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ESTADO DE MINAS ● S Á B A D O ,     2 1 D E N O V E M B R O D E 2 0 0 9 ● EDITOR: Boris Feldman ● E - M A I L : v e i c u l o s . e m @ u a i . c o m . b r ● T E L E F O N E : ( 3 1 ) 3 2 6 3 - 5 0 7 8 ● C L A S S I F I C A D O S : ( 3 1 ) 3 2 2 8 - 2 0 0 0




                    VEÍCULOS
                                                                                                                                                                                                                                                 NOVO PORSCHE


        2
                                                                                                                                                                                                                                                 EM 2010

                                                                                                                                                                                                                                                 Modelo 911 GT3 R
                                                                                                                                                                                                                                                 tem menor peso e
                                                                                                                                                                                                                                                 motor de quase
                                                                                                                                                                                                                                                 500cv
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  FIAT DOBLÒ                                                                                                                                                                                                                                                1




                                                                                                                                                                                                                                                            2




                                                                                                                                                                                                                                                            3




                                                                                                                                                                        Versão Adventure Locker (1)
                                                                                                                                                                          tem plásticos verticais na
                                                                                                                                                                               frente inspirados em                                                         4
                                                                                                                                                                             catedral projetada por
                                                                                                                                                                             Oscar Niemeyer e novo
                                                                                                                                                                           suporte do estepe (2) na
                                                                                                                                                                         traseira. Ficou melhor que
                                                                                                                                                                        a geração anterior (3), mas
                                                                                                                                                                                ainda está longe do
                                                                                                                                                                                 modelo italiano (4)




