1. Motor 2.2 JTD Multijet
FIAT DUCATO
MOTOR 2.2 JTD Multijet

2. Motor 2.2 JTD Multijet
FIAT DUCATO
MOTOR 2.2 JTD Multijet

3. Motor 2.2 JTD Multijet

4. Motor 2.2 JTD Multijet
BASE SINTÉTICA
SAE 5W40
API CF
DIESEL MULTIJET
FIAT- LANCIA- ALFA

5. Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Cárter de aceite
2 – Bloque inferior
3 – Bloque
4 – Culata
5 – Soporte único árboles de levas
6 – Tapa de la culata

6. Soportes del motor Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Soporte elástico lado cambio
2 – Soporte lado cambio
3 – Bieleta tirante posterior
4 – Soporte posterior
5 – Soporte elástico lado bomba

7. Bloque de cilindros Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Pasadores de referencia para el posicionamiento correcto de la culata
2 – Tapón

8. Bloque de cilindros Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Pulverizador para la refrigeración
2 – Conducto con filtro de aceite

9. Bloque de cilindros Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Bloque inferior
2 – Junta
3 – Bloque

10. Culata Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Soporte único de los empujadores
hidráulicos y los balancines
2 – Balancín
1 – Soporte único de los empujadores
hidráulicos y los balancines
2 – Balancín
3 – Empujador hidráulico
4 – Conducto para el paso del aceite
5 – Centradores

11. Junta de culata Motor 2.2 JTD Multijet
1. Junta de la culata
2. Orificios para la identificación del
espesor
3. Muescas para la identificación del
espesor
- 1 diente y 1 orificio: espesor de clase 1
- 2 dientes y 2 orificios: espesor de clase 2
- 3 dientes y 3 orificios: espesor de clase 3

12. Cigüeñal Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Cigüeñal
2 – Cojinete de bancada central
(reglaje del juego axial)
3 – Cojinetes de bancada
4 – Cojinete de bancada posterior
5 – Orificio para el paso del aceite

13. Pistones Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Segmentos de compresión
2 – Segmento de engrase
3 – Pistón
4 – Bulón
5 – Anillos elásticos
6 – Biela
7 – Referencia en la falda del pistón para el
montaje correcto
8 – Referencia en la cabeza del pistón para
el montaje correcto

14. Pistones Motor 2.2 JTD Multijet
Los pistones pueden ser de tres clases: A, B, C.
En el bloque se indica la clase de los pistones del 4° al 1° de izquierda a derecha.
Los pistones, de aleación de aluminio, están divididos en tres clases por su
tamaño y llevan troquelada en la cabeza una referencia que indica el sentido de montaje correcto
(la referencia va dirigida hacia el lado de la distribución).
A – marcado de la clase de los pistones

15. Bielas Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Biela
2 – Sombrerete de biela
3 – Referencia para el montaje correcto
del sombrerete de biela

16. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Engranaje de mando árbol de admisión
1a – referencia en el engranaje de mando
árbol de admisión
1b – orificio para el calado del árbol de
admisión
2 – Engranaje de mando árbol de escape
2a – referencia presente en el engranaje de
mando árbol de escape
2b – orificio para el calado del árbol de
escape
3 – Cadena de la distribución
4 – Tensor
5 – Patín tensor de cadena
6 – Guía de la cadena
7 – Engranaje fijado en el cigüeñal

17. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet
Posicionar el cigüeñal de modo que entre el útil de bloqueo (1),
fijarlo en ésta posición e introducir la cadena. Insertar los pernos (2)
y bloquear los árboles de levas, hacer coincidir las marcas de color de la cadena (1c) con las marcas de
los piñones (1a).
Montar los patines y el tensor hidráulico y apretar los tornillos de los piñones de los árboles de levas.

18. Tensor hidráulico Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Cuerpo tensor
2 – Émbolo
3 – Patín móvil tensor de cadena

19. Árboles de levas Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Árbol de levas de mando de las válvulas de escape
1a – Junta para la transmisión del movimiento al depresor
2 – Árbol de levas de mando de las válvulas de admisión
2a – Junta para la transmisión del movimiento a la bomba de alta presión

20. Bomba de aceite Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Bomba de aceite
2 – Cadena de mando bomba de aceite
3 – Tensor
4 – Engranaje de mando de la cadena bomba de aceite fijado al cigüeñal

21. Bomba de agua – Dirección asistida Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Polea del cigüeñal
2 – Polea bomba de la dirección asistida
3 – Correa de mando bomba de la
dirección asistida
4 – Bomba de la dirección asistida
5 – Junta
6 – Bomba de agua

22. Turbocompresor Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Actuador neumático de mando bypass 5 – Tubo de recuperación de aceite de
gases de escape refrigeración del turbocompresor
2 – Tubo de toma de presión para el mando 6 – Varilla de mando de la válvula Waste-gate
de la válvula Waste-gate 7 – Tubo de llegada del aceite de
3 – Compresor refrigeración al turbocompresor
4 – Turbina

