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XR200R 11.
11-1
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 11-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 11-2
GUIDÃO 11-3
RODA DIANTEIRA 11-7
SUSPENSÃO DIANTEIRA 11-11
COLUNA DE DIREÇÃO 11-18
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
• Disco de freio e pastilhas contaminados reduzem a eficiência do freio. Substitua pastilhas contaminadas e limpe o
disco do freio com desengraxante de boa qualidade.
• Este capítulo descreve os serviços de manutenção, inspeção e reparos do sistema de direção, roda dianteira e
suspensão. Consulte o capítulo 13 sobre serviços de manutenção do freio dianteiro.
• Apoie a motocicleta no cavalete lateral e coloque um suporte sob o motor antes de retirar a roda dianteira.
ESPECIFICAÇÕES
ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE
Porca do eixo dianteiro 60 N.m (6,0 kg.m)
Parafuso do suporte superior do guidão 27 N.m (2,7 kg.m)
Porca do suporte inferior do guidão 26 N.m (2,6 kg.m)
Parafuso de drenagem de óleo do amortecedor 0,8 N.m (0,08 kg.m)
Parafuso da mesa superior 21 N.m (2,1 kg.m)
Parafuso da mesa inferior 33 N.m (3,3 kg.m)
Parafuso superior do amortecedor 23 N.m (2,3 kg.m)
Parafuso Allen do amortecedor 21 N.m (2,1 kg.m)
Porca da coluna de direção 105 N.m (10,5 kg.m)
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
(mm) (mm)
Empenamento do eixo — 0,2
Excentricidade do aro Radial — 2,0
Axial — 2,0
Capacidade de óleo do amortecedor 371 cm3
—
Nível de óleo do amortecedor 153,0 —
Comprimento livre da mola do A 80,8 79,2
amortecedor B 506,5 496,4
Empenamento do tubo interno do amortecedor — 0,2
11-1
11
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO
11-0
XR200RRODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
12 N.m (1,2 kg.m)
60 N.m (6,0 kg.m)
33 N.m (3,3 kg.m)
21 N.m (2,1 kg.m)
27 N.m (2,7 kg.m)
FERRAMENTAS
Especiais
Chave soquete da coluna de direção 07916-KA50100
Extrator da pista de esferas 07953-MA00000
Instalador da coluna de direção 07946-4300101BR
Instalador do retentor do amortecedor 07947-KA50100
Guia do retentor do amortecedor 07947-KL40100
Comum
Chave de raios 07701-0020300
Cabeçote do extrator de rolamento, 15 mm 07746-0050400BR
Eixo do extrator de rolamento 07746-0050100BR
Cabo do instalador de rolamento 07749-0010000BR
Instalador de rolamento, 32 x 35 mm 07746-0010100BR
Guia, 15 mm 07746-0040300BR
Instalador de rolamento, 37 x 40 mm 07746-0010200BR
Chave da porca-trava, 30 x 32 mm 07716-0020400BR
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Direção pesada Roda não gira livremente
• Porca da coluna de direção muito apertada. • Rolamentos da roda defeituosos
• Rolamentos da coluna de direção danificados • Engrenagem do velocímetro defeituosa
• Pressão do pneu insuficiente
• Pneu defeituoso Suspensão excessivamente macia
• Mola do amortecedor fraca
Direção desalinhada ou puxa para os lados • Fluido insuficiente nos amortecedores
• Amortecedores desalinhados ou empenados
• Eixo dianteiro empenado Suspensão excessivamente dura
• Roda instalada incorretamente • Cilindro interno do amortecedor empenado
• Rolamentos da coluna de direção danificados • Passagem de fluido dos amortecedores obstruída
• Chassi empenado
• Rolamento da roda defeituoso Ruídos na suspensão dianteira
• Componentes da articulação do braço oscilante gastos • Fluido insuficiente nos amortecedores
• Fixações dos amortecedores soltas
Roda dianteira vibra • Falta de graxa na engrenagem do velocímetro
• Aro torto
• Rolamentos da roda gastos
• Raios tortos ou soltos
• Pneu defeituoso
XR200R
11-2
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
11-3
GUIDÃO
REMOÇÃO
Remova as presilhas das fiações.
Desligue os conectores do interruptor da luz do freio
dianteiro.
Remova o protetor de punho e o espelho retrovisor.
Remova o suporte do cilindro mestre.
a
Suspenda o cilindro mestre utilizando um arame, de
modo a mantê-lo o mais próximo da altura de sua posição
original para evitar a entrada de ar em seu interior.
Remova o protetor de punho e o espelho retrovisor.
Remova os parafusos e o suporte da alavanca da
embreagem.
Remova os parafusos e a carcaça do conjunto de interruptor
do lado esquerdo do guidão.
Remova os parafusos, os suportes superiores e o guidão.
ESPELHO RETROVISOR
PRESILHA DA FIAÇÃO
CILINDRO MESTRE
CONJUNTO DO INTERRUPTOR
SUPORTE SUPERIOR
GUIDÃO PARAFUSO
XR200R
11-4
INSTALAÇÃO
Instale o guidão.
Alinhe as marcas gravadas do guidão com as faces dos
suportes inferiores.
Instale os suportes superiores sobre o guidão com as marcas
de referência voltadas para frente.
Instale os parafusos e aperte primeiro os parafusos
dianteiros, em seguida os traseiros.
TORQUE: 27 N.m (2,7 kg.m)
Se as manoplas forem removidas, aplique uma camada de
adesivo cemedine # 540 ou similar nas superfícies internas
das manoplas e limpe a área de contato do guidão.
Aguarde 3 a 5 minutos e instale as manoplas.
Gire as manoplas para espalhar uniformemente o adesivo.
NOTA
Deixe o adesivo secar durante uma hora antes de usar a
motocicleta.
Instale a carcaça do conjunto de interruptores do lado direito
do guidão introduzindo o pino da carcaça no orifício do
guidão.
Instale os parafusos e aperte-os firmemente.
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
MARCAS GRAVADAS
SUPORTE SUPERIOR GUIDÃO
PARAFUSOS
ORIFÍCIO PINO
CARCAÇA DO CONJUNTO DO INTERRUPTOR
MANOPLAMANOPLA
MANOPLA DO ACELERADOR
GUIA DO CABO
CABO DO ACELERADOR
PARAFUSOS
MARCAS GRAVADAS MARCA “UP“
CILINDRO MESTRE SUPORTE PARAFUSO
XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
11-5
Aplique uma leve camada de graxa na superfície de atrito do
tubo da manopla do acelerador e no guidão.
Instale a manopla do acelerador no guidão.
Conecte a extremidade do cabo do acelerado no tubo da
manopla.
Instale a guia do cabo do acelerador.
Posicione o cilindro mestre sobre o guidão e instale o
suporte do cilindro mestre com a marca “ UP “ voltada para
cima.
Alinhe a divisão do suporte do cilindro mestre com a marca
gravada do guidão.
Aperte o parafuso superior primeiro e, em seguida, o
parafuso inferior.
Instale os parafusos e aperte o parafuso dianteiro primeiro e,
em seguida, o traseiro.
XR200R
11-6
Ligue os conectores do interruptor do freio dianteiro.
Instale o protetor de punho e o espelho retrovisor.
Instale a carcaça do conjunto de interruptores do lado
esquerdo do guidão introduzindo o pino da carcaça no
orifício do guidão.
