SlideShare uma empresa Scribd logo
Custos dos acidentes
 de trânsito no Brasil


Carlos Henrique R. Carvalho
Pesquisador do Ipea



                              1
Alterações do padrão de mobilidade urbana no Brasil


                                        Vendas de autos e motos x Pas. Transp. bus

                    450

                    400                                                                  Venda de motos                   Vendas de autos e motocicletas
                    350
                                                                                                                          Taxa anual de crescimento (%)
Índice (1998=100)




                    300
                                                                                                                          Autos                    7%aa.
                                                                                                Venda de automóveis
                    250                                                                                                   Motos                   12% aa.
                    200                                                                                                   PIB                      4%aa.
                    150
                                                                                                                          Fonte: Anfavea, abraciclo
                    100

                    50                                                           Passageiros transp. nos ônibus*

                     0
                          1998   1999    2000   2001       2002      2003    2004     2005     2006    2007        2008


       * Capitais brasileiras                      Autos          Motos     Pas. Transp. bus

Fonte: Anfavea; Abraciclo.



                                   Vendas de autos e principalmente motocicletas aumentaram
                                   muito nos últimos 10 anos ao mesmo tempo que o volume de
                                   passageiros transportados nos sistemas de ônibus caiu

                                                                                                                                                            2
Alterações do padrão de mobilidade urbana no Brasil


                                             Mobilidade na cidade do Rio de Janeiro, 1950 e
                                                                 2005
                                          1800
                                                                            1.525        1.641
                                          1600
                 Milhões de viagens/ano



                                          1400
                                          1200
                                          1000
                                           800                                                   1950
                                                 649
                                           600
                                                                                                 2005
                                           400              208 259     216
                                           200                                      20
                                                       0
                                             0
                                                 Bondes      Trens       Ônibus     Auto

                                                             Modo de tranporte


    Fonte: A MOBILIDADE URBANA NO BRASIL – IPEA/2010


Em 50 anos nos grandes centros urbanos brasileiros:
- Mobilidade sob trilhos e eletrificada para mobilidade sobre pneus e carbonizada

                                                                                                        3
Alterações do padrão de mobilidade urbana no Brasil


                                                   Variação taxa de motorização - 1998-2007

                             BRASIL/BRAZIL*                                           17,8
                         Argentina/Argentina                                12,7
                               México/Mexico                                                                             41,4

                   Coréia do Sul/South Korea                                                               31,8
                               Polônia/Poland                                                                                    48,8
            República Tcheca/Czech Republic                                        16,0
                             Suécia/Sw eden                          9,5
                              Bélgica/Belgium          5,0
                          Alemanha/Germany              5,6
                              Áustria/Austria           5,3
                  Reino Unido/United Kingdom                          10,5
                               França/France            5,6
                                 Japão/Japan            5,6
                             Canadá/Canada               5,9
                              Espanha/Spain                                                20,0
                           Austrália/Australia           6,3
                                    Itália/Italy                           11,8
                 Estados Unidos/United States                  7,7


                                               0,0             10,0                   20,0          30,0          40,0          50,0    60,0
                                                                                          Percentual de crescimento


Fonte: Anfavea

                                                                                                                                               4
Alterações do padrão de mobilidade urbana no Brasil




Fonte: PNAD/IBGE

                                                          5
Mortes por acidentes de transporte terrestre



                                                  Motocicletas:
                                                  Taxa de crescimento anual
                                                  Vendas        13% aa
                                                  Mortes        20% aa



                                                   Cerca de 43.000
                                                   mortes por
                                                   acidentes de
                                                   transporte
                                                   terrestre no ano
                                                   de 2010




Fonte: Datasus


                                                                     6
Mortes por acidentes de transporte terrestre




- Mortes de motociclistas apresentaram maior crescimento (1000%)