23. Motor 2.2 JTD Multijet
MOTOR 2.2 JTD Multijet

24. Vista del motor Motor 2.2 JTD Multijet

25. Vista del motor Motor 2.2 JTD Multijet
Turbocompresor sin geometría
variable (Mitsubishi).

26. Vista del motor Motor 2.2 JTD Multijet
Tapa de distribución, sin junta y
con con sellante.

27. Vista del motor Motor 2.2 JTD Multijet
Inercambiador de calor

28. Vista del motor Motor 2.2 JTD Multijet
Válvula EGR

29. Retorno gasóleo y válvula de turbo Motor 2.2 JTD Multijet
Tubería de retorno de gasoleo
Turbo compresor, con válvula
de descarga

30. Válvula de sobrepresión Motor 2.2 JTD Multijet
Válvula de
sobrepresión en raíl
Rail de alta y tuberías

31. Colectores Motor 2.2 JTD Multijet
Colector de admisión
Colector de admisión en culata

32. Inyector Motor 2.2 JTD Multijet
Electroinyector
Electroinyector con
código IMA de 16
caracteres

33. Extractor Motor 2.2 JTD Multijet
Extractor de electroinyectores

34. Válvula de vapores Motor 2.2 JTD Multijet
Válvula recuperadora de vapores
de aceite, normalmente abierta

35. E.G.R Motor 2.2 JTD Multijet
Cuerpo de mariposa con válvula EGR

36. Motor 2.2 JTD Multijet
FIAT DUCATO
Desmontaje y montaje del motor

37. Soporte de balancines Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 1.
Desmontar tapa de
balancines y su
soporte.

38. Soporte de balancines Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 2.
Extraer el soporte. Prestando
atención a la posición marcada
con “EX” y “IN”.
EX
IN

39. balancines Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 3.
Sustituir si procede

40. Culata Motor 2.2 JTD Multijet
Vista de la culata con el soporte
de balancines desmontada.

41. Sensor de fase Motor 2.2 JTD Multijet
Sensor de fase
En culata

42. Bomba de vacío Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 4
Desmontaje de la
bomba de vacío en el
árbol de levas

43. Bomba de alta presión Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 5
Desmontaje si procede de la Bomba
de Alta Presión.

44. Bomba de alta presión Motor 2.2 JTD Multijet
BOMBA DE ALTA PRESIÓN “DENSO”
Sensor de temperatura de
combustible
Regulador de caudal de
gasóleo en bomba de A.P.

45. Soporte bomba de alta presión Motor 2.2 JTD Multijet
Anclaje entre bomba y árbol de
levas

46. Sensor de RPM y PMS. Motor 2.2 JTD Multijet
Sensor de RPM y PMS.
Paso 6
Desmontaje soporte de motor
lado distribución.

47. Polea cigüeñal Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 7
Útil y desmontaje polea de
cigüeñal
Ref: 2000018400

48. Tapa de distribución Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 7/1
Desmontaje tapa de distribución

49. Bomba de dirección y Bomba de agua Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 8
Desmontaje bomba
de agua y de
servodirección.
Bomba de dirección Bomba de agua

50. Bomba de dirección y Bomba de agua Motor 2.2 JTD Multijet
Bomba de agua y bomba de
dirección
Paso 9
Desmontaje filtro de
aceite e intercambiador
de calor

51. Carter de aceite Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 10
Desmontaje carter de aceite
motor y el tamiz de
aspiración

52. Bomba de aceite Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 11
Antes de desmontar la bomba de aceite,
colocar el útil de centrado para el
montaje posterior.
Ref: 2000016700

53. Bomba de aceite Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 12
Liberar el tensor de la cadena de la bomba
de aceite, haciendo presión ligeramente y
colocando un pasador/freno, como se
aprecia en la figura.

54. Bomba de aceite Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 13
Extraer la bomba de aceite

55. Volante motor Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 14
Desmontaje volante motor
Rueda fónica de RPM y PMS

56. Bloque inferior Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 15
Desmontaje carter bloque inferior

57. Bloque inferior Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 16
Desmontar tornillos tapa y reten de cigüeñal
y extraer bloque inferior.

58. Bancada y biela Motor 2.2 JTD Multijet
Control del sentido de montaje y posición de
cojinetes de bancada y biela. Las marcas
indican “Hacia el lado de la distribución”.

59. Reglaje de cigüeñal Motor 2.2 JTD Multijet
Observar la ubicación de los casquillos
de reglaje axial de cigüeñal.

60. Sensor de temperatura Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 17
Desmontaje sensor de temperatura de líquido refrigerante, con
el útil correspondiente.