Instale os parafusos e aperte-os firmemente.
Instale o suporte da alavanca da embreagem.
Aperte o parafuso dianteiro primeiro e depois o traseiro.
Ligue os conectores do interruptor da embreagem.
Instale as presilhas da fiação.
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
CONECTORES
PINO
ORIFÍCIO PARAFUSOS
SUPORTE DA ALAVANCA DA EMBREAGEM
PARAFUSOS
ESPELHO RETROVISOR
PRESILHA DA FIAÇÃO
XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
11-7
RODA DIANTEIRA
REMOÇÃO
Apóie a motocicleta no cavalete lateral e coloque um suporte
sob o motor.
Desconecte o cabo da caixa de engrenagem do velocímetro
retirando o parafuso de fixação.
Solte as porcas do suporte do eixo dianteiro.
Remova o eixo e a roda dianteira.
NOTA
Não acione a alavanca do freio dianteiro após a remoção
da roda. O pistão do cáliper sairá para fora fechando as
pastilhas e dificultará a instalação da roda.
INSPEÇÃO
Eixo
Coloque o eixo sobre dois blocos em V e verifique o
empenamento com um relógio comparador.
A medida real é a metade do total indicado no relógio
comparador.
Limite de Uso 0,2 mm
Aro da roda
Verifique a excentricidade do aro, colocando a roda no
alinhador.
Gire a roda com a mão e meça a excentricidade usando um
relógio comparador.
Aperte os raios da roda.
TORQUE: 3,5 N.m (0,35 kg.m)
Limite de Uso
Radial 2,0 mm
Axial 2,0 mm
CAIXA DA ENGRENAGEM DO VELOCÍMETRO
PARAFUSO CABO DO VELOCÍMETRO
EIXO
EIXO
RODA
XR200R
11-8
ROLAMENTO DA RODA
Remova o espelho do freio e o retentor de pó.
Gire a pista interna de cada rolamento com o dedo. O
rolamento deve girar livremente sem apresentar ruídos.
Verifique também se a pista externa está perfeitamente
ajustada no cubo da roda.
Substitua os rolamentos se apresentarem funcionamento
irregular, ruídos ou folgas.
NOTA
Substitua sempre os dois rolamentos simultaneamente.
DESMONTAGEM
Remova a caixa de engrenagem do velocímetro, o retentor
de pó e o prendedor da engrenagem do velocímetro.
Remova o espaçador do lado esquerdo do cubo.
Remova a tampa do cubo e o disco do freio.
NOTA
Inspeção do disco do freio, veja a pág. 13-5.
SUBSTITUIÇÃO DOS ROLAMENTOS DA RODA
Remova os rolamentos e o espaçador do cubo da roda.
FERRAMENTAS
Cabeçote do extrator de rolamento, 15 mm
Eixo do extrator de rolamento.
NOTA
Nunca reutilize os rolamentos usados. Os rolamentos
deverão ser substituídos sempre que forem removidos.
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
CAIXA DA ENGRENAGEM DO VELOCÍMETRO
ESPAÇADOR DISCO DE FREIO CUBO
EXTRATOR DO ROLAMENTO
EIXO DO EXTRATOR DO ROLAMENTO
ROLAMENTO
RETENTOR DE PÓ PRENDEDOR DA ENGRENAGEM
DO VELOCÍMETRO
INSTALADOR DO ROLAMENTO
CABO DO INSTALADOR DO ROLAMENTO
CHAVE DE RAIOS RAIO
MONTAGEM
XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
11-9
Lubrifique as cavidades do rolamento novo com graxa.
Instale o rolamento direito usando as seguintes ferramentas:
NOTA
FERRAMENTAS
– Cabo do instalador de rolamento
– Instalador de rolamento, 32 x 35 mm
– Guia, 15 mm
Instale o espaçador
Instale o rolamento esquerdo com as mesmas ferramentas
usadas para instalar o rolamento direito.
Instale o rolamento direito com a face blindada voltada
para fora.
Coloque o aro na bancada.
Coloque o cubo da roda com o lado esquerdo voltado para
baixo e instale os raios novos.
Aperte os raios em 2 a 3 etapas progressivamente.
FERRAMENTAS:
Chave de raios: 4,5 x 5,1 mm
TORQUE: 3,5 N.m (0,35 kg.m)
Verifique a excentricidade do aro (pág. 11-7).
CAIXA DE ENGRENAGEM
DO VELOCÍMETRO
RETENTOR DE PÓ
ARRUELAS
ENGRENAGEM
MOTORA
PRENDEDOR
PRENDEDOR
RODA DIANTEIRA
DISCO DE FREIO
TAMPA DO CUBO
PARAFUSOS
PARAFUSOS
ESPAÇADOR
RETENTOR DE PÓ
ESPAÇADOR
ROLAMENTO
XR200R
11-10
INSTALAÇÃO
Instale o retentor de pó direito e o disco do freio.
Aperte os parafusos de fixação com o torque especificado.
TORQUE: 20 N.m (2,0 kg.m)
Instale a tampa do cubo e aperte os parafusos firmemente.
Instale o espaçador direito.
Instale o prendedor da engrenagem do velocímetro no lado
esquerdo do cubo alinhando suas lingüetas com as ranhuras
do cubo.
Instale os calços, aplique graxa na caixa de engrenagem do
velocímetro e instale a engrenagem motora.
Instale o retentor de pó e a caixa de engrenagem do
velocímetro no cubo da roda alinhando as lingüetas do
prendedor com as ranhuras da caixa de engrenagem do
velocímetro.
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
PARAFUSO DISCO DE FREIO
PARAFUSO DE FIXAÇÃO TAMPA DO CUBO
ESPAÇADOR
PRENDEDOR DA ENGRENAGEM CALÇO
REFERÊNCIA ENGRENAGEM MOTORA
PRENDEDOR
ALINHAR
CAIXA DE ENGRENAGEM
DO VELOCÍMETRO
XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
11-11
INSTALAÇÃO
Instale a roda entre os amortecedores dianteiros introduzindo
o disco do freio entre as pastilhas, tomando cuidado para
não danificar as pastilhas.
Limpe o eixo e o suporte do eixo.
Instale o suporte do eixo com a marca “UP“ voltada para cima.
Instale as porcas do suporte do eixo, mas não as aperte ainda.
a
Alinhe o ressalto da caixa de engrenagem do velocímetro
sob o batente do amortecedor direito.
Aperte o eixo dianteiro de acordo com o torque especificado.
TORQUE: 60 N.m (6,0 kg.m)
Acione o freio dianteiro e force a suspensão dianteira para
cima e para baixo várias vezes para assentar o eixo e
verificar o funcionamento do freio.
Aperte as porcas superiores do suporte do eixo e, em
seguida, as porcas inferiores.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
Conecte o cabo do velocímetro e aperte o parafuso de
fixação.
SUSPENSÃO DIANTEIRA
REMOÇÃO
Remova a roda dianteira.
Afrouxe os parafusos e solte a mangueira do freio da
presilha.
Solte o parafuso e remova a braçadeira do cabo do
velocímetro.
Remova os parafusos e o cáliper do freio dianteiro.
Remova a carenagem dianteira.
