Regras carro

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Regras carro

  1. 1. Atividade Prática Supervisionada Curso de Engenharia 3º/4º Períodos – 2015 Carro com propulsão a ar
  2. 2. Manhã EC34AB • Professores responsáveis: Elio/Rafael • Data para explicação sobre a APS: 24 agosto de 2015 • Data para primeira verificação: 21 setembro de 2015 • Data para segunda verificação: 19 outubro de 2015 Manhã EM34AB • Professores responsáveis: Elio/Rafael • Data para explicação sobre a APS: 26 agosto de 2015 • Data para primeira verificação: 23 setembro de 2015 • Data para segunda verificação: 21 outubro de 2015 Noite EC34PQ • Professores responsáveis: Elio/Rafael • Data para explicação sobre a APS: 24 agosto de 2015 • Data para primeira verificação: 21 setembro de 2015 • Data para segunda verificação: 19 outubro de 2015 Noite EC34RS
  3. 3. • Professores responsáveis: Elio/Rafael • Data para explicação sobre a APS: 25 agosto de 2015 • Data para primeira verificação: 22 setembro de 2015 • Data para segunda verificação: 20 outubro de 2015 Noite EM34PQ • Professores responsáveis: Elio/Rafael • Data para explicação sobre a APS: 28 agosto de 2015 • Data para primeira verificação: 25 setembro de 2015 • Data para segunda verificação: 23 outubro de 2015 Data para inspeção: 26 de outubro de 2015 Data da apresentação: 27 de outubro de 2015
  4. 4. 1.0 – OBJETIVO Projetar e construir um carro com propulsão a jato de ar, que permita o transporte de massa padrão de 2,0 kg, por uma pista de dimensões pré-estabelecidas e em linha reta. 2.0 – FORMAÇÃO DE GRUPOS Os grupos deverão ser formados por 10 alunos e, cada grupo será subdividido em dois grupos de 5 alunos. Um integrante de cada subgrupo ficará responsável pela postagem do trabalho. Não serão permitidos grupos com integrantes de turmas diferentes. 3.0 – NORMAS DE CONSTRUÇÃO O protótipo do carro com propulsão a jato de ar a ser construído, deverá contemplar os itens descritos a seguir: - Chassi (material de livre escolha); - Mínimo de 3 rodas; - 1 válvula de controle do fluxo de ar de saída; - 1 ou mais reservatórios de ar comprimido (exemplo: garrafa PET); - 1 coletor de ar comprimido, que receberá o fluxo de ar de todos os reservatórios e centralizará em um único jato propulsor; - Para alimentação dos reservatórios de ar, será necessário utilizar uma válvula de bloqueio com engate rápido (pneumático) de 6 mm (FIG.1);
  5. 5. FIGURA 1 – Exemplo de válvula de bloqueio com engate rápido (pneumático) de 6 mm. - 1 suporte para acomodar uma carga de 2 kg (consultar dimensões da carga com os técnicos dos laboratórios de Física); - Conexões pneumáticas industriais para realizar a distribuição do ar comprimido obrigatoriamente pelas tampas dos reservatórios; - Qualquer comunicação entre os vasos de pressão (reservatórios) utilizar obrigatoriamente mangueiras apropriadas para ar comprimido. * Somente para o Campus Marquês: Visualize no Laboratório de Processo de Fabricação alguns modelos de carros com propulsão a jato de ar; estes se encontram disponíveis para consulta. Dimensões Máximas permitidas: a) Comprimento: 900 mm b) Largura: 700 mm c) Altura: 600 mm Pressão máxima total admitida: 4 bar 4.0 – DIMENSÕES DA PISTA DE PROVA O carro deverá ser capaz de percorrer uma pista de 2 m de largura, com 15 m de comprimento em linha reta (mínimo 5 m).
  6. 6. 5.0 – CRITÉRIOS DE AVALIAÇÃO ITEM NOTA Trabalho escrito 4,0 Normas de construção 1,0 Distância mínima (5 m) 2,0 Distância média (10 m) 1,0 Distância máxima (15 m) 1,0 Design do veículo 1,0 6.0 – TRABALHO ESCRITO No trabalho escrito é exigido conter os itens a seguir: a) Capa com os nomes dos integrantes do grupo, RA e turma; b) Objetivos; c) Desenvolvimento teórico com revisão bibliográfica do tema: “Propulsão a Jato”; d) Etapas de construção do veículo com fotos, desenhos, cálculos e materiais utilizados; e) Planilha de custo do projeto contendo todos os custos para a construção do protótipo; f) Conclusões; g) Referências bibliográficas. 7.0 – APRESENTAÇÃO A apresentação do trabalho será feita nas dependências da UNIP, no dia 29 de outubro, de acordo com escala de apresentação desenvolvida no mesmo dia. 8.0 – POSTAGEM DO TRABALHO
  7. 7. O trabalho escrito deverá ser postado no site: <trabalhosacademicos.unip.br/entrega>, até o dia 10/11/2014 9.0 - SEGURANÇA Todos os alunos envolvidos na construção e teste dos carros necessitarão utilizar óculos de proteção, luvas e protetor auricular. 10.0 – ALIMENTAÇÃO DE AR COMPRIMIDO A alimentação de ar comprimido será executada pelos técnicos da UNIP, no dia da apresentação do carro.

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