                                                             7
Mortes por acidentes de transporte terrestre

     Percentual de mortes no trânsito (%) - Brasil
                               1996          2002    2010
     Pedestre                   36,7         30,4      23
     Moto                        2,1         11,4      25
     Carro                      10,7         19,2      22
     Ciclista                    0,9           3,8     4




Fonte: Datasus                                              8
Pesquisa sobre custos de acidentes Ipea/Denatran/ANTP


Custos de cada acidente (R$ nov/2011)




        Fonte: IPEA




                                                        9
Pesquisa sobre custos de acidentes Ipea/Denatran/ANTP


Graficos: Custos dos acidentes nas aglomerações urbanas por tipo e veículo




   Percentual do custo em relação às ocorrências

                                                   • Custo total anual em
                                                   abr/03: R$ 5,3 bilhões
                                                   • A preços de hoje
                  Fonte: IPEA                      equivaleria a R$ 8,6 bi
                                                   por ano


                                                                             10
Pesquisa sobre custos de acidentes Ipea/Denatran/ANTP


                         Projeto Ipea/Denatran 2005
Estatísticas dos acidentes de trânsito nas rodovias federais em 2004 e 2005
                   • Cerca de 10.000 mortes/ano
                   • A cada 10 acidentes 1 morte
                   • Para cada vítima fatal há 9 feridos (1,3 feridos por acidente)

                      Acidentes rodovias federais - 2005                    Custos acidentes rodovias federais - 2005


                                Com fatalidade;
                                  4942; 4%                                                    Sem vítima; 16.840;
                                                                                                      3%
                                                                                                                    Com vítima; 86.032;
                                                                                                                            17%



      Com vítima; 35829;
             32%




                                                      Sem vítima; 71686;
                                                             64%

                                                                           Com fatalidade;
                                                                            418.341; 80%




                                                                                                                                          11
Pesquisa sobre custos de acidentes Ipea/Denatran/ANTP

 Rodovias Federais (Resultados da amostra da pesquisa)




a) Custos relativos às pessoas = Ccuidados em saúde (Cpré-hospitalar + Chospitalar + Cpóshospitalar) +
Cperda de produção + Cremoção/translado
b) Custos relativos aos veículos = Cdanos materiais ao veículo + Cperda de carga + Cremoção/pátio
c) Custos relativos à via/ambiente do acidente = Cdanos à propriedade pública + Cdanos à
propriedade privada
d) Custos institucionais = Catendimento do acidente.

                                                                                               12
Pesquisa sobre custos de acidentes Ipea/Denatran/ANTP

Rodovias Brasileiras (Resultados da expansão amostral)




Custo acidentes nas rodovias brasileiras ~ R$ 30 bilhões (R$ jun 2012)




                                                                13
Pesquisa sobre custos de acidentes Ipea/Denatran/ANTP


Objetivo Final:
          Calcular os custos dos acidentes do trânsito no Brasil


Objetivos Intermediários:
•          Atualizar metodologia de cálculo dos custos de acidentes de
     trânsito no Brasil.
•         Oferecer aos municípios metodologia atualizada sobre os cálculos
     dos custos dos acidentes
•                  Analisar comparativamente as deseconomias urbanas
     geradas pelos acidentes em várias cidades e         regiões
     brasileiras
•         Sensibilizar os políticos e tomadores de decisões sobre a
     necessidade de criar políticas de redução           dos
     acidentes.


                                                                             14
Pesquisa sobre custos de acidentes Ipea/Denatran/ANTP

Metodologia:
•        Rodovias Federais: Base de dados da PRF x Pesquisa amostral p/
quantificação de atendimentos x   quantificação perda produção x vetor de
custos hospitalares
•         Rodovias estaduais: Base de dados dos Estados (ACT estados)
•         Acidentes Urbanos: Pesquisa amostral ????????????????????

