Ir para o conteúdo principal
CarregarIdioma (PT)Suporte
NegóciosCelularMídias sociaisMarketingTecnologiaArte e fotografiaCarreirasDesignEducaçãoApresentações e oratóriaGoverno e ONGsSaúdeInternetDireitoLiderança e gerenciamentoIndústria automotivaEngenhariaSoftwareRecrutamento e RHVarejoVendasServiçosCiênciasPequenos negócios e empreendedorismoAlimentosMeio ambienteEconomia e finançasDados e análiseRelação com investidoresEsportesEspiritualNotícias e políticaTurismoAperfeiçoamento pessoalImóveisDiversão e humorSaúde e medicinaDispositivos e hardwareEstilo de vida
Liliana Santos, profile picture
Carregado porLiliana Santos
PPT, PDF12 visualizações

Portugal na segunda metade do séc XIX.ppt

Portugal na segunda metade do séc XIX.ppt

Educação◦
Baixar para ler offline
Portugal 2ª metade do séc. Portugal 2ª metade do séc. XIX XIX
O atraso económico O atraso económico Portugal em meados do século XIX destruído empobrecido atrasado Invasões Francesas e luta entre liberais e absolutistas Gastos com as guerras e perda dos lucros vindos do Brasil Não tinham sido introduzidos os inventos técnicos registados noutros países
A modernização da agricultura A modernização da agricultura Até ao séc. XIX, a maior parte das pessoas vivia no campo e trabalhava na agricultura. Contudo, a produção agrícola era pouca e não chegava para alimentar a população.
A modernização da agricultura A modernização da agricultura Para aumentar a produção agrícola, o ministro Mouzinho da Silveira publicou algumas leis: - Umas para que os camponeses deixassem de ter as obrigações nas terras senhoriais - Outras para criar novos proprietários que cultivassem o mato e as florestas  Estas e outras medidas provocaram grandes mudanças na agricultura
Novos proprietários para as Novos proprietários para as terras terras Novos proprietários de terras na 2.ª metade do séc. XIX Burgueses que compraram as terras confiscadas ao clero Todos os filhos passaram a ser herdeiros das terras Camponeses apropriaram-se de terras bravias Até ao séc. XIX, a maior parte das terras pertencia à nobreza e às ordens religiosas. No séc. XIX, o governo liberal confiscou parte dessas terras e vendeu-as
Novas áreas cultivadas Novas áreas cultivadas Com as novas leis, nos meados do séc. XIX, os terrenos baldios (terrenos incultos e utilizados por todos os moradores do lugar) começaram a ser ocupados e cultivados. A área cultivada também aumentou com a destruição de florestas, fertilização de terrenos arenosos no litoral e ocupação de zonas de montanha.
Sistema rotativo/alternado Sistema rotativo/alternado Sistema de cultura rotativo Sistema de cultura alternado
Novos produtos agrícolas Novos produtos agrícolas Até ao séc. XIX, os solos eram dividido em pequenas parcelas e uma delas, rotativamente, ficava em descanso, em pousio, para se poder renovar. No séc. XIX, o cultivo da batata dispensou o pousio. Esta planta não desgasta a terra que, por isso, passou a ser ocupada, todos os anos com culturas alternadas.
Mecanização da agricultura Mecanização da agricultura  Foi nessa altura que teve início a mecanização da agricultura. • As primeiras máquinas agrícolas em Portugal foram as ceifeiras e as debulhadoras, que começaram a ser utilizadas, principalmente, nas grandes propriedades do sul.
Novos produtos agrícolas Novos produtos agrícolas No séc. XIX – principais culturas em Portugal: Milho – no noroeste, cultura de Verão, que era alternada no Outono/Inverno com prados para o gado. Arroz – junto aos rios Sado, Tejo e Mondego: aumento da área cultivada e passou a ser consumido em maior quantidade. Batata – esta cultura espalhou-se por todo o País, principalmente a norte do rio Tejo, substituindo a castanha na alimentação.
A máquina a vapor A máquina a vapor Foi no séc. XVIII, em Inglaterra, que surgiu a máquina a vapor. Uma só máquina punha em movimento muitas máquinas. Ela trouxe uma transformação muito grande na maneira de produzir: surgiram as fábricas. A máquina a vapor.
