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온조블록_메이커 경진대회

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온조블록_메이커 경진대회

  1. 1. 공압식 디스펜서 온도 조절 블록 인천대학교기계공학과 기준범 노주찬 박성열 이영록 서재덕 TemperatureControlBlockforAir Pneumatic Type DispensingSystem 제7회INUMaker경진대회
  2. 2. 제작 배경 & 장치 소개 제작 과정 최종 결과물 성능 실험 결과 문제점 & 개선 방안 개요
  3. 3. 제작 배경 ※ Geo Technology, ‘Cherry’ 공압식 디스펜서 예시 • 디스펜서란? 액체를 내보내기 위한 장치 공압식 디스펜서는 공압으로 액체 재료를 정량, 정밀하게 토출시켜 도포하는 장치 • 작동 과정 플라스틱 용기에 액체 재료 충전 정밀 제어된 압축 공기 용기 하부에 장착된 노즐에서 액체 재료 토 출
  4. 4. 제작 배경 • 디스펜서 사용 시 문제점 고점성, 온도에 따른 물성 변화가 심한 액체는 디스펜서로 정량, 정밀 토출 어려움 액체 재료의 점성을 낮추어 불균형한 토출량을 제어하는 장치 필요 온도 조절 블록
  5. 5. 장치 소개 • 온도 조절 블록이란? 작업 시간 동안 액체 재료의 온도를 일정하게 유지하는 장치 → 액체의 점성을 낮춰, 디스펜서의 불균형한 토출량 제어 가능 • 구성 온조 블록부 (히터+센서 포함) 컨트롤부 온도 조절 컨트롤러 무접점 릴레이 파워 소켓
  6. 6. 장치 소개 • 작동 원리 히터 전원 공급되어 시린지 가열 측정된 온도가 컨트롤러에 표시 컨트롤러에서 설정 온도에 도달하도록 온도 제어 온도가 유지되도록 무접점 릴레이 on/off 반복
  7. 7. 설계 조건 구상 3D 모델링 & 2D 도면 제작 3D 프린터로 시제품 제작 & 수정 사항 반영 부품 가공 회로도 작성 & 부품 연결 제작 과정 – 제작 순서
  8. 8. 온조 블록 형상: 각형 (장치 탑재 용이) 제어 온도 범위: 50°C~150°C 설정 온도 단위: 0.1°C 재질: AI, STS 304, Acrylic (AI 부품 표면 Anodizing 후처리) 가열 방식: 카트리지 히터 온도 측정 방식: PT 100Ω 제어 방식: PID 제어 제작 과정 – 설계 조건 구상
  9. 9. 제작 과정 – 도면 제작 CREO & AUTOCAD → 도면 제작
  10. 10. 제작 과정 – 시제품 제작 & 수정 사항 반영 나사선 추가 기존 M14X1.5 → M14X1.0 변경 기존 ⌀19.0 → ⌀18.5 변경 3D 프린터 사용 →시제품 제작 → 수정 사항 반영하여 최종 도면 작성
  11. 11. 제작 과정 – 부품 가공 레이저 절단기 사용 → 아크릴 절단 & 가공 교내 3D 프린터로 가공 불가 외부 가공 업체 이용
  12. 12. 제작 과정 - 회로도 작성 & 부품 연결
  13. 13. 최종 결과물 온도 컨트롤러 무접점 릴레이 온도 측정 센서 카트리지 히터 파워 소켓
  14. 14. • 온도 제어 정밀성 & 신속성 측면 PID 제어 방식의 온도 컨트롤러 사용 → P=2.9, I=28, D=5 일 때 Rise time (sec) 39 Peak time (sec) 47 Settling time (sec) 78 Maximum overshoot (°C) 3.3 2% criterion 성능 실험 결과
  15. 15. • 카트리지 히터 직경 3.1mm로 너무 작아 발열부에 연결된 리드선 간격 좁음 → 합선 발생 문제점 • 무접점 릴레이 사용 시, 과전압 보호소자(Varistor)를 장착하지 않아 무접점 릴레이의 작동 안정성 저하 ※ Omron, G3TB-O MANUAL
  16. 16. 문제점 • Flange nut 직경이 너무 작아, 히터와 온도 측정 센서 리드선 nut 통과 불가 • Syringe block cover 공차 문제로 커버를 닫을 때 센서 및 히터 리드선에 과도한 굽 힘 발생
  17. 17. • 카트리지 히터 직경 증가시켜 합선 발생 가능성 최소화하기 • 무접점 릴레이에 Varistor 장착해서 작동 안정성 확보하기 • 히터와 온도 측정 센서 리드선이 통과할 수 있도록 Flange nut 치수 변경 • 히터와 온도 측정 센서의 리드선이 최대한 굽힘을 받지 않도록 커버의 치수 및 공차 변경 개선 방향
  18. 18. THANK YOU 기준범 노주찬 박성열 이영록 서재덕

Notas do Editor

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