Cronograma até 2012
•         Atualização do vetor de custos hospitalares
•        Pesquisa amostrar p/ quantificar        os     atendimentos   (pré    e
hospitalares) por tivo de gravidade de vítima
•       Resultado da Pesquisa das rodovias federais e se houver dados a
pesquisa com rodovias estaduais
Produtos 2012
•        Relatório Final com a pesquisa de acidentes em rodovias (pendente
as rodovias estaduais) e seminário nacional em conjunto com a PRF/Estados
                                                                              15
MUITO OBRIGADO !!!
Carlos Henrique R. Carvalho

carlos.carvalho@ipea.gov.br




                              16

Mais conteúdo relacionado

Semelhante a Carlos Henrique Ribeiro de Carvalho

Negócios Digitais - Palestra Anhanguera
Negócios Digitais - Palestra AnhangueraNegócios Digitais - Palestra Anhanguera
Negócios Digitais - Palestra Anhanguera
Rafael Comin
 
Campanha Brasil Inteligente - Mobilidade
Campanha Brasil Inteligente - MobilidadeCampanha Brasil Inteligente - Mobilidade
Debate Automóvel e Consumo - Marcos Bicalho
Debate Automóvel e Consumo - Marcos Bicalho Debate Automóvel e Consumo - Marcos Bicalho
Debate Automóvel e Consumo - Marcos Bicalho
IDEC - Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor
 
Comunicação Digital - Palestra apresentada na PUCRS
Comunicação Digital - Palestra apresentada na PUCRS Comunicação Digital - Palestra apresentada na PUCRS
Comunicação Digital - Palestra apresentada na PUCRS
Rafael Comin
 
Abiec: resultados das exportações de carne bovina no 1º semestre de 2011
Abiec: resultados das exportações de carne bovina no 1º semestre de 2011 Abiec: resultados das exportações de carne bovina no 1º semestre de 2011
Abiec: resultados das exportações de carne bovina no 1º semestre de 2011
BeefPoint
 
Indicadores de Mercado Digital 2011 - IAB Brasil
Indicadores de Mercado Digital 2011 - IAB BrasilIndicadores de Mercado Digital 2011 - IAB Brasil
Indicadores de Mercado Digital 2011 - IAB Brasil
Leonardo Diogo Silva
 
Investimentos em Marketing Digital no Brasil - IAB
Investimentos em Marketing Digital no Brasil - IABInvestimentos em Marketing Digital no Brasil - IAB
Investimentos em Marketing Digital no Brasil - IAB
Resultados Digitais
 
Como Obter Resultados com a Internet - AUTOMOTIVO
Como Obter Resultados com a Internet - AUTOMOTIVOComo Obter Resultados com a Internet - AUTOMOTIVO
Como Obter Resultados com a Internet - AUTOMOTIVO
PhoneTrack
 

Semelhante a Carlos Henrique Ribeiro de Carvalho (8)

Negócios Digitais - Palestra Anhanguera
Negócios Digitais - Palestra AnhangueraNegócios Digitais - Palestra Anhanguera
Negócios Digitais - Palestra Anhanguera
 
Campanha Brasil Inteligente - Mobilidade
Campanha Brasil Inteligente - MobilidadeCampanha Brasil Inteligente - Mobilidade
Campanha Brasil Inteligente - Mobilidade
 
Debate Automóvel e Consumo - Marcos Bicalho
Debate Automóvel e Consumo - Marcos Bicalho Debate Automóvel e Consumo - Marcos Bicalho
Debate Automóvel e Consumo - Marcos Bicalho
 
Comunicação Digital - Palestra apresentada na PUCRS
Comunicação Digital - Palestra apresentada na PUCRS Comunicação Digital - Palestra apresentada na PUCRS
Comunicação Digital - Palestra apresentada na PUCRS
 
Abiec: resultados das exportações de carne bovina no 1º semestre de 2011
Abiec: resultados das exportações de carne bovina no 1º semestre de 2011 Abiec: resultados das exportações de carne bovina no 1º semestre de 2011
Abiec: resultados das exportações de carne bovina no 1º semestre de 2011
 