Exploração mineira Exploração mineira  A máquina a vapor também foi utilizada nas minas.  A procura do carvão como fonte de energia intensificou a sua exploração.  Também foi explorado o ferro e o cobre com utilização industrial, dos transportes e das estruturas.
Evolução e distribuição da Evolução e distribuição da indústria indústria -Quando os liberais começaram a governar, Portugal apresentava um grande atraso na actividade industrial. -A primeira máquina industrial movida a vapor só foi introduzida em 1835. -Até 1852, a industrialização foi muito lenta. Em 1867, uma nova lei permitiu a criação das sociedades industriais.  Crescimento da indústria.
Evolução e distribuição da Evolução e distribuição da indústria indústria  Principais áreas industriais: Lisboa/Setúbal e Porto/Guimarães.  Factor: mais transportes, que faziam chegar às fábricas: o carvão das minas, mão-de-obra, máquinas industriais e matérias- primas do estrangeiro. Por outro lado, facilitavam a saída dos produtos para os diferentes mercados.  As fábricas eram de grandes dimensões, eram poucas e pertenciam aos sectores têxtil, dos tabacos e da metalurgia.
O arranque industrial: a oficina O arranque industrial: a oficina - Havia poucos artesãos. Era necessário muito tempo para aprender o ofício. - Utilizavam-se ferramentas e máquinas rudimentares. - As fontes de energia utilizadas eram a força muscular, a água e o vento. PRODUTO FINAL: pouca quantidade e custo elevado NA OFICINA
O trabalho na fábrica O trabalho na fábrica - Havia muitos artesãos. Era necessário pouco tempo para aprender o ofício. - A máquina a vapor punha em funcionamento muitas máquinas. - A fonte de energia utilizada era o carvão. PRODUTO FINAL: grande quantidade e baixo custo NA FÁBRICA
Os operários Os operários - O número de pessoas que chegava dos campos à procura de trabalho não parava de crescer, em Lisboa e no Porto. - Muitos encontraram empregos nas fábricas: tornaram- se operários. - Mas os pontos de trabalho eram insuficientes. - Só eram aceites aqueles que trabalhavam por menos dinheiro. - Por isso, os salários eram baixos. - Os patrões até preferiam muitas vezes mão-de-obra feminina ou infantil, porque era mais barata e não reclamava pelos seus direitos. Trabalho infantil em fábrica – séc. XIX.
Os operários Os operários - Para lutar por melhores condições de vida, os operários formaram associações e fizeram as primeiras exigências aos patrões. - A principal arma do operário contra os patrões foi a greve.  Formava um novo grupo social: o operariado. Greve de operários têxteis , Lisboa – séc. XIX. Condições de trabalho dos operários:  Horários de trabalho prolongado (média de 12 horas/dia).  O trabalho era muito duro.  Em caso de acidente, não havia qualquer espécie de protecção.  O local de trabalho era sujo, barulhento, cansativo…
Modernização da indústria Modernização da indústria Produção artesanal Produção industrial Trabalhadores Artesão Operário Local de trabalho O artesão trabalha em casa ou numa pequena oficina Os operários trabalham nas fábricas Nº Trabalhadores O artesão trabalha sozinho ou é ajudado, normalmente, por familiares. Os operários trabalham em grupos mais ou menos numerosos. Instrumentos O artesão utiliza como principal instrumento as mãos e utensílios rudimentares As máquinas são os principais instrumentos de trabalho Energia utilizada Humana e animal, hidráulica (água) ou eólica (vento) Vapor de água Especialização de tarefas O artesão realiza todas as tarefas da produção da obra. Existe especialização de tarefas. Quantidade de produtos A produção é reduzida e produzem-se peças únicas. A produção é elevada e em série. Custo dos produtos Os produtos são mais caros. Os produtos são mais baratos. Poluição Provoca menos poluição. É mais poluente.
Transportes e comunicações Transportes e comunicações Desenvolvimento do País: vias de comunicação - estradas e linhas férreas - instalação de redes de telégrafo Gastos muito elevados Governo liberal – “Regeneração” Um dos principais responsáveis por esta política de modernização foi Fontes Pereira de Melo, ministro de D. Maria II, D. Pedro V e D. Luís I.
