1. Tren al Tibet Tren al Tibet Pulsar una tecla para avanzar

3. Estación de Golmud

4. Billetes

5. Tren saliendo de la estación de Golmud (Qinghai)

7. La travesía del tren entre Qinghai y el Tíbet es monitorizada vía satélite por el Departamento correspondiente de la Cía. de los Ferrocarriles de China.

9. El tren al Tibet alcanza los 5072 metros de altura, sobrepasando en 237 metros de altitud al tren del Perú: Lima – Huancayo ( alcanza 4835 metros) en Los Andes, por este motivo, el ferrocarril chino se ha convertido en el más alto del mundo.

11. El tren transporta a unos 700 pasajeros en sus 16 vagones en su recorrido a través del "techo del mundo",

13. Vista desde el tren

18. Las montañas de Tangula, conocidas como "las montañas de la meseta", eran vistas por los tibetanos como "insuperables hasta para las águilas", debido a que en el invierno sus bajas temperaturas alcanzan hasta 45º Cº bajo cero.

20. El oxígeno al paso por la montaña se reduce al 50 ó 60 % debido a la altura alcanzada durante el viaje. Los vagones del tren no están presurizados, como sucede con las cabinas de los aviones para vuelos de gran altitud. Estos tienen un sistema especial que regula el contenido del aire para mantener los niveles de oxígeno constante en el interior del tren. Asimismo, los vagones están equipados con mascarillas de oxígeno de emergencia. Los cristales tienen protección ultravioleta

22. Tibetano mostrando el billete

24. Estación de Lhasa fin de trayecto

26. Protesta independentista Para el Gobierno chino, el primer tren al Tíbet es un símbolo del progreso llevado por el comunismo a esa región, pero para los independentistas tibetanos, seguidores del exiliado Dalai Lama, es un intento de aumentar el colonialismo chino sobre los pueblos del Himalaya

27. Reiniciar Salir Tren al Tibet PePeeSe 2009 Final Internet - Flickr.com Fotos : http://www.tangulaluxurytrains.com Documentación : El Taller del PePeeSe Montaje : Octubre - 2009 Powerpoint - 2003 Edición :