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• Objetivos: Garantir maior segurança e
  comodidade para o pedestre e o ciclista criando
  um sistema eficiente de circulação.

• Propostas: Implantação de passarelas e
  passagens para facilitar o acesso ao
  campus, lombofaixas e campanhas de
  conscientização e sinalização em favor dos
  ciclistas e pedestres.
• Demarcação de ciclofaixas
- Proximidade com o
                                 Terminal de ônibus
                                 USP ( cerca de 500
                                       metros).


                                - Acesso ao corredor
                                de ônibus da Av. Esc.
                                     Politécnica




Distância total : 245 metros.
O acesso permite ao usuário a visual do Monumento a Ramos de Azevedo.
Altura total do monumento 24 metros.
Dá acesso à Ponte da Cidade Universitária




Aproximadamente 65 metros de extensão
Largura de 5 metros.
Acesso ao Parque Villa Lobos
• Objetivos: Oferecer maior comodidade para
  os usuários do campus e atividades que
  atraiam as pessoas durante os finais de
  semana
• Propostas: Oferta de serviços e equipamentos
  que facilitem a vida acadêmica, organização
  de eventos aos finais de semana, como
  saraus, eventos esportivos e feiras.
INSTITUTO BUTANTÃ
• Requalificação do espaço entre a Av. Lineu
  Prestes e Instituto Butantã, com tratamento
  paisagístico, largos e conexaões entre a USP e
  o Instituto.
MOBILIDADE
• Objetivos: Reduzir o congestionamento de
  veículos nos horários de pico e a necessidade
  de deslocamento pelo campus

• Propostas: Pulverização do fluxo de carros
  com a abertura de dois novos portões em
  pontos estratégicos ;

• desestimular o uso do campus como rota
  alternativa
Portão de acesso 4 – proximidades da Vila Indiana
Portão de acesso nº 5
Demarcação de ciclofaixas no seguinte perímetro:
• Objetivos: Melhorar a imagem da
  universidade para com a comunidade
  paulistana e estimular o uso do campus pela
  mesma
• Propostas: Substituição dos muros por gradil
  nas áreas visíveis pelos pedestres do
  entorno, mudando a imagem exclusivista que
  da Universidade.
Requalificação dos espaços
Praça dos Museus
Ampliação do canteiro central da Av. da Raia, suprimindo o espaço para
estacionamento - não utilizado.
Requalificação da raia, com calçadão, ajardinamento e quiosques.
• Objetivos: Facilitar a locomoção e localização
  dos transeuntes bem como oferecer também
  aos usuários do campus mais opções de
  espaços abertos, serviços e sanitários
• Propostas: Novas rotas circulares de vans de
  alta frequencia, totens com mapa de
  localização, sanitários espalhados
  estratégicamente, abertura ao público de
  clubes e restaurantes de uso exclusivo
• Objetivos: Proteger as poucas áreas
  remanescentes de natureza em relação ao
  entorno com solo muito impermeabilizado
• Propostas: Criação de “lagos” reguladores do
  fluxo de água e conservação das matas
  existentes, sobretudo as que estão próximas ao
  IPEM e ao Instituto Butantã, sendo permitida sua
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Paisagismo propostas campus usp

  • 1.
  • 2.
  • 3. • Objetivos: Garantir maior segurança e comodidade para o pedestre e o ciclista criando um sistema eficiente de circulação. • Propostas: Implantação de passarelas e passagens para facilitar o acesso ao campus, lombofaixas e campanhas de conscientização e sinalização em favor dos ciclistas e pedestres. • Demarcação de ciclofaixas
  • 4.
  • 5. - Proximidade com o Terminal de ônibus USP ( cerca de 500 metros). - Acesso ao corredor de ônibus da Av. Esc. Politécnica Distância total : 245 metros.
  • 6. O acesso permite ao usuário a visual do Monumento a Ramos de Azevedo. Altura total do monumento 24 metros.
  • 7. Dá acesso à Ponte da Cidade Universitária Aproximadamente 65 metros de extensão Largura de 5 metros.
  • 8.
  • 9.
  • 10. Acesso ao Parque Villa Lobos
  • 11.
  • 12. • Objetivos: Oferecer maior comodidade para os usuários do campus e atividades que atraiam as pessoas durante os finais de semana • Propostas: Oferta de serviços e equipamentos que facilitem a vida acadêmica, organização de eventos aos finais de semana, como saraus, eventos esportivos e feiras.
  • 13. INSTITUTO BUTANTÃ • Requalificação do espaço entre a Av. Lineu Prestes e Instituto Butantã, com tratamento paisagístico, largos e conexaões entre a USP e o Instituto.
  • 14.
  • 16. • Objetivos: Reduzir o congestionamento de veículos nos horários de pico e a necessidade de deslocamento pelo campus • Propostas: Pulverização do fluxo de carros com a abertura de dois novos portões em pontos estratégicos ; • desestimular o uso do campus como rota alternativa
  • 17.
  • 18. Portão de acesso 4 – proximidades da Vila Indiana
  • 20. Demarcação de ciclofaixas no seguinte perímetro:
  • 21. • Objetivos: Melhorar a imagem da universidade para com a comunidade paulistana e estimular o uso do campus pela mesma • Propostas: Substituição dos muros por gradil nas áreas visíveis pelos pedestres do entorno, mudando a imagem exclusivista que da Universidade.
  • 24. Ampliação do canteiro central da Av. da Raia, suprimindo o espaço para estacionamento - não utilizado.
  • 25. Requalificação da raia, com calçadão, ajardinamento e quiosques.
  • 26. • Objetivos: Facilitar a locomoção e localização dos transeuntes bem como oferecer também aos usuários do campus mais opções de espaços abertos, serviços e sanitários • Propostas: Novas rotas circulares de vans de alta frequencia, totens com mapa de localização, sanitários espalhados estratégicamente, abertura ao público de clubes e restaurantes de uso exclusivo
  • 27.
  • 28.
  • 29. • Objetivos: Proteger as poucas áreas remanescentes de natureza em relação ao entorno com solo muito impermeabilizado • Propostas: Criação de “lagos” reguladores do fluxo de água e conservação das matas existentes, sobretudo as que estão próximas ao IPEM e ao Instituto Butantã, sendo permitida sua retirada apenas em caso de extrema necessidade de espaço para fins acadêmicos
  • 30. Rede de drenagem • Mapa geral
  • 31.
  • 32. Fim dos serviços exclusivos com tais como Clubes de professores e funcionários