Caminhos-de-ferro Caminhos-de-ferro - O comboio foi a grande invenção do séc. XIX, pois revolucionou os transportes - Uma só locomotiva puxava muitas carruagens, que transportavam muitas pessoas e mercadorias - Fez diminuir o preço do transporte A viagem inaugural de comboio em Portugal foi em 1856, entre Lisboa e o Carregado, numa extensão de 36 km.
Caminhos-de-ferro Caminhos-de-ferro  Para o comboio circular, foi necessário construir vias férreas e também estações, pontes e túneis 1856: 50 km 1894: 2353 km
Caminhos-de-ferro Caminhos-de-ferro  O comboio aumentou a mobilidade: facilidade de deslocação de pessoas  O comboio facilitava o transporte de mercadorias de uma região para outra desenvolveu COMÉRCIO AGRICULTURA INDÚSTRIA
Estradas Estradas - Em 1849, iniciou-se a construção de uma rede de estradas - Até ao início da 2.ª metade do séc. XIX, a rede de estradas era pequena e estava em muito mau estado - Em 40 anos, a rede de estradas teve um grande aumento
A mala-posta A mala-posta • A mala-posta era um serviço de transporte de passageiros e de mala de correio que tinha, ao longo das estradas, pousadas para descanso das pessoas e muda dos cavalos.
Portos e faróis Portos e faróis  O transporte por mar foi sempre muito importante no País  Na 2.ª metade do séc. XIX, os barcos a vapor começaram a substituir os barcos à vela  Para facilitar o embarque de pessoas e o carregamento de mercadorias, foi necessário fazer obras nos portos  Em certos pontos da costa, construíram-se faróis para aumentar a segurança nas viagens marítimas
O 1º automóvel em Portugal O 1º automóvel em Portugal  O primeiro automóvel chega a Portugal em 1895. É um veículo da marca Panhard & Levassor, importado de Paris pelo IV Conde de Avilez.  Na Alfândega de Lisboa, surge a dúvida sobre a taxa aduaneira a aplicar a tão estranho artefacto. Seria uma máquina agrícola ou uma máquina movida a vapor?  Na primeira viagem que realiza, entre Lisboa e S. Tiago do Cacém, este veículo é protagonista do primeiro acidente de viação em Portugal ao atropelar um burro.
Meios de comunicação Meios de comunicação Novos meios de comunicação Novos serviços TELEFONE TELÉGRAFO CORREIOS Troca de ideias e de informação Desenvolvimento das actividades económicas
Meios de comunicação Meios de comunicação - Os correios foram modernizados: -criaram-se os selos postais e colocaram-se marcos do correio. - Contrataram-se carteiros -Telégrafo: é um sistema concebido para transmitir mensagens de um ponto para outro em grandes distâncias, utilizando códigos para a rápida e confiável transmissão. As mensagens eram transmitidas através de um sistema composto por fios. Usava-se códigos para que a informação fosse transmitida de forma confiável e rápida. O principal código utilizado pelos telégrafos foi o código Morse, que surgiu com a criação de telégrafo eléctrico na década de 1830. O telégrafo foi o principal sistema de comunicação a longa distância nos séculos XIX e começo do século XX. Foi muito utilizado por indústrias, governos e até mesmo pelas forças armadas de diversos países em momentos de guerra. - Telefone
O fonógrafo foi inventado em 21 de Novembro de 1877, por Thomas Edison. Servia para gravar e reproduzir sons.
Alterações registadas Alterações registadas Novos meios de transporte Novas vias de comunicação Outras construções - Mala-posta - Comboio a vapor - Barco a vapor - Automóvel - Estradas - Vias férreas - Pontes - Túneis - Estações e apeadeiros - Faróis - Portos
Inovações nos meios de Inovações nos meios de comunicação comunicação
Arte e cultura: literatura Arte e cultura: literatura  A imprensa teve uma enorme expansão e contou com a colaboração de muitos escritores do tempo. CAMILO CASTELO BRANCO EÇA DE QUEIRÓS • O romance, surgido nesse século, conquistou um numeroso público. • No romance foi retratada a sociedade portuguesa de então. • São autores desta época Eça de Queirós, Ramalho Ortigão, Camilo Castelo Branco, Júlio Dinis, entre outros.