Indicadores de Mercado Digital 2011 - IAB Brasil
Indicadores de Mercado Digital 2011 - IAB BrasilIndicadores de Mercado Digital 2011 - IAB Brasil
Indicadores de Mercado Digital 2011 - IAB Brasil
 
Investimentos em Marketing Digital no Brasil - IAB
Investimentos em Marketing Digital no Brasil - IABInvestimentos em Marketing Digital no Brasil - IAB
Investimentos em Marketing Digital no Brasil - IAB
 
Como Obter Resultados com a Internet - AUTOMOTIVO
Como Obter Resultados com a Internet - AUTOMOTIVOComo Obter Resultados com a Internet - AUTOMOTIVO
Como Obter Resultados com a Internet - AUTOMOTIVO
 

Mais de DetranRS

Apresentacao alessandro congresso
Apresentacao alessandro congressoApresentacao alessandro congresso
Apresentacao alessandro congresso
DetranRS
 
Janet Dore
Janet DoreJanet Dore
Janet Dore
DetranRS
 
Fábio Ney Damasceno
Fábio Ney DamascenoFábio Ney Damasceno
Fábio Ney Damasceno
DetranRS
 
Tanara Sousa
Tanara SousaTanara Sousa
Tanara Sousa
DetranRS
 
Heloisa Helena de Mello Martins
Heloisa Helena de Mello MartinsHeloisa Helena de Mello Martins
Heloisa Helena de Mello Martins
DetranRS
 
Marta Alves
Marta AlvesMarta Alves
Marta Alves
DetranRS
 
Emily Vasquez
Emily VasquezEmily Vasquez
Emily VasquezDetranRS
 
Joël Valmain
Joël ValmainJoël Valmain
Joël ValmainDetranRS
 
Audea Lima
Audea LimaAudea Lima
Audea Lima
DetranRS
 
Ivanise Rotta
Ivanise RottaIvanise Rotta
Ivanise Rotta
DetranRS
 
Jussara Belavinha
Jussara BelavinhaJussara Belavinha
Jussara Belavinha
DetranRS
 
Maria Segui Gomez
Maria Segui GomezMaria Segui Gomez
Maria Segui Gomez
DetranRS
 
Cheila Marina de Lima
Cheila Marina de LimaCheila Marina de Lima
Cheila Marina de Lima
DetranRS
 
Felipe Rodriguez Laguens - Brasil 2
Felipe Rodriguez Laguens - Brasil 2Felipe Rodriguez Laguens - Brasil 2
Felipe Rodriguez Laguens - Brasil 2
DetranRS
 
Felipe Rodriguez Laguens - Brasil 1
Felipe Rodriguez Laguens - Brasil 1Felipe Rodriguez Laguens - Brasil 1
Felipe Rodriguez Laguens - Brasil 1
DetranRS
 

Mais de DetranRS (15)

Apresentacao alessandro congresso
Apresentacao alessandro congressoApresentacao alessandro congresso
Apresentacao alessandro congresso
 
Janet Dore
Janet DoreJanet Dore
Janet Dore
 
Fábio Ney Damasceno
Fábio Ney DamascenoFábio Ney Damasceno
Fábio Ney Damasceno
 
Tanara Sousa
Tanara SousaTanara Sousa
Tanara Sousa
 
Heloisa Helena de Mello Martins
Heloisa Helena de Mello MartinsHeloisa Helena de Mello Martins
Heloisa Helena de Mello Martins
 