EIXO
MARCA “UP“
PARAFUSO
CABO DO VELOCÍMETRO
PARAFUSOS CÁLIPER DO FREIO
CABO DO VELOCÍMETRO PRESILHA
XR200R
11-12
Afrouxe os parafusos das mesas superior e inferior e remova
os amortecedores.
Retire a braçadeira e remova o protetor do amortecedor.
DESMONTAGEM
Remova o parafuso superior do amortecedor com cuidado.
c
O parafuso superior do amortecedor está sujeito à
pressão da mola. Tenha cuidado ao retirá-lo.
Remova a mola A do amortecedor, o assento da mola e a
mola B.
Drene o óleo bombeando o amortecedor várias vezes.
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
PROTETOR DO AMORTECEDOR
BRAÇADEIRAS
PARAFUSO SUPERIOR
GARFO
MOLA DO GARFO DIANTEIRO
PARAFUSO DA
MESA SUPERIOR
PARAFUSO DA
MESA INFERIOR
XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
11-13
Fixe o cilindro externo do amortecedor em uma morsa
protegendo-o com uma toalha.
Remova o parafuso Allen do cilindro externo.
NOTA
Instale temporariamente a mola e o parafuso superior do
amortecedor se houver dificuldade em remover o
parafuso Allen.
Remova o retentor de pó e a trava.
Segure firmemente o amortecedor.
Puxe o cilindro interno do amortecedor para fora até que a
resistência da bucha guia seja notada. Mova então o cilindro
interno para dentro e para fora, batendo levemente na bucha
guia até separar os cilindros interno e externo do
amortecedor.
A bucha-guia será removida pela pressão da bucha de atrito.
Remova o vedador de óleo do pistão do amortecedor.
Remova o pistão e a mola de retorno do cilindro interno do
amortecedor.
Remova o retentor de óleo, o anel suporte e a bucha do
cilindro externo.
NOTA
Não remova a bucha do cilindro interno a menos que seja
necessário para substituí-la por uma nova.
PARAFUSO ALLEN
TRAVA RETENTOR DE PÓ
RETENTOR DE ÓLEO VEDADOR DE ÓLEO
ANEL SUPORTE BUCHA DO CILINDRO EXTERNO
XR200R
11-14
INSPEÇÃO
MOLA DO AMORTECEDOR
Meça o comprimento livre das molas do amortecedor.
Limite de Uso
Mola A 79,2 mm
Mola B 496,4 mm
CILINDRO INTERNO/PISTÃO/CILINDRO EXTERNO
Verifique se o cilindro interno, o pistão e o cilindro externo
estão com marcas, ranhuras, riscos ou desgaste excessivo ou
anormal.
Verifique se a mola de retorno está danificada.
Verifique se o anel do pistão está gasto ou danificado.
Substitua os componentes que apresentarem desgaste ou
danos.
Apóie o cilindro interno sobre dois blocos em V e meça seu
empenamento com um relógio comparador.
A medida real é a metade do total indicado no relógio
comparador.
Limite de Uso 0,2 mm
BUCHA DO CILINDRO INTERNO
Inspecione visualmente a bucha do cilindro interno e o anel
suporte.
Substitua a bucha caso apresente desgaste excessivo, riscos
ou ranhuras, ou se o desgaste do revestimento de Teflon
deixar à mostra uma superfície superior a 3/4 da área total da
bucha.
Substitua o anel suporte caso esteja deformado.
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
CILINDRO EXTERNO PISTÃO
CILINDRO INTERNO
TUBO DO GARFO
ANEL SUPORTE
BUCHA
RETENTOR DE ÓLEO VEDADOR DE ÓLEO
ANEL SUPORTE BUCHA DO CILINDRO
PARAFUSO ALLEN
XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
11-15
MONTAGEM
Antes de montar, lave todas as peças com solvente não
inflamável e deixe-as secar completamente.
Instale a bucha do cilindro externo, o anel suporte e o
retentor de óleo no cilindro interno do amortecedor.
NOTA
Instale a mola de retorno no pistão do amortecedor.
Instale o pistão no cilindro interno.
Instale o vedador de óleo na extremidade do pistão.
Limpe e aplique a trava química nas roscas do parafuso
Allen.
Instale uma arruela de vedação nova e o parafuso Allen.
• Instale o anel suporte com o lado chanfrado voltado para
bucha do cilindro externo.
• Lubrifique as bordas do retentor de óleo com fluido do
amortecedor.
PARAFUSO SUPERIOR
PROTETOR DO AMORTECEDOR
RETENTOR DE PÓ
TRAVA DO
RETENTOR
DE ÓLEO
RETENTOR
DE ÓLEO
CILINDRO
EXTERNO
ANEL
SUPORTE
BUCHA DO
CILINDRO PARAFUSO
ALLEN
ANEL DE
VEDAÇÃO
CILINDRO
INTERNO
MOLA DO AMORTECEDOR
ANEL DO PISTÃO
PISTÃO
MOLA
XR200R
11-16
Fixe o cilindro externo em uma morsa protegendo a
superfície com um pano.
Aperte o parafuso Allen do amortecedor de acordo com o
torque especificado.
TORQUE: 21 N.m (2,1 kg.m)
NOTA
Instale temporariamente a mola e o parafuso superior
para apertar o parafuso Allen.
Instale a bucha do cilindro externo através do cilindro interno
do amortecedor até que encoste no cilindro externo.
Usando a guia do retentor de óleo, fixe a bucha no cilindro
externo.
Instale o anel suporte com a face chanfrada voltada para
bucha.
Instale o retentor de óleo no cilindro externo.
FERRAMENTAS
Guia do retentor de óleo
Instalador do retentor de óleo
Instale a trava do retentor de óleo na canaleta do cilindro
externo.
Instale o retentor de pó.
Coloque fluido ATF no amortecedor na quantidade
especificada.
Capacidade de óleo: 371 cm3
Bombeie o cilindro interno várias vezes para estabilizar o
nível de fluido.
Comprima totalmente o cilindro interno e verifique o nível do
fluido.
Nível do fluido: 153,0 mm
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
INSTALADOR DO
RETENTOR DE ÓLEOGUIA
RETENTOR DE PÓ BUCHA DO CILINDRO
TRAVA DO RETENTOR TRAVA DO RETENTOR
RETENTOR
DE PÓ
XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
11-17
Instale a mola B com a extremidade cônica voltada para
baixo.
Instale a mola B, o assento da mola e a mola A no cilindro
interno.
Instale um novo anel de vedação no parafuso superior do
amortecedor
NOTA
Instale o parafuso superior no amortecedor sem apertá-lo.
Instale o protetor contra pó com seus furos voltados para
trás.
Instale a braçadeira.
INSTALAÇÃO
Instale os amortecedores através da coluna de direção e
mesa superior, girando-os com a mão.
A extremidade superior do amortecedor deve ficar alinhada
com o topo da mesa superior.
ANEL DE VEDAÇÃO
PROTETOR
TOPO DA MESA
MESA SUPERIOR
XR200R
11-18
Aperte os parafusos de fixação inferior de acordo com o
torque especificado.
TORQUE: 33 N.m (3,3 kg.m)
Aperte os parafusos superiores dos amortecedores de
acordo com o torque especificado.
TORQUE: 23 N.m (2,3 kg.m)
Aperte os parafusos da mesa superior de acordo com o
torque especificado.
TORQUE: 21 N.m (2,1 kg.m)
Puxe os protetores contra pó até a parte inferior da coluna de
direção e aperte os parafusos das braçadeiras.