Arte e cultura: arquitectura Arte e cultura: arquitectura Na segunda metade do séc. XIX, os arquitectos procuraram estar ao serviço do crescimento das cidades, construindo estações de comboios, teatros, pavilhões para exposições, etc. O ferro e o vidro eram os materiais mais utilizados.
Arte e cultura: pintura Arte e cultura: pintura Guardando o rebanho, pintura de Silva Porto (1893) Os pintores mais importantes do final do séc. XIX são: José Malhoa, Henrique Pousão e Silva Porto. O retrato, as paisagens e as cenas do dia-a-dia são os principais temas da pintura desta época.
Arte e cultura: cerâmica Arte e cultura: cerâmica  O azulejo com novos motivos decorava muitos edifícios.  Em barro surgiram obras de arte criadas, principalmente, por Rafael Bordalo Pinheiro.
Ensino Ensino  Para realizar as mudanças que o desenvolvimento do País exigia, o Governo precisava de pessoas preparadas.  Foi necessário reformar o ensino, desde as escolas primárias até às universidades. Neste período, os vários governos reformaram o ensino: - o ensino primário tornou-se obrigatório nos 3 primeiros anos e criaram-se mais escolas primárias; - o ensino liceal alargou-se a todas as capitais de distrito; criaram-se escolas comerciais, industriais e agrícolas; -foram criados cursos universitários.
A Defesa dos Direitos Humanos A Defesa dos Direitos Humanos  O governo português, de acordo com os princípios laborais, tomou duas medidas importantes relacionadas com os Direitos do Homem: ◦ Código Civil de 1867 – abolição da pena de morte para crimes civis; ◦ Extinção da escravatura em todos os territórios portugueses. Sá da Bandeira (1795-1876). Foi ministro de D. Maria II e de D. Luís I, tendo sido o responsável pelo fim da escravatura em todos os territórios portugueses.
A Vida Quotidiana A Vida Quotidiana no campo no campo
A vida nos campos: as actividades A vida nos campos: as actividades  Principais actividades : ◦ Agricultura ◦ Criação de gado  Na sua maioria as pessoas eram gente do povo que trabalhava normalmente em terras que não eram suas - eram rendeiros (ou caseiros), jornaleiros (trabalhavam à jorna, ou seja, ao dia), criados, etc. Os grandes proprietários continuavam a ser os nobres e os burgueses.  Havia ainda os pequenos proprietários (cujas terras mal chegavam para os sustentar).  Apesar dos progressos na agricultura, a vida dos camponeses continuava a ser muito difícil: as máquinas e o aumento da população trouxeram mais desemprego; trabalhavam de sol a sol e recebiam baixos salários; viviam pobremente.
A alimentação A alimentação O milho, a batata e o arroz vieram melhorar a alimentação, diminuindo as fomes, responsáveis por tantas epidemias e mortes, ao longo dos séculos. Mas o alimento diário dos camponeses continuava a ser pouco: pão, azeitonas, sardinha, carne de porco, legumes, arroz e batata. A carne e os doces, alimentos habituais das famílias ricas, só eram consumidos pelo povo em dias de festas do calendário religioso. Nesses dias, cozinhavam receitas características e variáveis de região para região.
O vestuário O vestuário  O vestuário dos camponeses não seguia a moda!  Estava adoptado aos trabalhos que realizavam e ao clima de cada região.  Eram variáveis de região para região.
A habitação A habitação A casa do lavrador não era igual em todas as regiões do País. O clima e os materiais de construção, diferentes em cada local, faziam variar a habitação de Norte a Sul de Portugal. Normalmente, as casas dos camponeses só tinham uma única divisão!
Actividades e Distracções Actividades e Distracções Os divertimentos estavam relacionados com os trabalhos agrícolas e com as festas religiosas.  Os trabalhos agrícolas (vindimas, desfolhadas, ceifas), muitas vezes, eram acompanhados de cantares e danças.  Em situações do quotidiano, tais como a ida à fonte ou às compras na tenda, a lavagem da roupa no rio, a ida à taberna, contava-se as novidades e cantava-se.
