D-2Groupの発表PPTです。

1. 津々浦裏
大坂を育んだ「津」を巡る水系の旅
弘前大 MM11 佐藤 未佳
東京大 MM11 河合 孝哉
東京大 MM11 忽那 知輝
横浜国立大 MM11 釣 佑吾
山口大 BB44 下田 知輝

4. 川口地区の現状と課題
アクティビティ
アクセス
産業
景観
自然
強み 弱み
・点在する教会、石碑（共同荷揚げ場）
・居住者増えている（マンション、町家）
・レトロなスナック、喫茶店
・飲食店が少ない
・住民の生活感が感じられない
・子供が遊べる公園がない
・大阪中心地に近い（自転車で10分）
・水運の結節点（大→小）
・自転車利用者が多い
・大型トラックが多い
・川辺に駐車場が多い
・各家屋に駐車場がない
・荷揚場跡のクレーン
・まち工場の技術力
・倉庫が多い
・工場の活動が見えない
・使用されていな建物が多い
・南から北への通視がよい
・共同荷揚場のクレーン
・居留地
・空き家が多い
・工業景観のまとまりがない（住工混在）
・堤防で水辺感がない
・緑道が整備されている
・マンション低層部の緑化
・公園がない
・水が汚い

5. 水路と川口エリアの歩み
江戸時代(1600年)・・・幕府の新田開発奨励により多くの水路が引かれる
1854年・・・天保山の沖に黒船（ロシア船）が来航。
浅くなった安治川と大阪港の土砂を
天保山に盛り、砲台を構える
1868年・・・大阪開港に至る。開港と同時に居留地を設置
キリスト教徒が大阪で初めての女子教育スタート
中国人が住み始める
開港したが川口は水深が浅く、大型船が入港できなかった
そのため居留地の外国人はや商人が神戸へ
1899年・・・居留地制度 廃止
食、生活を豊かにする
ための
水路増設

6. 安治川と川口エリアの歩み
1863年の地図

7. 二次大戦開始
1937-­‐45年・・・日中戦争により中国人が立ち退く
大阪大空襲で被害を受ける
1952年 古川が埋め立てられる
(空襲でのがれきで埋めたという一説もある)
エネルギーの転換により
埋め立てられる川
安治川と川口エリアの歩み
鉄道の動力である「石炭」を、海から倉庫に積み込み、
駅まで運ぶ

8. 水路と川口エリア 歴史まとめ
歴史の変化と水路の変化は同時に発生
川口エリアの歴史より、
「機能の変化が早い」
「多様なもの、人が自由に出入りする」
という性質
川口エリアは、水都大阪を担うエリアのひとつとして
活性化が望まれている

9. 水路の再解釈
水路再認識・・・川口地区の歴史の重層性・多文化
→まちとしてのフレキシブルさ、懐の深さ
今まで 社会（生活、文化）
水路
水路
社会（生活、文化）
これから
都市における水辺の役割：都市水路検討会より
アクティビティ
アクセス
産業
景観
自然
水路

10. コンセプト
「船のゲート」
ゲートを通る船

11. コンセプト
川口エリアの果たす役割

12. 川口地区の現状と課題

13. 島の配置計画

14. 水路のアクティビティ

15. AA--AA’断面図
新古川
新古川
上図
下図

16. 潮の満ち引きによる島の変化
街区内水位の変化
安治川の1日平均
の水位変化：1.5~2.0m

17. パース

18. パース