş Enerjisi (Güneş Hücresi)<br />Hidrojen Enerjisi (Yakıt Hücresi)<br />Rüzgar Enerjisi (Rüzgar Gücü)<br />
  4. 4. Güneş Enerjisi Nedir?<br />Fotovoltatik güneş hücreleri ile gün ışığından gelen fotonun enerjisinden elde edilen elektrik enerjisidir. Elde edilen akım – gerilim Işığın açısına ve şiddetine bağlı olarak değişkendir<br />Güneş hücreleri yarı iletken bir diyottur ve elektronların güneş enerjisi ile atomlarından ayrılması prensibi ile çalışır.<br />
  5. 5. Güneş Arabası Nedir?<br />Güneş enerjili araba aslında kendi enerjisini üreten elektrikli araçlardır. Güneş ışığı ile güneş panellerinde üretilen elektrik enerjisi maksimun güç verecek akım – gerilim değerinde seçilerek motor ve batarya sistemine gönderilir. <br />160 kg olan bir güneş arabası 1,2 kw panel ve 1 kw batarya ile ortalama 120 km/sa hıza kolayca ulaşmaktadır.<br />
  6. 6. Türkiye ve Dünya’dan Güneş Arabaları<br />
  7. 7. Tokai Üniversitesi WSC 2009 Şampiyonu<br />
  8. 8. Nuna Ekibi – NuonProjesi2001 -2003 – 2005 – 2007 Şampiyonu<br />
  9. 9. İTÜ ARIBA IV WSC 2009En iyi Çaylak Ödülü<br />
  10. 10. Sakarya Üni – SaitemSaguar NLWCS 2009 9.su - Formula G 2010 2.si<br />
  11. 11. İstanbul Üni. Socrat Ekibi2009 – 2010 Formula G Şampiyonu<br />
  12. 12. Guinesse Hız Rekoru: Sunswift<br />Akü bulundurmayan ve sadece güneş hücrelerinden elde ettiği enerjiyle hareket eden güneş arabaları arasında en hızlı unvanı değişti. Guiness rekoru 1988 yılında General Motors’un “Sunraycer” isimli aracına aitti. Bu araç yaklaşık  1.5Kw  enerji harcayarak 78 km/s hıza ulaşmıştı. Fakat SunswiftIVyisimli araç 1050 W enerji kullanarak 88 km/s hızla yol alarak %25 daha az enerji kullanarak  %13 daha hızlı gitti ve yeni rekortmen oldu. <br /> <br />
  13. 13. Honda Güneş Arabası WSC 1990 2.si 1993 ve 1996 Şampiyonu<br />
  14. 14. Aurora Solar Car WSC 1999 1.si 2001 - 2003 – 2005 2.si | 2007 3.sü<br />
  15. 15. Selçuk ÜniversitesiTübitak Formula G 2010 Katılımcısı<br />
  16. 16. ShellEcoMarathon’danİlginç Tasarımlar<br />
  17. 17. PurdeuUni. Pulsar<br />
  18. 18. ShellEcoMarathon’danİlginç Tasarımlar<br />
  19. 19.
  20. 20. Hidrojen Enerjisi Nedir?<br />Hidrolizin tersi reaksiyon ile üretilen enerjidir.<br />Saf su açığa çıkarken kullanılan elektronun enerjisidir.<br />Yenilenebilir bir enerji kaynağıdır. Çevreye zararsızdır.<br />
  21. 21. Hidrojen Yakıt Pili Nedir?<br />Hidrojen ile Oksijen’i birleştiren mekanizmadır.<br />Hidrojen’den doğru akım elektrik enerjisi üreten mekanizmadır.<br />Atık olarak çevreye saf su veren mekanizmadır.<br />
  22. 22. Yakıt Pilinin Tarihçesi<br />1838 – İlk yakıt pili çalışmaları Sir William Grove tarafından H2-O2 pili üzerinde yapılmıştır.<br />1937 – Emil Baur, 1900 yılında, ünlü bilim adamı Nerst’in başlattığı katı oksit elektrolit ile çalışan yakıt hücresi projesinin başarıya ulaşmasını sağlamıştır<br />1958-NASA H2-O2 pilini uzay araçlarında kullanmaya başladı<br />
  23. 23. Yakıt Pili Nasıl Çalışır?<br />
  24. 24. Hidrojen Arabası Nedir?<br />Hidrojeni tüplerde metal hidrürler ile kimyasal olarak depolayan, hidrojen yakıt pili (fuelcell) barındıran, ve burada ürettiği elektrik enerjisini motor tahrik sisteminde kullanan elektrikli arabalardır. <br />150 kg olan bir hidrojen arabası 1,2 kw yakıt hücresi ve 200 w batarya ile ortalama 70 km/sa hıza kolayca ulaşmaktadır.<br />
  25. 25. 1200W Hidrojen Yakıt Pili<br />
  26. 26. Montaj Öncesi<br />
  27. 27. Tüpler ve Montaj Sırası<br />