 Disfarçando
a esquisitice
 Ligeira alteração de estilo e motor 1.4, que é fraco para o modelo
             DANIEL CAMARGOS (*)                         estepe na traseira, que destaca o emblema da                     seja, 174kg a menos que a versão mais leve.
                 De Maceió (AL)                          montadora. Na dianteira, a inspiração para os                        Além disso, é preciso considerar que a pro-
                                                         plásticos verticais que cruzam o para-choque                     postadoDoblòélevaratésetepassageiros,tan-
    Nofilmepublicitáriodeapresentaçãodofa-               veio da curvatura da Catedral Metropolitana                      toqueaversãomaissimplestemcapacidadede
celiftdoFiatDoblòumlocutordizqueo“esqui-                 Nossa Senhora Aparecida, de Brasília, projeta-                   cargamáximade560kg.Sealguémtemumafa-
sito” carro conquistou o brasileiro. Questiona-          da por Oscar Niemeyer. Apesar de tudo isso,                      mília numerosa, mas que não está em boa for-
do se a mudança de visual é uma tentativa de             quando perguntado qual é o mais bonito, en-                      ma física, a motorização espartana não é uma
selivrardapechadetrambolho,opresidenteda                 treorepaginadoDoblòfabricadoemBetimea                            boaopção,poisopesomédiodecadapassagei-
Fiat, Cledorvino Belini, escapa pela tangente,           segunda geração do modelo feita para o mer-                      ro deve ser 80kg, isso sem considerar a baga-
apelando para o significado de palavras pareci-          cadoeuropeu,Fassbenderdisse,meiosemgra-                          gem.NoAdventureLockeracapacidadedecar-
das com o adjetivo em outras línguas. Não                ça, que é o europeu.                                             ga é ainda menor: 490kg. O que obriga a quem
adianta,oDoblòéumasoluçãoparaomercado                                                                                     quer levar sete pessoas a diminuir o peso mé-
nacional e o “esquisito” se evidencia, em bom            REGIME Porém,seobelonãochegará,o“esqui-                          dio para 70kg.
português, quando comparado com o modelo                 sito”, de cara nova, recebeu mais uma opção                          Omotor1.4,querende85cv(gasolina)e86cv
italiano, realmente reestilizado - somente para          de motor, o 1.4 flex, que já equipa outros mo-                   (álcool), tem desempenho bem inferior ao1.8,
o mercado europeu -, que teve as imagens di-             delos da montadora. Apesar do circuito de tes-                   que continua equipando a linha e tem potên-
vulgadas também esta semana.                             te incluir apenas retas à beira-mar, é possível                  ciade112cv(g)e114cv(a).Adiferençatambém
     O chefe da equipe de designer da Fiat, Pe-          notar que o motor não é suficiente para o ta-                    é ressaltada no torque. O 1.4 tem torque máxi-
ter Fassbender, detalha os esforços para deixar          manho e peso do multiuso. A versão 1.4, a                        mo de 12,4kgfm (g) e 12,5kgfm (a), sempre a
o multiuso com traços mais suaves. O melhor              mais simples, pesa 1.250kg e a 1.4 ELX, 1.300kg.                 3.500rpm. Já no motor 1.8, o torque é de
ângulo do carro é frontal e aonde o trabalho             Como base de comparação, o Siena 1.4, equi-                      17,8kgfm (g) e 18,5kgfm (a), porém com um gi-
pode ser percebido facilmente. A grade, para-            pado com o mesmo motor, pesa 1.076kg, ou                         ro menor, de 2.800rpm.
choque e faróis compõem interessante con-
junto,quesomentecomamudançadosângu-                                           PREÇOS                                      PERFUMARIA As seis versões têm diversos op-
los deu certa jovialidade ao veículo, lançado no                                                                          cionaiseitensdeséries,alémdenovastexturas
mercado nacional em 2001. Nos últimos oito                                                                                de tecidos dos bancos, novas opções de cores e
anos, foram lançadas diversas versões e séries                                                                            recursos.Destaqueparadetalhesdotipobússo-
                                                              A versão Cargo é a mais barata, com
especiais, sendo que a Adventure se tornou o                                                                              laeclinômetronaversãoAdventureLocker,po-
                                                              motor 1.4 (R$ 38.680) e 1.8 (R$ 43.320).
carro-chefe, tanto que representa mais da me-                 Na sequência, os novos 1.4 (R$ 48.950) e                    rém itens de segurança primordiais, como ABS
tade das vendas.                                              1.4 ELX (R$ 52.540). Por fim, as versão                     e airbag, não são de série em nenhuma versão.
    Aversãoaventureiratambémrecebeumu-                        com motor 1.8 HLX (R$ 54.670) e a mais
danças, tanto na frente quanto no suporte do                  vendida, Locker Adventure (R$ 59.680).                      *Jornalista viajou a convite da Fiat