Passe a mangueira do freio corretamente.
Instale o cáliper do freio dianteiro e aperte os parafusos de
fixação.
TORQUE: 31 N.m (3,1 kg.m)
Instale a mangueira do freio na sua presilha e aperte os
parafusos.
Instale a braçadeira do cabo do velocímetro e aperte o
parafuso.
Instale a carenagem dianteira.
Instale a roda dianteira.
COLUNA DE DIREÇÃO
REMOÇÃO
Remova os seguintes componentes:
– guidão
– roda dianteira
Remova os parafusos e o pára-lama dianteiro.
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
PARAFUSO DE FIXAÇÃO INFERIOR
PARAFUSO SUPERIOR
PROTETOR CONTRA PÓ
COLUNA DE DIREÇÃO BRAÇADEIRA
CABO DO VELOCÍMETRO MANGUEIRA DE FREIO
PRESILHA
PARAFUSOS
PÁRA-LAMA DIANTEIRO
XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
11-19
Remova a porca da coluna de direção e a arruela.
Remova os amortecedores dianteiros e a mesa superior.
Remova a porca de ajuste da coluna de direção.
Remova os seguintes componentes:
– pista cônica superior
– rolamento superior
– coluna de direção
– rolamento inferior
PORCA DA COLUNA DE DIREÇÃO
PORCA DE AJUSTE
ROLAMENTO INFERIOR COLUNA DE DIREÇÃO
ROLAMENTO SUPERIOR
PISTA CÔNICA
SUPERIOR
XR200R
11-20
SUBSTITUIÇÃO DAS PISTAS DE ESFERAS
Remova as pistas de esferas usando a ferramenta especial.
FERRAMENTA
Instalador de pista de esferas
Instale novas pistas de esferas.
FERRAMENTAS
Cabo do instalador de rolamento
Instalador de rolamento, 37 x 40
SUBSTITUIÇÃO DA PISTA CÔNICA INFERIOR
Instale a porca na extremidade da coluna de direção para não
danificar as roscas durante a remoção da pista cônica
inferior.
Remova a pista cônica inferior, o retentor de pó e a arruela.
Instale a arruela, o retentor de pó e a pista cônica inferior na
coluna de direção, utilizando uma prensa hidráulica e
ferramenta especial.
FERRAMENTA
Guia da coluna de direção
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
INSTALADOR DE PISTA DE ESFERAS
INSTALADOR DO ROLAMENTO
CABO DO INSTALADOR
PORCA
PISTA CÔNICA INFERIOR
COLUNA DE
DIREÇÃO
GUIA DA COLUNA
DE DIREÇÃO
ROLAMENTO COLUNA DE DIREÇÃO
ROLAMENTO
PORCA DA COLUNA
DE DIREÇÃO
PORCA DE AJUSTE
XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
11-21
INSTALAÇÃO
Lubrifique os rolamentos com graxa.
Instale o rolamento inferior na coluna de direção.
Instale a coluna de direção, o rolamento superior, a pista
cônica superior e a porca de ajuste da coluna de direção.
Aperte a porca de ajuste da coluna de direção até encostar na
pista cônica superior.
PORCA DA COLUNA DE DIREÇÃO
PORCA DA
COLUNA DE
DIREÇÃO
PISTA CÔNICA
SUPERIOR
ROLAMENTO
PISTA DE ESFERAS
INFERIOR
COLUNA DE
DIREÇÃO
RETENTOR DE PÓ
PISTA DE ESFERAS
INFERIOR
ROLAMENTO
PISTA DE ESFERAS
SUPERIOR
XR200R
11-22
Gire a coluna de direção para direita e para esquerda várias
vezes.
Reaperte a porca de ajuste da coluna de direção.
Verifique se há folga vertical.
Certifique-se de que a coluna de direção gira livremente.
Instale os seguintes componentes:
– mesa superior
– arruela
– porca da coluna de direção
– amortecedores dianteiros
Aperte a porca da coluna de direção de acordo com o torque
especificado.
TORQUE: 105 N.m (10,5 kg.m)
Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção.
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
COLUNA DE DIREÇÃO
GARFO
MESA SUPERIOR
PORCA DA COLUNA
DE DIREÇÃO
XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
11-23
NOTAS
INFORMAÇÕES GERAIS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviços descreve os
procedimentos de serviços para os modelos
XR200R/NX200 e CBX200S.
Siga as recomendações da tabela de manutenção
(Capítulo 3) para assegurar uma condição
perfeita de funcionamento do veículo.
Efetuar os serviços programados para primeira
revisão é muito importante para compensar o
desgaste inicial que ocorre durante o período de
amaciamento.
Os capítulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta
em geral, enquanto os capítulos de 4 a 18
referem-se às partes da motocicleta, agrupadas
de acordo com a localização.
Localize o capítulo que você pretende consultar
nesta página. Na primeira página de cada
capítulo você encontrará um índice específico.
A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração
do conjunto ou sistema, informações de serviços
e diagnose de defeitos para o capítulo em
questão.
As páginas subsequentes detalham os
procedimentos de serviços.
Caso você não consiga localizar a origem de
algum problema, consulte o capítulo 20
“DIAGNOSE DE DEFEITOS”.
Os procedimentos de serviços exclusivos dos
modelos NX200 e CBX200S estão descritos nos
capítulos 21 a 36.
Todas as informações, ilustrações e
especificações incluídas nesta publicação são
baseadas nas informações mais recentes
disponíveis sobre o produto no momento em
que a impressão do manual foi autorizada. A
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. se
reserva o direito de alterar as características
do veículo a qualquer momento e sem prévio
aviso, não incorrendo por isso em obrigações
de qualquer espécie.
Nenhuma parte desta publicação pode ser
reproduzida sem autorização por escrito.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS (XR200R) 1
LUBRIFICAÇÃO 2
MANUTENÇÃO (XR200R/NX200) 3
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
(XR200R/NX200) 4
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
(XR200R/NX200) 5
CABEÇOTE/VÁLVULAS 6
CILINDRO/PISTÃO 7
EMBREAGEM/SISTEMA DE CÂMBIO 8
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 9
ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE
PARTIDA/TRANSMISSÃO 10
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO (XR200R) 11
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
(XR200R) 12
FREIO HIDRÁULICO A DISCO
(XR200R/NX200) 13
CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPE
(XR200R/NX200) 14
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
(XR200R/NX200) 15
SISTEMA DE IGNIÇÃO (XR200R/NX200) 16
MOTOR DE PARTIDA (XR200R/NX200) 17
INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/
SISTEMA DE ILUMINAÇÃO (XR200R)
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTOR
18
DIAGRAMA ELÉTRICO 19
DIAGNOSE DE DEFEITOS 20
COMO USAR ESTE COMPLEMENTO
Este complemento do manual de serviços
descreve os procedimentos de serviços para os
modelos
NX200 e CBX200S.
Siga as recomendações da tabela de manutenção
(Capítulo 3 ou 26) para assegurar uma condição
perfeita de funcionamento do veículo.
Efetuar os serviços programados para primeira
revisão é muito importante para compensar o
desgaste inicial que ocorre durante o período de
amaciamento.
Os capítulos de 21 a 24 descrevem a motocicleta
NX200, enquanto os capítulos de 25 a 36 referem-
se à motocicleta CBX200S agrupadas de acordo
com a localização.