61. Tensor Motor 2.2 JTD Multijet
Tensor de cadena de
distribución

62. Tensor Motor 2.2 JTD Multijet
Fleje
Seguro
Paso 18
Desmontar el tensor y liberar su tensión
venciendo el fleje, para que el seguro deje de
presionar sobre el trinquete

63. Tensor Motor 2.2 JTD Multijet
Seguro de trinquete
Paso 18/1
Con un pasador frenar el trinquete
para su posterior montaje.

64. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 19
Después de quitar el tensor,
desmontar las guías de la cadena.
Paso 20
Con los pernos de centrado y freno como
se ve en de la figura, que se introducen en
la culata, aflojamos los tornillos que
sujetan los piñones de los árboles de levas.
Ref: 2000016500

65. Árboles de levas Motor 2.2 JTD Multijet
Observamos, la posición y
colocación de los árboles de levas
en culata, etc.

66. Culata Motor 2.2 JTD Multijet
Prestar atención a la ubicación y colocación del
retén en culata del soporte de la bomba de
vacío

67. Culata y pistones Motor 2.2 JTD Multijet
Vista de la culata con las válvulas
Vista de pistón con los 7 impactos
que produce la salida del gasóleo
a alta presión, por los 7 orificios
que tienen los electroinyectores.

68. Junta de culata Motor 2.2 JTD Multijet
Junta de culata y marcas
según su espesor.

69. Guías Motor 2.2 JTD Multijet
Guías de centrado/posición de culata Flecha en pistón, hacia
el lado de distribución.

70. Motor 2.2 JTD Multijet
FIAT DUCATO
Montaje y calado de
distribución

71. Culata Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 21
Colocar la culata

72. Cigüeñal Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 22
Si procede, se puede sustituir el cuello del
cigüeñal donde apoya el retén.

73. Centradores Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 23
Posicionar los centradotes para acoplar el bloque inferior, con el bloque
principal

74. Bomba de aceite Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 24
Colocar la bomba de aceite en su posición,
respetando la colocación/posición con la
plantilla que pusimos en un principio.
Montar el tensor de la cadena y quitar el
útil de centrado

75. Bomba de aceite Motor 2.2 JTD Multijet
Montaje terminado de conjunto bomba
de aceite, con su cadena y carter de
aceite.
No olvidar quitar el pasador que
sujetaba el tensor.

76. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 25
Calar debidamente los árboles de
levas con los útiles que se muestran
en la figura introduciéndoles entre
los piñones de la cadena, árboles de
levas y orificios de culata.
Ref: 2000016500
Prestar atención a las marcas gravadas
en los piñones de los A. de levas, para
colocar la cadena de distribución

77. Piñones de distribución Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 26
Correcto posicionamiento
entre piñones de árboles
de levas y marcas de color
insertadas en cadena de
distribución.

78. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet
Colocación terminada entre piñones y cadena de distribución con sus marcas.
Apuntar los tornillos (6) en los piñones de los árboles de levas y dejarlos
flojos.

79. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 27
Posicionamiento con el útil adecuado para el
correcto calado del cigüeñal.
Ref: 2000010700

80. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet
1
A
2
Paso 28
Colocar el patín tensor de la cadena de
distribución (1), si es necesario quitar el
bulón del soporte del patín (A) y volver a
colocar teniendo cuidado para dejar el
máximo juego hacia el patín negro y el
mínimo juego donde va el patín blanco.
Colocar el patín fijo de cadena de
distribución (2).

81. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet
Vista de colocación definitiva de ambos patines, con la cadena
posicionada en los piñones coincidiendo sus marcas con los
colores de la cadena. Muy Importante: Los tornillos que
fijan los piñones tienen que estar flojos todavía.

82. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 29
Montaje y liberación del freno del tensor
para que actué sobre el patín y tense la
cadena.

83. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet
Paso 30
Reapretar a su par correspondiente y
definitivo los tornillos que sujetan los
piñones de la distribución, los útiles
pasadores actúan también como
contrapar para el apriete.

84. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet
Conjunto distribución montado
Como comprobación dar 2
vueltas al cigüeñal y verificar
que los útiles coincidan en los
alojamientos vistos
anteriormente.

85. Soporte balancines Motor 2.2 JTD Multijet
Conjunto sopote de balancines montado.
Las referencias “EX” y “IN”,
corresponden al posicionamiento de Escape
y Admisión, respectivamente.

