6. Zowel bij agressie in het verkeer als bij agressief verkeersgedrag bestaat emotionele agressie en instrumentele agressie. Agressie in het verkeer
7. Er zijn geen statistieken beschikbaar die een idee geven van de mate van voorkomen van verkeersagressie. Omvang van het probleem
8. In de wetgeving is er geen specifiek artikel dat verkeersagressie bestraft. In verband met agressie in het verkeer voorziet de richtlijn een aantal overtredingen van artikelen uit het strafwetboek Wetgeving
9. Het is niet efficiënt en effectief om een handhavingsbeleid voor verkeersagressie te voeren. Sommige politiekorpsen maken gebruik van videoapparatuur die geïnstalleerd wordt in een anonieme motorfiets. Een andere mogelijkheid om, vooral in een stedelijke omgeving, verkeersagressie te voorkomen, is het inzetten van fietspatrouilles. Handgaving
10. De mogelijkheden om agressief gedrag te verminderen zijn beperkt en liggen voornamelijk op het gebied van educatie en voorlichting Twee belangrijke werkvelden voor educatie zijn het onderwijs en school Educatie en voorlichting
11. Wat voorlichting betreft, zou de nadruk moeten gelegd worden op het feit dat lang niet alle als agressief ervaren gedragingen ook echt zo bedoeld zijn. Dreigen met een straf voor agressief verkeersgedrag is ook een mogelijkheid Educatie en voorlichting
12. Naast de ‘gewone’ straffen kan ook een alternatieve maatregel worden gelegd Educatie en voorlichting