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Capítulo 1: O Avião e sua História
Aeronave
Asa
É responsável pela sustentação da
  aeronave. Geralmente são colocados os
  tanques de combustível na sua parte
  interna e também pode-se fixar os moto-
  propulsores.
Fuselagem
É a parte fundamental de uma aeronave,
  a espinha dorsal de todo o conjunto.
  Nela são fixadas as asas, a
  empenagem, em alguns casos o trem
  de pouso e no caso do tucano e do
  XFY-1 contém o motor.
Capítulo 1: O Avião e sua História
Capítulo 1: O Avião e sua História
Grupo moto propulsor

É um sistema responsável pela
  tração da aeronave no ar.
Empenagem
A empenagem é responsável por manter o
  avião em sua rota auxiliando na
  navegabilidade.
Capítulo 1: O Avião e sua História
Superfície Horizontal
    Sua função é estabilizar a aeronave no
     sentido horizontal. O profundor tem a função
     de abaixar o nariz ou levantar a cauda.


             Superfície Vertical
    • Sua função, junto com o leme, é
      estabilizar a aeronave nos sentido vertical.
      O leme tem a função de deslocar a
      aeronave para a direita e para a
      esquerda.
Capítulo 1: O Avião e sua História
Superfícies de Controle

  São partes móveis, geralmente presas nas
 asas e nos estabilizadores. As superfícies de
  controle tem a função de controlar o voo.
Existem duas Superfícies de
Controle
* Superfície primária:
- Aileron
- Leme de direção
- Profundor

                    * Superfície secundária:
                  - Compensador do aileron
               - Compensador do profundor
          - Compensador do leme de direção
 Ailerons:
  são os dispositivos para levantar uma asa e
  abaixar outra (Rolagem)
 Leme de Direção:

  permite que o avião vire o nariz para a
  esquerda e para a direita.
 Profundor:

  Permite ao avião mover o nariz da aeronave
  para cima e para baixo
   Superfícies Secundárias:
    são superfícies móveis que fixadas nas
    superfície de controle principais
    reduzem tendências indesejadas de
    voo. Também auxiliam o avião em
    diferentes altitudes e reduzem a
    pressão nos comandos.
Capítulo 1: O Avião e sua História
Dispositivos
hipersustentadores
  Dispositivos que auxiliam na decolagem e
 aterrissagem das aeronaves. São
 responsáveis por fazer o avião voar com
 menos velocidade e mais sustentações das
 asas.
    Flaps:
    São encontrados na parte posterior da asa.



Slots/Slats:
São encontrados na parte frontal das asas. As
 aeronaves comerciais usam slats. O móvel
 recebe o nome de slot.
Trem de Pouso
O trem de Pouso é responsável pela
 locomoção da aeronave em solo e é
 altamente solicitado nas aterrissagens,
 pois amortece o choque do avião com o
 solo.
A função do Avião

   Cada avião tem sua característica: são
    usados para cursos de pilotagem, voos de
    lazer, transporte de passageiros e bagagem
    e para fins militares.
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Capítulo 1: O Avião e sua História

  • 3. Asa É responsável pela sustentação da aeronave. Geralmente são colocados os tanques de combustível na sua parte interna e também pode-se fixar os moto- propulsores.
  • 4. Fuselagem É a parte fundamental de uma aeronave, a espinha dorsal de todo o conjunto. Nela são fixadas as asas, a empenagem, em alguns casos o trem de pouso e no caso do tucano e do XFY-1 contém o motor.
  • 7. Grupo moto propulsor É um sistema responsável pela tração da aeronave no ar.
  • 8. Empenagem A empenagem é responsável por manter o avião em sua rota auxiliando na navegabilidade.
  • 10. Superfície Horizontal  Sua função é estabilizar a aeronave no sentido horizontal. O profundor tem a função de abaixar o nariz ou levantar a cauda. Superfície Vertical • Sua função, junto com o leme, é estabilizar a aeronave nos sentido vertical. O leme tem a função de deslocar a aeronave para a direita e para a esquerda.
  • 12. Superfícies de Controle São partes móveis, geralmente presas nas asas e nos estabilizadores. As superfícies de controle tem a função de controlar o voo.
  • 13. Existem duas Superfícies de Controle * Superfície primária: - Aileron - Leme de direção - Profundor * Superfície secundária: - Compensador do aileron - Compensador do profundor - Compensador do leme de direção
  • 14.  Ailerons: são os dispositivos para levantar uma asa e abaixar outra (Rolagem)  Leme de Direção: permite que o avião vire o nariz para a esquerda e para a direita.  Profundor: Permite ao avião mover o nariz da aeronave para cima e para baixo
  • 15. Superfícies Secundárias: são superfícies móveis que fixadas nas superfície de controle principais reduzem tendências indesejadas de voo. Também auxiliam o avião em diferentes altitudes e reduzem a pressão nos comandos.
  • 17. Dispositivos hipersustentadores Dispositivos que auxiliam na decolagem e aterrissagem das aeronaves. São responsáveis por fazer o avião voar com menos velocidade e mais sustentações das asas.
  • 18. Flaps: São encontrados na parte posterior da asa. Slots/Slats: São encontrados na parte frontal das asas. As aeronaves comerciais usam slats. O móvel recebe o nome de slot.
  • 19. Trem de Pouso O trem de Pouso é responsável pela locomoção da aeronave em solo e é altamente solicitado nas aterrissagens, pois amortece o choque do avião com o solo.
  • 20. A função do Avião  Cada avião tem sua característica: são usados para cursos de pilotagem, voos de lazer, transporte de passageiros e bagagem e para fins militares.
  • 21. Obrigado pela atenção