2. Proyecto GNL BB
• Objetivo
Lograr el abastecimiento de gas natural al sistema troncal de
transporte durante el período invernal 2008 y subsiguientes
mediante la regasificación de GNL en un buque dotado de las
instalaciones necesarias para tal fin, el cual permanece
anclado en el muelle de la Planta MEGA, ubicado en Puerto
Galván en la ciudad de Bahía Blanca, Provincia de Buenos
Aires.
3. Descripción del Proyecto
• El proyecto comprende la importación de GNL hasta el muelle
de la Planta MEGA para su regasificación en buque importado
a tal efecto.
• Una vez regasificado el GNL, el gas natural pasa por un
sistema de medición ultrasónico situado en el buque y luego se
inyecta a un nuevo gasoducto que se conecta con el existente
de la Compañía Profertil (diámetro 18”). El volumen diario de
gas regasificado podría llegar a los 11 MM3/día.
• El nuevo gasoducto construido atraviesa el predio de la Planta
MEGA (diámetros de 10” / 14”) y se extiende desde el muelle
hasta su conexión con el gasoducto de la compañía Profertil
para luego interconectarse con el sistema troncal de
transporte de TGS.
4. Descripción del Proyecto
• Este gasoducto, que fuera originalmente construido para
alimentar a la Planta de Profértil se acondicionó para su
operación en forma bidireccional.
• Una vez agotada la carga inicial de GNL del buque
regasificador y de acuerdo con las necesidades de gas, se
importará GNL en otros buques metaneros, realizandose las
correspondientes operaciones de trasvase denominadas STS
(Ship to Ship) desde dichos metaneros al buque regasificador.
5. Etapas del Proyecto
• Estudios de Prefactibilidad – Oct07
• Selección del muelle a ubicar el buque – Nov07
• Selección de la empresa proveedora del servicio – Oct/Nov07
• Contratación de la empresa – Negociación y firma del contrato
– Dic/Mar08
• Estudios de Simulación – Feb/Mar 08
• Negociación y firma del contrato con ENARSA – Mar/08
• Obtención de los permisos correspondientes, May/08:
• OPDS (Organismo Provincial de Desarrollo Sostenible)
• Prefectura Naval Argentina
• Vias Navegables
• Vialidad Provincial
• ENARGAS
6. Etapas del Proyecto
• Realización de estudios HAZID / HAZOP – Dic/Mar08
• Adecuación de las instalaciones – Feb/May 08:
• Muelle de Mega – Sistemas de seguridad
• Construcción de un amarre adicional
• Construcción de la base para el brazo de descarga
• Tendido de un gasoducto de conexión
• Tendido de líneas criogénicas
• Traslado del brazo de descarga – Abr/May 08
• Montaje y colocación del brazo de descarga – May08
• Conexión y equipamiento del brazo de descarga – May08
• Llegada del buque regasificador – 1° semana Junio08
• Conexión del buque regasificador con el brazo de descarga –
Jun08
• Inicio de regasificación – 4 de Junio 08
10. Proyecto GNL – Bahía Blanca 2008
Air es
• Gas del Gasoducto San Martín e nos
• Gas del Gasoducto Neuba I a Bu
• Gas del Gasoducto Neuba II
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Planta CERRI Duct
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( 18
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Monitoreo de la
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Operación
de
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R
Referencias del
Operación
Brazo - Excelerate
F Punto de Medición Fiscal (Placa de Orificios)
R Válvula Reguladora de caudal
N Válvula estándar
11. Esquema básico de Funcionamiento
Descarga de Buque de
GNL transporte de GNL
Tanques Bombas Medida y
almacenamiento de GNL Vaporizadores
adecuación
Buque regasificador
Gasoducto Descarga de
de conexión gas a tierra
Zona portuaria
Conexión con
red de
transporte
13. Estudios y Actividades Realizadas (I)
A efectos de determinar la viabilidad del Proyecto y durante su
concresión se realizaron entre otros, los siguientes estudios:
• Sistema de Protección contra Incendios en Muelle de MEGA
• Estudio de Amarre (SIPORT XXI). El estudio se ha realizado
con un modelo numérico, diseñado por Alkyon, llamado
“SHIPMOORINGS”.
• Estudio de Mareas
• Estudio de Vientos
• Estudio de Passing Ship (con uno y dos barcos amarrados).
• Estudio de Compatibilidad Física de los Buques
14. Estudios y Actividades Realizadas (II)
• Estudio de Capacidad de Maniobra de ambos buques
• Estudio del Procedimiento Ship to Ship
• Estudio y realización del Manual de Operaciones
• Simulaciones en tiempo real, en las oficinas de SIPORT XXI
ubicadas en Madrid.
• 66 escenarios diferentes
• 70 simulaciones
• 402 horas de simulador
• Actividades de Formación
• Se realizaron sesiones de formación general en la que
participaron todas las personas clave que implicadas en la
operación de los buques (armadores, capitanes, oficiales,
especialistas en STS, etc
15. Estudios y Actividades Realizadas (III)
• Estudio HAZID/HAZOP.
• El estudio fue coordinado por Lloyd´s Register.
• Los estudios realizados abarcaron un examen detallado del
brazo de descarga de gas, las instalaciones receptoras en el
muelle de la terminal y las operaciones propuestas de
transferencia de GNL entre buques.
• Estudio de Riesgo Ampliado.
• Estudio realizado por URS Corporation.
• Riesgos analizados: se evaluaron más de 30 casos relacionados
con las nuevas operaciones: buque metanero y regasificador,
muelles e instalaciones de ductos en tierra y su condicion de
proximidad con las instalaciones existentes
