1.
Πώς λειτουργεί το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε komatsu wa200-1
Το Komatsu WA200-1 χρησιμοποιεί ένα υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο χρησιμοποιεί ένα σύστημα
που βασίζεται σε υγρά για τη μεταφορά ισχύος από τον κινητήρα στους τροχούς. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει
μια αντλία που κινείται από τον κινητήρα, η οποία πιέζει ένα υγρό και το στέλνει σε έναν κινητήρα σε κάθε
κινητήριο τροχό. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί το υπό πίεση υγρό για να οδηγεί τον τροχό και η ταχύτητα και η
κατεύθυνση του τροχού μπορούν να ελεγχθούν ρυθμίζοντας τη ροή και την πίεση του ρευστού. Το κιβώτιο
ταχυτήτων δεν χρησιμοποιεί γρανάζια όπως ένα παραδοσιακό μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, αντίθετα
χρησιμοποιεί μια αντλία μεταβλητού κυβισμού και έναν κινητήρα σταθερού κυβισμού που ελέγχει την
ταχύτητα και τη ροπή του μηχανήματος.

2.
• τεχνικές πληροφορίες για το πώς αλλάζει η ταχύτητα
Σε ένα υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων, οι αλλαγές
ταχυτήτων δεν γίνονται με παραδοσιακά μηχανικά
γρανάζια, αλλά με ρύθμιση της ροής και της πίεσης του
ρευστού. Η αντλία του κιβωτίου ταχυτήτων συνδέεται με
τον κινητήρα και καθώς αλλάζει η ταχύτητα του
κινητήρα, αλλάζει και η ταχύτητα της αντλίας. Αυτό με
τη σειρά του αλλάζει τη ροή και την πίεση του ρευστού
που αποστέλλεται στους κινητήρες στους κινητήριους
τροχούς.

3.
•
Το σύστημα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων παρακολουθεί
τις στροφές του κινητήρα και την είσοδο του χειριστή και
προσαρμόζει ανάλογα τη ροή και την πίεση του υγρού. Το
σύστημα ελέγχου μπορεί επίσης να ρυθμίσει την ποσότητα
του υγρού που αποστέλλεται σε κάθε κινητήριο τροχό,
επιτρέποντας τον ομαλό και ακριβή έλεγχο της ταχύτητας και
της κατεύθυνσης του μηχανήματος.
Συνολικά, το υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων δεν έχει
γρανάζια όπως το παραδοσιακό κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά
παρέχει άπειρο εύρος στροφών και ροπή, καθιστώντας το
αποτελεσματικό για εξοπλισμό βαρέως φορτίου όπως το
komatsu WA200-1.