Движение поездов на однопутных перегонах, оборудованных автоблокировкой для двустороннего движении, осуществляется в обоих направлениях.
На двухпутных перегонах как с односторонней, так и о двусторонней автоблокировкой по каждому пути, движение четных поездов осуществляется по одному, нечетных – по другому главному пути, каждый из которых является правильным для поездов данного направления.
На двухпутных перегонах с двусторонней автоблокировкой может осуществляться двустороннее движение по каждому пути по правилам однопутного движения.
Порядок движения на таких и многопутных перегонах по каждому главному пути в пределах двух и более железных: дорог устанавливается МТК, а в пределах железной дороги - начальником железной дороги
9. При неисправности маршрутных указателей или повторительных
выходных групповых светофоров, или когда голова поезда
находится за повторительным светофором, разрешение на
отправление поезда при открытом выходном групповом светофоре
передается машинисту локомотива по радиосвязи
регистрируемым приказом по форме:
"Приказ № ... Дата ... время (час. ... мин. ...)
Машинист поезда № ... на ... пути. Групповой светофор Вам открыт.
Разрешаю отправиться.
ДСП подпись (фамилия)".
10. Отправление поезда по
открытому выходному
(маршрутному)
групповому светофору
может быть
осуществлено также по
разрешению на бланке
зеленого цвета с
заполнением пункта II
(бланк ф. ДУ-54),
вручаемому машинисту
локомотива
11. Если ведущий локомотив поезда находится за выходным (маршрутным)
сигналом с разрешающим показанием или машинисту по любой
причине (сложные погодные условия и т.п.) не видно разрешающего
показания светофора, тогда машинисту по радиосвязи должен быть
передан регистрируемый приказ по форме:
"Приказ № ... Дата... время (час. ... мин.)
Машинист поезда № ..... с ... пути. выходной (маршрутный)
светофор Вам открыт. Разрешаю отправиться.
ДСП подпись (фамилия)".
13. "Приказ № ... Дата ... Время (час. ... мин. ....)
Машинисту поезда № ... Разрешаю отправиться с ... пути по ...главному пути при
запрещающем показании выходного (маршрутного) светофора ...., и следовать до
первого проходного (выходного, маршрутного) светофора ...., а далее
руководствоваться сигналами автоблокировки.
ДСП (фамилия)".
В случаях, когда между станциями на перегоне нет проходных светофоров (только один
блок-участок), приказ передается по форме:
"Приказ № ... Дата ... Время (час. ... мин. ...)
Машинисту поезда № ... Разрешаю отправиться с пути ... по ... главному пути при
запрещающем показании выходного светофора ..., и следовать на перегон ... до
входного светофора ... станции ....
ДСП (фамилия)".
- по разрешению на бланке зеленого цвета ф. ДУ-54 с заполнением пункта 1.