Marta Alves
Marta AlvesMarta Alves
Marta Alves
 
Emily Vasquez
Emily VasquezEmily Vasquez
Emily Vasquez
 
Joël Valmain
Joël ValmainJoël Valmain
Joël Valmain
 
Audea Lima
Audea LimaAudea Lima
Audea Lima
 
Ivanise Rotta
Ivanise RottaIvanise Rotta
Ivanise Rotta
 
Jussara Belavinha
Jussara BelavinhaJussara Belavinha
Jussara Belavinha
 
Maria Segui Gomez
Maria Segui GomezMaria Segui Gomez
Maria Segui Gomez
 
Cheila Marina de Lima
Cheila Marina de LimaCheila Marina de Lima
Cheila Marina de Lima
 
Felipe Rodriguez Laguens - Brasil 2
Felipe Rodriguez Laguens - Brasil 2Felipe Rodriguez Laguens - Brasil 2
Felipe Rodriguez Laguens - Brasil 2
 
Felipe Rodriguez Laguens - Brasil 1
Felipe Rodriguez Laguens - Brasil 1Felipe Rodriguez Laguens - Brasil 1
Felipe Rodriguez Laguens - Brasil 1
 

Carlos Henrique Ribeiro de Carvalho

  • 1. Custos dos acidentes de trânsito no Brasil Carlos Henrique R. Carvalho Pesquisador do Ipea 1
  • 2. Alterações do padrão de mobilidade urbana no Brasil Vendas de autos e motos x Pas. Transp. bus 450 400 Venda de motos Vendas de autos e motocicletas 350 Taxa anual de crescimento (%) Índice (1998=100) 300 Autos 7%aa. Venda de automóveis 250 Motos 12% aa. 200 PIB 4%aa. 150 Fonte: Anfavea, abraciclo 100 50 Passageiros transp. nos ônibus* 0 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 * Capitais brasileiras Autos Motos Pas. Transp. bus Fonte: Anfavea; Abraciclo. Vendas de autos e principalmente motocicletas aumentaram muito nos últimos 10 anos ao mesmo tempo que o volume de passageiros transportados nos sistemas de ônibus caiu 2
  • 3. Alterações do padrão de mobilidade urbana no Brasil Mobilidade na cidade do Rio de Janeiro, 1950 e 2005 1800 1.525 1.641 1600 Milhões de viagens/ano 1400 1200 1000 800 1950 649 600 2005 400 208 259 216 200 20 0 0 Bondes Trens Ônibus Auto Modo de tranporte Fonte: A MOBILIDADE URBANA NO BRASIL – IPEA/2010 Em 50 anos nos grandes centros urbanos brasileiros: - Mobilidade sob trilhos e eletrificada para mobilidade sobre pneus e carbonizada 3
  • 4. Alterações do padrão de mobilidade urbana no Brasil Variação taxa de motorização - 1998-2007 BRASIL/BRAZIL* 17,8 Argentina/Argentina 12,7 México/Mexico 41,4 Coréia do Sul/South Korea 31,8 Polônia/Poland 48,8 República Tcheca/Czech Republic 16,0 Suécia/Sw eden 9,5 Bélgica/Belgium 5,0 Alemanha/Germany 5,6 Áustria/Austria 5,3 Reino Unido/United Kingdom 10,5 França/France 5,6 Japão/Japan 5,6 Canadá/Canada 5,9 Espanha/Spain 20,0 Austrália/Australia 6,3 Itália/Italy 11,8 Estados Unidos/United States 7,7 0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 Percentual de crescimento Fonte: Anfavea 4
  • 5. Alterações do padrão de mobilidade urbana no Brasil Fonte: PNAD/IBGE 5
  • 6. Mortes por acidentes de transporte terrestre Motocicletas: Taxa de crescimento anual Vendas 13% aa Mortes 20% aa Cerca de 43.000 mortes por acidentes de transporte terrestre no ano de 2010 Fonte: Datasus 6
  • 7. Mortes por acidentes de transporte terrestre - Mortes de motociclistas apresentaram maior crescimento (1000%) 7
  • 8. Mortes por acidentes de transporte terrestre Percentual de mortes no trânsito (%) - Brasil 1996 2002 2010 Pedestre 36,7 30,4 23 Moto 2,1 11,4 25 Carro 10,7 19,2 22 Ciclista 0,9 3,8 4 Fonte: Datasus 8