Localize o capítulo que você pretende consultar
nesta página. Na primeira página de cada
capítulo você encontrará um índice específico.
A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração
do conjunto ou sistema, informações de serviços
e diagnose de defeitos para o capítulo em
questão.
As páginas subseqüentes detalham os
procedimentos de serviços.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS 21
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO 22
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 23
INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/
SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 24
INFORMAÇÕES GERAIS 25
MANUTENÇÃO 26
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 27
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 28
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO 29
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 30
FREIO HIDRÁULICO A DISCO 31
AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA
DE ESCAPAMENTO 32
BATERIA/SISTEMA DE CARGA 33
SISTEMA DE IGNIÇÃO 34
MOTOR DE PARTIDA 35
INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA
DE ILUMINAÇÃO 36
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  • 1. XR200R 11. 11-1 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 11-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 11-2 GUIDÃO 11-3 RODA DIANTEIRA 11-7 SUSPENSÃO DIANTEIRA 11-11 COLUNA DE DIREÇÃO 11-18 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS • Disco de freio e pastilhas contaminados reduzem a eficiência do freio. Substitua pastilhas contaminadas e limpe o disco do freio com desengraxante de boa qualidade. • Este capítulo descreve os serviços de manutenção, inspeção e reparos do sistema de direção, roda dianteira e suspensão. Consulte o capítulo 13 sobre serviços de manutenção do freio dianteiro. • Apoie a motocicleta no cavalete lateral e coloque um suporte sob o motor antes de retirar a roda dianteira. ESPECIFICAÇÕES ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE Porca do eixo dianteiro 60 N.m (6,0 kg.m) Parafuso do suporte superior do guidão 27 N.m (2,7 kg.m) Porca do suporte inferior do guidão 26 N.m (2,6 kg.m) Parafuso de drenagem de óleo do amortecedor 0,8 N.m (0,08 kg.m) Parafuso da mesa superior 21 N.m (2,1 kg.m) Parafuso da mesa inferior 33 N.m (3,3 kg.m) Parafuso superior do amortecedor 23 N.m (2,3 kg.m) Parafuso Allen do amortecedor 21 N.m (2,1 kg.m) Porca da coluna de direção 105 N.m (10,5 kg.m) ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO (mm) (mm) Empenamento do eixo — 0,2 Excentricidade do aro Radial — 2,0 Axial — 2,0 Capacidade de óleo do amortecedor 371 cm3 — Nível de óleo do amortecedor 153,0 — Comprimento livre da mola do A 80,8 79,2 amortecedor B 506,5 496,4 Empenamento do tubo interno do amortecedor — 0,2 11-1 11 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO
  • 2. 11-0 XR200RRODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO 12 N.m (1,2 kg.m) 60 N.m (6,0 kg.m) 33 N.m (3,3 kg.m) 21 N.m (2,1 kg.m) 27 N.m (2,7 kg.m)
  • 3. FERRAMENTAS Especiais Chave soquete da coluna de direção 07916-KA50100 Extrator da pista de esferas 07953-MA00000 Instalador da coluna de direção 07946-4300101BR Instalador do retentor do amortecedor 07947-KA50100 Guia do retentor do amortecedor 07947-KL40100 Comum Chave de raios 07701-0020300 Cabeçote do extrator de rolamento, 15 mm 07746-0050400BR Eixo do extrator de rolamento 07746-0050100BR Cabo do instalador de rolamento 07749-0010000BR Instalador de rolamento, 32 x 35 mm 07746-0010100BR Guia, 15 mm 07746-0040300BR Instalador de rolamento, 37 x 40 mm 07746-0010200BR Chave da porca-trava, 30 x 32 mm 07716-0020400BR DIAGNOSE DE DEFEITOS Direção pesada Roda não gira livremente • Porca da coluna de direção muito apertada. • Rolamentos da roda defeituosos • Rolamentos da coluna de direção danificados • Engrenagem do velocímetro defeituosa • Pressão do pneu insuficiente • Pneu defeituoso Suspensão excessivamente macia • Mola do amortecedor fraca Direção desalinhada ou puxa para os lados • Fluido insuficiente nos amortecedores • Amortecedores desalinhados ou empenados • Eixo dianteiro empenado Suspensão excessivamente dura • Roda instalada incorretamente • Cilindro interno do amortecedor empenado • Rolamentos da coluna de direção danificados • Passagem de fluido dos amortecedores obstruída • Chassi empenado • Rolamento da roda defeituoso Ruídos na suspensão dianteira • Componentes da articulação do braço oscilante gastos • Fluido insuficiente nos amortecedores • Fixações dos amortecedores soltas Roda dianteira vibra • Falta de graxa na engrenagem do velocímetro • Aro torto • Rolamentos da roda gastos • Raios tortos ou soltos • Pneu defeituoso XR200R 11-2 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
  • 4. XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO 11-3 GUIDÃO REMOÇÃO Remova as presilhas das fiações. Desligue os conectores do interruptor da luz do freio dianteiro. Remova o protetor de punho e o espelho retrovisor. Remova o suporte do cilindro mestre. a Suspenda o cilindro mestre utilizando um arame, de modo a mantê-lo o mais próximo da altura de sua posição original para evitar a entrada de ar em seu interior. Remova o protetor de punho e o espelho retrovisor. Remova os parafusos e o suporte da alavanca da embreagem. Remova os parafusos e a carcaça do conjunto de interruptor do lado esquerdo do guidão. Remova os parafusos, os suportes superiores e o guidão. ESPELHO RETROVISOR PRESILHA DA FIAÇÃO CILINDRO MESTRE CONJUNTO DO INTERRUPTOR SUPORTE SUPERIOR GUIDÃO PARAFUSO
  • 5. XR200R 11-4 INSTALAÇÃO Instale o guidão. Alinhe as marcas gravadas do guidão com as faces dos suportes inferiores. Instale os suportes superiores sobre o guidão com as marcas de referência voltadas para frente. Instale os parafusos e aperte primeiro os parafusos dianteiros, em seguida os traseiros. TORQUE: 27 N.m (2,7 kg.m) Se as manoplas forem removidas, aplique uma camada de adesivo cemedine # 540 ou similar nas superfícies internas das manoplas e limpe a área de contato do guidão. Aguarde 3 a 5 minutos e instale as manoplas. Gire as manoplas para espalhar uniformemente o adesivo. NOTA Deixe o adesivo secar durante uma hora antes de usar a motocicleta. Instale a carcaça do conjunto de interruptores do lado direito do guidão introduzindo o pino da carcaça no orifício do guidão. Instale os parafusos e aperte-os firmemente. RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO MARCAS GRAVADAS SUPORTE SUPERIOR GUIDÃO PARAFUSOS ORIFÍCIO PINO CARCAÇA DO CONJUNTO DO INTERRUPTOR MANOPLAMANOPLA
  • 6. MANOPLA DO ACELERADOR GUIA DO CABO CABO DO ACELERADOR PARAFUSOS MARCAS GRAVADAS MARCA “UP“ CILINDRO MESTRE SUPORTE PARAFUSO XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO 11-5 Aplique uma leve camada de graxa na superfície de atrito do tubo da manopla do acelerador e no guidão. Instale a manopla do acelerador no guidão. Conecte a extremidade do cabo do acelerado no tubo da manopla. Instale a guia do cabo do acelerador. Posicione o cilindro mestre sobre o guidão e instale o suporte do cilindro mestre com a marca “ UP “ voltada para cima. Alinhe a divisão do suporte do cilindro mestre com a marca gravada do guidão. Aperte o parafuso superior primeiro e, em seguida, o parafuso inferior. Instale os parafusos e aperte o parafuso dianteiro primeiro e, em seguida, o traseiro.
