W Japonii każdy rodzaj transportu jest doskonale zorganizowany. Kraj przecina gęsta sieć linii kolejowych, dróg i autostrad, a każdy region posiada dogodne połączenia lotnicze i morskie. Mimo wzmożonej aktywności sejsmicznej, wyspiarsko-górzysty charakter terytorium zmusza Japończyków do budowania częstokroć bardzo skomplikowanych technicznie, a zarazem niezwykle wyrafinowanych konstrukcji takich jak tunele czy mosty. http://pjlinka.pl/

1. Adam Blumert
s6572
Grupa 123
JAPONIA-KOMUNIKACJA
Transport
Łączność i media

2. Komunikacja
• W Japonii każdy rodzaj transportu jest doskonale
zorganizowany. Kraj przecina gęsta sieć linii
kolejowych, dróg i autostrad, a każdy region
posiada dogodne połączenia lotnicze i morskie.
Mimo wzmożonej aktywności sejsmicznej,
wyspiarsko-górzysty charakter terytorium zmusza
Japończyków do budowania częstokroć bardzo
skomplikowanych technicznie, a zarazem
niezwykle wyrafinowanych konstrukcji takich jak
tunele czy mosty.

3. Komunikacja
• W 1988 oddano do
użytku najdłuższy na
świecie podmorski
tunel kolejowy
Seikan, którego
długość wynosi
prawie 54 km.
(„Seikan” - podmorski tunel kolejowy)

4. Komunikacja
• Imponujące pod względem wielkości i długości
• Natomiast w latach 2002-2007 najdłuższym
są również japońskie mosty.Liczący 3,9 km
lądowym tunelem na kuli ziemskiej był liczący
Akashi Kaikyo, jest od 1998 najdłuższym
26 km tunel Iwate-Ichinohe.
wiszącym mostem świata.
Najdłuższy na świecie wiszący most Akashi Kaikyo

5. Komunikacja
• Po za tym do największych przepraw globu
zaliczają się: Wielki Most Seto (system mostów o
dł. 12,2 km), Ōnaruto (1,6 km), czy
Kurushima-Kaikyō (1,5 km). Zatokę Tokijską
przecina z kolei licząca 15 km przeprawa
Tokyo Wan Aqua-Line, na którą składa się 9,5 km
tunel oraz 4,4 kilometrowy most. Brak wolnej
przestrzeni skłania do zasypywania morza i
tworzenia sztucznych wysp, na których powstały
m.in. porty lotnicze w Osace, Nagoi czy Kobe.

6. Transport
Kraj Wschodzącego Słońca
posiada doskonale utrzymaną,
liczącą 1 196 999 km długości
(5. miejsce na świecie, po USA,
Indiach, Chinach i Brazylii) sieć
dróg kołowych, których
gęstość jest największa na
świecie i wynosi 316,8 km/100
km².

7. Transport
• Szybki rozwój motoryzacji przyczynił się do
rozbudowy systemu autostrad, łączących
wszystkie większe miasta, a których długość
wynosi 6 114 km. Transport samochodowy
odgrywa zasadniczą rolę w przewozach
pasażerów oraz ładunków na terenie Japonii.
• Natomiast wynosząca 375 liczba samochodów
osobowych przypadająca na 1000 mieszkańców
jest stosunkowo niska w porównaniu z innymi
krajami wysokorozwiniętymi.

8. Transport
• W Japonii obowiązuje ruch lewostronny.

9. Transport
• Pierwsza japońska linia kolejowa łącząca Tokio z
Jokohamą została uruchomiona w 1872. Na
początku XX w. zelektryfikowano pierwsze linie w
stołecznym węźle kolejowym, a przed wybuchem
II wojny światowej oddano do użytku pierwsze
odcinki metra w Tokio i Osace. Obecnie Kraj
Kwitnącej Wiśni posiada najnowocześniejszy oraz
najbardziej wszechstronnie rozwinięty
transport kolejowy na kuli ziemskiej, a długość
linii kolejowych przekracza 23 000 km (w 2006
wynosiła 23 474 km) i wciąż rośnie.
Shinkansen serii 100 na stacji w Hiroszimie

10. Transport
• Gęstość linii kolejowych wynosi 6,21 km/100 km².
W żadnym innym kraju, koleją, metrem czy
tramwajem nie podróżuje i dojeżdża do pracy
tyle osób co w Japonii.
• Dumą Japończyków jest osiągający prędkość 300
km/h Shinkansen, którego pierwsza linia
połączyła w 1964 Tokio z Osaką. Wynosząca
obecnie 1 850 km i nadal rozbudowywana sieć tej
szybkiej kolei, poruszającej się po szerszych niźli
pozostałe torach, jest w pełni zelektryfikowana i
zautomatyzowana.

