1. HỘI NHẬP KINH TẾ KHU VỰC
CHÊNH LỆCH GIÁ XE HƠI TRONG LIÊN
MINH CHÂU ÂU

2. Chủ thể mấu chốt trong Case
• Đạo luật đơn nhất Châu
Âu trở thành đạo luật
chính thức giữa các
thành viên của EU được
thành lập ngày 1/1/1993
và mục tiêu của đạo luật
là loại bỏ các hàng rào
thương mại vào đầu tư
trong khu vực EU=> tạo
ra thị trường duy nhất và
lợi ích của việc này là
gia tăng sự cạnh tranh
và giảm giá hàng hóa
+dịch vụ.

3. 1/1/1999 các thành
viên EU chính thức
thông qua đồng Euro
là đồng tiền chung
Châu Âu
.=> làm mốc để người
tiêu dùng có thể so
sánh giá cả dễ dàng
hơn
=> sự hài hòa về giá
trong khu vực đồng
Euro.
Chủ thể mấu chốt trong Case

4. Vào cuối năm
2002,Ủy ban châu
Âu loại bỏ các điều
khoản miễn trừ khối
và ban hành một
tập hợp mới các
quy định được thiết
kế để khuyến khích
cạnh tranh trong thị
trường xe hơi châu
Âu.
Chủ thể mấu chốt trong Case

5. Thông tin về bối cảnh của Case
Năm 2005, trên
thị trừơng ô tô ,
sự khác biệt về
giá giữa các
loại ô tô giống
nhau nhưng ở
các nước khác
nhau là rất lớn.

6. 11/2005, có một sự khác biệt là 26,7% giữa giá của một chiếc
Volkswagen Golf có giá rẻ nhất so với một chiếc đắt tiền nhất trong
thị trường quốc gia trong khu vực đồng Euro

7. Thông tin bối cảnh case
• Đức là thị trừong xe hơi
đắt tiền nhất
• tại Phần Lan xe hơi là
giá rẻ nhất

8. Thông tin về bối cảnh case
• Từ năm 1985, quy định đã
cho phép các nhà sản
xuất ô tô để hạn chế cạnh
tranh giữa các đại lý.
• "block exemption " điều
khoản trong chính sách
cạnh tranh của EU chỉ thị
nơi một đại lý có thể được
đặt, để hạn chế số lượng
của các thương hiệu mà
một đại lý có thể bán, và
cấm một đại lý bán xe bên
ngoài đất nước của mình.

9. Thông tin liên quan đến nội dung bài học
Quá trình
tự do hóa
kinh tế
Đạo luật đơn nhất Châu Âu
được thành lập với mục tiêu xóa
bỏ hàng rào thưong mại quốc tế
và đầu tư vào khu vực EU
1/1/1999 các thành viên EU
chính thức thông qua đồng Euro
là đồng tiền chung Châu Âu