  28. 28. Hidrojen Arabalarının Riskleri<br />Hidrojen yakıt pilleri yüksek maliyetli olup laboratuar ve arge merkezleri için uygundur. Dış ortam şartlarına henüz hazır değildir.<br />Yapılacak kusurlu montaj ve dolum hatalarında telafisi olmayan kazalar yaşanabilir.<br />Patlayan bir yarış tüpü yaklaşık 50 - 60 km/sa hızında bir füze gibidir. Engel tanımaz.<br />Tüm şartlar %100 ideal olsa hiçbir risk olmaz. Halamızın bıyıkları olsa amcamız olurdu kendisi<br />
  29. 29. Türkiye ve Dünya’dan Hidrojen Arabaları<br />
  30. 30. PACCAR II – 5.385 km/L Guinesse Rekoru<br />
  31. 31. Sakarya Üni. Saitem – Sahimo 568 km/LShellEcoMarathon 2008-2009 Avrupa 3.sü<br />
  32. 32. Team H2PlolitO<br />
  33. 33. TeamPolyJoule: ShellEcoMarathon 2009 2.si – 2010 1.si 4896 km/L<br />
  34. 34. İTÜ Hydrobee : ShellEcoMarathonFrance 2006 - 550 km/L<br />
  35. 35. İzmir MMO – Poseidon2008 -2009 -2010 Hidromobil Şampiyonu<br />
  36. 36. Ankara Üni – HidroketHidromobil 2009 en iyi tasarım ve 2.lik | 2010 3.sü<br />
  37. 37. Anadolu Üni. Hidroana Es Hidromobil 2.si<br />
  38. 38. İTÜ H2ydrobee Hidromobil 2007<br />
  39. 39. YTÜ – Hydr Başkent KupasıTübitakHidromobil2007 <br />
  40. 40.
  41. 41. ShellEcoMarathon – Gerçekçi Tasarımlar<br />
  42. 42. ShellEcoMarathon – Gerçekçi Tasarımlar<br />
  43. 43. ShellEcoMarathon – Gerçekçi Tasarımlar<br />
  44. 44. ShellEcoMarathon – Gerçekçi Tasarımlar<br />
  45. 45. Sakarya Üni. SETT – Settar<br />
  46. 46.
  47. 47. Rüzgar Enerjisi İle Alternatif Araba Olur mu?<br />Neden Olmasın?<br />"Başarmak için çok uzun süre çalıştığınız gerçek olduğunda, her şey çok kolaymış gibi geliyor"<br />
  48. 48. Rüzgar Arabası ECOTRICITY 202,9 km/sa<br />
  49. 49. Çöl Teknesi<br /><ul><li> NEW YORK - İngiliz mühendis Richard Jenkins, karbon fiber alaşımlı rüzgar gücüyle giden aracıyla karada hız rekoru kırdı.
  50. 50. Jenkins"Greenbird" adını verdiği aracıyla ABD Nevada'daki kuruyan Ivanpah Gölü düzlüğünde saatte 202,9 km hıza ulaşmayı başardı.
  51. 51. Bu rekoru kırmak için 10 yıldır çılgın gibi çalıştığını ve deneme günü de her şeyin harika gittiğini söyleyen Jenkins, "Başarmak için çok uzun süre çalıştığınız gerçek olduğunda, her şey çok kolaymış gibi geliyor" diye konuştu.
  52. 52. Karada rüzgar gücüyle hız alanında önceki rekor, saatte 185,6 km ile 1999'da "Demir Ördek" adlı aracı kullanan Amerikalı Bob Schumacher'e ait bulunuyordu</li></li></ul><li>Fotosentez Yapan Alternatif Araba Olur mu?<br />Neden Olmasın?<br />“Tüm gerçekler ufak bir hayalle başlamıyor mu?"<br />
  53. 53. YEZ (YEşil Zeka) General Motors'un Çin'de yatırım yaptığı Shangai Otomotiv Endüstrisi tarafından geleceğe yönelik düşünüldü, tasarlandı ver üretildi. Üstten bir yaprağı andırıyor, çünkü Fotosentez yapıyor.<br />
  54. 54. YEZ Konsept - Fotosentez Yapan Araba“ Shangai'deYEZ demek YEşil Zeka demekmiş. ve 1930'lu yılların konseptinden yola çıkarak 2030 konsepti olarak teknolojiye yön verecek. Aynı yeşil bitkilerde olduğu gibi CO2'yi emiyor ve yerine O2 veriyor. Geceleri umarız solunum yapmazlar. Hakkında çok fazla detay vermiyorlar, çünkü dünya tasarım fuarlarında çok büyük ilgi çekmek peşindeler. Umarız her daim yeşil bir yaprak olarak kalır.<br />
  55. 55. Ae2Project Kimdir? Nedir? Projeleri Nelerdir?<br />
  56. 56.
  57. 57.
  58. 58.
  59. 59.
  60. 60.
  61. 61.
  62. 62. Bizi dinlediğiniz için teşekkür ederiz.<br />team@ae2project.com<br />Facebook.com/ae2project<br />

×