  • 7. XR200R 11-6 Ligue os conectores do interruptor do freio dianteiro. Instale o protetor de punho e o espelho retrovisor. Instale a carcaça do conjunto de interruptores do lado esquerdo do guidão introduzindo o pino da carcaça no orifício do guidão. Instale os parafusos e aperte-os firmemente. Instale o suporte da alavanca da embreagem. Aperte o parafuso dianteiro primeiro e depois o traseiro. Ligue os conectores do interruptor da embreagem. Instale as presilhas da fiação. RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO CONECTORES PINO ORIFÍCIO PARAFUSOS SUPORTE DA ALAVANCA DA EMBREAGEM PARAFUSOS ESPELHO RETROVISOR PRESILHA DA FIAÇÃO
  • 8. XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO 11-7 RODA DIANTEIRA REMOÇÃO Apóie a motocicleta no cavalete lateral e coloque um suporte sob o motor. Desconecte o cabo da caixa de engrenagem do velocímetro retirando o parafuso de fixação. Solte as porcas do suporte do eixo dianteiro. Remova o eixo e a roda dianteira. NOTA Não acione a alavanca do freio dianteiro após a remoção da roda. O pistão do cáliper sairá para fora fechando as pastilhas e dificultará a instalação da roda. INSPEÇÃO Eixo Coloque o eixo sobre dois blocos em V e verifique o empenamento com um relógio comparador. A medida real é a metade do total indicado no relógio comparador. Limite de Uso 0,2 mm Aro da roda Verifique a excentricidade do aro, colocando a roda no alinhador. Gire a roda com a mão e meça a excentricidade usando um relógio comparador. Aperte os raios da roda. TORQUE: 3,5 N.m (0,35 kg.m) Limite de Uso Radial 2,0 mm Axial 2,0 mm CAIXA DA ENGRENAGEM DO VELOCÍMETRO PARAFUSO CABO DO VELOCÍMETRO EIXO EIXO RODA
  • 9. XR200R 11-8 ROLAMENTO DA RODA Remova o espelho do freio e o retentor de pó. Gire a pista interna de cada rolamento com o dedo. O rolamento deve girar livremente sem apresentar ruídos. Verifique também se a pista externa está perfeitamente ajustada no cubo da roda. Substitua os rolamentos se apresentarem funcionamento irregular, ruídos ou folgas. NOTA Substitua sempre os dois rolamentos simultaneamente. DESMONTAGEM Remova a caixa de engrenagem do velocímetro, o retentor de pó e o prendedor da engrenagem do velocímetro. Remova o espaçador do lado esquerdo do cubo. Remova a tampa do cubo e o disco do freio. NOTA Inspeção do disco do freio, veja a pág. 13-5. SUBSTITUIÇÃO DOS ROLAMENTOS DA RODA Remova os rolamentos e o espaçador do cubo da roda. FERRAMENTAS Cabeçote do extrator de rolamento, 15 mm Eixo do extrator de rolamento. NOTA Nunca reutilize os rolamentos usados. Os rolamentos deverão ser substituídos sempre que forem removidos. RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO CAIXA DA ENGRENAGEM DO VELOCÍMETRO ESPAÇADOR DISCO DE FREIO CUBO EXTRATOR DO ROLAMENTO EIXO DO EXTRATOR DO ROLAMENTO ROLAMENTO RETENTOR DE PÓ PRENDEDOR DA ENGRENAGEM DO VELOCÍMETRO
  • 10. INSTALADOR DO ROLAMENTO CABO DO INSTALADOR DO ROLAMENTO CHAVE DE RAIOS RAIO MONTAGEM XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO 11-9 Lubrifique as cavidades do rolamento novo com graxa. Instale o rolamento direito usando as seguintes ferramentas: NOTA FERRAMENTAS – Cabo do instalador de rolamento – Instalador de rolamento, 32 x 35 mm – Guia, 15 mm Instale o espaçador Instale o rolamento esquerdo com as mesmas ferramentas usadas para instalar o rolamento direito. Instale o rolamento direito com a face blindada voltada para fora. Coloque o aro na bancada. Coloque o cubo da roda com o lado esquerdo voltado para baixo e instale os raios novos. Aperte os raios em 2 a 3 etapas progressivamente. FERRAMENTAS: Chave de raios: 4,5 x 5,1 mm TORQUE: 3,5 N.m (0,35 kg.m) Verifique a excentricidade do aro (pág. 11-7). CAIXA DE ENGRENAGEM DO VELOCÍMETRO RETENTOR DE PÓ ARRUELAS ENGRENAGEM MOTORA PRENDEDOR PRENDEDOR RODA DIANTEIRA DISCO DE FREIO TAMPA DO CUBO PARAFUSOS PARAFUSOS ESPAÇADOR RETENTOR DE PÓ ESPAÇADOR ROLAMENTO
  • 11. XR200R 11-10 INSTALAÇÃO Instale o retentor de pó direito e o disco do freio. Aperte os parafusos de fixação com o torque especificado. TORQUE: 20 N.m (2,0 kg.m) Instale a tampa do cubo e aperte os parafusos firmemente. Instale o espaçador direito. Instale o prendedor da engrenagem do velocímetro no lado esquerdo do cubo alinhando suas lingüetas com as ranhuras do cubo. Instale os calços, aplique graxa na caixa de engrenagem do velocímetro e instale a engrenagem motora. Instale o retentor de pó e a caixa de engrenagem do velocímetro no cubo da roda alinhando as lingüetas do prendedor com as ranhuras da caixa de engrenagem do velocímetro. RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO PARAFUSO DISCO DE FREIO PARAFUSO DE FIXAÇÃO TAMPA DO CUBO ESPAÇADOR PRENDEDOR DA ENGRENAGEM CALÇO REFERÊNCIA ENGRENAGEM MOTORA PRENDEDOR ALINHAR CAIXA DE ENGRENAGEM DO VELOCÍMETRO
  • 12. XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO 11-11 INSTALAÇÃO Instale a roda entre os amortecedores dianteiros introduzindo o disco do freio entre as pastilhas, tomando cuidado para não danificar as pastilhas. Limpe o eixo e o suporte do eixo. Instale o suporte do eixo com a marca “UP“ voltada para cima. Instale as porcas do suporte do eixo, mas não as aperte ainda. a Alinhe o ressalto da caixa de engrenagem do velocímetro sob o batente do amortecedor direito. Aperte o eixo dianteiro de acordo com o torque especificado. TORQUE: 60 N.m (6,0 kg.m) Acione o freio dianteiro e force a suspensão dianteira para cima e para baixo várias vezes para assentar o eixo e verificar o funcionamento do freio. Aperte as porcas superiores do suporte do eixo e, em seguida, as porcas inferiores. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Conecte o cabo do velocímetro e aperte o parafuso de fixação. SUSPENSÃO DIANTEIRA REMOÇÃO Remova a roda dianteira. Afrouxe os parafusos e solte a mangueira do freio da presilha. Solte o parafuso e remova a braçadeira do cabo do velocímetro. Remova os parafusos e o cáliper do freio dianteiro. Remova a carenagem dianteira. EIXO MARCA “UP“ PARAFUSO CABO DO VELOCÍMETRO PARAFUSOS CÁLIPER DO FREIO CABO DO VELOCÍMETRO PRESILHA
  • 13. XR200R 11-12 Afrouxe os parafusos das mesas superior e inferior e remova os amortecedores. Retire a braçadeira e remova o protetor do amortecedor. DESMONTAGEM Remova o parafuso superior do amortecedor com cuidado. c O parafuso superior do amortecedor está sujeito à pressão da mola. Tenha cuidado ao retirá-lo. Remova a mola A do amortecedor, o assento da mola e a mola B. Drene o óleo bombeando o amortecedor várias vezes. RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO PROTETOR DO AMORTECEDOR BRAÇADEIRAS PARAFUSO SUPERIOR GARFO MOLA DO GARFO DIANTEIRO PARAFUSO DA MESA SUPERIOR PARAFUSO DA MESA INFERIOR