11. Transport
• Cztery największe wyspy archipelagu posiadają
połączenia kolejowe, na których głównym
przewoźnikiem jest grupa JR(Japan Railways).
• Tokio, Jokohama, Osaka, Nagoja, Sapporo, Kōbe,
Kioto(Hi Toho:p ) , Fukuoka, a także Sendai
posiadają metro. Ponadto komunikację
podmiejską uzupełniają inne systemy, takie jak
napowietrzna kolej jednoszynowa oraz tramwaje.

12. Transport
• Kraj Kwitnącej Wiśni posiada doskonale
rozwinięty transport lotniczy, który z uwagi na
wyspiarski charakter kraju, ma zasadnicze
znaczenie w międzynarodowym ruchu
pasażerskim. Po Stanach Zjednoczonych
Japonia jest drugim krajem na świecie o
największych przewozach ładunków i osób.

13. Transport
• Główne międzynarodowe porty lotnicze to:
Międzynarodowy port lotniczy Narita
obsługujący aglomerację Tokio,
Port lotniczy Kansai w Osace oraz Chūbu w
Nagoi.
Samolot JAL na płycie Międzynarodowego Portu lotniczego Chūbu w Nagoi

14. Transport
• Jednak największym japońskim oraz czwartym
największym na świecie jest port lotniczy
Haneda w Tokio, który swą wysoką pozycję
utrzymuje pomimo tego, że obsługuje jedynie
loty krajowe.
Wieża kontrolna - Port lotniczy Tokio-Haneda

15. Transport
• Do głównych japońskich przewoźników
lotniczych należą Japan Airlines (JAL) oraz
All Nippon Airways (ANA), ponadto w
przewozach krajowych istotne znaczenie
odgrywają linie lotnicze Skymark Airlines czy
Skynet Asia Airways.

16. Transport
• Licząca 702 statki o łącznym tonażu 12 680
544 DWT flota handlowa Japonii należy do
największych na świecie, a wśród państw
wysoko rozwiniętych ustępuje tylko Norwegii.
Flota składa się z: 160 tankowców, 157
promów, 136 masowców, 53 gazowców, 52
RORO, 29 drobnicowców, 23 chemikaliowców,
16 liniowców, 13 kontenerowców, 4
chłodnicowców i 59 statków innego rodzaju.

17. Transport
Kontenerowiec japońskiego armatora NYK Line w porcie w Hamburgu

18. Transport
• Z racji wyspiarskiego położenia
transport morski wykonuje największą pracę
w przewozach towarów zarówno
eksportowanych jak i importowanych.
• Natomiast do głównych szlaków żeglugowych
świata zaliczają się te, które łączą Kraj
Wschodzącego Słońca ze Stanami
Zjednoczonymi, Australią, Europą oraz
Zatoką Perską.

19. Transport
• Do największych japońskich portów morskich
należą: Nagoja, Chiba, Jokohama, Kitakiusiu,
Osaka, Tokyo i Kobe.
• Z kolei najważniejsi japońscy armatorzy to:
Mitsui O.S.K. Lines, K Line oraz Nippon Yusen
(NYK Line).

20. Łączność i media
Znaczek pocztowy z 1939

21. Łączność i media
Uliczna skrzynka pocztowa w mieście Sawara,
prefektura Chiba.

22. Łączność i media
• Pierwszy japoński znaczek pocztowy znany
jako Dragon mon, ukazał się 20 kwietnia 1871.
Tego samego roku swą działalność rozpoczęła
państwowa poczta, do czasu powstania której
dostarczaniem korespondencji oraz przesyłek
na terenie Japonii zajmowali się prywatni
kurierzy, a od 1859 również poczty zachodnie,
które używały własnych znaczków.

