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Ansprechpartner:                        Telefon:                         Presse-Information
Friederike Valet                        0711 17-49-606
Miriam Weiss                            0711 17-49-677                   Datum:
                                                                         8. Mai 2012


Der Mythos lebt
Silberpfeile im Mercedes-Benz Museum

Heute steht das Original des legendären Silberpfeils W 125 im
Mercedes-Benz Museum. Im Jahr 1937 brachte der damals völlig
neu konstruierte Grand-Prix-Wagen Mercedes-Benz zurück aufs
Siegerpodest: Der W 125 gewann am 9. Mai 1937, vor genau 75
Jahren, gleich sein erstes Rennen und bescherte der Marke
insgesamt eine überaus erfolgreiche Motorsportsaison.

„Silberpfeile wie der Mercedes-Benz W 125 Grand-Prix-Wagen
faszinieren schon im Stand außerordentlich. Sie sind Skulpturen
der Geschwindigkeit und zeigen zugleich puren Sportsgeist“, sagt
Michael Bock, Leiter von Mercedes-Benz Classic. „Unsere
Dauerausstellung ‚Rennen und Rekorde’ im Mercedes-Benz
Museum vermittelt diese Faszination über alle Epochen hinweg
und an sämtlichen Fahrzeugen.“

Rückblende: Mercedes-Benz entwickelt für die Rennsaison 1937
einen völlig neuen, aufwendig konstruierten Rennwagen, den
W 125. Der Aufwand lohnt. Mit diesem Grand-Prix-Rennwagen
fährt die Marke an der Spitze des internationalen Motorsports. Am
9. Mai 1937 gewinnt der neue Silberpfeil gleich sein erstes




Mercedes-Benz Museum GmbH, Mercedesstraße 100, 70372 Stuttgart/Germany
Ein Unternehmen der Daimler AG
Rennen, den Großen Preis von Tripolis. Es folgen sechs weitere           Seite 2
erste Plätze in zwölf Rennen und am Ende der Saison der zweite
Europameister-Titel für Rudolf Caracciola, von der Bedeutung
vergleichbar mit dem heutigen Formel-1-Weltmeisterschaftstitel.

Das Mercedes-Benz Museum hat den Raum Mythos 7 „Rennen und
Rekorde“ ganz dem Motorsport gewidmet. Gestaltet als Steilkurve,
wie sie auf vielen Rennstrecken zu finden war, sind aus allen
Epochen herausragende Fahrzeuge der unternehmenseigenen
Sammlung im Original zu sehen. Neben dem W 125 lassen dort
ebenfalls aus den 1930er-Jahren die Typen W 25, W 25 „Avus“,
W 154 und W 165 die Zeit, in der der Begriff „Silberpfeil“ geprägt
wurde, wieder auferstehen. Der W 125 ist im Museum zusätzlich
in der Ausführung als Zwölfzylinder-Rekordwagen zu sehen. Mit
ihm fuhr Rudolf Caracciola im Januar 1938 die höchste
Geschwindigkeit, die bis heute auf einer öffentlichen Straße
erreicht wurde: 432,7 km/h.


Das Mercedes-Benz Museum ist täglich von Dienstag bis Sonntag
von 9 bis 18 Uhr geöffnet. Anmeldung, Reservierung und aktuelle
Informationen: Montag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr unter Telefon
07 11/17 30 000, per E-Mail unter classic@daimler.com oder
online www.mercedes-benz-classic.com/museum.

Ansprechpartner für Medien:

Friederike Valet, Tel. 0711 17-49 606, E-Mail: friederike.valet@daimler.com
Miriam Weiss, Tel. 0711 17-49 677, E-Mail: miriam.weiss@daimler.com

Presse-Informationen zum Download:
www.media.daimler.com/mbmuseum




Mercedes-Benz Museum GmbH, Mercedesstraße 100, 70372 Stuttgart/Germany
Ein Unternehmen der Daimler AG

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  • 1. Ansprechpartner: Telefon: Presse-Information Friederike Valet 0711 17-49-606 Miriam Weiss 0711 17-49-677 Datum: 8. Mai 2012 Der Mythos lebt Silberpfeile im Mercedes-Benz Museum Heute steht das Original des legendären Silberpfeils W 125 im Mercedes-Benz Museum. Im Jahr 1937 brachte der damals völlig neu konstruierte Grand-Prix-Wagen Mercedes-Benz zurück aufs Siegerpodest: Der W 125 gewann am 9. Mai 1937, vor genau 75 Jahren, gleich sein erstes Rennen und bescherte der Marke insgesamt eine überaus erfolgreiche Motorsportsaison. „Silberpfeile wie der Mercedes-Benz W 125 Grand-Prix-Wagen faszinieren schon im Stand außerordentlich. Sie sind Skulpturen der Geschwindigkeit und zeigen zugleich puren Sportsgeist“, sagt Michael Bock, Leiter von Mercedes-Benz Classic. „Unsere Dauerausstellung ‚Rennen und Rekorde’ im Mercedes-Benz Museum vermittelt diese Faszination über alle Epochen hinweg und an sämtlichen Fahrzeugen.“ Rückblende: Mercedes-Benz entwickelt für die Rennsaison 1937 einen völlig neuen, aufwendig konstruierten Rennwagen, den W 125. Der Aufwand lohnt. Mit diesem Grand-Prix-Rennwagen fährt die Marke an der Spitze des internationalen Motorsports. Am 9. Mai 1937 gewinnt der neue Silberpfeil gleich sein erstes Mercedes-Benz Museum GmbH, Mercedesstraße 100, 70372 Stuttgart/Germany Ein Unternehmen der Daimler AG
  • 2. Rennen, den Großen Preis von Tripolis. Es folgen sechs weitere Seite 2 erste Plätze in zwölf Rennen und am Ende der Saison der zweite Europameister-Titel für Rudolf Caracciola, von der Bedeutung vergleichbar mit dem heutigen Formel-1-Weltmeisterschaftstitel. Das Mercedes-Benz Museum hat den Raum Mythos 7 „Rennen und Rekorde“ ganz dem Motorsport gewidmet. Gestaltet als Steilkurve, wie sie auf vielen Rennstrecken zu finden war, sind aus allen Epochen herausragende Fahrzeuge der unternehmenseigenen Sammlung im Original zu sehen. Neben dem W 125 lassen dort ebenfalls aus den 1930er-Jahren die Typen W 25, W 25 „Avus“, W 154 und W 165 die Zeit, in der der Begriff „Silberpfeil“ geprägt wurde, wieder auferstehen. Der W 125 ist im Museum zusätzlich in der Ausführung als Zwölfzylinder-Rekordwagen zu sehen. Mit ihm fuhr Rudolf Caracciola im Januar 1938 die höchste Geschwindigkeit, die bis heute auf einer öffentlichen Straße erreicht wurde: 432,7 km/h. Das Mercedes-Benz Museum ist täglich von Dienstag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr geöffnet. Anmeldung, Reservierung und aktuelle Informationen: Montag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr unter Telefon 07 11/17 30 000, per E-Mail unter classic@daimler.com oder online www.mercedes-benz-classic.com/museum. Ansprechpartner für Medien: Friederike Valet, Tel. 0711 17-49 606, E-Mail: friederike.valet@daimler.com Miriam Weiss, Tel. 0711 17-49 677, E-Mail: miriam.weiss@daimler.com Presse-Informationen zum Download: www.media.daimler.com/mbmuseum Mercedes-Benz Museum GmbH, Mercedesstraße 100, 70372 Stuttgart/Germany Ein Unternehmen der Daimler AG