  • 9. Pesquisa sobre custos de acidentes Ipea/Denatran/ANTP Custos de cada acidente (R$ nov/2011) Fonte: IPEA 9
  • 10. Pesquisa sobre custos de acidentes Ipea/Denatran/ANTP Graficos: Custos dos acidentes nas aglomerações urbanas por tipo e veículo Percentual do custo em relação às ocorrências • Custo total anual em abr/03: R$ 5,3 bilhões • A preços de hoje Fonte: IPEA equivaleria a R$ 8,6 bi por ano 10
  • 11. Pesquisa sobre custos de acidentes Ipea/Denatran/ANTP Projeto Ipea/Denatran 2005 Estatísticas dos acidentes de trânsito nas rodovias federais em 2004 e 2005 • Cerca de 10.000 mortes/ano • A cada 10 acidentes 1 morte • Para cada vítima fatal há 9 feridos (1,3 feridos por acidente) Acidentes rodovias federais - 2005 Custos acidentes rodovias federais - 2005 Com fatalidade; 4942; 4% Sem vítima; 16.840; 3% Com vítima; 86.032; 17% Com vítima; 35829; 32% Sem vítima; 71686; 64% Com fatalidade; 418.341; 80% 11
  • 12. Pesquisa sobre custos de acidentes Ipea/Denatran/ANTP Rodovias Federais (Resultados da amostra da pesquisa) a) Custos relativos às pessoas = Ccuidados em saúde (Cpré-hospitalar + Chospitalar + Cpóshospitalar) + Cperda de produção + Cremoção/translado b) Custos relativos aos veículos = Cdanos materiais ao veículo + Cperda de carga + Cremoção/pátio c) Custos relativos à via/ambiente do acidente = Cdanos à propriedade pública + Cdanos à propriedade privada d) Custos institucionais = Catendimento do acidente. 12
  • 13. Pesquisa sobre custos de acidentes Ipea/Denatran/ANTP Rodovias Brasileiras (Resultados da expansão amostral) Custo acidentes nas rodovias brasileiras ~ R$ 30 bilhões (R$ jun 2012) 13
  • 14. Pesquisa sobre custos de acidentes Ipea/Denatran/ANTP Objetivo Final: Calcular os custos dos acidentes do trânsito no Brasil Objetivos Intermediários: • Atualizar metodologia de cálculo dos custos de acidentes de trânsito no Brasil. • Oferecer aos municípios metodologia atualizada sobre os cálculos dos custos dos acidentes • Analisar comparativamente as deseconomias urbanas geradas pelos acidentes em várias cidades e regiões brasileiras • Sensibilizar os políticos e tomadores de decisões sobre a necessidade de criar políticas de redução dos acidentes. 14
  • 15. Pesquisa sobre custos de acidentes Ipea/Denatran/ANTP Metodologia: • Rodovias Federais: Base de dados da PRF x Pesquisa amostral p/ quantificação de atendimentos x quantificação perda produção x vetor de custos hospitalares • Rodovias estaduais: Base de dados dos Estados (ACT estados) • Acidentes Urbanos: Pesquisa amostral ???????????????????? Cronograma até 2012 • Atualização do vetor de custos hospitalares • Pesquisa amostrar p/ quantificar os atendimentos (pré e hospitalares) por tivo de gravidade de vítima • Resultado da Pesquisa das rodovias federais e se houver dados a pesquisa com rodovias estaduais Produtos 2012 • Relatório Final com a pesquisa de acidentes em rodovias (pendente as rodovias estaduais) e seminário nacional em conjunto com a PRF/Estados 15
  • 16. MUITO OBRIGADO !!! Carlos Henrique R. Carvalho carlos.carvalho@ipea.gov.br 16