  • 14. XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO 11-13 Fixe o cilindro externo do amortecedor em uma morsa protegendo-o com uma toalha. Remova o parafuso Allen do cilindro externo. NOTA Instale temporariamente a mola e o parafuso superior do amortecedor se houver dificuldade em remover o parafuso Allen. Remova o retentor de pó e a trava. Segure firmemente o amortecedor. Puxe o cilindro interno do amortecedor para fora até que a resistência da bucha guia seja notada. Mova então o cilindro interno para dentro e para fora, batendo levemente na bucha guia até separar os cilindros interno e externo do amortecedor. A bucha-guia será removida pela pressão da bucha de atrito. Remova o vedador de óleo do pistão do amortecedor. Remova o pistão e a mola de retorno do cilindro interno do amortecedor. Remova o retentor de óleo, o anel suporte e a bucha do cilindro externo. NOTA Não remova a bucha do cilindro interno a menos que seja necessário para substituí-la por uma nova. PARAFUSO ALLEN TRAVA RETENTOR DE PÓ RETENTOR DE ÓLEO VEDADOR DE ÓLEO ANEL SUPORTE BUCHA DO CILINDRO EXTERNO
  • 15. XR200R 11-14 INSPEÇÃO MOLA DO AMORTECEDOR Meça o comprimento livre das molas do amortecedor. Limite de Uso Mola A 79,2 mm Mola B 496,4 mm CILINDRO INTERNO/PISTÃO/CILINDRO EXTERNO Verifique se o cilindro interno, o pistão e o cilindro externo estão com marcas, ranhuras, riscos ou desgaste excessivo ou anormal. Verifique se a mola de retorno está danificada. Verifique se o anel do pistão está gasto ou danificado. Substitua os componentes que apresentarem desgaste ou danos. Apóie o cilindro interno sobre dois blocos em V e meça seu empenamento com um relógio comparador. A medida real é a metade do total indicado no relógio comparador. Limite de Uso 0,2 mm BUCHA DO CILINDRO INTERNO Inspecione visualmente a bucha do cilindro interno e o anel suporte. Substitua a bucha caso apresente desgaste excessivo, riscos ou ranhuras, ou se o desgaste do revestimento de Teflon deixar à mostra uma superfície superior a 3/4 da área total da bucha. Substitua o anel suporte caso esteja deformado. RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO CILINDRO EXTERNO PISTÃO CILINDRO INTERNO TUBO DO GARFO ANEL SUPORTE BUCHA
  • 16. RETENTOR DE ÓLEO VEDADOR DE ÓLEO ANEL SUPORTE BUCHA DO CILINDRO PARAFUSO ALLEN XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO 11-15 MONTAGEM Antes de montar, lave todas as peças com solvente não inflamável e deixe-as secar completamente. Instale a bucha do cilindro externo, o anel suporte e o retentor de óleo no cilindro interno do amortecedor. NOTA Instale a mola de retorno no pistão do amortecedor. Instale o pistão no cilindro interno. Instale o vedador de óleo na extremidade do pistão. Limpe e aplique a trava química nas roscas do parafuso Allen. Instale uma arruela de vedação nova e o parafuso Allen. • Instale o anel suporte com o lado chanfrado voltado para bucha do cilindro externo. • Lubrifique as bordas do retentor de óleo com fluido do amortecedor. PARAFUSO SUPERIOR PROTETOR DO AMORTECEDOR RETENTOR DE PÓ TRAVA DO RETENTOR DE ÓLEO RETENTOR DE ÓLEO CILINDRO EXTERNO ANEL SUPORTE BUCHA DO CILINDRO PARAFUSO ALLEN ANEL DE VEDAÇÃO CILINDRO INTERNO MOLA DO AMORTECEDOR ANEL DO PISTÃO PISTÃO MOLA
  • 17. XR200R 11-16 Fixe o cilindro externo em uma morsa protegendo a superfície com um pano. Aperte o parafuso Allen do amortecedor de acordo com o torque especificado. TORQUE: 21 N.m (2,1 kg.m) NOTA Instale temporariamente a mola e o parafuso superior para apertar o parafuso Allen. Instale a bucha do cilindro externo através do cilindro interno do amortecedor até que encoste no cilindro externo. Usando a guia do retentor de óleo, fixe a bucha no cilindro externo. Instale o anel suporte com a face chanfrada voltada para bucha. Instale o retentor de óleo no cilindro externo. FERRAMENTAS Guia do retentor de óleo Instalador do retentor de óleo Instale a trava do retentor de óleo na canaleta do cilindro externo. Instale o retentor de pó. Coloque fluido ATF no amortecedor na quantidade especificada. Capacidade de óleo: 371 cm3 Bombeie o cilindro interno várias vezes para estabilizar o nível de fluido. Comprima totalmente o cilindro interno e verifique o nível do fluido. Nível do fluido: 153,0 mm RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO INSTALADOR DO RETENTOR DE ÓLEOGUIA RETENTOR DE PÓ BUCHA DO CILINDRO TRAVA DO RETENTOR TRAVA DO RETENTOR RETENTOR DE PÓ
  • 18. XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO 11-17 Instale a mola B com a extremidade cônica voltada para baixo. Instale a mola B, o assento da mola e a mola A no cilindro interno. Instale um novo anel de vedação no parafuso superior do amortecedor NOTA Instale o parafuso superior no amortecedor sem apertá-lo. Instale o protetor contra pó com seus furos voltados para trás. Instale a braçadeira. INSTALAÇÃO Instale os amortecedores através da coluna de direção e mesa superior, girando-os com a mão. A extremidade superior do amortecedor deve ficar alinhada com o topo da mesa superior. ANEL DE VEDAÇÃO PROTETOR TOPO DA MESA MESA SUPERIOR
  • 19. XR200R 11-18 Aperte os parafusos de fixação inferior de acordo com o torque especificado. TORQUE: 33 N.m (3,3 kg.m) Aperte os parafusos superiores dos amortecedores de acordo com o torque especificado. TORQUE: 23 N.m (2,3 kg.m) Aperte os parafusos da mesa superior de acordo com o torque especificado. TORQUE: 21 N.m (2,1 kg.m) Puxe os protetores contra pó até a parte inferior da coluna de direção e aperte os parafusos das braçadeiras. Passe a mangueira do freio corretamente. Instale o cáliper do freio dianteiro e aperte os parafusos de fixação. TORQUE: 31 N.m (3,1 kg.m) Instale a mangueira do freio na sua presilha e aperte os parafusos. Instale a braçadeira do cabo do velocímetro e aperte o parafuso. Instale a carenagem dianteira. Instale a roda dianteira. COLUNA DE DIREÇÃO REMOÇÃO Remova os seguintes componentes: – guidão – roda dianteira Remova os parafusos e o pára-lama dianteiro. RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO PARAFUSO DE FIXAÇÃO INFERIOR PARAFUSO SUPERIOR PROTETOR CONTRA PÓ COLUNA DE DIREÇÃO BRAÇADEIRA CABO DO VELOCÍMETRO MANGUEIRA DE FREIO PRESILHA PARAFUSOS PÁRA-LAMA DIANTEIRO
  • 20. XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO 11-19 Remova a porca da coluna de direção e a arruela. Remova os amortecedores dianteiros e a mesa superior. Remova a porca de ajuste da coluna de direção. Remova os seguintes componentes: – pista cônica superior – rolamento superior – coluna de direção – rolamento inferior PORCA DA COLUNA DE DIREÇÃO PORCA DE AJUSTE ROLAMENTO INFERIOR COLUNA DE DIREÇÃO ROLAMENTO SUPERIOR PISTA CÔNICA SUPERIOR