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  • 1. ESTADO DE MINAS ● S Á B A D O , 2 1 D E N O V E M B R O D E 2 0 0 9 ● EDITOR: Boris Feldman ● E - M A I L : v e i c u l o s . e m @ u a i . c o m . b r ● T E L E F O N E : ( 3 1 ) 3 2 6 3 - 5 0 7 8 ● C L A S S I F I C A D O S : ( 3 1 ) 3 2 2 8 - 2 0 0 0 VEÍCULOS NOVO PORSCHE 2 EM 2010 Modelo 911 GT3 R tem menor peso e motor de quase 500cv LEIA MAIS NOTÍCIAS NO CADERNO VEÍCULOS 1 PÁGINA 13 PÁGINA 16 PORSCHE/DIVULGAÇÃO FIAT DOBLÒ 1 2 3 Versão Adventure Locker (1) tem plásticos verticais na frente inspirados em 4 catedral projetada por Oscar Niemeyer e novo suporte do estepe (2) na traseira. Ficou melhor que a geração anterior (3), mas ainda está longe do modelo italiano (4) Disfarçando a esquisitice Ligeira alteração de estilo e motor 1.4, que é fraco para o modelo DANIEL CAMARGOS (*) estepe na traseira, que destaca o emblema da seja, 174kg a menos que a versão mais leve. De Maceió (AL) montadora. Na dianteira, a inspiração para os Além disso, é preciso considerar que a pro- plásticos verticais que cruzam o para-choque postadoDoblòélevaratésetepassageiros,tan- Nofilmepublicitáriodeapresentaçãodofa- veio da curvatura da Catedral Metropolitana toqueaversãomaissimplestemcapacidadede celiftdoFiatDoblòumlocutordizqueo“esqui- Nossa Senhora Aparecida, de Brasília, projeta- cargamáximade560kg.Sealguémtemumafa- sito” carro conquistou o brasileiro. Questiona- da por Oscar Niemeyer. Apesar de tudo isso, mília numerosa, mas que não está em boa for- do se a mudança de visual é uma tentativa de quando perguntado qual é o mais bonito, en- ma física, a motorização espartana não é uma selivrardapechadetrambolho,opresidenteda treorepaginadoDoblòfabricadoemBetimea boaopção,poisopesomédiodecadapassagei- Fiat, Cledorvino Belini, escapa pela tangente, segunda geração do modelo feita para o mer- ro deve ser 80kg, isso sem considerar a baga- apelando para o significado de palavras pareci- cadoeuropeu,Fassbenderdisse,meiosemgra- gem.NoAdventureLockeracapacidadedecar- das com o adjetivo em outras línguas. Não ça, que é o europeu. ga é ainda menor: 490kg. O que obriga a quem adianta,oDoblòéumasoluçãoparaomercado quer levar sete pessoas a diminuir o peso mé- nacional e o “esquisito” se evidencia, em bom REGIME Porém,seobelonãochegará,o“esqui- dio para 70kg. português, quando comparado com o modelo sito”, de cara nova, recebeu mais uma opção Omotor1.4,querende85cv(gasolina)e86cv italiano, realmente reestilizado - somente para de motor, o 1.4 flex, que já equipa outros mo- (álcool), tem desempenho bem inferior ao1.8, o mercado europeu -, que teve as imagens di- delos da montadora. Apesar do circuito de tes- que continua equipando a linha e tem potên- vulgadas também esta semana. te incluir apenas retas à beira-mar, é possível ciade112cv(g)e114cv(a).Adiferençatambém O chefe da equipe de designer da Fiat, Pe- notar que o motor não é suficiente para o ta- é ressaltada no torque. O 1.4 tem torque máxi- ter Fassbender, detalha os esforços para deixar manho e peso do multiuso. A versão 1.4, a mo de 12,4kgfm (g) e 12,5kgfm (a), sempre a o multiuso com traços mais suaves. O melhor mais simples, pesa 1.250kg e a 1.4 ELX, 1.300kg. 3.500rpm. Já no motor 1.8, o torque é de ângulo do carro é frontal e aonde o trabalho Como base de comparação, o Siena 1.4, equi- 17,8kgfm (g) e 18,5kgfm (a), porém com um gi- pode ser percebido facilmente. A grade, para- pado com o mesmo motor, pesa 1.076kg, ou ro menor, de 2.800rpm. choque e faróis compõem interessante con- junto,quesomentecomamudançadosângu- PREÇOS PERFUMARIA As seis versões têm diversos op- los deu certa jovialidade ao veículo, lançado no cionaiseitensdeséries,alémdenovastexturas mercado nacional em 2001. Nos últimos oito de tecidos dos bancos, novas opções de cores e anos, foram lançadas diversas versões e séries recursos.Destaqueparadetalhesdotipobússo- A versão Cargo é a mais barata, com especiais, sendo que a Adventure se tornou o laeclinômetronaversãoAdventureLocker,po- motor 1.4 (R$ 38.680) e 1.8 (R$ 43.320). carro-chefe, tanto que representa mais da me- Na sequência, os novos 1.4 (R$ 48.950) e rém itens de segurança primordiais, como ABS tade das vendas. 1.4 ELX (R$ 52.540). Por fim, as versão e airbag, não são de série em nenhuma versão. Aversãoaventureiratambémrecebeumu- com motor 1.8 HLX (R$ 54.670) e a mais danças, tanto na frente quanto no suporte do vendida, Locker Adventure (R$ 59.680). *Jornalista viajou a convite da Fiat