23. Łączność i media
• W 2003 w miejsce dotychczasowej Agencji Usług
Pocztowych – Yusei Jigyocho zostało powołane
Japan Post (Nippon Yusei Kosha); państwowe
przedsiębiorstwo, które jest największym
pracodawcą w Japonii.
• Mający ulec prywatyzacji pocztowy usługodawca
posiada 24,700 placówek na terenie kraju, a
oprócz typowych usług kurierskich oferuje także
ubezpieczenia na życie oraz jest największą na
świecie pocztową „kasą” oszczędności.

24. Łączność i media
• Dla japońskiej łączności rok 1871 był ważny
także z powodu telegrafu, który połączył Kraj
Kwitnącej Wiśni z Europą. Obecnie Japonia
szczyci się najlepiej rozwiniętym systemem
telekomunikacyjnym na świecie.

25. Łączność i media
• W 2002 liczba abonentów telefonii
stacjonarnej wynosiła 71,1 mln, a głównymi jej
operatorami są giganci japońskiej
telekomunikacji: NTT Group oraz KDDI. W
1979 powstaje w Japonii pierwsza na świecie
sieć telefonii komórkowej, która w 2004 liczyła
91,5 mln użytkowników będących klientami
takich operatorów jak, NTT DoCoMo, au czy
SoftBank Mobile.

26. Łączność i media
• W 2005 internet liczył 86,3 mln abonentów
oraz ponad 350
dostawców usług internetowych, spośród
których największe znaczenie mają NTT, KDDI
oraz Vic Tokai. Rolę jaką odgrywa w tym kraju
internet najlepiej obrazuje 2channel –
największe na świecie forum internetowe.

27. Łączność i media
• W przełomowym także dla mass mediów 1871r.
ukazała się pierwsza japońska gazeta, a był nią dziennik
Yokohama Mainichi Shimbun (1871-1940), który
zawierał tylko dwie strony. Obecnie największe
znaczenie mają tytuły ogólnokrajowe, a więc Yomiuri
Shimbun(1874), liberalny Asahi Shimbun (1879),
Mainichi Shimbun(1873), biznesowe Nihon Keizai
Shimbun(1876) oraz Sankei Shimbun(1933), a wśród
prasy angielskojęzycznej Japan Times (1897).
• Przypada na nie mniej więcej połowa dziennego
nakładu wynoszącego obecnie ponad 50 mln
egzemplarzy, w tym również ponad 5 mln sportowych.

28. Łączność i media
• Interesujące jest to, iż w zaawansowanej
technicznie Japonii tutejsze gazety cieszą się
niezachwianą popularnością i mają najwyższe
nakłady na świecie. Ponadto ukazuje się wiele,
bo ponad 3000 tytułów regionalnych oraz
czasopism, wydawanych przez 1200 kompanii
prasowych. Dwie największe agencje prasowe
to powstałe w 1945 Kyodo News oraz Jiji Press
.

29. Łączność i media
• W 1970 zniesiono cenzurę prasy, która
ujawnia odtąd liczne afery korupcyjne władz.
• Od 1925 w Kraju Wschodzącego Słońca działa
radio; w 1951 pojawiła się telewizja, która od
1960 jest dostępna w kolorze, a od 1969 działa
również telewizja kablowa. Obecnie prawie
każde gospodarstwo domowe posiada
telewizor i radio, na które przypada
odpowiednio 90 oraz 120 mln abonentów.

30. Łączność i media
• Głównym nadawcą medialnym jest założona w
1926 niekomercyjna korporacja publiczna NHK
(Nippon Hoso Kyokai), która posiada kilka
kanałów radiowych i telewizyjnych, a utrzymuje
się z wydawanych przez siebie licencji.
• Spośród prawie 130 komercyjnych stacji
telewizyjnych największe znaczenie mają
Nippon TV, TV Asahi, TBS oraz Fuji TV, a wśród
prywatnych rozgłośni radiowych dominują JRN,
NRN oraz JFN. Odaibie, w Tokio
Siedziba Fuji TV w

31. Łączność i media
Centrum satelitarne KDDI w Ibaraki

32. Łączność i media
Centrum satelitarne KDDI w Ibaraki

33. Adam Blumert
s6572
Grupa 123
Koniec prezentacji!!!
Dziękuję za uwagę !
Mam nadzieję , że prezentacja się spodobała 
http://pl.wikipedia.org/
http://www.google.pl/