2. Los motores, maquinas térmicas que
transforman la energía térmica en
energía cinética, (mecánica)
3.
4. Tapa de válvulas
• Su función, sellar al motor sobre su parte superior, evitar la
perdida de aceite e ingreso de impurezas, su construcción es
de aleación de aluminio (ojo al apretar, se puede romper,
generalmente sella su base con la tapa de cilindro con un O
´ring
5. Balancines, resortes de válvulas
• Los balancines estarán sujetos por una torre a la
tapa de cilindros, están construidos en fundición,
se balancearan sobre un eje, (flauta), un extremo
del balancín estará apoyado a la varilla que
generara su movimiento (varilla de válvulas) y el
otro extremo estará apoyado sobre el vástago de
la válvula, en este extremo encontraremos su
regulador, tornillo y contratuerca la luz sugerida
por fabrica es de 0,08mm para ambas válvulas.
• Bajo un extremo de los balancines se verán los
resortes de válvulas
6.
7.
8. La luz de válvulas representa el estiramiento,
(deformación por temperatura de la válvula), esta se
debe medir correctamente con un instrumento de
medición, (galga, sonda). Su calculo esta basado en la
deformación de la válvula, balancín y tapa de cilindros
(no es una medida tomada al azar)
9. Recuerden que a los balancines y las válvulas el
aceite llegara mas tarde que a cualquier otra
parte, también se escurrirá primero, elijan un
buen lubricante y mantengan su cambio en
tiempo y forma.