Aos serões, em casa, rezava-se e contavam-se histórias. Nas festas religiosas, fazia-se procissões, romarias, organizavam-se jogos populares, havia bailes e feiras. Baile Desfolhada Romaria
A Vida Quotidiana A Vida Quotidiana nas cidades nas cidades
A vida quotidiana na cidade: o trabalho A vida quotidiana na cidade: o trabalho  Lisboa e Porto eram as cidades com mais habitantes.  Nas cidades, viviam nobres e burgueses, mas a grande parte da população pertencia ao povo.  Os bancos, o comércio e as indústrias concentravam-se nas cidades. Profissões dos burgueses Comerciantes, industriais, deputados, banqueiros, advogados, médicos Muitos funcionários dos serviços (ensino, saúde, comunicações) e do comércio Maior importância social Menor importância social
 A maior parte da população da cidade dedicava- se a outras actividades. Eram operários, empregados de balcão, criados, vendedores ambulantes, artesãos, … O povo das cidades O povo das cidades Aguadeiro de Lisboa Galinheira do Porto Vendedor de cestos de Lisboa Vendedora de roupas de Lisboa
Vendedora de galinhas e de uvas Empregado da companhia de gás e vendedora de chapéus Carvoeira e lavadeira
Pregões da época (grito dos vendedores ambulantes para anunciar os seus produtos):  Alecrim: Mér-c´Àlecriim! (1903); Mérc-c´ò mólho d´alecriim! (1903).  Alhos: Mé-c´á réstia d´ààlhos nóóvos! (1903).  Amêijoas da Ribeira de Frielas: Quem quér a-mêêi-joas, pr´à àrrõz?! (1903); Amêêijôas p´r àrrôôz! (1940).  Broas: Nem p´lô Natal… há brõa igual! Ó meniinas, vinde comprár as brõas do Manél, que curam a tosse – e sábem a mél! (1903).  Vassouras, abanos, chapéus de palha: O abano fáz ô bento – bis, Par´ácender ô fõgão…, Báárre, báárre, bassourinha – bis, Bassourinha bárr´ô chão…, Ólh ´ò lindo cestiinho!!! (1940).
Os mais pobres comiam mal e pouco. A base da alimentação era o pão. Comiam também bacalhau, sardinha, toucinho e sopa. A alimentação A alimentação Os burgueses e os nobres tinham uma alimentação mais abundante e variada. Comiam carne e deliciavam-se com sobremesas. Não comiam apenas em casa, com a família, mas também nos restaurante e cafés, onde conviviam.
As distracções As distracções Continuavam a apreciar a tourada, o teatro, o circo e a ópera. No final do século, surgiu o cinema. Passeavam nos jardins e praças, como o Passeio Público (praça) ou o Jardim Zoológico, em Lisboa. Reuniam-se em cafés, clubes, jantares e bailes. Os mais ricos passavam o Verão nas suas quintas, iam às termas ou a banhos nas praias mais próximas. Começaram a apreciar os desportos: ginástica, futebol, corridas de cavalos ou ténis. Gostavam de andar de bicicleta.
A vida quotidiana na cidade: o A vida quotidiana na cidade: o vestuário vestuário  O vestuário do povo não obedecia à moda, mas estava adaptada às tarefas que cada um desempenhava.  Os burgueses, pelo contrário, vestiam-se ao gosto da moda, através de revistas vinda de Paris ou dos grandes armazéns portugueses.
Traje feminino: saias até ao chão com muito volume e roda, chegando a usar-se por baixo uma armação de lâminas de aço – a crinolina. O conceito de beleza da época impunha as formas do corpo arredondadas e cheias. Para isso, usava-se a tournure, espécie de almofada sobre os rins para levantar a saia atrás. A sombrinha era um acessório indispensável nos passeios. Os cabelos usavam-se compridos e apanhados, por cima punha-se um chapéu. O vestuário O vestuário
Traje masculino: a casaca, o colete e as calças eram as peças principais. A sobrecasaca, que descia até aos joelhos, era também utilizada. Por baixo, usava-se uma camisa e punha-se uma gravata. Na cabeça usava-se sempre chapéu alto ou de côco.
A modernização das cidades A modernização das cidades Evolução da população em Lisboa e no Porto. A população de Lisboa o Porto aumentou na segunda metade do séc. XIX, o que fez alargar o espaço destas cidades. Abriram-se rua e avenidas, praças e jardins públicos, construíram-se escolas, tribunais, hospitais ou mercados.