  • 21. XR200R 11-20 SUBSTITUIÇÃO DAS PISTAS DE ESFERAS Remova as pistas de esferas usando a ferramenta especial. FERRAMENTA Instalador de pista de esferas Instale novas pistas de esferas. FERRAMENTAS Cabo do instalador de rolamento Instalador de rolamento, 37 x 40 SUBSTITUIÇÃO DA PISTA CÔNICA INFERIOR Instale a porca na extremidade da coluna de direção para não danificar as roscas durante a remoção da pista cônica inferior. Remova a pista cônica inferior, o retentor de pó e a arruela. Instale a arruela, o retentor de pó e a pista cônica inferior na coluna de direção, utilizando uma prensa hidráulica e ferramenta especial. FERRAMENTA Guia da coluna de direção RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO INSTALADOR DE PISTA DE ESFERAS INSTALADOR DO ROLAMENTO CABO DO INSTALADOR PORCA PISTA CÔNICA INFERIOR COLUNA DE DIREÇÃO GUIA DA COLUNA DE DIREÇÃO
  • 22. ROLAMENTO COLUNA DE DIREÇÃO ROLAMENTO PORCA DA COLUNA DE DIREÇÃO PORCA DE AJUSTE XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO 11-21 INSTALAÇÃO Lubrifique os rolamentos com graxa. Instale o rolamento inferior na coluna de direção. Instale a coluna de direção, o rolamento superior, a pista cônica superior e a porca de ajuste da coluna de direção. Aperte a porca de ajuste da coluna de direção até encostar na pista cônica superior. PORCA DA COLUNA DE DIREÇÃO PORCA DA COLUNA DE DIREÇÃO PISTA CÔNICA SUPERIOR ROLAMENTO PISTA DE ESFERAS INFERIOR COLUNA DE DIREÇÃO RETENTOR DE PÓ PISTA DE ESFERAS INFERIOR ROLAMENTO PISTA DE ESFERAS SUPERIOR
  • 23. XR200R 11-22 Gire a coluna de direção para direita e para esquerda várias vezes. Reaperte a porca de ajuste da coluna de direção. Verifique se há folga vertical. Certifique-se de que a coluna de direção gira livremente. Instale os seguintes componentes: – mesa superior – arruela – porca da coluna de direção – amortecedores dianteiros Aperte a porca da coluna de direção de acordo com o torque especificado. TORQUE: 105 N.m (10,5 kg.m) Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção. RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO COLUNA DE DIREÇÃO GARFO MESA SUPERIOR PORCA DA COLUNA DE DIREÇÃO
  • 24. XR200R RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO 11-23 NOTAS
  • 25. INFORMAÇÕES GERAIS COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviços descreve os procedimentos de serviços para os modelos XR200R/NX200 e CBX200S. Siga as recomendações da tabela de manutenção (Capítulo 3) para assegurar uma condição perfeita de funcionamento do veículo. Efetuar os serviços programados para primeira revisão é muito importante para compensar o desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento. Os capítulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta em geral, enquanto os capítulos de 4 a 18 referem-se às partes da motocicleta, agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página. Na primeira página de cada capítulo você encontrará um índice específico. A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviços e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas subsequentes detalham os procedimentos de serviços. Caso você não consiga localizar a origem de algum problema, consulte o capítulo 20 “DIAGNOSE DE DEFEITOS”. Os procedimentos de serviços exclusivos dos modelos NX200 e CBX200S estão descritos nos capítulos 21 a 36. Todas as informações, ilustrações e especificações incluídas nesta publicação são baseadas nas informações mais recentes disponíveis sobre o produto no momento em que a impressão do manual foi autorizada. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. se reserva o direito de alterar as características do veículo a qualquer momento e sem prévio aviso, não incorrendo por isso em obrigações de qualquer espécie. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida sem autorização por escrito. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS (XR200R) 1 LUBRIFICAÇÃO 2 MANUTENÇÃO (XR200R/NX200) 3 SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (XR200R/NX200) 4 REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR (XR200R/NX200) 5 CABEÇOTE/VÁLVULAS 6 CILINDRO/PISTÃO 7 EMBREAGEM/SISTEMA DE CÂMBIO 8 ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 9 ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA/TRANSMISSÃO 10 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO (XR200R) 11 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO (XR200R) 12 FREIO HIDRÁULICO A DISCO (XR200R/NX200) 13 CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPE (XR200R/NX200) 14 BATERIA/SISTEMA DE CARGA (XR200R/NX200) 15 SISTEMA DE IGNIÇÃO (XR200R/NX200) 16 MOTOR DE PARTIDA (XR200R/NX200) 17 INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/ SISTEMA DE ILUMINAÇÃO (XR200R) SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTOR 18 DIAGRAMA ELÉTRICO 19 DIAGNOSE DE DEFEITOS 20
  • 26. COMO USAR ESTE COMPLEMENTO Este complemento do manual de serviços descreve os procedimentos de serviços para os modelos NX200 e CBX200S. Siga as recomendações da tabela de manutenção (Capítulo 3 ou 26) para assegurar uma condição perfeita de funcionamento do veículo. Efetuar os serviços programados para primeira revisão é muito importante para compensar o desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento. Os capítulos de 21 a 24 descrevem a motocicleta NX200, enquanto os capítulos de 25 a 36 referem- se à motocicleta CBX200S agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página. Na primeira página de cada capítulo você encontrará um índice específico. A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviços e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas subseqüentes detalham os procedimentos de serviços. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS 21 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 22 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 23 INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/ SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 24 INFORMAÇÕES GERAIS 25 MANUTENÇÃO 26 SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 27 REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 28 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 29 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 30 FREIO HIDRÁULICO A DISCO 31 AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 32 BATERIA/SISTEMA DE CARGA 33 SISTEMA DE IGNIÇÃO 34 MOTOR DE PARTIDA 35 INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 36 CBX200SNX200