SEGURIDAD VIAL

1. DICTADO POR: Kevin Vinueza
FECHA: 27/10/2016

2. CONTENIDOS
1. Inicio
1.1 Cursos de manejo
1.2 Seguridad vial
2. Definición
2.1 Que es motocross
2.2 Primeras carreras
3.

3. Escuela de Motos
• La Escuela de Conducción Aneta es una Institución de capacitación y
formación para futuros conductores, aprobada por la Agencia Nacional de
Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, cuyos cursos son válidos
para obtener las licencias tipo A (Motocicletas para uso no comercial).
• Los cursos de conducción para la obtención de la licencias para motocicletas
tienen horarios accesibles y están disponibles en las Ciudades de Quito,
Guayaquil, Santo Domingo, Manta, Machala, Lago Agrio.

4. Seguridad vial
• La seguridad vial consiste en la prevención de accidentes de tránsito o la
minimización de sus efectos, especialmente para la vida y la salud de las
personas, cuando tuviera lugar un hecho no deseado de tránsito.

5. Video de seguridad vial
• https://youtu.be/quwAxg3u90s
• https://youtu.be/duMEWGMG4QU
• https://youtu.be/24-p5duYEgQ

6. • Dentro de la clasificación que utiliza la Organización Mundial de la Salud
cuanto trata de la prevención de las enfermedades y tomando como punto de
referencia el accidente de tránsito, se pueden diferenciar cuatro tipos de
Seguridad Vial: primaria, secundaria, terciaria y cuaternaria.

7. Seguridad primaria
• Pretende evitar que se produzca el accidente de tránsito, y lógicamente son
medidas que actuarán antes que éste ocurra.

8. Seguridad secundaria
• Cuando se ha logrado evitar el accidente de tránsito se trata de conseguir que no se
produzcan lesiones o que sean lo más leves posibles. Estas medidas consisten
fundamentalmente en evitar o proteger las partes lesivas del vehículo -volante,
tablero, salientes, etc.-; o de la vía -obstáculos próximos, barreras, postes, etc.;
conseguir que la energía liberada en el impacto se disipe -carrocerías con
deformación progresiva-; evitar que los ocupantes queden atrapados -habitáculo
indeformable-; y la utilización de mecanismos específicos de protección -cinturón de
seguridad, bolsa de aire, casco en las motocicletas, etc. Todas estas unidades
muestran su operabilidad y utilidad mientras ocurre el accidente de tránsito.

9. Seguridad terciaria
• El accidente de tránsito ha ocurrido y se han producido lesiones; este tipo de
seguridad tiene como objetivo conseguir una atención rápida y eficaz de las mismas.
Las medidas consisten fundamentalmente en aplicación de primeros auxilios a las
víctimas -aunque para ello sería necesario que las técnicas básicas fueran conocidas
por la totalidad de los ciudadanos-. Evacuación rápida de las víctimas a centros
preparados para atender las lesiones existentes; medios de transporte
suficientemente equipados y con personal capacitado; preparación de profesionales
en estas materias; actualización de medios técnicos, etc. Estas medidas se ponen en
marcha después de ocurrido el accidente.

10. Seguridad Cuaternaria
• En los accidentes de tránsito se ve, con relativa frecuencia, que pese a los
esfuerzos realizados en la atención de las lesiones, no se consigue la
restitución integral de las víctimas, al quedar diversas secuelas tras la curación
de las lesiones, y, por ello, se hace precisa la existencia de la seguridad
cuaternaria, cuyo fin es la recuperación de estas secuelas y la total reinserción
social de los heridos. Esta rehabilitación no debe entenderse exclusivamente
desde el punto de vista físico, sino que muchas veces, dadas las características
de las víctimas, -jóvenes y con un buen estado de salud previa al accidente- y
lo que representa el accidente, será necesario una rehabilitación psíquica.