Descobre as diferenças!
A modernização das cidades A modernização das cidades  Água, em grande parte, passou a ser canalizada;  Ampliaram-se as redes de esgotos;  Passaram a existir serviços próprios de recolha de lixos, o que evitou a propagação de doenças, melhorando a saúde pública;  Luz das ruas contribuiu para diminuir os roubos e os assaltos e as pessoas passaram a sentir-se mais seguras;  Abriram-se ruas e avenidas;  Fizeram-se passeios e praças calcetados;  Arranjaram-se jardins públicos;  Desenvolveram-se os transportes públicos.
A modernização das cidades A modernização das cidades Nos finais do século XIX apareceram os automóveis, um luxo dos mais ricos Prédios com vários andares, lojas e escritórios A luz eléctrica começa a substituir a iluminação a gás Continuam a circular carruagens puxadas a cavalo – o “americano” e o “chora” (transportes públicos) Os primeiros eléctricos surgiram em 1887 Multiplicam-se os clubes e cafés
Transportes do séc. XIX Transportes do séc. XIX Sege Traquitana Americano Eléctrico
 A cidade aumentou e apareceram novos bairros em zonas até então agrícolas.  Nos bairros mais pobres não havia esgotos, água potável, nem espaço para viver e repousar. A vida quotidiana na cidade: a A vida quotidiana na cidade: a habitação habitação • As famílias numerosas viviam em habitações velhas e húmidas, com poucos móveis (dormiam no chão). • Conviviam na rua ou na taberna.
A vida quotidiana na cidade: a A vida quotidiana na cidade: a habitação habitação • Os mais ricos construíram em Lisboa e no Porto residência luxuosas, os palacetes. Estes tinham salas decoradas com requinte e conforto. • Nos prédios de vários andares viviam muitas famílias burgueses de classe média.
A Sociedade portuguesa na 2ª A Sociedade portuguesa na 2ª metade do Século XIX metade do Século XIX Nobreza •Perdeu cargos a favor da burguesia; •Perdeu rendimentos concedidos pelo rei •Foram abolidos alguns impostos pagos pelos camponeses. Clero • perdeu terras, conventos e mosteiros Camponeses Operariado Burguesia • Aumentou os seus investimentos na agricultura; •Passou a ocupar cargos no Governo. Perderam importância social, política e económica Mantêm as difíceis condições de vida Ganhou poder político, económico e social
Censos Censos • Desde há muito tempo que se faziam contagem ou numeramentos , que permitiam conhecer o número aproximado de pessoas existentes no País, com o objectivo de lançar impostos ou recrutar homens para a guerra. • O 1.º recenseamento da população portuguesa foi feito em 1864. Durou 2 anos e apurou-se que havia 3 829 619 habitantes em Portugal. • A partir de 1890, passaram a ser feitos de 10 em 10 anos. • Recenseamento: inquéritos periódicos que se destinam a recolher dados sobre a população.
A população A população  Na segunda metade do séc. XIX, registou-se um crescimento da população.  Razões do crescimento da população: Mais alimentos Diminuição do número de mortos Mais higiene (água canalizada, esgotos e ruas calcetadas) Crescimento da população Mais cuidados médicos (vacinas e novos medicamentos)
Saída dos campos Saída dos campos • O aumento da população e a mecanização da agricultura fizeram aumentar o número de desempregados. • Muitos outros tinham salários miseráveis, que mal davam para sustentar as famílias. • Registou-se, assim, um êxodo rural – saída de muitas pessoas do campo para a cidade.  Os camponeses partiram para as grandes cidades, como Lisboa e Porto, aumentando o número de pessoas e aumentando o contraste na distribuição da população.
Emigração Emigração • Muitos partiram para o estrangeiro. • O Brasil foi o país que recebeu mais portugueses, sobretudo a partir de 1869, pois foi proibido nessa data o comércio de escravos no território de África. • Assim, os portugueses encontraram aí trabalho mais facilmente. • Muitos enriqueceram no comércio e regressaram ricos. Imigração portuguesa para o Brasil (séc. XIX) Décadas Número de imigrantes 1808-1817 24.000 1827-1829 2.004 1837-1841 629 1856-1857 16.108 1881-1900 316.204