86. Tapa de distribución Motor 2.2 JTD Multijet
Colocación de la tapa de distribución con el útil centrador puesto
Ref: 2000017000

87. Tapa de distribución Motor 2.2 JTD Multijet
Útil para el posicionamiento del
retén del cigüeñal en la tapa de la
distribución.
Ref: 2000016900
Conjunto montado y polea puesta

88. Embrague Motor 2.2 JTD Multijet
Conjunto de embrague

89. Motor 2.2 JTD Multijet
UTILLAJE

90. Útiles Motor 2.2 JTD Multijet
Extractor de inyectores
Calado volante
Calado del cigüeñal Centrador tapa de distribución

91. Útiles Motor 2.2 JTD Multijet
Sujeción polea cigüeñal Colocación reten lado tapa
Calado árboles de levas Sustitución guías de válvulas

92. Útiles Motor 2.2 JTD Multijet
Sustitución guías de válvulas Bloque inferior
Centrado bomba de aceite

93. Alimentación de combustible Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Electroinyector
2 – Bomba de presión
3 – Regulador de caudal
4 – Sensor de temperatura combustible
5 – Rampa de distribución (rail)
8 – Sensor de presión combustible
9 – Válvula de sobrepresión combustible

94. Alimentación de combustible Motor 2.2 JTD Multijet
En los tubos de alimentación del combustible, al lado del filtro de gasóleo, hay un reductor de presión.
Su función es la de garantizar una presión constante cercana a 0,4 bar.

95. Depósito de combustible Motor 2.2 JTD Multijet
90 litros 120 litros
1 – Depósito de combustible
2 – Boca de llenado combustible
3 – Respiradero

96. Bomba alta presión Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Bomba de alta presión 1 – sensor de temperatura combustible
2 – tubo de llegada combustible a la bomba
3 – regulador de caudal
4 – tubo de retorno exceso de combustible al depósito
5 – racor de envío de combustible al rail

97. Válvula de
sobrepresión Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Sensor de presión combustible
2 – Rail
3 – Válvula de sobrepresión
A – Hacia los inyectores
B – Desde la bomba de alta presión
C – Hacia el depósito
1 – Cuerpo de la válvula
2 – Válvula
3 – Guía de válvula
4 – Muelle
A – Lado rail

98. Centralita VISTEON Motor 2.2 JTD Multijet

99. Sensor de nivel de aceite Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Sensor nivel de aceite

100. Inyectores Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Varilla de presión
2 – Pasador
3 – Surtidor
4 – Bobina
5 – Válvula piloto
6 – Obturador de bola
7 – Zona de control
8 – Cámara de alimentación
9 – Cámara de control
10 – Retorno de combustible - baja presión
11 – Conducto de control
12 – Conducto de alimentación
13 – Conexión eléctrica
14 – Racor de entrada combustible - alta
presión
15 – Muelle
16 – Retén
17 – Conducto de descarga
18 – Filtro

101. Inyectores Motor 2.2 JTD Multijet

102. Sensor RPM y PMS Motor 2.2 JTD Multijet
FUNCIONES
- determinar la velocidad de rotación;
- sincronizarse con el sensor de fase;
- determinar la posición angular del cigüeñal.

103. Sensor de fase Motor 2.2 JTD Multijet

104. Sensor de presión y temperatura de aire Motor 2.2 JTD Multijet
- regular la presión del turbocompresor,
- proteger el motor contra recalentamientos excesivos,
- diagnosticar el funcionamiento del medidor de caudal aire.

105. Sensor temperatura motor Motor 2.2 JTD Multijet

106. Debímetro Motor 2.2 JTD Multijet

107. Electroventilador Motor 2.2 JTD Multijet
1 – Conector de alimentación motor
eléctrico
2 – Ventilador
3 – Motor del ventilador
4 – Canalizador de aire
B099: centralita batería CBA. B001: centralita motor CVM. T07: relé ventilador N011.
T06: relé ventilador N012. O010: resistencia baja velocidad ventilador.
J028: relé alta velocidad ventilador N011. N011: ventilador. N012: ventilador.
C045: masa motor. M010: centralita control motor.
K036: sensor de temperatura líquido refrigerante del motor. D009: conexión.

108. Interruptor inercial Motor 2.2 JTD Multijet
1. Bola
2. Cuerpo cónico
3. Mecanismo rápido
4. Tapa
I050 Interruptor inercial
M010 Centralita control motor
B001 Centralita fusibles compartimiento de motor
B002 Centralita fusibles salpicadero

109. Interruptor inercial Motor 2.2 JTD Multijet

110. Motor 2.2 JTD Multijet

111. Motor 2.2 JTD Multijet
DIAGNOSIS
MOTOR 2.2

112. Motor 2.2 JTD Multijet

113. Motor 2.2 JTD Multijet

114. Motor 2.2 JTD Multijet

115. Motor 2.2 JTD Multijet

116. Motor 2.2 JTD Multijet

117. Motor 2.2 JTD Multijet

118. Motor 2.2 JTD Multijet

119. Motor 2.2 JTD Multijet

120. Motor 2.2 JTD Multijet

121. Motor 2.2 JTD Multijet

122. Motor 2.2 JTD Multijet

123. Motor 2.2 JTD Multijet