2. OS FLUXOS MIGRATÓRIOS
Nesta situação de aprendizagem trabalharemos
principalmente com dados dos enormes fluxos de
imigrantes japoneses que aportaram em nosso
país em fins do séc. XIX e início do XX;
Ainda compreenderemos os principais motivos
destas movimentações;
E como, segundo alguns pesquisadores, as
distâncias se encurtaram;
Então vamos a alguns dados, anotem aí:

3. - Atualmente o Brasil é o país que tem a maior
comunidade japonesa, são cerca de 1.500.000 pessoas
entre japoneses e seus descendentes;
- Isso é resultado de uma onda imigratória
proporcionada pelo Tratado de Amizade, Comércio e
Navegação Brasil-Japão, assinado em 05/11/1895;
- De 1908 a 1941, migraram para o Brasil 188.986
japoneses. Esse fluxo foi interrompido pela Segunda
Guerra Mundial e retomado nos anos 1950, quando
vieram mais 53.555 imigrantes.

4. - Uma viagem de navio da Europa para o Brasil durava
cerca de 30 dias, com relação ao Japão a duração do
percurso praticamente dobrava, tendo em vista que o
mesmo se distancia do Brasil em aproximadamente
18.500km;
- O primeiro navio a trazer imigrantes japoneses ao
Brasil foi o famoso “Kasato Maru” e demorou 52 dias
para aportar em Santos;
- Se comparado aos navios de hoje, podemos dizer que
este era bem lento;

6. - Segundo dados de alguns imigrantes: “As família
costumavam vir para o Brasil no que eles chamavam de
‘3 enxadas’.” E o que é isso?
- Muitos eram enganados em sua terra natal
acreditando que iriam ganhar fortunas no Brasil;
- Em nossa região tivemos diversas colônias (bairros)
que abrigaram comunidades nipônicas:
# Bastos
# Tupã
# Lucélia
# Valparaíso
# Flórida Paulista, etc

8. - Hoje a situação se inverte, milhares de brasileiros
deixam sua terra natal e vão “tentar a vida” no
Japão, são os chamados dekasseguis;
- E hoje qual será o tempo de duração de uma viagem
até Japão?
- Em geral dura cerca de 24 horas de avião, nesse
sentido, muitos pesquisadores apontam para o fato de
que as distâncias se encurtaram;
- Na verdade nenhuma distância foi
encurtada, tivemos altíssimos avanços no setor de
transportes, facilitando assim as viagens e os
fluxos;

10. - Observem o mapa

11. -Podemos concluir algumas coisas a respeito dele:
* No momento EUA (bem a frente de todos), Europa
Ocidental e Golfo Pérsico recebem os principais fluxos;
* Os principais fluxos, como os do México e da América
Central para os EUA, possuem direção sul para norte;
* Há fluxos também do Sudeste Asiático para os EUA, da
África para a Europa e assim por diante;
*Essa evidência indica fluxos do sul para o norte, que na
verdade expressam fluxos dos países pobres para os
países ricos;

12. * A maior mobilidade dada pelas novas condições
espaciais gera outros fluxos inusitados, alguns
temporários, como da Índia para Dubai (grande cidade na
entrada do Golfo Pérsico);
* Embora tenhamos ouvido a história de que o Brasil é
um país formado por imigrantes, considerando a segunda
metade do século XX, deixamos de estar envolvidos de
modo importante no conjunto das correntes migratórias
internacionais;

13. * As principais movimentações de sul para o norte, que drenam a
maioria dos imigrantes (normalmente em busca de melhores
condições econômicas) são:
-Refugiados do Norte da África para a França, em função das ações
do Magreb (grupo ligado à rede terrorista islâmica liderada pelo
saudita Osama bin Laden, na região de Cabília - cidade 70 km a
leste de Argel, a capital da Argélia, na África); (3 a 5,5 milhões)
-Antigo império das Índias para a Inglaterra; (1 a 3 milhões)
-Turquia para Alemanha; (3 a 5,5 milhões)
-Europa do Leste envia imigrantes, mas também os recebe; (1 a 5,5
milhões)
-Índia e Paquistão países petroleiros do Oriente Médio; (5,5 a 7,5
milhões)
- América do Sul e Central para os EUA. (5,5 a 10,3 milhões)